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2015年12月22日 イイね！

インダクションボックスとカムカバーが一体なんだぁ

インダクションボックスとカムカバーが一体なんだぁこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
カムカバーをはぐって
エンジン周辺からの
オイル漏れ修理。

クルマは
ミラ アヴィです。

コクピットでは
こんなこともやってますよ〜
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「MIRA AVY 車検整備です」

当店では車検も行っております。
今回は車検整備で行った作業の
一部を紹介したいと思います。



さて今回の車種ですが、
フロントバンパーが外れて
車種不明感が満載ですが、
ダイハツのミラアヴィです(笑)

作業内容は
・エンジンオイル漏れ修理
・LLC抜き替え
・ラジエターバルブ交換
などなど、消耗部品の交換作業が
数点といった内容です。

エンジンオイル漏れの修理で
目立った箇所は、カムカバーパッキン
オイルエレメントマウントＯリングでしたので、
それぞれパッキンを交換致します。



カムカバーはバラしてビックリ！
エアエレメントのインダクションBOXが
カムカバーと一体型になっていました。



このカムカバーはいろいろと
想定外のボルトを外さないと
カバーが外れないので大変ですねぇ(笑)





エレメントの
マウントＯリング２つは、
バンパーを外さないと
工具がアクセスできないので、
作業内容より大掛かりな作業風景に・・・



そんなこんなで、
古いパッキンを外し
新しいパッキンに交換し、
あとは外した時と逆の手順で
部品を元通り組み付けて無事作業完了！！



この様な作業も予約制にはなりますが、
受け付けておりますので
気になる方は是非ご相談下さい。

この記事紹介は
コクピットさつま貝塚のホームページ内、
「すたっふぅ～日記」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットさつま貝塚へお願いします。

コクピットさつま貝塚のホームページはこちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2015/12/22 21:10:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2015年12月22日 イイね！

BRZ、2016ジムカーナ仕様です

BRZ、2016ジムカーナ仕様です12月24日といえば
なくてはならないのが
ケーキですよね。
今年はどんなのがいいかなぁ。

もうカンペキに
クリスマス気分な、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ジムカーナで活躍する
コクピット56の
ウェポンをご紹介。

車高調の仕様が
変わったようですね。

コクピット56は
走行会開催、
ジムカーナのサポートなどなど
モータースポーツを楽しむみなさんを
積極的にバックアップしていますよ。
それでは〜


「コクピット56」より、
「BRZ　足回りO/H」



CP56のデモカーにして
ジムカーナ参戦車両のBRZ号は
走行距離17000キロほどになり、
KYB TRスペックダンパーを
仕様変更を兼ねて
2016年モデルに変更しました。

ジムカーナ競技仕様なのですが、
全日本選手権出場ドライバーにより
KYBダンパーも初期モデルから
３回仕様が変更されたようです。

そして今回、
最新バージョンにてオーダー。
トラクションのかかる
セッティングが施されています。





以前の仕様だと　
POTENZA RE-11Aとのマッチングは
良い方向だったのですが、
RE-71Rとの相性がいまいち……

今回はRE-71Rとの
マッチングも良いようです。



まだサーキット走行等
テストが出来ていませんが、
今後プリロード、
バネレート等を変更し、
2016年のジムカーナシリーズ戦に向け
準備いたします!!



2016年は愛媛県で
全日本ジムカーナも初開催されます。
このイベントには
オフィシャルとして参加しますが、
CP56から誰かエントリーできるよう、
これから準備、応援いたします!
一緒にモータースポーツを楽しみませんか??

この記事紹介は
コクピット56のホームページ内、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット56へお願いします。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
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Posted at 2015/12/22 17:01:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2015年12月22日 イイね！

S660とS2000、どっちもいいなぁ

S660とS2000、どっちもいいなぁオープンカーは
ぜったい似合わない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダの新旧ピュアスポーツの
作業をコクピットさつま岸和田から
お届けします。

まずはS660の
マフラー交換から。

続いてステキなS2000の
クスコ車高調取り付け！

S660のマフラーは
なんとなく定番になりつつある
HKSリーガマックスを
チョイスしました〜

そう言えば
昨日のブログで
ビートのマフラー交換を
ご紹介しましたよね。

それと合わせて見てみると
う〜ん、なんだか
感慨深いものがあります。
それでは〜


「コクピットさつま岸和田」より、
「S2000、S660のカスタマイズ」



まずご紹介するのはS660です！

本日、ディーラー様より納車され
コクピットさつま岸和田に直行です！

11月のさつま祭りでマフラーを
ご予約を頂いておりました！

S660は３月？頃に注文され
ようやくの納車で
ユーザー様も嬉しさのあまり
お話が止まりません(^_^;)

私は過去を振り返っても
半年以上も待った経験はないのですが、
待ち遠しかったでしょうね！

お話だけで私たちも
うれしくなってきました！

そして作業開始。









そんなこんな話をしながら
交換は終了ですっ！(^^ゞ
予定より作業時間が押しましたが・・・（汗）



サウンドは
アイドリング時は静かですが、
アクセルを踏めば最高ですね！

ユーザー様も大満足で、
オープンにしてお帰りになられました(^^)
快適にドライブを楽しんで下さいね(^^)/

続いて友人のS2000の足廻り交換です！



元々、ZEALの車高調が
装着されていましたが、
長年経ってヘタってきたとの事。





昔は走り回っていたのですが、
結婚してからは走る機会も減り・・・。
良くある話ですよね(；一_一)

奥さんに、
お金がかかるなら車の乗り換えを！
と言われていたようですが、
頑なに拒否を続けて
ようやく足まわりを交換できる事に(笑)

おこづかいの範囲に収まる限られた予算で
クスコ street ZERO Aをチョイスしました！



取り外した車高調はぬけぬけで、
オイル漏れを起こし
スプリングもヘタってました。
そりゃ、６年の６万キロも
使用すれば当然でしょ～！



今回はバネレートは硬めに変更し、
それに合わせて
減衰と車高をセッッティング(^^ゞ





ついでに、
サイドステップも交換し
今風に～(笑)

まぁ、全然ついでの
作業じゃないですけどね(笑)


↓　↓　↓


これでしばらく快適に
走り回れることでしょう(^^)/

いつも遠い所ありがとうございます～！

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Posted at 2015/12/22 10:03:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
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