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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2016年08月13日 イイね！

ステキなNDとエボをきっちりアライメント

ステキなNDとエボをきっちりアライメントお盆休みを
満喫していらっしゃいますか？
渋滞等もあるかとお思いますので
いつも以上に
安全運転でお願いいたします。

いまのところというか、
今後も予定はなくて
相変わらずインドアで
まったりしている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アライメント調整作業を
コクピット荒井のレポートで
ご紹介します。

イイ感じにカスタマイズした
NDロードスター、
かなり増えてきましたね。

エボXも依然として人気者です。

アライメント作業は
お好みに合わせて調整することも
可能ですので
ぜひじっくりご相談ください。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「NDロードスター ＆ ランエボⅩ
　アライメント調整」



最近人気の NDロードスター。

サーキットセッティングにて
4輪アライメント調整しました！



ロードスターは歴代からフル調整なので
セッティングも自由自在です^ ^

ぜひご相談下さい！


そして、こちらも人気のランサー EVOⅩ。

クスコ ZERO3 オーバーホール品を
取付けてアライメント調整です！



数値はオーナー様とご相談して
セッティングさせていただきました(^^)

またのご来店お待ちしております^ ^

この記事紹介は
コクピット荒井のホームページ内のブログ、
「★メカニック日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット荒井へお願いします。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2016/08/13 20:01:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | 日記
2016年08月13日 イイね！

LEDで演出しましょ

LEDで演出しましょこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ちょっとおもしろい商品の
取り付け事例をまとめて2つ、
コクピット前橋と
コクピット西部の
レポートでご紹介します。

どちっらもヘッドライトの
LED関連のカスタマイズなんですが
こういうの、
やってみたくなりますよね。
それでは〜

「コクピット西部」より、
「T32エクストレイル、
　デイライト制御キット」

最近の純正のポジションランプって
LEDタイプが多いですよね。
しかも、ラインの様な線状タイプが・・・。

それに目をつけた商品が、
今回の〔デイライト制御キット〕です。

ただこれは、汎用品では無く
車種専用品なので、ご注意を・・・。

通常スモール点灯で付くLEDが、
イグニッションONで点灯。
しかもスモール点灯時よりも
更に明るく視認性は抜群です。　

画像①　消灯時



画像②　イグニッションON時（デイライト）



画像③　スモール点灯時



デイライト時は
十分に機能する明るさでした。
これイイかも！

この記事紹介は
コクピット西部のホームページ内のブログ、
「今日の出来事」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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続いては
「コクピット前橋」より、
「ハリアーハイブリッド
　オールカープロダクツ
　プレミアムカスタマイズヘッドライト」

現行ハリアー ハイブリッドのヘッドライトを、
オールカープロダクツ製のヘッドライトに交換しました。



加工品の為、納期が掛かってしまい、
お客様には大変申し訳ありませんでした。

最近は、ヘッドライトのカスタムも流行ってますし、
ハリアーハイブリッドでカスタムヘッドライトの方は
まだ少ないと思いますので、かなりインパクトがあります。

こちらの車両は、純正でLEDヘッドライトなので、
そこは生かし、ポジションやウインカーもLED化し、
ハイビームはオリジナルのHIDキットです。



↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　



LED化によって、省電力にもなりますし、
綺麗な白になるので統一感が出ます。

他の商品で、テールレンズが出ている車両もございます。
愛車のイメージを変えたい方、お気軽にご来店下さい。

この記事紹介は
コクピット前橋のホームページ内のブログ、
「テクニカル･ショーケース」
からのピックアップですので、
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Posted at 2016/08/13 17:01:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2016年08月13日 イイね！

DCTフルード＆フィルター交換、こんな感じです！

DCTフルード＆フィルター交換、こんな感じです！こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ランボスタイルドアを組み付けた
E92 M3のDCTフルード交換作業を
コクピットエイジのレポートで
ご紹介します。

ボルクレーシングZE40と
ファットなPOTENZA RE-71Rの
組み合わせがとってもステキ。

それはともかく、
DCTフルード交換は
オイルパンを外しての作業で、
興味津々ですね。
フィルターもこんなふうに
ついてるんだ〜

いや〜、
いいもの見せてもらいました。
オーナーの愛着、
深まるばかりですね。
それでは〜


「コクピットエイジ」より、
「BMW　M3（E92）DCTフルード交換」

サーキットメンテで
M3号をお預かりしました。
POTENZA RE-71Rも2セット目の新品投入！
その他オイル関係を交換します。



発売以来、ラジアル最強の名を取り戻し
たくさんのユーザー様に支持されてきた
RE-71R。おかげさまで好評です。
ワタクシ中川も18＆19インチの
2SET持っております、なぜか（笑



エンジンオイルはパケロの10W60。
リアデフはLSD（ドレクセラー）の
指定ブランドで1年ぶりに交換。
ブレーキパッド＆フルードはともに
IDI製をお使いいただいております。



今回のメイン作業はM-DCTのフルード
交換です。走行距離は4万キロですが
もう3回目の交換となりますね。
スポーツ走行車両でしたら1年に1回
程度が望ましいと思います。



使用するフルードは前回と同じく
pakeloを。外部のフィルターは
毎回交換しておりますが、今回は
オイルパンの中にあるフィルターも
交換いたします。



オイルクーラーのラインを切り離して
フィルターのカバーを外します。



新品のフィルターを装着！



続きまして、オイルパンの取り外し。



インナーフィルターも取り外します。
ミッションの内部が少し見えますね～



取り外したインナーフィルターと・・・



新品のインナーフィルターです。
まめにフルード交換をしているため
そんなに汚れている感じはありません。
逆にここが黒く汚れているようなら
何らかのトラブルとなる可能性も！？



パッキンだけでは部品供給されないため
オイルパンASSYで交換となります。
組み付けしてフルードを充填して
規定の温度で油量を調整して完了です。



長持ちプランでアライメント点検も。
微調整して試運転して完成しました。
DCTもスムーズなフィーリングが復活し
気持ち良い走りとなりました。
夏祭りがんばってください！！
ご利用ありがとうございました。



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「☆ほぼ毎日更新BLOG☆」
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Posted at 2016/08/13 14:02:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2016年08月13日 イイね！

裏側もきれいにガラスコーティングしますよ〜

裏側もきれいにガラスコーティングしますよ〜こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
コクピットの新サービス
ホイールガラスコーティング作業を
コクピットモリオカのレポートで
ご紹介します。

コクピットモリオカでは
すでに人気のようですね。

まさに手作業ですので
けっこう手間と時間がかかりますが、
これでホイールのメンテナンスが
格段にラクになり、
輝きを保つことができます。

実はボディよりも汚れる部分。
やさしく保護してあげませんか。

今回は新品時の施工ですが
BBS RI-Aかな。
美しく仕上がりましたね。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「ホイールガラスコーティング ！」

今日もセッセとアルミホイールに
ガラスコーティングをかけています。

いつも作業風景を載せている
オススメの施工ですが、
今日はそのポイントをじっくりと
お伝えしたいと思います。
今日は新品ホイールの作業です。



大事なのは下準備！
どんな作業でも言える事ですが、
ホイールガラスコーティングも下
準備がとても大事です。

新品のアルミホイールでもカラ拭きをしっかりして
表面をツルツルにすると、
ガラスコーティングのノリが全然違います！

使用済みのアルミホイールなら
汚れ落としをしっかりと！
まぁこんなもんかなぁ…と、ここで手を抜くと
仕上がりがイマイチな事になります。



続いてコーティング作業です。
下準備が済んだら
コーティング剤を塗りこんでいきます。

コーティング剤は一度に全面に塗ってしまうと
ムラになりやすいので、
スポーク一本ごとに塗る作業を進めます。



仕上げの磨き作業はのんびりしてると
ガラス成分が固まり始めるので、手早く丁寧に。

ムラにならないように
マイクロファイバーのタオルで
均一に塗りこんでいきます。
ツルツルになるのを
手応えで感じながら仕上げます。

これで指先が痛くなっても手抜きはできません。



アルミホイールの裏側もカラ拭きから。
裏側は意外とカラ拭きのやりがいがあります。

スポークの裏もぬかりなく塗りこんで、
ディスク面と同じように仕上げます。

ここのコーティングで
アルミホイールの汚れが付きにくく、
落ちやすくなります。



そうそう！
センターキャップだってコーティングします。

ホイールと同じく、下準備の磨きをかけて、
ガラスコーティング剤を塗って、
仕上げ磨きをしました。



どこを拭いてもツルツルに仕上がったら、
ガラス成分がしっかり固着するまで置いておきます。

コーティングかけたばかりのアルミホイールを
迂闊に触ったりすると、
コーティングがヨレたり指紋の型が付いたりするので
触らずに眺めるだけにします。

だいたい丸１日でしょうか。
しっかり固着したらタイヤを組み込みます。
コーティング完了。
みなさんも、いかがですか。



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