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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2014年10月06日 イイね！

新車のN-ONE カスタマイズ、足回り編

こんにちは、
みなさん、台風大丈夫ですか？
どうしても仕方なくて……
っていうことでなければ、
外出は控えたほうがいいようですね。
クルマを運転される方、気をつけてくださいね。

そんなわけで、最近とあるKカーの試乗をして
“こんなにイイのか”って動揺してしまった
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、軽自動車を見直して以来
ちょっと、いやかなり気になってる
「N-ONE」のカスタマイズネタが届きましたので
ピックアップしちゃいました。

新車時、一気に手を入れちゃった
なんともうらやましいN-ONEなのですが
作業が多岐にわたり、
なおかつ素晴らしくカッコよく（でも大人っぽく）
仕上がっていたので、前後編2回に分けてのお届け。

まずは足回りからのレポート。
後半はまた明日でございます。
あっ、作業を行ったのは、コクピット55です。
それでは〜


「コクピット55」より、
「新車のN-ONEカスタマイズ、足回り編」



私が入社当時から大変お世話になっている常連のお客様。
今回、N-ONEの新車が納車されたということで、
すでにお取り寄せしていた多数の各種パーツを取り付けしました。

まずは「サスペンション編」からご紹介します。

今回チョイスした車高調は、
リーズナブルなお値段でしなやかな乗り心地、
そのうえリアには減衰力の8段調整まで標準装備の

「クスコ　street（ストリート）」

車両購入前にいろんなメーカーで悩まれていたんですが、
以前の試乗会でしなやかな乗り心地を体感された事が決め手となり、
クスコで決定しました！

取り付けに関しては、お客様のご指定通り
「やや低め？」の車高にキッチリとセット。

フロント




リア




そして、フロントキャンバーの左右差を無くすために、
抜群の精度で取り付け実績も多数ある
「アムテックス　EZカム81250」を同時取り付けしました。



このキャンバーボルトについては
いろんなメーカーから発売されているんですが、
今回オススメしたEZカムは、
タイヤを起こす側（ポジティブ）、
寝かす側（ネガティブ）両方に幅広い調整が可能。

キャンバー調整機能の無いお車での、
タイヤのかたべり対策などの時には非常に効果大です。



さらに、今回リアのしっかり感を出すために同時装着したのが、
同じくクスコの「リア　スタビバー」



今回のように、もともとスタビライザーが装着されていないお車に
追加することで、乗り心地は変わらず横揺れ（ロール）を減らし、
安定した乗り心地をご提供します。
（カーブでもお車が安定しますので、女性の方や初心者の方にもオススメです！）



最後に、ローダウンして下がったライトの光軸を手軽に調整できる
「クスコ オートレベライザーアジャストロッド」を取り付け、
アライメントをキッチリ調整して取り付けは全て完了。





まだ多数ある、残りのパーツもドンドン取り付けしていきますよ(^.^)
詳細はまた次回……(^.^)

この記事紹介は
コクピット55のホームページ内、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
お問い合わせもコクピット55へお願いします。

多彩なラインナップを用意するクスコの車高調については
コクピットプレスの記事でも説明していますので
ぜひご覧になってくださいね〜
こちらです！

そ〜して、車高調を装着したなら
ぜひアライメント調整を！！
そんなお話は、こちらの記事をチェキラ〜


コクピット55のホームページはこちらをクリック！
コクピットのホームページ「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック！
Posted at 2014/10/06 10:04:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
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