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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2025年06月04日 イイね!

残り溝が十分にあっても、使用開始から5年が過ぎるとそろそろタイヤの替え時ですね。より楽しく、気持ち良く走れるように“POTENZA Adrenalin RE004”に交換しました。

残り溝が十分にあっても、使用開始から5年が過ぎるとそろそろタイヤの替え時ですね。より楽しく、気持ち良く走れるように“POTENZA Adrenalin RE004”に交換しました。スポーティで目を引く
トレッドデザインがカッコいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
NDロードスターのタイヤ交換を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

“POTENZA Adrenalin RE004”を
装着いたしました。

ロードスターのワンメイクレース
“ロードスター パーティーレース”の
装着タイヤでもある
“POTENZA Adrenalin RE004”。
軽快かつ俊敏な走りを
さらに際立たせてくれるタイヤですね。
それでは〜



「コクピット21世田谷」より、
「マツダ ロードスター、タイヤ交換。
 “POTENZA Adrenalin RE004”を装着」

皆様こんにちは、
コクピット21世田谷です。

本日はマツダ ロードスターの
タイヤ交換作業をご紹介いたします。

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交換前の純正装着タイヤの溝は残っていましたが
使用から5年が経過ししていました。
乗り味のしっかりとしたタイヤへの
交換も検討なさっていたため、
ちょうどいいタイミングだと交換に至りました。

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お選びいただいたタイヤは
“POTENZA Adrenalin RE004”。
サイズは195/50R16です。

タイヤをホイールから外したら
タイヤと接触する部分(リム)を清掃。
チューブレスバルブも新品に交換。
準備が整ったらタイヤを組込みます。

alt

空気を充填しバランス調整へ。
バランス調整が終わりましたら
車両に装着します。

alt

最後にお客様立ち合いのもと、
作業内容と再度締め付け確認をして
終了です。

“POTENZA Adrenalin RE004”は、
街中からワインディングロードまで
快適性を確保しつつより楽しく走れる
カジュアルスポーツタイヤです。
優れたグリップ力を実現しながら
ライフ性能も高いので、
サーキットで練習してスキルアップしたい、
といった方にもおすすめですよ。

オーナー様、本日は当店をご利用いただき
誠にありがとうございました。
慣らし走行後の“100km点検”で
お待ちしております。

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「取り付け事例」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

それとコクピット21世田谷のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜



コクピット21世田谷のホームページはこちらをクリック。
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2025/06/04 19:01:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2025年05月28日 イイね!

4年使用してタイヤを交換。さらなる上質な乗り味を求めて“POTENZA S007A”を装着しました。ランフラットタイヤからの交換だったので、“スマートリペア”パンク修理キットも用意しました。

4年使用してタイヤを交換。さらなる上質な乗り味を求めて“POTENZA S007A”を装着しました。ランフラットタイヤからの交換だったので、“スマートリペア”パンク修理キットも用意しました。コーナーポールが懐かしい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BMW 3シリーズツーリング F31の
タイヤ交換について
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

ドライ、ウェットどちらにおいても
優れたグリップ性能を発揮し、
快適性も確保することで
上質な乗り味が堪能できる、
“POTENZA S007A”を取り付け。

純正装着タイヤが
ランフラットタイヤの場合でも
通常のタイヤへ
交換するることが可能ですが、
万が一の場合に備えて
パンク修理キットを
用意しておく子がおすすめです。
それでは〜



「コクピット21世田谷」より、
「BMW 3シリーズツーリングのタイヤを交換。
 “POTENZA S007A”を取り付け」

皆様こんにちは
コクピット21世田谷です。

本日はBMW 3シリーズツーリング F31の
タイヤ交換作業をご紹介いたします。
ご利用ありがとうございます。

alt

これまで装着していたタイヤは4年使用しており、
交換時期となっていました。

alt

お選びいただいたタイヤは
プレミアムスポーツタイヤ
“POTENZA S007A”。
サイズは225/50R17です。

alt

純正装着タイヤはランフラットタイヤでしたが、
今回はより快適性を重視して
“POTENZA S007A”をお選びいただきました。

ランフラットタイヤではなくなるため、
お客様に了承をいただいた上で交換となります。

ランフラットタイヤからノーマルタイヤへの交換は
パンク時の対応、対策を別途する必要があり、
パンク修理キットもご購入いただきました。

alt

タイヤをホイールから外したら
タイヤと接触する部分(リム)を清掃。
チューブレスバルブも新品に交換します。
準備が整ったらタイヤを組込み
空気を充填しバランス調整へ。
バランス調整が終わりましたら
車両に装着します。

alt

最後にお客様立ち合いのもと、
作業内容と再度締め付け確認をして完了です。

alt

オーナー様、本日は当店をご利用いただき
誠にありがとうございました。
慣らし走行後の“100km点検”でお待ちしております。

さて、2025/6/1より、
ブリヂストンの国内販売用のサマータイヤが
値上がりします。
タイヤ交換のご予定がございましたら
5月中のご購入がおすすめです。
【国内市販用タイヤの値上げについて】

この記事紹介は
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「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピット21世田谷のホームページでは
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Posted at 2025/05/28 11:24:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2025年05月22日 イイね!

超進化形コンフォートタイヤ“REGNO GR-XⅢ”を装着。ホイールも新調して車種専用開発の“MAK CHELSE”を組み合わせました。スタイリッシュ&ラグジュアリーな仕上がりです。

超進化形コンフォートタイヤ“REGNO GR-XⅢ”を装着。ホイールも新調して車種専用開発の“MAK CHELSE”を組み合わせました。スタイリッシュ&ラグジュアリーな仕上がりです。2×5スポークを
2つ重ねたようなホイールデザインが
とても素敵だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ミニのタイヤ・ホイール交換を
コクピットアマーレの
レポートでご紹介します。

最新のミニ、F66ですが、
プレミアムコンフォートタイヤ
“REGNO GR-XⅢ”を装着。

ホイールは輸入車向けに
幅広いラインナップを展開する
“MAK”から
ミニ専用に開発されたチェルシーを
組み合わせました。
それでは〜


「コクピットアマーレ」より、
「MINI COOPER F66、
 “REGNO GR-XⅢ”を装着」

新型ミニ、F66 クーパーの
タイヤ・ホイール交換をご紹介します。
Y様、この度はご購入ありがとうございました。

alt

【タイヤ】
REGNO GR-XⅢ サイズ:195/55R16

【ホイール】
MAK CHELSE(マック チェルシー)

さまざまなタイヤの中から
ブリヂストンのREGNO GR-XⅢをお選びいただき
ありがとうございます。

REGNO GR-XⅢはブリヂストンの新しい技術
ENLITENを採用した素晴らしいタイヤです。

REGNOといえば快適性や静粛性に
定評がありますが
REGNO GR-XⅢは操縦安定性や
ハンドリングも素晴らしいタイヤです。

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装着後、長距を走行する予定と
おうかがいしておりましたので
ぜひご感想をお聞かせください。

この度は、ご購入ありがとうございました。
これからも素敵なカーライフを
サポートさせていただければと思います。


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Posted at 2025/05/22 20:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2025年05月21日 イイね!

上質な乗り味で魅了するプレミアムスポーツタイヤ“POTENZA S007A”を、“POTENZA SW010”に組み込んでタイヤ交換完了。見た目にもスタイリッシュなPOTENZAセットが素敵です。

上質な乗り味で魅了するプレミアムスポーツタイヤ“POTENZA S007A”を、“POTENZA SW010”に組み込んでタイヤ交換完了。見た目にもスタイリッシュなPOTENZAセットが素敵です。クルマも建物の中も
もうエアコンはフル稼働の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
POTENZAへのタイヤ交換を
4台まとめて
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

レガシィB4と
シビックタイプRは
“POTENZA S007A”をチョイス。
スカイラインとBMW3シリーズは
ランフラットタイヤの
“POTENZA S001 RFT”を装着。

愛車のパフォーマンスを
存分に発揮させて
楽しいドライビングを満喫したいなら
POTENZAがおすすめです。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「続々と装着です“POTENZA”!」

こんにちは、コクピットモリオカです。
多くのお客様にタイヤ交換でご来店いただき、
誠にありがとうございます。

そんなから、
「POTENZA」への交換作業を
いくつかご紹介します。

まずは「BL5 レガシィB4 spec.B」のお客様。
以前からご愛用のホイール
“POTENZA SW010”へ、
新たに“POTENZA S007A”を
セットさせていただきました。

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続いて「FK8 シビックタイプR」は、
純正20インチホイールへ、
同じく“POTENZA S007A”をお取り付け。

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さらにこちらはランフラットモデル
“POTENZA S001 RFT”。

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「V37 スカイライン ハイブリッド」や、

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「BMW 320ⅾツーリング(F31)」へ装着!

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みなさまご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

再度お知らせとなりますが、
ブリヂストンの夏タイヤが
6月より値上げとなります。

値上がり前のご購入がおすすめです。
ブリヂストンタイヤのことは
お気軽にご相談くださいませ。


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Posted at 2025/05/21 15:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2025年05月16日 イイね!

いくつか条件はありますが、通常のタイヤからランフラットタイヤに履き替えることもできます。高いドライ&ウェット性能を実現した“POTENZA S001 RFT”を装着しました!!

いくつか条件はありますが、通常のタイヤからランフラットタイヤに履き替えることもできます。高いドライ&ウェット性能を実現した“POTENZA S001 RFT”を装着しました!!後期型の顔つきは
ぐっと迫力が増したと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GRヤリスのタイヤ交換を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

ブリヂストンのランフラットタイヤ
“POTENZA S001 RFT”を装着。
条件が整えば、通常のタイヤを
ランフラットタイヤに
履き替えることができるんですね。

ランフラットタイヤは、
タイヤのサイドウォール部分を
サイド補強ゴムを採用し、
空気圧がなくなった場合は
補強ゴムが荷重を支える構造により
空気圧ゼロでも走行を可能としています。

“POTENZA S001 RFT”は
ナノプロ・テックを採用した
“新サイド補強ゴム”の搭載や
サイド部に“クーリングフィン”を
設けることで発熱を抑制し、
タイヤサイドの柔らかさを確保。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「トヨタ GRヤリスのタイヤを交換。
 “POTENZA S001 RFT”を装着」

皆様こんにちは、
コクピット21世田谷です。

本日はTOYOTA GRヤリスの作業を
ご紹介いたします。
後期型ですね。
ご利用ありがとうございます。

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今回はランフラットタイヤへの
交換を承りました。

お客様は剛性感のあるタイヤへの交換を
ご希望になられていましたが、
ランフラットタイヤは
パンクにより空気圧がゼロになった場合でも
所定のスピードで所定の距離を
走れるのが大きなメリットですね。

パンクしても対応できるタイヤ専門店などに
落ち着いて移動することができます。

GRヤリスの純正タイヤは
通常のラジアルタイヤです。

alt

もともとランフラットタイヤが
標準ではないクルマでも
タイヤ空気圧モニタリングシステム(TPMS)が
装備されていて、
ランフラットタイヤに対応するホイールが
装着されていれば、
ランフラットタイヤへの履き替えが可能です。

こちらのおクルマはTPMSを標準装備しており、
ホイールもランフラットタイヤの
装着が可能でした。

そしてお選びいただいたタイヤは
“POTENZA S001 RFT”
サイズは225/40RF18です。

alt

作業を進め
タイヤをホイールから取り外したら
タイヤと接触する部分(リム)を清掃。
チューブレスバルブも新品に交換します。
準備が整いましたらタイヤを組込み
空気を充填しバランス調整へ。

バランス調整が終わりましたら
いよいよ車両に装着。

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さらに今回はアライメント作業も行い、
気持ちよく走行できるよう調整しました。

alt

最後にお客様立ち合いのもと、
作業内容と再度締め付け確認をして完了です。

オーナー様、本日は当店をご利用頂き
誠にありがとうございました。
慣らし走行後の“100km点検”で
お待ちしております。


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Posted at 2025/05/16 10:10:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
みんカラ+ 自動車業界人の日常をチェック

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「ヤレが感じられる足回りを新品純正パーツを用意してリフレッシュ。ショックアブソーバーのほかアッパーマウントやダストブーツ、バンプラバーも交換したら、フロント約10mm、リヤ約5mm車高が上がりました。 http://cvw.jp/b/2160915/48769443/
何シテル?   11/16 19:21
こんにちは! コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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2018/02/20 11:53:42
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2015/09/23 20:02:03

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