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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2016年10月09日 イイね！

新型スマートフォーツー、ロリンザー仕様

新型スマートフォーツー、ロリンザー仕様こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
フルモデルチェンジした
新型スマートフォーツーの
ロリンザー仕様を
コクピット21大阪の
レポートでご紹介します。

ボディキットに
センター出しツインマフラー、
そしてホイールはスピーディかな。
4穴ですね〜

フォーフォーも気になるけど
フォーツーはやっぱり
個性的ですね〜
それでは〜


「コクピット21大阪」より、
「新型スマート
　ロリンザー仕様です」

スタッフの
モリシタです!!

本日は・・・

『新型スマート
　ロリンザージャパンコンプリートカー』
のご紹介です!!



W453、新型スマートです。

一目見た瞬間に
『カッコ可愛い!!』と思いました☆



夜の来店だったのですが、
ボディ色はブラックで
夜のビル街の明かりに照らされ、
『カッコ可愛い』さが
一層引き立っていました☆



スマートをご購入予定のお客様、
またお乗りのお客様は是非
コクピット21大阪にお立ち寄り下さいませ☆

この記事紹介は
コクピット21大阪のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21大阪へお願いします。

それとコクピット21大阪のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2016/10/09 20:02:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2016年10月09日 イイね！

そろそろ防錆コーティングの季節です

そろそろ防錆コーティングの季節ですこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
コクピット独自の
防錆コーティング作業を
コクピット藤枝のレポートで
ご紹介します。

降雪地のみなさんはもちろんのこと
これからの季節に
ウインタースポーツを楽しまれる、
なんていう方にもおすすめなのが
防錆コーティングです。

さびている部分に塗布して
錆の進行を抑える効果もありますよ。
ワタシもこれから
施工してもらわなくっちゃ。
それでは〜


「コクピット藤枝」より、
「防錆コーティング ＆
　クラウンアスリート
　トムス バレルマフラーお取付」

自分の乗っているクルマの下側って
見たことありますか？

クルマを整備等で預けて､
業者さんから指摘を受けて
見せられる機会がない限り
ご覧になったことはないかと思います｡

しかし､クルマの下側って
常にむき出しで走行しているので､
汚れもするし､雨水で濡れます｡

冬に雪道を走る方は､
降雪エリアでは凍結防止剤が
散布されているので､
そのままにしていれば必ずと言っていいほど
サビが発生します･･･



そうなるとマフラーをはじめとした金属部分は、
何もしなければサビが発生してしまいます｡
サビが進行すると穴が空いてしまい､
排気漏れを起こし､車検が通らない上に､
マフラーを交換するとなると
〇万円という出費になってしまいますし･･･



当店では先月から｢防錆｣という
取り組みを開始しました｡
現状で錆びていなければ、
コーティング剤を散布して
サビの発生を抑止する事ができ､
もしサビが発生していても､
それ以上サビを進行させない効果も
期待できます｡



画像の様な状況になっている
クルマは多くあります｡

自分のクルマがどうなっているか気になる方､
冬に雪道を走られる方､
クルマを買い換えたばかりの方､
｢防錆コーティング｣をオススメします｡
金額､施工時間等は、お店でおクルマを
見させていただいた上でご案内します｡

さてそんな施工例をひとつご紹介。
先日作業させて頂いたのはＫ様の、
クラウンアスリートです。
マフラー交換と、それに合わせて
下周りの防錆コーティング作業でした。

「もうちょっと気持ちいい排気音にしたい、
　けどアイドリングでやかましいのは嫌だし、
　性能も質も良いのはどのメーカーだろう？」
という事で、
トムスのマフラー“バレル”の
フルステンモデルをチョイス♪



トムスのハーフスポイラー装着車でしたので
マッチングもバッチリでした♪

そして今回は、新しいマフラーと
足回りの防錆コーティングも実施。



↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　



マフラーやブレーキ周りは熱で錆が発生しやすいので
早めに実施しておけば綺麗な状態を維持できますし、
不要なトラブルを防げます♪
Ｋ様、いつもありがとうございます（＾、＾）

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Posted at 2016/10/09 18:03:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2016年10月09日 イイね！

S660にキャリパーキット、入れました！

S660にキャリパーキット、入れました！こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダS660のフロントブレーキの
キャリパー交換を
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。

スポークの細い
モデューロのホイールの奥で
存在感を際立たせているのは
エンドレスの
Supermicro6 ライトベースの
S660用キットですね。

制動力向上とともに
見た目アップも魅力な
キャリパー交換、ステキです。

よく見るとCUSCOの車高調も
取り付けていて、
ブルーカラーで統一されているのも
いいですね〜
それでは〜


「コクピットさつま岸和田」より、
「S660　キャリパー取り付け！」

今年も店の前をだんじりが通過!(^^)!
ちょっとテンション上がりました(*^▽^*)



因みに先週の試験曳きの時に友達がこけて
ひざを擦りむいて痛いと言っておりました。

明日もやっているので、事故等だけないように
楽しくやってほしいですね(*^^)v

さて本日はS660にキャリパーの取り付けです。
８月初旬に予約をもらってから約２か月！！
ようやく届きまして取り付けです。

今は無限のパッドが入っているのですが、
利きがもう一つとのことでご相談を受け
ならキャリパーでしょ(*^^*)
・・・という軽い感じでの購入！！

エンドレスから
純正ホイール対応キャリパーが出ていたので
これに決めていただきました。



自分もめっさ久しぶりの作業だったので
楽しくやらさせていただきました(^O^)／





↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　





ローター径も純正より大きくなりましたし、
これで安心して止まれることでしょう(＾◇＾)

何より見た目がグイッとカッコよくなりましたね。
お客様も大満足で帰られました。
本日もありがとうございました。



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2016年10月09日 イイね！

マイチェン後の86、カスタマイズ現在進行形

マイチェン後の86、カスタマイズ現在進行形こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マイチェン後の86の
カスタマイズを
コクピットきねいわのレポートで
ご紹介します。

足まわり交換、
バケットシート装着など、
現在進行形でモディファイが進む
後期型の86ですが、
今回はシフトフィール改善と
剛性アップが主な内容です。
それでは〜


「コクピットきねいわ」より、
「後期型もいけました〜」

いつも喜んで、本日開店♪
コクピットきねいわです。

ガンガン進化中の86KOUKIさん♪

さらなるボディ剛性アップの為に、
CUSCOさんのパワーブレースを装着です！
後期型でも、問題なく装着OK♪





更にカッチリシフト向上の為に、
これまたCUSCOブルーの
ミッションマウントカラーも
追加装着しました♪



それだけでは収まらず、
レボリューションさんの
シフトレバーガイドアームブッシュを使い
リジッド化を決行！





後期型は未確認との事でしたが、
この辺りの変更は無いようで
グリスをたっぷり塗って装着完了！



↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　



ここに装着しましたよ！



最後にアライメント調整を施し、
完成で～す♪



気持ちの良い走りを、
お楽しみくださいぃ～♪
カー用品のご相談は、
当店スタッフまでお気軽にどうぞぉ～♪

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ちなみにこの86の足まわり等々の
交換作業についてはこちらでご覧いただけますよ。

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Posted at 2016/10/09 14:03:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2016年10月09日 イイね！

外して車高調整、けっこうたいへんです

外して車高調整、けっこうたいへんです東日本は雨模様ですね。
明日の晴れ予想に
期待をかけている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

そろそろちゃんと
洗車もしなきゃなぁ。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
タイヤ交換とともに
そのタイミングと合わせての
車高調整作業を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

クルマはフェラーリF430。
純正の車高調は、
取り外してのアジャストとなります。

かなり大変そうですが、
仕上げはもちろんアライメント。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「F430 × POTENZA & 車高調整！」

「日記」でもたびたび登場する
フェラーリF430 F1です。



当初、車高調整＆アライメントを
ご依頼いただきましたが、
作業前の点検で年数経過した
タイヤのコンディションに問題があり、
交換が必要な状況。



F430にはブリヂストン製ですと
「ポテンザRE050」専用モデルが
認証となっておりますが、
今回は同じくポテンザの「S001」を
装着させていただきました。

■フロント用


■リア用




続いて車高調整。
もともと車高調整ダンパーが
標準装着されているF430ですが、
分厚いゴムシートのおかげで
車上でスプリングシートを動かすのは至難の技!!





以前作業させていただいた360&F430同様、
今回も車両から取り外し調整です。



そして車高調整後、アンダーカバー類を取り外し
仕上げのアライメント調整。





NEWタイヤ&アライメント調整で
残り少ない秋のドライブ、
より快適にお楽しみいただけると思います♪



車両問わず、タイヤの残溝はあっても
走行熱等で経年劣化が進行しますので、
定期的な点検をオススメいたします。

いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2016/10/09 10:11:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
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