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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2017年04月25日 イイね！

ロードスターRF×ワーク・シーカーCXはこんな感じ

ロードスターRF×ワーク・シーカーCXはこんな感じこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ステキに仕上がった
ロードスターRFを
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

RFは
リトラクタブル・ファストバックの
略みたいですが、
そのファストバックスタイルが
ホントステキです。

そして今回チョイスしたホイールは
WORK Seeker CX。
・・・上級者な感じです。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「ロードスターRFに
　ワーク シーカーCXを装着」

チーフの宮本です。
コクピットセール好評開催中につき、
ドタバタした毎日が続いています。

紹介が遅れている作業がたまっていますので、
ぼちぼち紹介してきますね。

本日の作業紹介は、
NDロードスターのホイール交換です。

ND型の中でも見かけるシーンが少ない
RFが今回の対象車両ですよ。

オーナー様のDIYによりローダウン済みの
ノーマルホイール姿はこちら。



サイドビューからもRFモデルの
スタイリッシュなボディラインが伝わります。

今回はオーナー様ときっちり相談の上、
純正が17インチ装着と言う事もあり
タイヤは再利用でホイールのみの交換を行います。

チョイスしたのはワーク製シーカーCX。

この辺りのホイールは、
サイズチョイスでホイールを活かします。

そんなわけで、入念に打ち合わせを行った結果
『フェンダー無加工でいい感じでお願いします』
と、言った感じの一番難しいオーダーを
頂いてしまいました。

プレッシャーを感じながら
発注したホイールが入荷しましたので、
さっそく組みつけです。



今回はリムカラーでもちょっと遊んでみます。

組付けが完了したら『いい感じマッチング』の
定番のフルストロークテスト。



ぎりぎりセーフで無加工OKです。

そして仕上げはもちろんアライメント調整です。



フェンダークリアランスを見つつ
走行性能ももちろん意識しつつのフル調整の為、
ない知恵を振り絞ってパズルのような調整を実施します。

少々時間はかかりましたが、バッチリ完成です。



うーん。いい感じです。



サイドから。

ホイールが変わっただけでも
印象はガラリと変わりますね。

悩んだうえチョイスした
ブラックアルマイトリムも
いい感じのアクセントの仕上がりです。

ちなみにナンバープレートに目をやると



仕事で引っ越してこられた方なので、
徳島からのご来店ではありませんでした。

今どき珍しいMT車を乗りこなす若いオーナー様は、
これからの進化プランもまだまだお持ちのようです。

今後の進化にも期待しましょう。
今回もスタイルコクピットZOOMを
ご利用いただきましてありがとうございました。

この記事紹介は
スタイルコクピットズームのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットズームへお願いします。

それとスタイルコクピットズームのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

さて何度もお伝えしていますが、
“コクピット カスタマイズカー コンテスト”
がスタートしました！

コクピットが手がけたステキな愛車を
コクピットのホームページ、
「COCKPIT PRESS」でぜひご覧になってくださいね。

コチラからどうぞ〜

またエントリーも絶賛受付中ですので
詳しくはお近くのコクピット店へ〜
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


スタイルコクピットズームのホームページはこちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2017/04/25 20:02:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2017年04月25日 イイね！

この車高調は、一体何だ！

この車高調は、一体何だ！こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
30アルヴェルの足まわりについて
コクピットエイジのレポートで
ご紹介します。

一瞬何かと思いましたが、
愛車用に製作した
オリジナルのアシなんですね。
いまや懐かしのTEINの
ハイブリッドワゴンダンパー
みたいな感じなのでしょうか？
なんかかっこいいです。

そしてCUSCOからも
ローダウン用の
アーム類が登場。
30アルヴェルのカスタマイズも
さらに盛り上がりそうですね。
それでは〜


「コクピットエイジ」より、
「特注 × 特注
　クスコ車高調
　ハイブリッドエアサス仕様Ver」


昨年から開発を進めてまいりました、
30ヴェルファイア用のハイブリッドエアサス
車高調のプロトタイプが
出来上がってまいりましたのでご紹介いたします。



もちろんコストがかかりすぎているため、
市販化の予定はございませんので、ご注意ください（笑）

完全なる　私森藤の自己満足になりますので、
今後ちょくちょく開発状況を上げていければと思います～

減衰力もそうですが、太いホイールも飲み込める足にすべく
65パイのスプリングを使用できる仕様に変更し、
ブラケットもショート仕様。
某社のエアバッグを使用する為、
エアバッグ部分は完全なワンオフで構成しております。

ちゃんと仕事してるの～
との声が聞こえてきそうですが...
まだまだ装着には時間が...

そんな中、KWのコイルオーヴァーサスペンションで
おなじみの橋本コーポレーションさんから、
自分に買えと言わんばかりにメールが届いており

その名も“KW Ver3”　30アルヴェル用が登場！！
最高の乗り心地のまま、
ローダウンしたいユーザー様へのご提案となりますね！

自社で新車を購入し、一から設計した
橋本さん渾身のできばえのようですよ～

伸び側と縮み側の減衰力を別々に調整できるので、
使ってみたいのですが...
もっと早く言ってくれれば....悔やまれます。
どなたか使ってみたいオーナー様、
是非ご相談をお待ちしております！

さらにクスコさんに催促していた
リアアッパーも発売されております！！



強度計算証明書も付いておりますので、
構造変更は必要にはなりますが、
車高を下げることでリアのキャンバー角度が
付きすぎてしまう30系には
今後必須アイテムになってくる部品ですね～！



これからますます面白くなってくる
30系からも目が離せませんね！

この記事紹介は
コクピットエイジのホームページ内のブログ、
「☆PIT作業レポート☆」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
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それとコクピットエイジのホームページでは
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さて何度もお伝えしていますが、
“コクピット カスタマイズカー コンテスト”
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Posted at 2017/04/25 17:01:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2017年04月25日 イイね！

レクサスLX、下げると迫力〜

レクサスLX、下げると迫力〜こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レクサスLXの作業を
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。

ヒッチメンバーの取り付けは
加工が必要だったみたいですし、
データシステムの
アクティブサスコントローラーも
けっこう取り回しが
大変だったみたいですが
バッチリ完成。

オ〜ッ、さすが下げると
迫力ありますね〜
それでは〜


「コクピットさつま岸和田」より、
「レクサスLX
　ヒッチメンバー＆
　アクティブコントローラー取り付け」

今日は新車のレクサスLXの作業です！！



でかいっすね～！
イカツイっすね～！
かなりテンションMAXでございます！
今回はTV NAVIキットと
アクティブサスコントロールと
ヒッチメンバーの取り付けのご依頼です！

こんな車でジェットを引っ張る為に
ヒッチメンバーを・・・
セレブっすね(*_*;
しかも、ソレックス製ですが
LX用では設定がないので
加工取付でございます！



恐る恐る取り掛かります(^^)/





スペアタイヤをいじってみたり
あれやこれやと・・・。
なんとか形になりました(^^)/
あとは配線の結線ですっ！



主任もいつになく真剣な表情でした（笑）
そしてようやく終了～！





完璧でございます(^^)/

そして続いては！
TVNAVIキットと
アクティブコントローラーです！

エアサスコントローラー系の作業は
前回りの作業で完結する車が多いのですが、
今回はメインのCPUがリアのクオーターに・・・。

と、いう事で手分けをして進めます(^^)/
まずは前回りを！
新車の納車仕立てをここまで分解～♬





ご安心ください！
ちゃんとネジ一本たりとも余ることなく
元にもどりますよ！（笑）



ついでにTVキットもつけちゃいます(^^)/
そしてリアは！？



久々に無言で作業中（笑）
たまに、吠えていましたけど・・・(-_-;)



さらに、



配線をフロントまで這わせます！
そして、コントローラーを
グローボックスに忍ばせます(^^ゞ



仕上げにセッティング！



携帯でラインをして
遊んでいるわけじゃありませんよ！（笑）
携帯でアプリを取り込んで、
なんと高さのコントロールができちゃうんです！
今風っすね(^^)/
見た目はというと、

ノーマルは



ローダウンすると、



いいっすね～(^^)/
純正オプションの21インチが映えますね！
今回はたくさんご注文いただき
ありがとうございました！
次のカスタムもぜひよろしくお願い致します(^^)/

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Posted at 2017/04/25 14:02:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年04月25日 イイね！

ホイールの巣穴、みっけ〜

ホイールの巣穴、みっけ〜こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
「ホイールの巣穴」について
コクピット藤枝のレポートで
ご紹介します。

昔のホイールは経年劣化で
こんなふうに空気が漏れちゃう
場合もあるんですね〜

ヒストリックカーとかは
気をつけたほうがいいですよ。
ぷくぷくしてますね。
それでは〜


「コクピット藤枝」より、
「あぁ懐かしき青春の日々」

このところ休みのたびに天気が悪く
ぜんぜん洗車ができてなくて、
あまりの放置にそろそろ
愛車にグズられそぉな先日
ようやく洗車ができて
一安心な僕ですこんにちは（*^_^*）

愛情こめてやらないと
出先ですぐグズるので
けっこうドキドキなんですが、
車好きな皆さんの中にも
急な原因不明のトラブルで
どぉしたもん左衛門って
経験した方いると思います((+_+))

そんなトラブルの中で、
例えば『空気圧不良』。

「釘が刺さった」
「エアバルブから漏れる」
とかなら対処の方法も
わかりやすいんですが、
「全然原因わかんないけど
　なぜか空気圧が下がっていく」
「リムからも漏れてないし、
　バルブ換えてもタイヤ換えても
　症状が変わらない」
なんて事もあります。

最近のホイールではまずありえない事ですが、
まだ技術がいまほどでない時代の
ホイールだとたまに（職業柄接する事が多いww）
『ホイール巣穴』ってのがあるんです！
知ってる方はある意味懐かしいかも!?ww
なかなか見たことある方も少ないと思いますが、
こんな感じに…



ブクブク…



ブクブク…



って、なんでもないとこから
漏れちゃってま～すｗｗ

旧車乗りや
クラシックホイールマニアの方なら
見たことあるかも？

今では考えられないでしょうが、
アルミ素材の密度を安定させるのが
難しい時代もあったんですよ(^_^;)

なので当時新品のときは良くても、
年数経過でアルミが痩せて巣穴ができちゃう事が…

まぁそんな時代があったからこそ、
ハイクオリティでコストパフォーマンスの高い
ホイールが沢山選べる今があるんです♪
安心して気軽にアルミホイールが買える今って、
ホントいいなって思いますね♪♪♪

この記事紹介は
コクピット藤枝のホームページ内のブログ、
「すたっふぅ～Ｂlog♡」からのピックアップですので、
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Posted at 2017/04/25 10:03:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
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