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2017年03月11日 イイね！

CR-Zにスーパーオーリンズ！

CR-Zにスーパーオーリンズ！こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
CR-Zの車高調装着を
コクピット藤枝のレポートで
ご紹介します。

チョイスしたのは
スーパーオーリンズ！
それでは〜


「コクピット藤枝」より、
「CR-Z　足回り交換」

いつもありがとうございます。
花粉がすごいですね！！
さて今日は、毎度お世話になっている
S様のCR-Zのご入庫です。



取り付けるのは・・・
アジュールさんのスーパーオーリンズ！！
純正ブッシュと一緒にリフレッシュです。



20日のFSWエンドレス走行会が楽しみです。
Ｓ様いつもありがとうございます。
20日は朝早いですよ～。
スタッフ 伊藤でした。

この記事紹介は
コクピット藤枝のホームページ内のブログ、
「すたっふぅ～Ｂlog♡」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット藤枝へお願いします。

それとコクピット藤枝のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2017/03/11 20:20:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2017年03月11日 イイね！

マフラー交換はいろんな意味で体感しやすいですね〜

マフラー交換はいろんな意味で体感しやすいですね〜こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
N-BOXのマフラー交換を
コクピット前橋のレポートで
ご紹介します。

純正の1本モノのマフラー、
長いですね〜 ヘビみたいです。

いろんな意味で体感しやすい
カスタマイズのひとつ、
マフラー交換で、
愛車の魅力をアップしてみませんか？
それでは〜


「コクピット前橋」より、
「N-BOXカスタム
　フジツボ オーソライズKマフラー取り付け」

新車販売台数が3ヵ月連続No.1と
根強い人気のホンダN-BOX。

乗ってみると、取り回しの良さや
快適性でその人気の高さが納得できます。

今回は長きにわたり当店を
ご利用いただいているお客様のN-BOXカスタムに、
フジツボ オーソライズKマフラーを装着しました。

まず純正マフラーを外しますが、
純正マフラーはフロントパイプ以降が分割されずに
リアピースまでつながっているのですごく長いです。



長さ約3.2メートルあります。



対してフジツボ　オーソライズKマフラーは、
3ピースの構造です。
まずフロントパイプ部。



純正よりも太いパイプ径なので
中、高域での更け上がりが良さそうです。
次に中間パイプ部。



この中間パイプに性能等表示プレートがあり
車検も対応しています。

最後にリアピース部。



出口は、2本出しで、純正よりもちょっと内側に
テール部が出てきました。

マフラーの音質は、とても軽快で、
ちょうどいい音量に感じました。
マフラーといえばやはりフジツボです。

いつもコクピット前橋をご
利用いただき誠にありがとうございます。



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Posted at 2017/03/11 17:02:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年03月11日 イイね！

超素敵なジムニーにRECARO装着

超素敵なジムニーにRECARO装着こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
RECAROシートの取り付けを
コクピット107のレポートで
ご紹介します。

クルマは超カッコイイ
JA11ジムニー！

装着にあたっては
シートポジションを
できるだけ下げるために
シートレールにもこだわりました。

ところで、CR-Xの純正シートって、
ジムニーの定番なんですね。
大きさがちょうどいいのかな？
それでは〜


「コクピット107」より、
「ジムニー JA11
　RECARO SR-7F装着！」

こんにちはコクピット107です。
なかなかワイルドでかっこいい
ジムニーJA11。



抜群のホールド性と乗り降りのしやすい
サイドサポートを低くしたＦ座面採用の
レカロシート SR-7Fを
装着させていただきました。

まずは元々取り付けられていた
シートの取り外しです。



JA系ジムニーでは”ど定番”の
ホンダのテンロク ライトウェイトスポーツ
サイバーCR-Xの純正シートが
取り付けられてました（オツカレさまでした♪）



「なるべくポジションを上げたくない！」
とのことでしたので、今回は社外品の
ローポジションシートレールを使用しました。
カタログデータによると
レカロ純正レール比で約30ミリのダウンです！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
高さはナビシートの
CR-X純正と比べるとこ～んな感じです。





これで長距離ドライブもラクになりますネ♪
遠方からのご来店＆ご利用、
ありがとうございましたっ！



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Posted at 2017/03/11 14:03:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年03月11日 イイね！

86後期、まだまだ進化中ですよ～

86後期、まだまだ進化中ですよ～こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
昨日の1本目のブログに続いて
トヨタ86後期の作業を
コクピットきねいわのレポートで
ご紹介します。

後期型もカスタマイズが
盛り上がりつつありますね〜

で、この後期型は
かな〜り力が入ってますよ。
エキゾースト系を中心に
ご紹介しますが、
そのほかにも魅力的な
アイテムがどっさりです。
それでは〜


「コクピットきねいわ」より、
「まだまだ進化中ですよ～♪」

いつも喜んで、本日開店♪
コクピットきねいわです。

当店常連様の86kouki♪
以前に、86前期からの
乗り換えの際に
ご紹介させて頂いたクルマです♪

前期から受け継いだHKSさんの足回りや
CUSCOさんの補強パーツ＆レ
カロシート等の取り付けをご紹介しましたが、
そのときよりも更にパワーアップ！！！
進化が止まりません！！！



そんなわけで、進化中の全貌を公開～♪
実は、本日発売のXaCAR 86&BRZ Magazineにも
掲載されてますぅ～♪
皆さん、是非ご覧下さいねぇ～♪
エアロはTRD製でフル武装♪



今回の変更点はトラストさんのオーバーパイプ！
オーバーパイプ？て何ですのん？？
ってなりますよね～
排気部分のエキマニ部とフロントパイプ部を
結ぶパイプなんです♪
メンバーの上部を通るパイプで、
ちょうど足元辺りかな？
念の為、熱処理の方もオーナー様自ら
コチラを巻き♪ 巻き♪



XaCARの取材前に装着頂いた柿本さんのマフラー♪



koukiのTRD製エアロにも対応です♪



さらについ先日装着頂いたHKSさんの
エキマニ＆フラッシュエディターセット♪
今回オーバーパイプ装着の為、もう一度脱着です♪





純正のオーバーパイプを取り外すには
フロントパイプ＆エキマニ＆遮熱カバーも
取り外す必要があります。

純正の少し歪な…50パイ位かな？
パイプを、綺麗な60パイのパイプに♪
そして、チクチクを我慢しながら巻き巻きしてくれた
オーバーパイプを装着♪



フロント部から仮締めしていき→
テール部の微調整→
本締め→確認→排気漏れチェックをし、
やっと、アンダーカバーを戻して完成です♪



HKSさんのエキマニもチラ見え♪　
オーナー自ら海外から取り寄せ装着した、
NISHIMOTO製のエアークリーナー等こだわり満載です♪
・エアクリ→NISHIMOTO製　
・エキマニ→HKS製　
・オーバーパイプ＆フロントパイプ→トラスト製
そして、メインマフラー→柿本レーシング製！！
吸排気も完璧です♪

そうそう、こだわりといえば、
実はこんな部分も変更されてます♪



GRMNカーボンボンネットぉ～！！♪
お値段は……すごすぎて言えません……裏の作り込みも！



奥に見えるホイール修正でお預かり中の
マセラッティに負けない存在感です♪
更にこんなところも　↓





前後GRMNキャリパー＆ローター♪　
トランクのスペアタイヤは
使用不可になってしまいました　^_^;

ちなみに！こちらのマセラッティの
キャリパーもカッコイイですね♪



こんな感じで、まだまだ進化中の86さん♪
まだまだどんどんご紹介していきますよぉ～♪
マフラーのご相談も当店スタッフまで、お気軽にどうぞぉ～♪

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Posted at 2017/03/11 10:01:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
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