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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2016年04月28日 イイね！

4ドアGT-R、BBS-LMがステキです

4ドアGT-R、BBS-LMがステキですグッと冷え込んだので
なんか調子がいまひとつの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

みなさんも体調に
気をつけてくださいね。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
33GT-Rのタイヤ交換を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介しますが、
4ドアですね〜、
オーテックですね〜

タイヤはPOTENZA S001を
チョイスしていただきましたが
ゴールドのBBS LM、
これがまたステキです。

あのリムの感じ、
独特のオーラがあります。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「GT-Rには“POTENZA”！」



何度かご紹介させていただいている
おクルマなのですが、
こちらはR33GT-R「オーテック バージョン」。

今回はサマータイヤの交換で入場で、
ご愛用のゴールド「BBS LM」17インチへ、
そしてハイパフォーマンスカーに
大人気の「ポテンザ S001」を
セットさせていただきました。



ストリートでのトータルバランスに優れるS001、
タウンユースからスポーツドライビングまで、
さらにドライブをお楽しみいただけると思います♪



今シーズンも「S001」をはじめ、
「S001 RFT」・「RE-71R」・
そして「アドレナリンRE003」と、
たくさんのおクルマに「ポテンザ」を
装着させていただいております。

ポテンザをはじめ、タイヤのことなら
当店までお気軽にご相談くださいませ。

いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いします。

この記事紹介は
コクピットモリオカのホームページ内、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットモリオカへお願いします。

こ〜んなに関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜

ハイ、そしてここ数日は
毎回、耳寄りなお知らせを!!

現在、コクピットでは
「コクピット･スーパーアライメント
　ユーザー体感企画」
を実施中です。
こちらからどうぞ!!

コクピットの店舗で抽選で5名の方に
スーパーアライメントを
無料で施工するというもの。

応募方法は
4月13日のみんカラブログ、
「スーパーアライメント体感企画スタートです!! 」
に掲載していますので
ぜひご覧になってくださいね。
コチラからどうぞ！


カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック！
Posted at 2016/04/28 20:02:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2016年04月28日 イイね！

間一髪（？）のバッテリー交換

間一髪（？）のバッテリー交換こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
間一髪（？）のバッテリー交換を
コクピット城南のレポートでご紹介。

バッテリーの換え時って
わかりにくいものですが
コクピットでは点検を
行ってますので
ぜひご活用くださいね。
それでは〜


「コクピット城南」より、
「ギリギリセーフでした！」

皆様こんにちは、
コクピット城南スタッフの田平です。

さて本日は、
お久しぶりにご来店頂きましたお客様に、
ドライブレコーダーをお取り付け頂きました！

お取り付けのために
駐車場に止めてあったおクルマを
ピットに入れようとしたところ、
エンジンがかからない（−＿−；）

バッテリーがあがっちゃいました！



オーナー様云く、最近エンジンのかかりが
悪かったそうなのですが、
たまたま運良く当店の駐車場で
エンジンがかからなくなったんです！

他の場所で、
エンジンがかからなくなった時には、
何かと面倒な事になりますからね。

念のため、テスターで
バッテリーの状態を確認。





やはり寿命でしたので
ご一緒にバッテリーも交換させて頂きました！





来週からは、ゴールデンウイークに
突入していきますので、
バッテリーの点検は必須ですよ！

せっかくのお出掛けのときに、
バッテリーあがりなどで、
無駄な時間をかけたくないですよね！

お出かけ前には、
コクピット城南に愛車の点検でご来店下さい！
点検されておけば、
安心してドライブが出来ますよ‼︎
お待ちしております！

この記事紹介は
コクピット城南のホームページ内、
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たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2016/04/28 17:01:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2016年04月28日 イイね！

足回り交換でリフレッシュ!!

足回り交換でリフレッシュ!!とくに走行中
気になることはないのですが
予定しているタイヤ交換の際に
アライメントもきちんと
調整してもらおうと思っている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

いきなり偏摩耗したら
悲しいですもんね

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
足回りのリフレッシュ作業を
コクピットきねいわのレポートでご紹介。

仕上げはやっぱりアライメントですね。
ここ大事ですよ。
それでは〜


「コクピットきねいわ」より、
「足回りを、
　リフレッシュ♪ リフレッシュ♪」

いつも喜んで、本日開店♪
コクピットきねいわです。

先日から続いている、
足回りのリフレッシュを
紹介いたします♪

まずは、スバル ステラ♪



走行距離も13万キロを超え、
リアショックのへたりがでてきたので
純正部品でリフレッシュ♪

いつもの専用工具が
大活躍してくれます♪



バラす前に、アッパーマウントの
位置をマーキング♪



これを怠ると、
何度もアッパーとの位置を
微調整しないとダメなんです。



バラシてみるとショック部が
仕様変更で強化されてますやん！



長ぁ～いノーマルスプリングを
元の位置に組み付け、作業終了です♪



さらに足まわりの作業が続きます。
車高調整が終わった
コンテカスタムさんの
アライメント作業♪



続いてエスぺリアのダウンサスの
慣らしが終わった
N-BOXさんのアライメント♪



……ローダウン具合の画像を
またもや撮り忘れてますやん…^_^;

そして、カヤバのショックに
交換＆慣らし終了の、
キューブさんのアライメントが続いています♪



そうそう！カヤバさんといえば、
トヨタビスタさんの
ショックアブソーバー交換もはいってきました♪



さすがカヤバさん♪
カバー車種が豊富です♪



それもお久しぶりの
カートリッジ交換タイプ♪



昔はこんな作業ばっかりだったなぁ～♪と、
懐しさに浸りながら作業してました♪笑





ベアリングも交換し、
しっかりとした足回りに
リフレッシュ完了です♪



慣らし後のアライメント調整
お待ちしております♪
足回りのご相談は、
当店スタッフまでお気軽にどうぞぉ～♪

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Posted at 2016/04/28 14:03:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2016年04月28日 イイね！

赤いS660は、マフラー交換＆ECUチューン！

赤いS660は、マフラー交換＆ECUチューン！クルマのサスペンションとか
下回りの写真とかを見ると
なんかワクワクしちゃう、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

最近のクルマはバンパーを
ガバッと外すと
車種がぜんぜんわかんないような
ことがありますが、
あれもたまりません。

ガッチガチの文系なので
別に詳しいワケじゃないんですが
見てるだけでうれしいんですよね〜

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ちょこっと予告をしていた
S660のカスタマイズを
コクピット55のレポートでご紹介。

まず車高調を装着したS660を
紹介したんですが、
続くことがあるもので、
そのあとすぐにまた別のS660の
作業が入りました。

こちらはマフラー交換と
ECUチューンのようですね。
これまた楽しみな内容！
それでは〜


「コクピット55」より、
「マフラー交換とECUチューンで
　S660が本領発揮！」

先日、CUSCO STREETの装着を
ご紹介した白のS660と入れ替わりで
ご来店いただいたのが、
本日ご紹介する深紅のS660（JW5）。



こちらは以前からお世話になっている
常連さんのご紹介で、
今回初めてご来店いただきました。

ご相談いただいたパーツは、
以前から気になっていたという
マフラーとECUチューン。

数あるメーカーの中から
パーツ同士のマッチングも考慮し、
今回はHKSのパーツでカスタムしました。

まずマフラーは、
ブルーのグラデーションが美しい
「LEGAMAX Sports」をチョイス。



パイプ径も太めなので、
今後のステップアップ時にも
買い直しの必要がありません。



取り付けのほうは、
S660のマフラー交換で必須の
リアバンパー取り外しから作業開始。



↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　



ホンダ車のバンパーに多い、
数カ所のはめ込み部分を
順番に外していくんですが、
整備書通りに引っ張ると
バンパー側の勘合が破損し、
取り付け時にフィッティングが
かなり悪化する事態に(>_<)

なので、一つ一つ丁寧に
「あるコツ」を使って取り外していきます。

そしてバンパーが外れると、
いつものマフラー交換と同じです。

画像のようにアルミメンバーへ
エアキャップをかぶせ、
キズが付かないよう丁寧に丁寧に
外していきます。



すべて外れると、
いよいよHKSマフラーの取り付け。



そして最後に
バンパーとのフィッティングを微調整して、
マフラー取り付けは完了です！











そしてお次は、
封印されたS660のパワーを復活させるべく
「HKS　フラッシュエディター」を
インストール。



まずはコンピューターから純正データを読み込み、
パソコンにつないでカスタムデータを本体に保存。





最後にそのデータを純正コンピューターに
書き込むと作業は終了です。



ちなみに今回は、
「PHASE2」を
インストールさせていただきましたよ。

仕上げはパワーアップで
熱量の上がったエンジンに対応するため、
プラグを純正の8番から9番にアップ。





昔はフルチューン車でも
8番を使っていたぐらいなので、
最近のお車は純正でも
チューニングカーレベルなんですよ(>_<)

そんなこんなで、今回の作業は全て終了。
完成後エンジンを始動させると、
ブルーのチタンテールが奏でる
スポーツカーらしい乾いたホンダサウンドには、
私もお客様も超感動の一言でしたよ！(^.^)

また数日後ご来店いただいた時に
走行フィーリングを聞いてみると、
トルクが向上したことで以前より全域でパワフルになり、
かなり走りやすくなったとのこと。

コンピューターなどの
パワーアップアイテムのポイントは、
「ピークパワーより全域でのバランス」
が重要なんですよ。

今回は初めてのご来店、
本当にありがとうございました。
今後とも末永く、宜しくお願いいたします。



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コクピット55のホームページ内、
「店長アサコのブログ」
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Posted at 2016/04/28 10:02:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
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