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2017年05月15日 イイね！

犬が大好きな骨みたいだからドッグボーンマウントブッシュ

犬が大好きな骨みたいだからドッグボーンマウントブッシュこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
VWゴルフの作業を
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

アライメント調整も行いましたが
気になったのは、いわゆる
ドッグボーンマウントブッシュの
交換です。

エンジンマウントには
ブッシュがつきものですが
よりしっかりしたものに交換して
ダイレクト感を実現するパーツです。

色がガラッと変わるから
交換したのが
はっきり分かっていいですね。
あっ、下からのぞき込まなきゃ
いけませんね……
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「VW GOLFⅣ に
　NEUSPEEDエンジントルクアームインサート
　取付け作業」

フィール日記をご覧のみなさま、
こんにちは。

いつも、お付き合い頂いているオーナー。



先に VOGTLAND（フォクトランド）の
サスペンションコイルを
取付けさせて頂いたのですが
今回は、慣らし終了後の
4輪アライメント測定＆調整作業と
追加でドッグボーンマウントブッシュの
交換をオーダー頂きました。

今回 取付けしたのは
NEUSPEED Engine Torque Arm Insert
ニュースピード エンジントルクアームインサート。



『えっ！！ ドッグボーンって何なん？？』
って思われたお客様。

その疑問通りなのですが
NEUSPEED 以外のメーカーからは
〇ドッグボーンマウントブッシュ
〇ドッグボーンマウントインサート
って商品名で、販売されている事が多いのです。

ドッグボーン･･･
犬に与える 骨の様な形状を指してます。

GOLF Ⅳのトルクアームは
上の写真の様に
まさに“ドッグボーン”形状。



でも GOLFⅦ などのトルクアーム部は
全然“ドックボーン”形状じゃ無いのに
なぜかドッグボーンマウントブッシュって
商品名で販売されていたりします（笑

エンジントルクアーム･･･
ドッグボーン部を取り外してブッシュを外し
NEUSPEEDのウレタン強化ブッシュを取付けします。

純正のブッシュと
NEUSPEEDのウレタン強化ブッシュを並べて記念撮影。
純正の方がチョット潰れているのが分かりますか？



NEUSPEED Engine Torque Arm Insert
を組込みして･･･



車両に取付したら、作業は完成です。

発進時のエンジンの動き（揺れ）を抑制する為
アクセルを踏むとダイレクトに加速する感じになり、
オーナーも絶賛の逸品です❤



オーナー。
いつも、ありがとうございます。
次の“仕上げ”も、よろしくお願いします。

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「フィールの日記♪」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2017/05/15 20:01:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年05月15日 イイね！

S2000、アコードユーロRのステキなマフラー交換!!

S2000、アコードユーロRのステキなマフラー交換!!こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ステキなマフラー交換を
スタイルコクピット新潟青山の
レポートでご紹介します。

交換したのは2台のホンダスポーツ。
S2000とアコードユーロRです。

VTECユニットを
より気持ちよく堪能するには
マフラー交換、効きそうですね。

見た目もステキで
ドレスアップ効果もバツグン。
それでは〜


「スタイルコクピット新潟青山」より、
「ホンダ S2000と
　アコード ユーロR
　マフラー交換♪♪」

こんにちは！！
ひがです！！！
新潟は気温が
上がったり下がったりですね。

では、取り付けのご紹介です！！！

まずはホンダ S2000　HKS マフラー交換！！



ホンダ S2000　マフラー交換で入庫♪
チョイスしたのは、HKS Hi-Power SPEC-L
純正比で重量が60％減の10kg！！
カーボンの出口がスポーティですね♪



マフラーが変わると
クルマの雰囲気がガラッと変わります♪



オーナー様、ご購入ありがとうございます！！！


S2000に続いては
ホンダ アコード ユーロR！！
遠方よりご来店！！ありがとうございます♪
フジツボのレガリスRのマフラーへ交換です♪



後ろ姿がカッコ良くなりますね♪



みなさま、ご購入ありがとうございます！！

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Posted at 2017/05/15 17:01:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年05月15日 イイね！

ここまでばらす必要があります……

ここまでばらす必要があります……こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レクサスNXの作業を
コクピット西部の
レポートでご紹介します。

電装系の取り付けですが
インパネまわりを
これだけバラバラにしないと
取り付けできないんですね。

ちょっとパズル的な
雰囲気も漂ってます。
ワタシにはとっても無理です。
それでは〜


「コクピット西部」より、
「工場逆戻り？」

レクサスNXにテレビキット、
ドラレコ、レーダーを取り付けしました。
作業中です。



こんなに分解しないと
ヘッドユニットにたどり着かないんです。
新車で納車されたばかりなのですが、
まるで工場に逆戻りですね。

さすがレクサスです。
丁寧なつくりをしてます。



取り外したパーツが大量ですね。
他のレクサスは
ここまで分解しなくてもいいんですが。
任せてください。
しっかり元に戻りました。

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Posted at 2017/05/15 14:01:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2017年05月15日 イイね！

WAKO'S “EPS”はこんなふうに使用します

WAKO'S “EPS”はこんなふうに使用します今週は忙しそうなので
体調管理に気をつけようと
いろいろ気にしている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

クルマのほうも、
そろそろオイル交換だな〜

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
WAKO’Sのケミカル製品を
使用した作業を
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

WAKO’Sといえば
このところRECSに
興味を持っていただいている方が
たくさんいらっしゃいますが、
今回は、“EPS”　
エンジンパワーシールドです。

オイル漏れのほか
オイル上がり・オイル下がりを
抑えるケミカルですが、
こんなふうに手間をかけて
投入しましたよ。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「ボンネット……
　開けたらこんなんなってませんか!?」

エンジンオイル交換にて
入庫の日産エクストレイル・・・



大事に乗られている1台で・・・
走行距離は129151kmです。
良い感じです☆



そしてエンジンオイル交換♪
っと、ボンネットを開けると・・・
！！？？

エンジン ヘッドカバー周りに
オイル滲みを発見しました。

走行距離を考えれば、
致し方無い感じも否めませんが
だからといって放置もよくありません。
願わくば…こういった症状は
ないほうが良いに決まってます!



そこで登場するのが！？
WAKO'S エンジンパワーシールド
説明をよぉ~く見ると、
下の方に書いてありますが、
オイル漏れ防止のほか、
オイル上がり/下がり防止に
活躍してくれる、オイル添加剤です☆



これで止まってくれたらラッキー!!!
駄目だったら修理、ですね。

今回、エンジンオイルは
当店取り扱いの中でも
スタンダードモデルの部分合成油を使用。



さて、この添加剤は非常に粘度が高いので
そのままオイルフィラーから入れても駄目です！
まずジョッキにエンジンオイルを1L程先に入れ、
それから添加剤投入。



そしてオイルブレンダーばりに、
かくはんしていきます。
混ざってきたらオイルを追加投入！
ただ入れりゃぁいいってもんでもありません。



クルマは使用年数を重ねると
いろいろと問題が発生します。

トラブルがないように
定期的なメンテナンスを欠かさないのが
大切ではありますが、
もし発生してしまったら、
見逃さずに、即対処!!!!

今回のオイル滲みも
止まってくれるとラッキー……
ですねぇ～
少し経過を見守りたいと思います。

WAKO'Sの添加剤！
店頭常在として多種多数ご用意ございます。
お気軽にお問い合わせください♪

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Posted at 2017/05/15 10:05:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | イベント・キャンペーン
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何シテル？   12/06 21:12
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