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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2016年11月11日 イイね！

S660に特別なCR Kiwamiですよ〜

S660に特別なCR Kiwamiですよ〜こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
S660のホイール交換を
コクピット豊洲のレポートで
ご紹介します。

人気ホイールの
ワークエモーションCR Kiwamiを
装着しましたが、
コレ、ブリヂストンの
オリジナルカラーなんですね。

黄色いボディにお似合いですよ〜
それでは〜


「コクピット豊洲」より、
「S660　ホイール交換」

軽自動車でホットなクルマの１台、
ホンダ S660のホイールを
ご注文いただき、本日取り付けです。

純正ホイールから〜



WORKのWORKEMOTION CR Kiwami

スポーツホイールの中でも
非常に人気のあるモデルですね。



その中でも色がピアノブラック（PIB）は
オリジナルのラインアップには存在しておらず、
ブリヂストンショップ限定カラーとなります。



ご利用、ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット豊洲のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット豊洲へお願いします。

それとコクピット豊洲のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2016/11/11 20:03:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2016年11月11日 イイね！

BBS LM、2017年限定カラーですよ〜

BBS LM、2017年限定カラーですよ〜都合で朝早く通勤したら
おもいきり雨に降られて
びしょ濡れになった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
34GT-Rのオイル交換と
BBS LMの最新限定モデルを
コクピット荒井のレポートで
ご紹介します。

34GT-Rのこのボディカラー、
好きなんですよね〜
エンケイRPF1もお似合いです。

そして！
2017年カラーのBBS LM。
これ、タマリマセンね〜
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「BBS LM 2017
　LIMITED EDITION展示中」

極上日産 スカイライン R34GT-R。
本日はオイル交換にて入庫です。



ガンメタボディに、カーボンスポイラーで
素敵にチューニングされています。



MAT PROCESS採用のエンケイ軽量ホイールで、
足元も引き締まりカッコ良くきまってます！

さて、やっぱりカスタマイズには欠かせない
ステキなホイールですが、
コクピット荒井 BBSコーナーに、
2017年限定カラーのBBS LMが展示中です！！



ネイビーブルー・シルバーダイヤカットは
これまでにない印象的なカラー。

こちらの展示は期間限定なので、
ぜひお早めに見にいらしてください。



ホントに現物の色はすっごいいい色してます！！
ちなみに展示品サイズは
19インチ 10J になってます。



この記事紹介は
コクピット荒井のホームページ内のブログ、
「★メカニック日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピット荒井のホームページでは
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オーナーズカーを紹介しています。
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ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

ちなみに、BBS LM 20インチを装着した
ステキな20系クラウンアスリートも
掲載されてますよ。コチラです！

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
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Posted at 2016/11/11 17:31:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2016年11月11日 イイね！

冬仕様でも、がっつりカスタマイズ

冬仕様でも、がっつりカスタマイズ寒いですね〜
東京は雨が上がったようですが、
でも、寒いですね〜

ところが土日は
ぽかぽか陽気みたいです。
ホントなのかなぁ、と
少し天気予報を疑っている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
夏仕様から冬仕様へ変身の
ラクティスの作業を
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

で、ここでチョイスしたホイールが、
ブリヂストンの新作、
REIGNER BW25sです。

奥行き感のあるスポークデザインが
上質感を際立たせていますよ〜
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「トヨタ ラクティス
　冬だけど 足回り一括“仕上げ”」



フィール日記をご覧のみなさま、
こんにちは。
いつも、お付き合い頂いているオーナー。
今回は“冬仕様”の“一括仕上げ”作業を
オーダー頂きました。

まずはホイールとスタッドレスタイヤですが
スタッドレスは もちろん！！
ブリヂストンの “BLIZZAK VRX”

アルミホイールもブリヂストン製で
今期”新発売”のモデル
“REIGNER BW25s”（レイナー）を
標準インチから“1インチ”アップの
17インチで装着しました。



タイヤが“薄く”なった事もあり
TPMS
（タイヤ プレッシャー モニタリング システム）を
取付けして、タイヤ空気圧の管理を徹底。



続いては“足回り”の作業です。

車高調はコクピットフィール“推し”
僕も使ってます♪
CUSCO（クスコ）のストリート用“最高峰”
STREET ZERO A（ストリートゼロエー）

冬仕様なので
車高は“ナチュラル”な下げ具合に設定。
一緒にCUSCO製 ストラットタワーバーと
パワーブレース一式（大人買い）も取付けです。



まずは車高調の取り付け。





そして、パワーブレースの取り付け。





そしてストラットタワーバー。



TPMSの設定を行って、この日の作業は終了。



後日、サスペンションの慣らしが終了後に
4輪アライメントの測定と調整を行って完成です。



冬はノーマルに戻して･･･（泣
って ケースの方が圧倒的に多いのですが
冬仕様も“仕上が”ってた方が、カッコいいですよネ??



オーナー。
いつも、お付き合いありがとうございます。
次の“仕上げ”も、宜しくお願いします。

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「“ふぃ～る” report」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットフィールへお願いします。

北海道は本格的に冬ですね〜
ちなみに札幌の先日のどか雪の様子は
スタイルコクピットフィールのブログでご覧いただけますよ。
コチラからどうぞ〜

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Posted at 2016/11/11 14:31:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2016年11月11日 イイね！

このクルマ、車種わかります？

このクルマ、車種わかります？こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
NCロードスターに
車高調の取り付けを
コクピット55のレポートで
ご紹介します。

・・・なんですが、
このクルマ、
ホント前から見ると
車種が見当つきません。

ワタシもテールレンズ見て
やっと判別できました。

こんなボディキットが
あるんですね。
なかなかカッコかわいいです。

チョイスしたのは
CUSCO ZERO-3Sですが、
合わせてボディ補強も行ったら
かなりいい感じに仕上がりました。
それでは〜


「コクピット55」より、
「前から見るとわかりません」

今回、キャンペーンに合わせて
当店に初めてご来店いただいたのが、
流線型のエアロに身をまとった
本日ご紹介のお客様。



後ろに回れば
「あ～、ロードスター（NCEC）だったんだ！」
と車種が発覚しましたが、

真正面から見たときには、
恥ずかしながら私自身も
車種が分からなかったぐらいです(>_<)



ちなみに、今回ご指名でご注文いただいた商品は、
クスコが誇る単筒式スポーツ車高調

「CUSCO sports ZERO3S
（クスコ スポーツ ゼロスリーエス）」



薄いゴールドのシリンダー色と、
専用の減衰力調整部が、ZERO3Sのあかしです。



さて取り付けの方は、
何度も経験した車種なのでサクサクッと終了。





逆に、お客様が希望されていた
車高に細かく調整するあまり、
そちらの方が時間がかかったぐらいです(>_<)



そんな車高調整が終わると、
「匠アライメント」で最終仕上げ。

お客様の走り方とオリジナルデータをミックスし、
10カ所の調整部を最適な状態に仕上げました。



そしてZERO3Sの能力を最大限引き出すために、
ロードスター専門店「ニーレックス」さんの
補強取り付けで最終仕上げ。

センター アンダークロスと
リア アンダークロスを追加することで、
抜群のボディ剛性を手に入れました！

こちらがセンター アンダークロス。



そしてこちらがリア アンダークロス。



そして、取り付け〜　



完成後に少し試乗させていただきましたが、
段差を乗り越えた時でも
「サスペンションだけ動いて、
　ボディはフラット状態」
と言っても過言ではないほど、
快適でなんといっても
楽しいハンドリングに私自身が感動！！！

スポーツという名前ですが、
一般道を走った方がストリートシリーズとの
違いが分かりやすかったぐらいです。



以前より「キレのある走り」をゲットした、
今回のNCロードスター。

これからも大切に乗ってあげて下さいね♪
今後とも宜しくお願いいたします。



この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
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お問い合わせもコクピット55へお願いします。

このところコクピット55は
ロードスターの足回り作業が続いているようで、
ここでももっと紹介したいのですが、
たとえば、もう一台、NCECロードスターに
ZERO-3Sを装着してます。
こちらは特注の減衰力延長ケーブルを使用してますよ。
そんなコクピット55のブログはコチラからどうぞ〜

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Posted at 2016/11/11 10:19:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
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