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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2017年04月11日 イイね！

BBSのハブリング取り外し

BBSのハブリング取り外しこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
タイヤ屋さんらしい小ネタを
スタイルコクピット桑名の
レポートでご紹介します。

こういうところを
丁寧に作業するのは
大切なんでしょうね。

タイヤとホイールのことは
ぜひコクピットへ！
それでは〜


「スタイルコクピット桑名」より、
「BBSのハブリング取り外し」

本日、BBSのハブリングを
取り外し致しました。



BBSのハブリングは
Cリングで固定されています。
このCリングは取り付けは簡単ですが、
取り外しは少しコツがいります。
当店では、KTCのコネクタツールと
タミヤのマイナスドライバーを使用します。



まず最初に潤滑剤をスプレーして、
コネクタツールをCリングの先端部に刺し、





少し浮いたところを、
マイナスで浮かせていきます。



感じ的には、チューブタイプの
トラックのリングを外す感じです。
（わかりにくいね……）



小ネタでした。

この記事紹介は
スタイルコクピット桑名のホームページ内のブログ、
「よ～ひんのさぎょうにっき」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピット桑名へお願いします。

それとスタイルコクピット桑名のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


スタイルコクピット桑名のホームページはこちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2017/04/11 20:31:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2017年04月11日 イイね！

WRX STI × RE-71R

WRX STI × RE-71Rこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
WRX STIのタイヤ交換を
コクピット56のレポートで
ご紹介します。

そしてタイヤ交換時には
やっぱり、コレ
アライメント調整ですね。

ニュータイヤの性能を
しっかり引き出すためにも
おすすめですよ。
それでは〜


「コクピット56」より、
「POTENZA RE-71R装着」

本日の作業のご紹介です。
WRX STIにポテンザを装着し、
アライメントセッティングいたしました。



以前はS001を装着頂いていたのですが、
今回はRE-71Rを装着です。



そしてアライメント調整。

ハイパワー4WD車両はタイヤの負担も大きく、
タイヤの接地状態を最適化することで
タイヤの寿命を延ばし、
本来の性能を引き出すことが出来ます。



タイヤ交換の際には
ぜひアライメントを！



この記事紹介は
コクピット56のホームページ内のブログ、
「三好の“クルマで遊べ！”」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット56へお願いします。

それとコクピット56のホームページでは
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オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

さてさて、みんカラブログで何度も触れていますが、
“コクピット カスタマイズカー コンテスト”が
スタートします！
コクピットでステキに仕上げた愛車を
コクピットのホームページ、
「COCKPIT PRESS」で紹介しませんか？
詳しくはお近くのコクピット店へ〜

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2017/04/11 16:01:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | 日記
2017年04月11日 イイね！

“黒いつまむヤツ”が必要です、アバルト500

“黒いつまむヤツ”が必要です、アバルト500冷たい雨に心も寒い、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

暖かかったと思えば
こんなふうに寒くなったりと
みなさま、体調崩さぬよう、
お気をつけて〜

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
かわいい顔して走りはスゴい
アバルト500のお話を
コクピット21世田谷のレポートで
ご紹介します。

なるほどロックナットみたいに
いたずらされないように
工夫されているんですね。

空気圧が確認できるところも
なんかステキです。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「ABARTH500の
ちょっとしたこと」



ABARTH500

夏冬のお履き替えです。
タイヤの脱着なんて、
何てことナイですが
必ず行う〝タイヤ内圧調整〟のお話。

ABARTH500は空気圧の調整に
ちょっとした道具が必要です。

このエアバルブは
チェックバルブになっていますが、
指で回しても空回りして外せませんので
私が持っているこの「黒いつまむヤツ」で
キャップ全体をつまんで、回して取ります。



また、このエアバルブキャップには
空気圧の指定が表示されています。
（指汚くてすみません）



2.3bar、2.1bar って書かれています。
つまりローテーションや
タイヤの位置換えを行った場合、
キャップの位置にも注意ってことになりますね。

ご利用ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2017/04/11 13:31:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2017年04月11日 イイね！

レヴォーグ、大人の車高でキメました！

レヴォーグ、大人の車高でキメました！こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スポイラーやタワーバーなど
STIパーツでバリッとキメた
レヴォーグの足回り作業を
コクピット107のレポートで
ご紹介します。

STIのダウンサスで
車高を落としていましたが
そこからのグレードアップです。

走りと快適性を両立して
見た目もよりスタイリッシュに！
ちょうどいい感じの下げ具合ですね。
それでは〜


「コクピット107」より、
「レヴォーグVM4を車高調でローダウン！」

こんにちはコクピット107です。

レヴォーグVM4にCUSCO（クスコ）の大人気車高調
STREET ZERO-Aを装着させていただきました。
こちらのレヴォーグには、ほんの半年ほど前に
STI製ローダウンスプリングを取付けていたのですが
「悪かないんだけど　何か物たんねんだよな～～」
ということでいろいろと相談の上、
クスコ STREET ZERO-Aを購入いただきました。

それでは作業スタート！
まずはSTIローダウンサスペンションを
とりはずします。





そしてクスコ車高調ストリート ZERO-Aに
チェ～～～ンジ！！！！！



そして慣らし運転 →
車高セッティング＆減衰セッティング。



いつもオーナーが磨きこんでいるので
ボディはピッカピッカです♪



当店自慢のアライメントに突入～～～～！



オーナーとの相談であえて基準より
車高を高めにセットしました。
「どこでも行けちゃうオ・ト・ナ・の車高仕様」の
完成です♪





ご利用ありがとうございました。
これからもオンリーワンのカスタマイズを
一緒に楽しみましょう！！

この記事紹介は
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ちなみにこのレヴォーグも
コチラに詳しく掲載されていますよ。

それと毎度のご連絡〜
昨日のブログでお伝えしましたように
“コクピット カスタマイズカー コンテスト”が
スタートします！
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Posted at 2017/04/11 10:10:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
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