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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2016年11月15日 イイね！

いい面構えのアテンザです

いい面構えのアテンザですこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
かなり手が入っているような
アテンザの作業を
コクピット56のレポートで
ご紹介します。

走行会に備えて
タイヤの新調がメインですが
コクピットオススメの
作業とアイテムも！

楽しく走ってくださいね。
それでは〜


「コクピット56」より、
「アテンザ、走行会に向けて」

こんにちは\(^0^)/
いつもコクピット56のHPを
ご覧いただきありがとうございます☆

今日は昨日作業したアテンザのご紹介です☆
夏の暑い時期に愛車アテンザのご相談にて
来店していただきました\(^0^)/

そこから少し時間が経って・・・
先日久々のご来店、
ありがとうございますm(^0^)m

色々話も盛り上がり、近々走行会イベントに
参加される予定と言う話になり・・・

ついつい
『56店がやってる走行体験会も
　参加してくださいよ(^0^)/』
ってお願いしてみました\(^0^)
Kさん、是非宜しくお願いしますね\(^0^)/

さて、走行会イベントに参加するということで
気になっていたのが『タイヤ』。

点検してみると、少しREARタイヤが (>0<)
FRONTタイヤはまだ新しかったのですが、
思いきって!!!
POTENZA RE-71Rをとご提案\(^0^)/

ポテンザシリーズの商品説明や、
現状の使用状況をKさんとお話しながら
POTENZA RE-71Rを選択!!



よくKさんのお話を聞くと、
タイヤの内圧の点検もお仕事が忙しい時は
忘れがちになるという事で・・・

TPMS B-11 空気圧モニタリングシステムを
ご提案させて頂きました☆
解りやすく『目でタイヤの内圧を管理!!』です。



タイヤも新しく交換され、
四輪アライメント調整にてセッティング!!
バッチリですね!!!\(^0^)/

さらにリフトアップ時に愛車の下廻りを確認すると
結構サビが・・・(>0<)

Kさんと一緒に下廻りを点検(>0<)
サビの進行を少しでも抑える『☆防錆施工☆』も
やってますよって話しながら
愛車の下廻りも防錆施工にてケア実施となりました。



というわけで、今回の内容は、
☆POTENZA RE-71R
☆TPMS B-11 空気圧モニタリングシステム
☆四輪アライメント調整
☆防錆施工

バッチリですね!!

Kさん、ご購入頂きありがとうございました。
ご案内しましたが(^0^)
一週間後に再度ホイールナットの増し締めと、
内圧の再調整をさせて頂きたいので、
是非ご来店くださいm(^0^)m
宜しくお願い致します☆☆☆
ご来店・ご購入頂き
誠にありがとうございました☆☆☆
いつでも遊びに来てくださいね\(^0^)/

この記事紹介は
コクピット56のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット56へお願いします。

それとコクピット56のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2016/11/15 20:34:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2016年11月15日 イイね！

BBS LM、2017年限定カラー情報、第二弾

BBS LM、2017年限定カラー情報、第二弾こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
先日もコクピット荒井の
日記で紹介した
BBS LMの限定モデルを
今度はコクピット西部の
レポートでご紹介します。

写真はありませんが、
ホワイトブルーパール/
シルバーダイヤカットも
あるんですね。

とっても魅力的な
限定カラーであることは
もちろんですが
ロックナットもしくはロックボルトが
付いてくるのもうれしい特典。

これは見逃せませんよ。
それでは〜


「コクピット西部」より、
「BBSより　
　LM 2017　limited edition 」

本日も朝からタイヤ交換の
ラッシュでピークかと思える程の
賑わいで終日混雑した1日でありました。

そんな中、BBSより2017年の
限定カラーのご案内が入りました!



BBSの不朽の名作LMに限定カラーとして
ネイビーブルーとWブルーパールが
発売されます。



期間は2016年11月1日～2017年4月30日まで。

また、LM 全カラー対象にマックガード社製　
BBSロックナットorロックボルトをプレゼント。

写真は展示しているネイビーブルー・
シルバーダイヤカットのサンプルです。
現物確認後での納得ご購入
お待ちしております!!



この記事紹介は
コクピット西部のホームページ内のブログ、
「今日の出来事」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット西部へお願いします。

ちなみに、BBSといえば
S660用としてリリースされているBBS RPに追加された
レッドメタリック（RM）についても
コクピット西部のブログで紹介してますよ。
コチラからどうぞ〜

それとコクピット西部のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
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Posted at 2016/11/15 16:31:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2016年11月15日 イイね！

融雪剤がまかれる前に防錆コーティング

融雪剤がまかれる前に防錆コーティングこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
今シーズンあたりからは
冬の定番作業になってきた
防錆コーティングを
コクピット21大阪の
レポートでご紹介します。

愛車の下回りを覗いてみたら
サビだらけ・・・
なんてのは勘弁願いたいものです。

今回のレポートのように
発生した錆の進行を
抑える効果も期待できます。

いよいよスタッドレスシーズン。
毎度お伝えしてますが、
早めのご準備がおすすめですよ。
それでは〜


「コクピット21大阪」より、
「本日はスタッドレス交換作業と
　いっしょにおすすめ、防錆コーティング」



歳のせいか、一気に寒くなった気がしますねぇ。
ちょっと前なら汗だくで作業していたのに、
今だと腕まくりしていると、肌寒いです。

北海道と東北で雪のニュースを聞くようになり
それに合わせて当店も冬モードにしました。



大阪で気が早いと思っている貴方！
冬本番前にスタッドレスタイヤに交換して
タイヤの慣らしするのなら
そろそろ、交換しておかないと遅いくらいです。

皆様も早めの交換、早目の準備、オススメします！
当店でも、スタッドレスへの
交換作業が増えてきていますね。



地域によっては、雪こそ降っていませんが
凍結路が出てるみたいです。
転ばぬ先の杖ですね。
今年はさらにもうひとつオススメ商品があります。

御存じ、防錆コーティングですね。

雪道の凍結防止剤等で、
使用される塩化カルシウムなどから
下回り、マフラーへの腐食を防ぐ効果があります。
すでに錆びていても大丈夫！
錆の侵食を、抑える効果もあります。

こんなマフラーにも・・・



↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　



施工できるんですよ。

大事なお車に、是非是非オススメします。
またの御来店、お待ちしております。



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Posted at 2016/11/15 14:31:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2016年11月15日 イイね！

この顔、なんか変だ！

この顔、なんか変だ！昨日はスーパームーンを
見ることができなかったので
今日は晴れてほしいと願っている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
初代ステージアの
クラッチ交換を
コクピット前橋のレポートで
ご紹介します。

強化タイプながら
そこそこ扱いやすそうな
NISMOのスポーツクラッチにも
注目ですが、
やっぱりこの面構え、
気になりますね〜

34GT-Rフェイスですが、
どこをどうやって
手術してるんでしょうか？

これに遭遇したら
ゼッタイ二度見しますね。
でも、カッコいいなぁ。
それでは〜


「コクピット前橋」より、
「日産 ステージアに
　NISMO スポーツクラッチキット
　カッパーミックス」

WGNC34 ステージアの
クラッチ交換を致しました。

「え？ステージア？スカイライン？」
と言う声が聞こえてきそうですが、
整形手術を施されたステージアです！



「そもそもマニュアルってあったの？」
って声も聞こえてきそうですが、
純正マニュアル車は、
260RSと25T RS four Sの
2つのグレードで存在していました。

今回使用したのは、強化クラッチですが、
ニスモのスポーツクラッチキットは
なかなか扱いやすいと思います。



キットなので、
軽量フライホイールも含まれていて
純正比約3kg弱の軽量化となります。



RBエンジンの場合、
許容出力は450ps。(メーカー諸元表より)。
「少しパワーを上げているけど、
　タウンユースで疲れにくい物がいい！」
というご要望の方にピッタリではないでしょうか？



今回のお客様の感想は
「初めての強化クラッチだったけど、
　半クラも使えるので扱い易いし、
　強化クラッチの音が聞こえてくるので、
　とてもいい感じ！」
とおっしゃっていました。



自分でも、まったく同じ物を使っていますが、
首都高の渋滞も全く問題ありませんでした！
日産車にお乗りの方で、
クラッチ交換をお考えの方にオススメです！

以下、商品に関するご注意（メーカー様より）
※純正品と比較してトランスミッションや
ベアリングから発生する共振音「ガラガラ音」が
伝わりやすい場合があります。
特にアイドリング時および2000rpm付近からの
加減速時にトランスミッション等より
ギアノイズが発生する場合がありますが、
品質・性能上の問題はありません。

この記事紹介は
コクピット前橋のホームページ内のブログ、
「テクニカル･ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット前橋へお願いします。

ちなみにこのブログを書いた荒木スタッフ、
愛車にニスモスポーツクラッチを
入れているとのことでしたが
そのS15シルビアのリフレッシュ作業が
コクピット前橋のブログに掲載されています。
コチラですよ〜

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Posted at 2016/11/15 10:04:41 | コメント(1) | トラックバック(1) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
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