2016年02月02日
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
タイヤ交換にあわせて
アライメント調整も実施。
クルマはマーチ12SR。
ワタシもいまちょっと
ほしいクルマなんですね〜
まっ、それはともかく……
そうなんです！
タイヤを新しくしたときに
アライメント調整っていうのは
グ〜〜〜ッドタイミングなんですよ。
新品タイヤを
長持ちさせるためにも
いかがですかぁ。
それでは〜
「コクピット藤枝」より、
「マーチ 12SRにポテンザ装着&
アライメント調整」
Ｎ様、マーチ 12SRは
タイヤ交換と一緒に
アライメント測定&調整を
施工致しました。
「このサイズだと
丁度よいタイヤが無いんだよね〜」
とおっしゃっていたＮ様、
今回のタイヤ交換は
その“丁度良いタイヤ”が
販売されたので交換ろなりました♪
今回取付けしたのは、
ポテンザ アドレナリンRE003。
街乗りの快適性から
ワインディングのハンドリングまで
バランスの取れたタイヤです♪
そして、今回はアライメントの
測定&調整も実施させて頂きました。
「曲がる時、右と左で少し違いがある、
クセがある気がする」
と仰っていた通り、
測定してみると
数値として原因が見えました。
フロントタイヤの平行度は
問題ないのですが、
左右輪とも少し右を向いている状態…
車検時に測定する
“サイドスリップ測定”の限界ですね。
この場合、直進状態でも
ハンドルの中心が少しズレた状態ですので、
運転していて気持ち悪かったと思います。
それ以外の数値、
リアのトウ値とキャンバーや
フロントキャンバーなどは
比較的キレイな数値に
収まっていることも確認でき、
これでスッキリした乗り味が
戻って来ると思いますよ♪
Ｎ様、ありがとうございましたっ!!
さてコクピット藤枝では
アライメント測定
ウェブ割引 実施中！！
“ウェブ見たよっ！！”と
言って頂いた方は、
測定を通常料金の半額で
施工させていただきますっ！！
タイヤ交換と同時に
アライメント測定ご予約の場合も、
測定料金半額で
施工させていただきます♪♪
・ハンドルのセンターがずれている、
左右に流れる…
・足回り交換、車高を調整したけど
アライメントを測定・調整していない…
・とにかくタイヤの減りが早い…
・スポーツ走行でのフィーリングを良くしたい、
タイムアップしたい！！
・高速道路を走る時の直進安定性を良くしたい！！
などなど、気になる方はぜひっ！！
症状のご相談だけでも
お気軽にお問い合わせください（＾＾）
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アライメント | 日記
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