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2025年05月13日

“POTENZA RE-71RS”へタイヤを交換!! プレミアムポテンザもよかったけれど、ときおり楽しむサーキット走行でクルマのパフォーマンスをさらに引き出すためにリアルスポーツポテンザをチョイス。

POTENZA RE-71RSの
トレッドパタンを見ると
なぜかワクワクする、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アバルト595の
タイヤ交換について
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

週末に行われる
スタイルコクピットズーム主催の
走行会に合わせて
“POTENZA RE-71RS”を装着。

サーキットはもちろんのこと
ストリートでもより楽しく、
そしてより安全に走れそうですね。
それでは〜

「スタイルコクピットズーム」より、
「アバルト595のタイヤを交換。
　“POTENZA RE-71RS”を装着」

今回の作業日記は
アバルト595のタイヤ交換のご紹介です。

こちらのアバルト595、
5/17日今週末に開催する
“コクピットズーム走行会in備北”に
参加していただくおクルマです。

当店の走行会には
第1回からずっと参加なさっていて、
オーナー様はサーキット走行に
どっぷりハマっちゃいました。

さて準備のためにタイヤを交換するのですが、
これまで使用していた“POTENZA S007A”から
“POTENZA RE-71RS”へ交換となりました。

リアルスポーツポテンザの投入で、
ますますサーキット走行が
楽しくなってしまいますね～♪

ではさっそく走行会に向けて
作業をすすめていきましょう。

まずは下準備から。
これまでのバランスウェイトを外し

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

残ったノリの跡を
トレーサーできれいに削り落とします。

これでOK！
新しいバランスウェイトを
しっかり貼り付けできますね。

続いてはタイヤをバラして、
タイヤが密着する部分をしっかり磨いて
タイヤかすを取り除き、

エア漏れを防ぎます。

古いゴムバルブはもちろん交換します。

今回はロングゴムバルブをチョイスして、

エアバルブも取り付け完了。

タイヤをサクッと組み終えたら、
バランス調整を行います。

LED表示の関係で片方しか
0表示になっていませんが
実際はバッチリ0グラム！

仕上げは快適な走行のために
センターフィットで精度高く取り付け。

これでコクピットズーム走行会in備北の
準備はバッチリですね♪

写真は撮り忘れてしまいましたが、
アライメント調整も実施いたしました。

それでは備北サーキットでお待ちしております♪
っとその前にタイヤの無料100キロ点検にて
お待ちしております。

そしてみなさま、タイヤ交換は
ぜひ値上がり前の5月中にお願いいたします。

メールでのお見積り（簡易お見積り）も
実施していますので
下記のリンクから車種・車両型式・
希望商品等をご記入の上ご相談ください。
WEBメール相談はこちらから♪

WEBからの作業予約も受け付け中です♪
WEB作業予約はこちらから♪

お電話でのお問い合わせもお気軽にどうぞ♪
tel:078-946-2885

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スタイルコクピットズームのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットズームへお願いします。

それとスタイルコクピットズームのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜

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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2025/05/13 15:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記

2025年05月10日

新車装着タイヤが4本とも内減りして、そのうち2本はワイヤーが露出してしまいました。“REGNO GR-XⅢ”に交換しましたが、きっちりアライメント調整して、もったいない減り方をしないよう対策です。

タイヤのコンディションを

よりよい状態に保つためには
空気圧点検にも気を配りたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタカローラツーリングの
タイヤ交換について
コクピット魚津の
レポートでご紹介します。

発売以来、
たくさんのおクルマに
装着いただいている
プレミアムコンフォートタイヤ
“REGNO GR-XⅢ”に交換。

それまで履いていたタイヤが
がっつり偏摩耗していたようで
アライメント測定･調整も行いました。
そのまま走ってしまうと
新しいタイヤも
もったいない減り方をしてしまう
可能性大ですので
きっちり調整して作業完了。
それでは〜

「コクピット魚津」より、
「カローラツーリングに
　“REGNO GR-XⅢ”を装着してから
　4輪アライメント調整」

大好評のREGNO GR-XⅢヘタイヤを交換！
カローラツーリングに
純正サイズの215/45R17にて
入れ替えいたしました。

新車装着タイヤが4本とも内減りが激しく、
そのうち2本はワイヤーが見えていました。
オーナー様も気になっておられたようです。

そんな時はもちろん4輪アライメント調整です。
カローラツーリングのHEV車は
リヤサスペンションが
ダブルウィッシュボーン形式なので、
リヤトーもキチンと調整可能です。

車高も純正のままなので、
前後のトーを基準値に調整して完了です。

ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2025/05/10 22:11:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記

2025年05月07日

乗り心地がよくて静かなタイヤが欲しいけれど、カーブや高速道路でふらつきが気になったりしない“しっかり感”も大事。そんな要望に応えてくれるプレミアムコンフォートタイヤが“ALENZA LX100”です。

REGNOやALENZA LX100の
サイレントテクノロジーの
スゴさにはほんと感心する、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
2台のおクルマの
タイヤ交換について
コクピットアマーレの
レポートでご紹介します。

どちらも“ALENZA LX100”を
お取り付けしました。

SUV専用のストリート
コンフォートタイヤで、
快適に移動できることにこだわった
プレミアムタイヤです。

背が高くて重量のあるSUVには
クルマの特性を考慮して開発された
SUV用タイヤがおすすめです。
それでは〜

「コクピットアマーレ」より、
「ボルボ XC60、トヨタハリアーに
　“ALENZA LX100”を取り付け」

SUV専用プレミアムコンフォートタイヤ、
“ALENZA LX100”の装着例をご紹介します。

こちらはボルボ XC60のお客様。
装着タイヤサイズは235/55R19です。

新車装着タイヤが摩耗したことで、
ご相談を承りました。

純正装着タイヤは
少し硬い乗り心地が気になって
いらっしゃったようですが、
それでもそれなりの剛性は欲しいと
ご要望でした。

そこで、SUV専用設計でふらつきを低減し、
高い静粛性も併せ持つ
“ALENZA LX100”をご提案。
ご検討後にご購入いただきました。

K様、“ALENZA LX100”を装着後は
いかがでしょうか。
今後とも素敵なカーライフを
サポートさせていただければと思います。

続いては60系ハリアーのお客様。
装着タイヤサイズは235/55R18です。

新車装着タイヤからの交換で、
いろいろなタイヤを検討していただいた上で
“ALENZA LX100”をご購入いただきました。

お客様のタイヤに対するご要望は、
高い操縦安定性と静かさとのこと。

当店のSUV向けイチ押しタイヤの
“ALENZA LX100”についてご説明。
他のタイヤとの違いもご理解いただき、
ご購入となりました。

せっかく新しいタイヤを選んでいただくなら、
毎日の通勤やプライベートのお出かけも、
運転するお客様が快適に過ごしていただける
タイヤを提案するのが私たち専門店の役目です。

お客様のニーズにあったタイヤで、
快適にドライブを楽しんで
いただきたいと思っています。

“ALENZA LX100”は静粛性が高く、
SUV専用設計によりふらつきを低減。
加えて高い耐摩耗性も実現している
素晴らしいタイヤだと思います。

S様、次回ご来店時に
ご感想をお聞かせください。

みなさま、
ご来店、ご購入ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2025/05/07 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記

2025年05月06日

冬→夏への履き替えにあわせて、タイヤを新しくしました。TWS Reizend WS05に、楽しい走りと快適性を両立したプレミアムPOTENZAこと“POTENZA S007A”をセット!!

オーダーカラーの
グロスピンクゴールドが
とても印象的だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レクサス RC-Fの
タイヤ交換について
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

上質な走りをも追求する事で
コンフォート性能も高めた
プレミアムなスポーツタイヤ、
“POTENZA S007A”を装着。

2×5スポークの
鍛造2ピースホイール
“TWS Reizend WS05”と
組み合わせて、
美しい夏仕様が完成です。
それでは〜

「スタイルコクピットフィール」より、
「USC10 レクサス RC-F、
　POTENZA S007Aを装着」

北海道の
鍛造ホイール屋さんで
札幌市の
ブリヂストンタイヤ販売店で
POTENZA（ポテンザ）屋さんこと
スタイルコクピットフィールの
「お世話になっております」
「舘でございます」。

いつも色々と
お付き合いを頂いているオーナー。
以前に
■TWS Reizend WS05
■サンダーボルトジャパン
鍛造チタニウムホイールナット
を装着させて頂いたのですが
今回は
ノーマルタイヤ･･･
もとい、
僕らの呼称
「ピーエムアール」こと
夏タイヤの
新調作業をオーダー頂きました♪

オーダー頂いたのは
　ドライ＆ウェットパフォーマンスはもちろん!!
　上質な走りをも追求する事で
　コンフォートパフォーマンスも実現し
　さらなる高みに到達した
　プレミアムPOTENZAこと
　ブリヂストン
“POTENZA（ポテンザ）S007A”

TWS Reizend WS05に
POTENZA S007Aを
組み込んだら
札幌市の地下鉄や
色々な飛行機のゴム製タイヤ、
また
ポテチの袋などにも充填されている
窒素ガスを充填します。

当店で
ご購入頂いたタイヤや
タイヤ＆ホイールセットに
「窒素ガス」を
充填させて頂いている理由は･･･

窒素よりも
ゴムへの透過率が高い･･･
俗称『抜けやすい』成分の
「酸素」が無いため
内圧の安定した状態で
タイヤを使用して頂けるのと
タイヤの素材であるゴムや
ホイールに使われている
鉄やアルミの
酸化を抑える事が出来る。
それに加えて
タイヤの内圧を“超不安定”にしたり
アルミや鉄を腐食させる原因になる
「水分」が
入っていないからなんです。

　※当店では通常の圧縮エアーでも
　　ドライヤーを2機使用し、
　　水分除去をしております。

ブリヂストン製の
バランスウェイトを使い
ホイールバランスの調整作業を行ったら

TWS Reizend WS05と
POTENZA S007Aの
組み立てが完成。

先に装着させて頂いた
僕らの呼称
「ピーワイアール」こと
冬タイヤ
ブリザック VRX3 と
レクサス純正ホイールを取り外して

以前に購入して頂いた
サンダーボルトジャパン
鍛造チタニウム製ホイールナットの
BE-ONE で
レクサス RC-Fに装着したら

仕上げには
　〇乾くのが速くすぐに走っても飛び散らない
　〇ウェットな質感でテッカテカの高い光沢☆
　〇塗りムラが出来にくく施工がしやすい
　〇塗るだけで写真が映える
　〇バナナの甘い香りが萌え❤
ワタクシ“舘”も
当店スタッフ
“福田”こと
“U太”も
「絶賛愛用中 ❤」の
タイヤワックス
Adam’s Tire Shine
タイヤシャイン
バナナの香りを
塗りこませて頂き

レクサス純正
TPMSシステムの
センサー切り替えと
リセットを行って

オーダー頂いた
作業はバッチリ完成です。

オーナー、
いつもありがとうございます。
次の“仕上げ”も宜しくお願いします。

そして･･･
スタイルコクピットフィールは
タイヤ屋さんなので
タイヤ関連の
ご案内をさせて頂きたいのですが
ノーマルタイヤ･･･
もとい、
夏タイヤは
2025年6月から、
冬タイヤは
2025年9月からの
値上がりを控えております。

お値段的に
値上がり前の
今がタイヤをお得に購入する
絶好のチャンスかと存じます。

また
旧年品も
夏タイヤ＆冬タイヤともに
サイズによっては
まだ在庫が有りますので
更に!!
お買い得となっております。
ブリヂストン製
夏タイヤ＆冬タイヤの
ご相談もお待ちしております。

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Posted at 2025/05/06 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記

2025年05月04日

シブいブルーのVOLK RACING ZE40に、組み合わせるタイヤはオールラウンドに走りを楽しめて、上質な乗り味も両立する“POTENZA S007A”。様々な場面でクルマの性能を存分に発揮します。

たぶん
TIME ATTACKⅢではなくて
ZE40にあった通常モデルの
マットブルーガンメタかと
思いますが、
スバルのブルーに
この色の組み合わせも
いいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
インプレッサWRX GVBの
タイヤ交換について
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

静粛性や乗り心地など
快適性にもこだわり
上質さをまとったスポーツタイヤ
“POTENZA S007A”を装着。
それでは〜

「コクピット川越」より、
「インプレッサWRX（GVB）の
　タイヤ交換＆アライメント測定･調整。
　“POTENZA S007A”を装着」

スバルインプレッサWRX（GVB）NO
タイヤ交換とアライメント作業を承りました。

装着していたタイヤが劣化･摩耗したため
プレミアムスポーツタイヤ、
“POTENZA S007A”へと交換。

使用されている
RAYS VOLK RACING ZE40に
組み込みました。

そしておクルマに取り付け。

タイヤ交換に伴い
アライメント測定･調整作業も行いました。

このクルマの標準アライメント調整箇所は
フロントのキャンバーと
前後のトーの調整となります。

車高調を装着しているため
フロントキャンバーは
アッパーマウント部でも調整できました。

■フロントキャンバー



■フロントトー

■リアトー

いつもご利用ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

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Posted at 2025/05/04 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記

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