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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2016年08月15日 イイね！

太くしちゃいました〜

太くしちゃいました〜こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スタッフのクルマなのですが
タイヤ＆ホイール交換作業を
コクピット麻生のレポートで
ご紹介します。

クルマは百瀬店長の
アルテッツァですが、
今回チョイスしたホイールは
WedsSport TC105N、
そして組み合わせたタイヤは
もちろんPOTENZA RE-71Rです！

さらに太くなりましたね〜
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「アルテッツァ、
　タイヤ・ホイール交換」

先日、スタッフ日記にも掲載しましたが
年1サイクルのコーティングを施工後に
綺麗になった愛車を見て思わず・・・
「上が綺麗になったから、下も綺麗にしたいなぁ～」
って思ってしまったのが、運の尽き 笑

足元の仕様変更を行いました☆

これまでは、こんな感じ。

足元とは・・・そう!!
タイヤ＆アルミホイールのセット品交換です!

2015年バージョンは
ENKEI RC-T4 白 ＋
POTENZA RE-71R 215/45R17
でしたが・・・・





白ボディに白ホイールも
1年経って、微妙に飽きてきたので
悩みに悩んで決めたのが？？
こ～ち～ら～♪

WedsSport TC105N　チタンカラー♪





理由は、同じ17インチで
コンケっているから!!!（コンケ＝コンケーブデザイン）



フェンダー加工しておいて良かったです☆
純正アルテッツァでは履けませんからね。
このサイズ。。。。

17×8.5J＋32

これを前後通しにて装着です!
アルミサイズに合わせるために、
タイヤも変更。



POTENZA RE-71R 235/40R17
当初よりも外径を７mm小さくしました。





ショルダーマッチングは「起こし」で設定。
コンケ具合もショルダーの立ち具合もGOOD♪



17インチのままでの容量アップでしたが・・・
アルミがT4より軽量だったため・・・
重量増は＋630g（1本）で済みました!!



↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　



サイズを変更した上に、
微妙に車高も変更したので
仕上げの4輪調整♪

そして・・・お披露目!!!!!!!!!!!
2106バージョンの完成です☆



名付けて「突撃仕様!!」
THEスポーツカーっぽくなりました♪

ちょっと速そうじゃないですか!? 笑



やっぱ・・・・
太かタイヤば、格好よかねぇ～♪☆
出頭も良いじゃない!!



コンケ具合も、単品で見るより、
装着した方が際立ちます!!



ただ、ひとつだけ難点が…
以前よりも遥かに、
キャリパーが丸見え状態に!!!! 驚。
どうにかしたかっすねぇ～泣笑!



どどぉ～んっと格好よか
キャリパーにしたかねぇ～。。。。。悩
16or15・・・・どちらがお好みでしょうか!? 笑
今年の秋口の走行会は235で走ってみます!!!

パワーロスで遅くなるかなぁ~・・・・・・
コーナーで踏めるようになるかなぁ～・・・・・

不安いっぱいですが…
カッコイイからOKです☆

と、大満足でしたが、
見ため的には
何だか面白みに欠ける状態でした。。。悩

そこで
百瀬は
閃いた☆

「ナットが地味なんじゃないの？」
昨今の「スタンス系」でしたか・・・？
コンケーブのアルミに
派手なロングナットを使いますよね！？

今回、ナットは使い回しの黒いジュラルミンでした。
目立たない分、コンケ具合が強調されて
いいかなぁ～なんて思ってましたが・・・

白ボデーにブロンズ系色のアルミ＝THEスポーツ
セオリーで似合うけど、
なぁ～んかつまんないですよねぇ～！

そんなこんなでナットを新調する事にしました☆

①派手系ロングナット
②性能も捨てがたい
③派手系だけどほどほど・・・
って事で、チョイスしたのが
KYO-EI（キョウエイ）さんのナットです!!

Racing Composite R40



虹色カラーの50ミリ強のロングナット。
しかも軽量がうたい文句!! ぴったりじゃん☆
１輪分（５本）の重量測定は210g。
外したジュラルミンは110g！！！！





倍の重さになってもうた！！汗
まぁ・・・そこは・・・
お洒落感で・・・見なかった事に！笑



ともあれ装着☆
どげんどげん？？
シックな中にも遊びあり！！
って感じでお気に入りです♪



黒ナットの時とは、全然違いますね!
ナットだけで違うもんですなぁ～



この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「アフターパーツ取り付け事例☆」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット麻生へお願いします。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2016/08/15 20:01:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2016年08月15日 イイね！

50プリウスもG'sが登場するんでしょうか？

50プリウスもG'sが登場するんでしょうか？こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
G'sプリウスの足回り関連作業を
コクピット21大阪のレポートで
ご紹介します。

30プリウスのG's、
カッコイイですね。
50プリウスも登場するのかなぁ。

そうそう、タイヤ交換の際には
ぜひTPMSの装着を！
安心ですよ〜
それでは〜


「コクピット21大阪」より、
「プリウスG's
　タイヤ交換・アライメント・TPMS」



本日は、プリウスG'sの
タイヤ交換・アライメント、
そしてTPMSの取り付け作業をご紹介します。



G'sプリウスは215/40Ｒ18が装着されていますが、
Playz PXを４本装着させて頂きました。





そしてタイヤ空気圧の低下を知らせてくれるTPMS
（タイヤ空気圧モニタリングシステム）を
取り付けさせて頂きました。





近年、純正装着タイヤはワイドに、
ホイールは大口径になり、応急タイヤ非搭載のお車も増え。
空気圧の管理は今まで以上に大切になってきました。

そこで、より安全・安心に走行頂けるように
TPMS（タイヤ空気圧モニタリングシステム）を
タイヤ御交換時にご提案させて頂いております。

空気圧を目で見る事は困難ですよね・・・・
TPMSは室内に装着したインジケーターで
空気圧低下を３色のLEDで知らせてくれます。

アルミホイール用のB-11 Type-C
スチールホイール用のB-11 Type-S
と２ラインナップさせて頂いております。

タイヤ交換時は是非、御検討ください（＾0＾）
※　一部ホイール形状により装着出来ない場合と
　　別途オプション部品が必要になる場合が御座います。



そして最後に、より快適に・より安全・安心に
走行頂くために、
アライメント測定・調整を実施。





ご利用、ありがとうございました。

この記事紹介は
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Posted at 2016/08/15 17:01:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2016年08月15日 イイね！

シザルマットはオジサンの憧れでした〜

シザルマットはオジサンの憧れでした〜こういった
オンリーワンな輸入車を見ると
いつか乗りたいなぁ
なんて夢見ちゃう、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

ミニ･クラブマンは
モデルチェンジで激変しましたが
なんだかオトナっぽくなりましたね。

ルノー･ルーテシアも気になる存在。
この仕様だとインテンスでしょうか。
ホイールに純正でこの色遣いが
タマリマセン。

そしてフィアット500。
ムーンっぽいホイールキャップが
とっても新鮮です。

コクピットみんカラブログ、
そんなわけで今回は、
個性あふれる輸入車のカスタマイズを
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

最初が新型ミニ･クーパーSクラブマンの
プラズマダイレクト取り付け。

そしてふたつめはルノー･ルーテシアの
KAROマットのオーダー装着。
こうやってカラーコーディネートするの、
スゴクいいですね。

KAROのSISALマットは
昔から憧れの存在でしたね〜
シートのRECAROみたいな感じでしょうか。

で、最後のチンクェチェントは
ローダウン。

みなさん、楽しんでます！
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「MINI F54 CLUBMAN COOPER Sに
　OKADAPROJECTS PlasmaDirect取付け」

フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。

いつもお付き合い頂いている
お客様の紹介で、ご来店頂いたオーナー。





納車になったばかりの
MINI クラブマン クーパーSに
オカダプロジェクツの
PlasmaDirect（プラズマダイレクト）
の取付けをオーダー頂きました。





ワタクシ“舘”も
LEXUS IS-Fに使っていますが
点火エネルギーを増大させるシステムを
独自の技術でイグニッションコイルと一体化。

配線や接点で発生するロスや抵抗が一切無いので、
最強の点火チューニングを行なうことが可能です。



取り付けはノーマルのコイルと交換するだけなので
簡単に点火チューニングが完成します。



↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　



といった製品で
詳しくは、下記の
“PlasmaDirect（プラズマダイレクト）とは”
をクリックして確認してみてくださいネ♪

取付け作業はバッチリ完成です。

オーナー。
お買上げ、ありがとうございました。
次の“仕上げ”も、よろしくお願いします。

そしてお次は
いつも、お付き合い頂いてるオーナー。
RENAULT LUTECIA（ルノー ルーテシア）を
お買いになったとの事で
“仕上げ”作業の“第一歩”をオーダー頂きました。



“ルージュフラムメタリック”と言う
“お洒落”なボディーカラーと
“ノワール/ルージュ”インテリアカラーに合わせた
フロアー＆トランクマットでオーダー♪





取付けしたのは
KARO（カロ）の“SISAL”（シザル）
お色は“レッド/ブラック”で
内装色とコーディネート。



ホイールも“カラーコーデ”されているので
“欧州車”特有の汚れ
ブレーキダストが気になっちゃいます･･･



こちらは“低ダストパッド”でお馴染みの
DIXCEL（ディクセル）の
M-typeへ交換して
今回の”仕上げ”作業はバッチリ完成です。





そして　
次の“仕上げ”プランも
早速オーダー頂きました♪

オーナー。
いつも、ありがとうございます。
次の“仕上げ”も宜しくお願いします。


最後はフィアット500です。
車高短･･･　いえっ！
ロワードスプリングの取付けと
４輪アライメント作業のオーダーを頂きました。





取付けしたのは
ASSO International
（アッソインターナショナル）製の
ino la desgin ロワードスプリング　





ダウン幅は
フロント：-約25mm
リア：-約20mm



“乗り心地を損なわず、
綺麗に車高を落とす”との
コンセプト商品なので
“良い感じ”の下がり具合です。



サスペンションの交換後
慣らしを行い
４輪アライメントの
測定＆調整作業で完成です。



どうですか？
少し車高が下がると
Fiat 500のボディラインも
“映えて”見えますよネ??

オーナー。
いつも　ありがとうございます。
次の“仕上げ”も、よろしくお願いします。

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「“ふぃ～る” report」からのピックアップですので、
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Posted at 2016/08/15 14:01:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2016年08月15日 イイね！

S660のホイール、どれにする？？？

S660のホイール、どれにする？？？まだお休みのみなさんも
多いかと思いますが、
お疲れモードの方も
いらっしゃるのではないでしょうか。

鋭気を養って
夏の後半戦を乗り切りたいですね。

と言いつつ、もうバテバテな、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
昨日の軽カー、ホイールの
ご紹介に続いて
ガッツリまとめちゃいましたよ。

クルマはホンダS660。
純正がフロント15インチ、
リア16インチなので
チョイスの幅が狭いんですが、
それでもいろいろと
魅力的なホイールを装着してますね。

BBSなど専用サイズを
用意しているのが合わせやすいですが、
専用TE37 KCRも早く見てみたいものです。

あっ、それと
前回の軽カーまとめで
入れ忘れていたアルトワークスも
最後にご覧くださいね。

さて、あなたはどれがお好み？
それでは〜


「コクピット藤枝」より、
「S660 ×
　WORKEMOTION CR Kiwami ＆ T7R！」



今回のS660は
｢タナベ サステックGF210｣のダウンサスに､
フロントとリアで異なるデザインの
｢ワーク｣をチョイスしました｡

前後ともWORKEMOTIONなのですが
フロントがCR Kiwami
そしてリアはT7R！
カラーはどちらもホワイトです。



組み合わせたタイヤは､
ストリートポテンザ「アドレナリン RE003」｡

S660は足廻り交換するにも､
手立てが解っていないと難しい部類に
なるかと思います｡

S660オーナーさんで､
足廻りを含めた交換をご検討されている方､
当店にご相談下さい｡



この記事紹介は
コクピット藤枝のホームページ内のブログ、
「すたっふぅ～Ｂlog♡」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット藤枝へお願いします。


「コクピットモリオカ」より、
「S660 ×
　RAYS VOLKRACING G2」



以前ホイールガラスコーティング作業を
ご紹介させていただいたレイズ鍛造ホイール
「ボルク レーシング G2 プログレッシブモデル」！



先日タイヤを組み込み、
鮮やかなイエローのスポーツマシン！
S660へセットさせていただきました☆



「G2が履きたい！」と昨年よりご注文を頂戴しており、
レイズ鍛造の標準的な納期「約３ヶ月」後、
到着→コーティングとなりました。

「G2」は16インチのみの設定となりますので、
お客様のご了解をいただき、フロントは「ポテンザ RE050」、
リヤは「ポテンザ RE-71R」を装着です。



ちなみに、昨年大人気の車高調
「テイン FLEX Z」も装着済み。

適度なローフォルム＆G2xPOTENZA、
さらに魅力的なS660になりましたね♪♪♪



次のカスタマイズも楽しみです☆☆☆
いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いします。

この記事紹介は
コクピットモリオカのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピットモリオカへお願いします。


「スタイルコクピット新潟青山」より、
「S660 × BBS RP」

こんにちは！！
スタッフのひがです！

今回ご紹介するお車は、
ホンダ S660
ホイールの装着で入庫です！



ホイールは、BBS RP！
フロント15インチ、リア16インチ！
カラーは、ダイアモンドブラック（DB）

ホイールを交換するだけで、
ただならぬオーラを感じるのは
僕だけでしょうか！？笑



さすがBBS！
とても似合っています♪
オーナー様、入荷まで大変お待たせ致しました！！
ご購入ありがとうございます！

この記事紹介は
スタイルコクピット新潟青山のホームページ内のブログ、
「ひが日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもスタイルコクピット新潟青山へお願いします。


「コクピット55」より、
「S660 ×
　ADVAN Racing RZⅡ」



以前もホンダ車に乗られていた常連さん。
先日、白のS660に乗り換えられたそうで、
タイヤホイールのご注文をいただきました。

まずホイールは、
来店時にお客様がすでに決められていた、
S660専用サイズが新発売となった
「ADVAN Racing RZⅡ（インディゴブルー&リング）」



組み合わせるタイヤは、
S660専用サイズ設定のある軽カーには絶大なる人気の
「POTENZA Adrenalin RE003」です。



また、今回このホイール取り付けで
少しこだわったのがホイールナット。

前後異型サイズでナットホールの
深さが違っていましたので、
いろいろと組み合わせをテストし、
画像のように前後でナットの長さを変更する事で、
突き出し量をほぼ同じに揃えました。





この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット55へお願いします。

なお、コクピット55のブログでは
WORK CR KiwamiとBBS RPの
装着事例も紹介しています。

・WORKEMOTION CR Kiwamiがコチラ


・BBS RPがコチラ


ぜひご覧になってくださいね。

そして最後はS660じゃなくて
アルトワークス。
装着したのはPOTENZA RW006です！

「スタイルコクピット新潟青山」より、
「S660 × POTENZA RW006」

スズキ アルトワークスが
ホイールの装着で入庫です！！

タイヤは、
純正装着されているPOTENZA！！
と、言うことで!?ホイールもPOTENZA！！

POTENZA RW006のカラーは、
鮮やかなレーシングパールレッド



受注生産の為、
入荷までお待たせいたしました！！

“ワークス”のツートンカラーと
マッチしてレーシーでイイ感じです♪
ご購入ありがとうございます！！



この記事紹介は
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「ひが日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2016/08/15 10:05:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
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