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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2016年04月02日 イイね！

キュルキュル音、してませんかぁ？

キュルキュル音、してませんかぁ？こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
カスタマイズではなくて
メンテナンスのお話を
ふたつまとめてお届けします。

クルマのトラブルは
やっぱりいやですよね。
タイヤも定期的に
エアをチェックして
減り具合や損傷について
確認していただきたいですが、

そのほかにも、
経年変化で交換が必要となる
パーツがたくさんあります。

エンジンルームから
“キュルキュル〜”
なんて異音がしてませんか〜
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「定期的に点検を!!
　パーツ交換の予兆、
　気にしてくださいね」

皆さん、エンジン補機ベルト
の交換はされてますか？
エアコン・発電機・
パワーステアリング等の駆動ベルトです。



ベルトもタイヤと同じでゴム部品なので、
経年劣化でヒビ割れて来たり異音が出たりします。

今回も取り外してみると、
ヒビ割れがかなり進行している状態でした。





更に今回は走行距離が
10万kmを越えている車でしたので、
テンショナー（ベルトの張り具合を調整する部品）も
交換致しました。



テンショナーにはベアリングが使われているので、
金属摩耗等の劣化で
ガタツキや異音といった不具合が出ます。
酷い場合は回らなくなり、捻じ切れてしまいます。

10万km程走行している車は
ベルトとテンショナー同時交換が望ましいですね。

さて作業の方はベルトとテンショナーを交換し、
エンジン始動！！
すると元々出ていた異音は全く出なくなりました。



やはり消耗部品は定期交換に限りますね。
エンジン始動中に異音が出ている方は、
この辺りの部品を疑ってみては如何でしょうか？

続いても
パーツの劣化による交換をご紹介します。

写真を見て何の部品か分かります？
実はこれセルモーターと言われる部品なんです。



いったい何の部品？？？と
思われる方も多いと思います。

この部品、今のお車にとってはとても重要な、
エンジンを始動させるための大きなモーターなんです。

昔の映画などでエンジンに棒を差し込み、
くるくる回してエンジンを
かけている姿がありましたよね。

今のお車では、エンジンをかけるときに
このモーターが下の写真のギアにつながり
キュルキュルっと
エンジンを回して始動しているんですよ。



という訳で、このモーターが動作不良を起こすと
エンジンが掛からないんですねぇ。

エンジン始動時にカチッという音だけなってかからない、
始動時にギャーッと金属音がなるなどの症状が
たまに起きるという方は、
そろそろセルモーターが駄目になる合図です。

お車は消耗品の塊なので、
深刻なトラブル（出先でエンジンが掛からない）等と
いったことが起きない様に、
定期的に点検をしておきましょう。



この記事紹介は
コクピットさつま貝塚のホームページ内、
「すたっふぅ～日記」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットさつま貝塚へお願いします。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2016/04/02 20:02:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2016年04月02日 イイね！

G'sヴィッツをもっと楽しくしちゃいます！

G'sヴィッツをもっと楽しくしちゃいます！こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタのコンプリートモデル
G'sシリーズのヴィッツが
コクピット前橋に入場。

足まわりにも手が入った
G'sヴィッツですが、
今回は車高調とタワーバーを
取り付けましたよ。

G'sヴィッツはMT車も
用意されていて、
魅力的なホットハッチ（死語？）
ですよね〜

楽しく走れて実用的。
さらに乗り味を自分好みにして……
いいなぁ。
それでは〜


「コクピット前橋」より、
「G's VITZ
　クスコ ストリートZERO 装着」

VITZのカスタマイズモデル
「G's VITZ」に、
クスコさんのストリートZERO
サスペンションを装着しました。



スタイリッシュなデザインに
専用17インチホイールが装着され、
ローダウンされているお車ですが、
そこからちょっと車高を下げると、
また印象が変わります。

今回サスペンションと同時に、
フロントストラットタワーバーも
装着しました。



タワーバー装着部がカウル内にあるので、
サスペンションと同時に
作業させていただくと
作業的にとてもありがたいです。

試乗した印象は、
乗り心地も良く走行安定性も高くて、
非常に高印象なサスペンションでした。



この記事紹介は
コクピット前橋のホームページ内、
「テクニカル・ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット前橋へお願いします。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
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Posted at 2016/04/02 17:01:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2016年04月02日 イイね！

軽自動車にPOTENZA RE050という選択肢。

軽自動車にPOTENZA RE050という選択肢。ゴロゴロせずに
犬の散歩に出かけたら、
けっこう桜の木って
いろんなところにあるんですね。

そんなわけで図らずも
プチお花見を楽しんだ、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スバルR2の登場!!

歴代軽の中でも
なかなか異彩を放つ
魅力的なモデルですね。

今回は、インチアップで
見ためと走りをリフレッシュ!!

POTENZA RE050、いいですね〜
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「スバル/R2のインチアップ☆
　アンドォ～!?」



題名通りにスバルR2の
インチアップを行いました!

しかもチョイスは
かなりの渋センスにて決行☆

何故ならば・・・
インチは14→15

アルミは
軽量で耐久性も高い
エコフォルムSE-12!!

タイヤが
165/55R15サイズの
POTENZA RE050
でございます☆

そう、3つ目がポイント！！！

あえての
純正装着用ポテンザです♪





この軽サイズだと、
アフターセール用としての
ポテンザはアドレナリンRE003しか
ラインナップがございません!

アドレナリンRE003も
スゴクいいんですが、
今回はコンフォートスポーツの
RE050（純正用）をチョイス♪



オーナー様は、以前別の車両で
POTENZA S001を装着されていました。

その時の好印象が忘れられず
今回のチョイスとなりました！

軽自動車もフェラーリも
タイヤへの頼り度合いは同じです♪

何故ならどんな凄い車でも、
地面に接しているのはタイヤだけだから。
大きささえ違えど役目は同じです。

イコール重要度も同じ。

軽だからグリップは要らないは
通用しないのです！！

車の事を分っている人ほど、
タイヤの重要性を理解しています。

装着は安心安全長持ちセットで
TPMS ＋ 4輪アライメント調整を施工♪

まずはTPMS装着。



そしてら来面と調整。



おまけで、ホイールナットも
ジュラルミン色付きに変更！
ちょっとしたアクセントになります♪

そして見ためはこんなふうに変身。

【装着前】







【装着後】









こう言った通な車のカスタマイズ・・・
大好物ですな☆

分かる人には分かる仕様。
たまりません！！！

この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内、
「アフターパーツ取り付け事例☆」
からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット麻生へお願いします。

軽自動車もさまざま。
タイヤ選びにお悩みの方は、
ちょっとこちらを覗いてみてくださいね。
コクピットプレスで、軽自動車用タイヤを
いろいろと紹介してますよ。こちらです〜

そしてタイヤ交換の時にはぜひ!! の、
TPMSについては
コクピットプレスの記事でも紹介してますので
ぜひご覧になってくださいね。
コチラから、お願いします！

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
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Posted at 2016/04/02 14:02:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2016年04月02日 イイね！

リジカラ、こうやってスキ間を埋めるんですねぇ

リジカラ、こうやってスキ間を埋めるんですねぇ今日は一日、
のんびり過ごすことに決めた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

あっ、
週末はいつもそうでしたね。

少し運動しなきゃなぁ。
ちょっと腰が痛いので
人間でもアライメント調整が
必要かも……

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
オッ、久しぶりの紹介ですが、
リジカラ装着作業ですね。

小さなアルミのパーツですが、
こんなふうにいくつも結合部へ
組み込まなければならないので
かなり手間はかかります。

なるほど、
こうやって隙間をなくして
しっかり組み付けるわけですね。

誰かワタシの心のスキ間も
埋めてくれませんかね〜
それでは〜


「コクピット旭川」より、
「テイン車高調そして・・・
　リジカラ装着!!」

毎度、ご覧いただき
ありがとうございます(^0^)/

朝晩はちょっと肌寒いですけど、
春の陽気になってきましたね♪

本日はBP5のレガシィにTEIN車高調と
以前にご紹介したリジカラのお取付けと
スーパーアライメントです♪



足交換はいつもここに載せてるので
今回は詳細を省きますね！

今日はリジカラ取り付けを
メインで〜♪



写真で見てわかりますかね？

サブフレーム（ちょっと黒っぽい構造体）に
足回りが付いているのですが・・・





そのサブフレームの取り付けボルトと
サブフレームのボルトホールに
結構な隙間があります！



メーカーのラインで製造時には
ほとんどオートメーションで
組みつけられてるために
基準値内ではあるのでしょうけど・・・
やはりズレが生じています！

それとその取り付け部分に隙間があるので
剛性が落ちてしまうのです！

そこでそのボルトとボルトホールの
隙間を埋めて剛性を上げるパーツが
このリジカラの役目なのです！



サブフレームのズレのせいで
せっかくアライメントを取っても
基本的な所がズレていると
修正のしようがない場合もあります。

また、サブフレームにエンジンを
止めているおクルマも少なくなく
リジカラを入れる事によりエンジンの
振動が改善されることもあります。

さらに、ステアリングBOXも
取り付けられているのでリジカラ組みつけで
ステアリングの応答性が良くなったりと、
かなりの効果が望めます♪

リジカラの作業伴い
車高を下げているおクルマには1G締め付けと
スーパーアライメントをおすすめしています♪

対応車種はかなり幅広いので
みなさんもいかがですか。



この記事紹介は
コクピット旭川のホームページ内、
「TODAY」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット旭川へお願いします。

さてさて、こうした足まわり関連の
作業において欠かせないのが
アライメント調整ですね。
アライメントと何ってことについては
コクピットプレスの記事でも紹介してますので
ぜひご覧になってくださいね。
コチラから、お願いします！

そして、これにまた関連する
「1G締め付け」（1G締め直し）についての
お話はコチラでご確認を〜

足まわり作業に関するご相談なら、ぜひコクピットへ！
各種取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット旭川のホームページはこちらをクリック！
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Posted at 2016/04/02 10:58:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
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