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2025年10月11日 イイね！

スピーカーとシートを交換したら“快適空間”に大変身しちゃいました！“カロッツェリア TS-F1640SⅡ”でいい音に、そして“RECARO Sportster GK100H”で身体を心地よくホールド！

スピーカーとシートを交換したら“快適空間”に大変身しちゃいました！“カロッツェリア TS-F1640SⅡ”でいい音に、そして“RECARO Sportster GK100H”で身体を心地よくホールド！コクピットのブログに
翻訳が出てくるとは思いもよらなかった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ ジムニーの作業を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

より快適に移動できるように
チョイスしたのは
シートとスピーカーの交換。

完成度の高いプレミアムな
雰囲気も魅力の
“RECARO Sportster GK100H”を
装着して、パイオニアの
カスタムフィットスピーカー
“カロッツェリア TS-F1640SⅡ”を
お取り付けしました。

何をアップグレードしたいのか、
しっかりと見極めて
カスタムすることは大事だと思ですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「スピーカーとシートを交換したら
　“快適空間”に大変身しちゃいました！
　スズキ ジムニー（JB64W）に
　“カロッツェリア TS-F1640SⅡ”
　&“RECARO Sportster GK100H”を取り付け」

皆様こんにちは
四国高知の
レカロ屋さん？
とか、
オーディオ屋さん？
とか言われますが、
本当は街のタイヤ屋さん♪
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
かれこれ20年以上のお付き合いになる
“超”常連さんですが、
今回、新車で購入したのは
当店で入庫率高めのお車
スズキ ジムニー（JB64W）

alt

そんなジムニーは
すでにタイヤやマフラーなどをカスタムしており、
ある意味、
ジムニーらしい雰囲気に仕上がってたんですが、
オーナーから
“コテコテの土佐弁”でご相談頂いたのは
こんな内容。

「このシートは運転中に体が動いて安定せんき
　ずっと座っちょったら腰が痛いがよ！
　スピーカーも下の方からゴニョゴニョ聞こえてくるき
　何を言いゆか聞こえんし、
　逆に音量上げたら、うるそうてたまらん！
　スピーカーとレカロを
　りぐったやつでやっちょいてや！」

そんなコテコテの土佐弁は
もしかすると
高知の若者も分からないかもしれないので・・・(；一_一)
文章を標準語風に訳しますと

「このシートは運転中に体が左右に動くから
　ずっと座ってたら腰が痛くなるんだよ！
　スピーカーも下の方からゴニョゴニョ聞こえてくるから
　何を言ってるのか聞こえないし
　逆に音量を上げたら、うるさくてたまらない！
　スピーカーとレカロを
　選りすぐりの商品で交換してよ！」

という内容なんです！(>_<)

そこからオーナーの性格や
好みを知り尽くした私が
商品を選ばせて頂きましたが、
まずスピーカーの方は
コスパと音質のバランスに優れた
“カロッツェリア TS-F1640SⅡ”をチョイス！

alt

さらに今回は
64ジムニー専用の
ドアスピーカー取付キット（UD-K124）と、
ドアミラー裏に
トゥイーターを取り付けるキット（UD-K301）を使って
スマートにインストールしますよ！（＾－＾）

alt

ちなみに作業の方は、
こんなドアの内装に隠れた

alt

かなり小さめの
純正スピーカーを取り外し、

alt

マグネットの大きさや
フレームの材質を比較してから
（左：カロッツェリア 右：純正スピーカー）

alt

alt

サクッと取り付けます！

alt

そしてトゥイーターの方は
台座・ネット・本体に分解して

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専用キットに組み付け、

alt

車両に取り付けると
スピーカーの取り付けは
すべて終了です！（＾－＾）

alt

ちなみに交換後は、
見た目は純正のままなのに
中低音域のメリハリが効いて
まさに別物！

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そのうえトゥイーターの恩恵で
以前より音場が上がりますし、
さらにタイムアライメントを調整すると
透明感のあるボーカルの声が
目の前に現れますので、
聞き取りにくかった今回のオーナーも
きっとご満足いただけると思いますよ！（＾－＾）

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そして今回の本命
シートの方は、
歴代のお車に
4脚のレカロシートをお買い上げ頂いた
レカロマニアなオーナーなので、
私が悩みに悩んでチョイスしたのは

“RECARO Sportster GK100H”
カラー：ブラック/ブラック

alt

ちなみに
レカロの適合情報を見ると、
64ジムニーと74シエラは
スポーツスターが
“適合外”になってるものの、
こんなホールド感少なめの純正シートを

alt

いつも通りサクサクっと取り外し、

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車内をピッカピカ☆にお掃除してから、

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alt

土台となるベースフレームを取り付け、

alt

最後に
当店こだわりのポジションで
シート本体を組み付けると

■シート前側（ふともも裏）　－4mm （純正比較）
■シート後ろ側（お尻の下）　＋9mm （純正比較）

適合に入っていない
スポーツスターの取り付けが
無事完了！（＾－＾）

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そんなスポーツスターは
少し硬めの座り心地なので
長距離になればなるほどラクチン♪ですし、

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スポーツスターは
強力なシートヒーターが標準装備なので、
間もなくやってくる
寒～い冬場の朝に
重宝すること間違い無しですぞ！（＾－＾）
（上画像：HI　下画像：LOW）

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最後にオーナーにも試座してもらいましたが、
今回は時間をかけて調整した甲斐もあり
なんと1回で“OK”を頂きましたよ！（＾－＾）

そんな感じで
スピーカーとシートを交換して
“快適空間”に生まれ変わった今回のジムニー！

昨日ご紹介したダンパーと同じく
要点を押さえたカスタムを施すことで
ジムニー&シエラは
快適で楽しいクルマに激変しますよ！（●＾o＾●）

オーナー、
今回もお買い上げ頂き
本当に有難うございました。
もし体に痛みや違和感がありましたら
再度微調整しますので
気軽に相談して下さいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
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それとコクピット55のホームページでは
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2025/10/11 08:30:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | イベント・キャンペーン
2025年10月10日 イイね！

履いていた夏タイヤにお気に入りのホイールを組み合わせて、純正ホイールにはスタッドレスタイヤの新製品“BLIZZAK WZ-1”をセットし、冬を迎える準備。これがコスパ良しの“クロス交換”です。

履いていた夏タイヤにお気に入りのホイールを組み合わせて、純正ホイールにはスタッドレスタイヤの新製品“BLIZZAK WZ-1”をセットし、冬を迎える準備。これがコスパ良しの“クロス交換”です。連休は食欲の秋を満喫したい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ステップワゴン スパーダの
タイヤ、ホイール装着を
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

まずはクルマに装着されていた
純正タイヤ･ホイールを外し
ホイールからタイヤを外して別々に。

そして純正夏タイヤには
艶々ブラックに
マシニング切削が印象的な
“ECO FORME CRS23”を組み合わせて
ドレスアップが完了。

一方、純正ホイールには
9月に新発売のプレミアムスタッドレス
“BLIZZAK WZ-1”をセットして
凍結や降雪が
いつあってもいいように準備万端。

いわゆる“クロス交換”とか
“クロス履き替え”といわれる作業ですね。
こうすると、
お気に入りのホイールで
カッコよく夏仕様にして、
純正ホイールも活用して冬支度ができます。

冬の準備は早め早めがおすすめですので
ご相談ください。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「ホンダ RP7 ステップワゴン スパーダ、
　“BLIZZAK WZ-1”と“エコフォルム CRS23”を
　用意して“クロス交換”」

北海道の
ブリヂストンタイヤショップで
札幌市の
“ブリザック WZ-1”屋さんで
エコフォルム屋さんこと
スタイルコクピットフィールです。

いつも色々と
お付き合いを頂いているオーナー。

今回は
納車されたて“ホヤホヤ”
ホンダ RP7 ステップワゴン スパーダの
ホイールの装着と
4輪アライメントの測定＆調整、
冬に向けて
スタッドレスタイヤの準備を
オーダー頂きました。

では、
早速 作業を開始しましょう。

まずは
“健康診断”的な感じで
4輪アライメントの測定と調整を作業。

アライメントの調整作業が終わったら
ホイールの装着作業を開始します。

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オーダーを頂いたホイールは
　スポークと中心部の間に空間を施し、
　10本スポークの無駄のない
　シンプルなデザイン にすることで、
　省資源、軽量化を実現。
　性能は元より
　デザイン性へも
　こだわりを貫いた
　環境対応アルミホイール

ブリヂストン
“エコフォルム CRS23”です。

気になる「お色」は
　グロスブラックのペイント後に
　マシニング切削を施すことで
　華やかさと
　高級感を演出した･･･
B/MN こと
ブラック塗装後マシニング切削をチョイス。

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エコフォルム CRS23を
クルクルっと養生したら

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ステップワゴン スパーダに
純正装着されていた
ブリヂストン
トランザ ER33を
綺麗組み、
窒素ガスの充填、
ブリヂストン製でブラックの
バランスウエイトを使用して
ホイールバランスを調整。

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ブリヂストン製で
ブラック19Hの
ホイールナットを使い

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RP7 ステップワゴン スパーダに
エコフォルム CRS23を装着したら
仕上げには
　〇乾くのが速く すぐに走っても飛び散らない
　〇ウェットな質感で テッカテカの高い光沢☆
　〇塗りムラが出来にくく施工がしやすい
　〇塗るだけで写真が映える
　〇バナナの甘い香りが萌え❤ で
売れっ子な
タイヤワックス
Adam’s Tire Shine
タイヤシャイン
バナナの香りを
僕らの呼称
「まてに まてに」
標準語的には
「丹念に 丹念に」
塗り込ませて頂いて取り付け完了です。

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今回の
作業内容は
俗称、
『クロス交換』
僕らの呼称、
「スペシャル」なので
ホンダ純正ホイールには
スタッドレスタイヤを組み込みします。

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オーダーを頂いた
冬タイヤ･･･
僕らの呼称
「ピーワイアール」こと
スタッドレスタイヤは

　ブリザックは、
　ENLITENで
　生まれ変わる。

　日本の冬道で想定される、
　様々な路面状況に対して、
　高水準に対応

冬道の安心・安全を支える3つの特長
　〇ブリザック史上、断トツのICEコントロール性
　〇あらゆる路面で高いパフォーマンスを実現
　〇性能長持ちでサステナビリティへの貢献

北海道・北東北主要5都市での装着率
24年連続 No.1
ブリヂストンのスタッドレスタイヤ

“BLIZZAK WZ-1
（ブリザック ダブルゼットワン）”

組み込み、
窒素ガスの充填、
ブリヂストン製でブラックの
バランスウェイトを使い
ホイールバランスを調整したら
冬に向けた
ブリヂストン ブリザック WZ-1の
組み立て作業も終えて

alt

オーダーを頂いた
作業はバッチリ終了です。

いかかでしょうか
ブラックボディーの
ステップワゴン スパーダ に
エコフォルム CRS23 B/MN の
マシニングが
アクセントとなり
素敵にマッチしていますよね ♪

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またお買い上げを頂いた
スタッドレスタイヤ
ブリヂストン
ブリザック WZ-1が
冬の札幌･･･
冬の北海道で
“良い仕事”をしてくれると思います。

オーナー。
いつも ありがとうございます
次の“仕上げ”も 宜しくお願いします。

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この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「Feel Book」からのピックアップですので、
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Posted at 2025/10/10 10:00:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | イベント・キャンペーン
2025年10月09日 イイね！

定期的なメンテナンス、大事ですね。プラグを“NGK Premium RX”に、ミッションオイルを“TM-SQUARE OPENデフ専用”タイプに交換。さらに“WAKO'S RECS”も施工しました!!

定期的なメンテナンス、大事ですね。プラグを“NGK Premium RX”に、ミッションオイルを“TM-SQUARE OPENデフ専用”タイプに交換。さらに“WAKO&#39;S RECS”も施工しました!!お気に入りのクルマは
可能な限り長く乗り続けたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スイフトスポーツ ZC32Sの
メンテナンス作業について
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

グッドコンディションを保つべく
消耗品を交換。
こだわりのスパークプラグと
ミッションオイルを使用して
交換しました。

これに加えて吸気系を中心に
クリーンアップする
“WAKO'S RECS”を施工。

メンテナンスは
楽しく走るためのキホンですね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「スイフトスポーツ ZC32Sのメンテナンス作業」

スズキ スイフトスポーツの
メンテナンス作業を承りました。

まずはスパークプラグと
ミッションオイルの交換を行います。

交換のためにご用意したのは、
■NGK Premium RXプラグ
■TM SQUARE ミッションオイルです。

さらに吸気系洗浄システム
“WAKO'S RECS”も施工します。

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最初にスパークプラグを高性能な
NGK Premium RXに交換。
次にTM SQUARE ミッションオイルを入れて
WAKO'S RECS作業に移ります！

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走行を重ねたおクルマにオススメの
吸気系洗浄システム“RECS”！

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RECSは施工時間がかかりますので、
予約制となっております。
今回はモクモクは少なかったようです。

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ご利用いただきありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2025/10/09 22:04:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | イベント・キャンペーン
2025年10月08日 イイね！

ショートシフトストローク化することで、素早く確実なシフトチェンジを実現する“GRクイックシフトレバーセット”を取り付けました。操作感アップに貢献する、魅力的なアイテムです。

ショートシフトストローク化することで、素早く確実なシフトチェンジを実現する“GRクイックシフトレバーセット”を取り付けました。操作感アップに貢献する、魅力的なアイテムです。シフトフィーリングって
とても重要だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ GR86のパーツ交換を
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

“GRクイックシフトレバーセット”を
装着しました。
気持ちのいいシフトフィールは
走りをより楽しくしてくれますね。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「トヨタ GR86 ZN8に
　GRクイックシフトレバーセットを取り付け」

ZN8 GR86の作業をご紹介します。

alt

よりスムーズで
素早いシフトチェンジを行えるよう
TRDからリリースされている
“GRクイックシフトレバーセット”を
お取り付けしました。

alt

まずはセンターコンソールを外し、
シフトレバーを丸出し状態にします。

alt

そして、
説明書の手順通りにレバーを外します。
外した純正レバーと
GRクイックシフトレバーを比べてみると、
長さが若干違うのが分かります。
右がクイックシフトレバーですが、
少し短いですね。

alt

あとは逆の手順で戻し、
調整しながら
クイックシフトレバーを固定します。

alt

最後にセンターコンソールを戻せば
交換作業完了です。
ビフォー＆アフターを確認してみましたが、

■Before

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■After

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見た目だけでは違いは分かりませんね。
実際にシフトチェンジしてみると
その違いがハッキリわかるのですが・・・

安全運転で楽しんでください。
本日はお買い上げありがとうございました。

この記事紹介は
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「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2025/10/08 22:03:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2025年10月08日 イイね！

ヤレてきたノーマルの足回りから車高調への交換で、シャキッと走りの楽しさ復活。“HKS ハイパーマックスS”を装着しました!! そしてバッテリーも“VARTA シルバーダイナミック”へ交換です。

ヤレてきたノーマルの足回りから車高調への交換で、シャキッと走りの楽しさ復活。“HKS ハイパーマックスS”を装着しました!! そしてバッテリーも“VARTA シルバーダイナミック”へ交換です。気温の変化もありますので
空気圧点検もこまめに行いたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ランサーエボリューションXの
足回りリフレッシュと
バッテリー交換を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

ノーマルの足回りから
全長調整式、単筒式、
減衰力30段調整採用の車高調、
“HKS ハイパーマックスS”へと交換。

メンテナンスの一環という
意味合いもありますので
がっつりローダウンせず
ほどよい車高にセット。

さらに本格的な冬がやってくる前に
バッテリーを交換しました。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「CZ4A ランサーエボリューションX、
　車高調取り付け＆バッテリー交換！」

こんにちはコクピットモリオカです。

本格的なスタッドレスシーズン間近となりますが、
交換のご予約も続々といただいております！

すでに週末や祝日などは
空きがわずかな日も出ております。

スタッドレスのご購入、
交換作業のご予約はお早めに。
お気軽にご相談くださいませ♪

さて、今回のご紹介はリフレッシュも兼ねて
車高調装着にてご入庫いただきました
CZ4A ランサーエボリューションXの作業です。

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装着させていただいたのは、
“HKS ハイパーマックスS”です。

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いつものように下準備＆養生を行い
フロント・リヤとセット完了。

■フロント

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■リア

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かなりお疲れの様子だった
ノーマルの足回りから交換しましたが、
お客様のご希望で車高は
若干高めにセットさせていただきました。

テスト走行を含め各部確認後は
アライメント点検＆調整を行い今回の作業は終了。

alt

春に装着させていただきました
“ポテンザ S007A”とともに、
さらにドライビングを
お楽しみいただけると思います。

また、性能低下が診られましたバッテリーも
“VARTA シルバーダイナミック”へ交換！

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例年気温低下とともに
バッテリーのご相談が急増いたしますが、
ご希望のお客様はバッテリーテスターにて
点検いたしますのでお気軽にご相談ください。

いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2025/10/08 16:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
 
 
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