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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2016年11月05日 イイね!

4ヵ月お待たせしましたが、いいホイールです

4ヵ月お待たせしましたが、いいホイールですこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
RAYS HOMURA 2X10 RCF MODELを
レガシィ ツーリングワゴンに装着!

商品が届くまでに
だいぶ時間がかかったようですが、
ばっちりキマりましたね。

そんなホイール交換作業を
コクピット城南のレポートで
ご紹介します。

HOMURAはホント人気ですね。
繊細なスポークが
じつに美しいし
スポーティさも演出できちゃいます。
こんなホイール、いかがですか〜
それでは〜



「コクピット城南」より、
「ホイール、
 大変お待たせ致しました!」

コクピット城南ブログを
ご覧頂いております皆様こんばんは、
スタッフの田平です。

なんだか、急激に寒くなってきましたねぇ。
風邪をひいている方も多くなっておりますので、
体調管理には気をつけなければなりませんね。



さて本日は、常連様のレガシィにレイズの
ホムラ2X10 RCF MODEL 19インチを
お取り付けいたしました。



オーナー様、大変お待たせ致しました!
と、言いますのも、
ホイールのオーダーを頂きましたのが
初夏の7月という、遠く4ヶ月程前のお話でした。

今までにホイールでお待ち頂いたお客様の中でも、
最長ではないかと思われる程です!



レイズのホイールは、
基本的に受注生産の様な形がほとんどで、
ホイールの出来上がりまでお時間がかかりますが、
ジャパンクオリティという事もあり、
待ってでも欲しい!
と、言うのがレイズホイール
をご購入頂くお客様の声ですね。



レイズに限らず、
受注生産の商品はお時間がかかることもあり
プレミアム感が強く
人とかぶりにくいのでイイですよね!

人との違いが出せるのが、待ってでも欲しい!
と、思われる理由のひとつなのでしょう。



オーナー様は、このフォルムに大満足されまして、
「やっぱり待ってでもこのホイールにして良かった!」
とおっしゃっていただき、本当に良かったです‼︎

ホイールのご相談は、コクピット城南にお任せ下さい。
お待ちしております。



この記事紹介は
コクピット城南のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット城南へお願いします。

そしてコクピット城南で
HOMURAをずらりと展示していたときの様子は
コチラのスタッフ日記からどうぞ〜

それとコクピット城南のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ!
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット城南のホームページはこちらをクリック!
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック!
Posted at 2016/11/05 20:01:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2016年11月05日 イイね!

このステアリング、ロードスターにお似合いですよ

このステアリング、ロードスターにお似合いですよステアリングは
やっぱりしっかりした
剛性感がないと
ダメだよな〜と思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ステアリング交換ですが、
とってもレーシーな
Prodrive RACEをチョイスした
NDロードスターの作業を
コクピット21世田谷のレポートで
ご紹します。

大ぶりなProdriveの
ロゴが、ヤル気にさせます。
オススメです!
それでは〜



「コクピット21世田谷」より、
「マツダ ロードスター(ND)
 Prodrive ステアリング装着」

こんにちは。
昨日、とてもラーメンが食べたくなって、
こっそり食べに行ったのですが、
本日のご紹介のお客様も実は、
行きつけのお店が一緒でした。

ラーメン屋であったら、
またヨロシクお願いします。
 
そんな、ラーメンの同志の、
ロードスターの登場です



今回はステアリング交換です。

ProdriveのRACEスエードタイプへ
CHANGEします。



エアバッグを外す作業から始めますが、
いつまで経っても爆弾処理班のような緊張感。



そんなにオオゴトではないのですが
やはり配線を抜いてエアバッグを外せた瞬間、
少しほっとするんですね。

締め付けをキッチリ行って完成です。
車内の雰囲気、変わりましたね。



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「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

Prodrive RACE SUEDEは
PCA BRZが装着しているのと
同じステアリングですね。
ちょっとわかりにくいかもしれませんが
ブルーのステッチがすごくステキです。
コクピットプレスのQ&Aコーナーで
紹介してますのでご覧になってくださいね、
コチラですよ。

それとコクピット21世田谷のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ!
取り付けもコクピットにおまかせください。
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Posted at 2016/11/05 17:02:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月05日 イイね!

新旧GT-R、並んでます

新旧GT-R、並んでますこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
う〜ん、
こういう並び、
カッコいいですね〜

初代と最新、
いつの時代にも
高性能スポーツを追求した
GT-Rですが、
確かにこんなふうに進化するとは・・・

でも、どちらもステキです。
そんなとある一日を
コクピット豊洲のレポートで
ご紹介します。
それでは〜



「コクピット豊洲」より、
「GT-Rの血統・・・」

最近よく日記に登場するR35GT-R。

そしてなぜかハコスカも同時にいる風景。

R35のオーナー様も「また一緒ですね!」
と言っていましたが、
じつはハコスカのほうは毎回違う車両なんです。

そしてそのほとんどがR仕様ではなく
ホンモノのハコスカGT-Rなんです。



しかし昭和40年代半ば頃からみれば、
将来こんなスーパースポーツな
GT-Rに進化するなんて信じられないでしょうね!

今回もBNR32ではなく
軽自動車で出勤してしまった鷲頭でした(:;)

この記事紹介は
コクピット豊洲のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット豊洲へお願いします。

そういえばこんな遭遇もありました!
というコクピット豊洲の日記は
コチラですよ〜

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オーナーズカーを紹介しています。
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Posted at 2016/11/05 14:02:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2016年11月05日 イイね!

さらにムチムチになりました〜

さらにムチムチになりました〜週末はのんびり
すごそうと思っている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

あっ、いつものことですね。
今日も二度寝してしまいました。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダS2000の作業を
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

タイヤ交換ですが
サイズが変わったので、
なかなかムチムチしてますね〜

このS2000はコクピットプレスでも
ピックアップしていますが
また進化したようで、
さらに進化もするようです。

タイプSはボディがそのままでも
迫力ありますね〜
それでは〜



「スタイルコクピットズーム」より、
「本日も走行会準備中です」

スタイルコクピットズーム、
チーフの宮本です。

涼しくなってきて体のキレが
増してきたような気がします。

気がしていましたが、
疲れでキレが悪くなってきたような気もします。

結局いいのか悪いのかはっきりしませんが、
今日も全力で頑張りますよ!

本日の作業紹介は、
シーズンらしく続いている走行会前の
メンテナンス作業の紹介です。

たまたま、PITの3レーンが
ホンダ車に占拠された瞬間は
さながら秋のホンダ祭り(?)って感じですね。



さて、作業紹介のメインは、
手前レーンのS2000。
ホームページに掲載されている
オーナーカーでも人気の赤いタイプSです。

久々に大物の変更を予定していましたが、
走行会に間に合わないため
出来るところから走行準備です。

そうは言いつつも、
リアタイヤのサイズを
255/35R18から265/35R18へ変更。



ホイールはそのままでの交換です。





外径が少し大きくなりますので、
フェンダークリアランスを確認したうえで
加工によりスペースをバッチリ確保しました。



走行後再チェックは必要ですが、
問題なく走行は出来そうです。

タイムが出るかどうかは走ってみてのお楽しみですが、
見た目はこっちの方がカッコよいですね♪

さらにいつも通りの走行前メンテナンス。

ブレーキフルード・クラッチフルード・
ミッションオイル・デフオイルの交換を実施しました。

特筆すべき内容はありませんが、
ミッションオイルはホンダ純正の
『MTF-3』をいつも通りチョイス。

ホンダ車のマニュアルミッションには
純正ミッションオイルを推奨しているため、
ZOOMには常時在庫しています。

走行準備が万端になったらあとは走るだけ。
天気予報がちょっと気にはなりますが、
日頃の行いが良いのできっと大丈夫でしょう。



今回もスタイルコクピットを
ご利用いただきましてありがとうございました。

この記事紹介は
スタイルコクピットズームのホームページ内のブログ、
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オーナーズカーを紹介しています。
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ちなみに、ここで紹介したS2000も
掲載されていますよ。コチラです!

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Posted at 2016/11/05 10:03:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | イベント・キャンペーン
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