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2014年09月03日 イイね!

LEXUS IS FにTEIN MONO SPORTを取り付け!

こんにちは、ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レクサス IS Fの車高調装着作業をお届け。

高性能なスポーツセダンを
より精悍に、そして楽しいクルマに!!
なかなか難しいカスタマイズですが
手がけたスタイルコクピットフィールの
舘 店長はIS F乗りですから
そこはお任せデス。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「LEXUS IS FにTEIN MONO SPORTを取り付け!」



フィール日記をご覧の皆様、こんにちは。
今回の作業はレクサス IS Fです。
車高調のオーダーを頂きました(嬉
取り付けしたモデルは
TEIN(テイン)の2014リリース商品、
MONO SPORT(モノスポーツ)。

完全新設計・世界初の新機構を備えた
最強プレミアムモデルなのです。

写真上はノーマル、下がTEIN 
MONO SPORTです。


今回は慣らしも兼ねて
車高はメーカーの推奨値に設定。
慣らしの終了後に、車高の調整と
4輪アライメントで仕上げです。

装着後:フロント


装着後:リア


さて、このIS Fは車高調装着の前に
ブレーキローターとブレーキフルードの
交換作業もおこないました。



以前にブレーキパッド&ローターを
DIXCELに交換していたのですが
今回ローターが錆びてきたので、
ローターのみを交換。
あわせてブレーキフルードも交換しました。



ブレーキローターは以前と同じ
DIXCELのスリットタイプを使用。
オプションでハウジングを
カラーペイントにしました。。

カラーは“DIXCELゴールド”にしています。
この他のカラーもペイントできますので
ローターを交換されるお客様、
是非、ご検討くださいネ♪



この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内、
「“ふぃ~る” report」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
お店のデモカーのIS Fも掲載されてますよ。
作業内容ついてのお問い合わせなども、
スタイルコクピットフィールへお願いします。

TEIN MONO SPORTは評判いいですね。
単筒式で剛性バツグン&全長調整式というキホンに加えて
内部構造や減衰力調整機構などを一新。
それにEDFCとの相性もいいみたい。
いま注目の車高調です。


スタイルコクピットフィールのホームページはこちらをクリック!
コクピットのホームページ「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック!
Posted at 2014/09/03 10:02:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
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「サスペンションアームのヤレてきたブッシュをマルハモータースに依頼してごっそり新品に!乗り方に合わせたブッシュが選べ、アームを丁寧に点検してから交換し、塗装も行うので満足度の高い仕上がりです。 http://cvw.jp/b/2160915/48521081/
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