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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2017年05月16日 イイね！

車高調を新しくしてスイフトスポーツ､楽しみましょ

車高調を新しくしてスイフトスポーツ､楽しみましょこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ZC31S スイフトスポーツの
車高調交換を
コクピット魚津の
レポートでご紹介します。

ユーズドカーを手に入れた場合、
お好みのパーツがついていたりすると
とってもラッキーですが、
状態が悪かったりした場合には
ガマンしないで早めに
手当てしたほうが得策です。

車高調だって
いまはとってもリーズナブル。
TEINなら、ついでにEDFC装着で
いろいろシアワセですね。

そういえば、これで今日は
EDFC紹介が2回目。
最近とっても多い気がします。
それでは〜


「コクピット魚津」より、
「スイフトスポーツ（ZC31S）に
　TEIN FLEX-Z ＆ EDFC」

みなさま、ゴールデンウィークは
いかがお過ごしされましたでしょうか？
私、鍛治は友人のクルマの引き取りのお手伝いで、
日帰りで静岡県清水市まで往復したり、
人生初の田植えの準備を手伝ったり、
腰を痛めたり、福井県のタカスサーキットへ行ったりと、
なかなかハードなゴールデンウィークでございました。

で、４月に作業の忙しさに負けて
ホームページの更新ができていなかった分、
これから更新していきたい所存でございます。

まずはスイフトスポーツ（ZC31S）に
TEIN FLEX-ZとEDFCⅡの取り付け作業、
そして４輪アライメント調整です。



知人から譲ってもらったというクルマなのですが、
一応高級メーカーの車高調が付いていました。



が、ものすごいガタガタと異音がして、
とても乗っていられる状態ではありませんでした。
オーバーホールも無理なんじゃないでしょうか．．．

それから比べると新品時の価格は雲泥の差ですが、
TEIN FLEX-Z、こちらも必要にして十分です。
もちろんアッパーマウントなどの
消耗品のゴム部品は新品です。



そしてEDFCの装着で減衰力の調整が
思いのままなのでとっても便利。



４輪アライメント調整をして作業終了です。



お買い上げありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット魚津のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット魚津へお願いします。

それとコクピット魚津のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット魚津のホームページはこちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2017/05/16 20:03:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2017年05月16日 イイね！

草刈りマシ〜ンにモチュール！

草刈りマシ〜ンにモチュール！こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
クルマの作業ではないのですが、
いろんな意味で興味深かったので
ピックアップしちゃいました。

そしてプレミアムなおイルの投入！
そういえば以前、
コクピットエイジのブログで
除雪機にパケロオイルっていうのが
ありましたね〜

今回は無限×モチュールの
ダブルネームです！
そんなブログを
コクピット福島のレポートでご紹介。
それでは〜


「コクピット福島」より、
「UMK425
　HONDA GX25のメンテナンス」

月になり弁天山の木々も
青々と生い茂ってきましたが、
コクピット福島倉庫周辺の雑草たちも
すくすくグングンと育ってます。

暑くなる前に一度キレイに刈り込もうと
我が愛機、UMK425
HONDA GX25の出番です。じゃ〜ん！？



OHCの４ストですよ４ストローク（笑
何といっても静かでハイパワー！
一度この子を使ったら
二度と２ストには戻れません。



オイルは80ccちょいしか入りませんが、
いつものMOTUL 300Vではなく今回は
「無限MUGENｘMOTUL」
の100%Syntheticハイパフォーマンスオイル
MS-Rを使ってみます。むふふっ♡



さぁ雑草ども、
根こそぎ刈っちゃるでぇ〜
((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ

この記事紹介は
コクピット福島のホームページ内のブログ、
「☆メモらんだむ★」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット福島へお願いします。

それとコクピット福島のホームページでは
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そして！コクピットが手がけたステキな愛車を
コクピットのホームページ、
「COCKPIT PRESS」の特設サイトでご紹介している
“コクピット カスタマイズカー コンテスト”が
好評開催中です!
エントリー車両はどんどん増えていきますよ〜
ぜひご覧になってくださいね。

コチラからどうぞ〜

またエントリーも絶賛受付中ですので
詳しくはお近くのコクピット店へ〜
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット福島のホームページはこちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2017/05/16 17:01:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2017年05月16日 イイね！

丸目のNBロードスターターボご来店

丸目のNBロードスターターボご来店こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
NBロードスター ターボの作業を
コクピットさくらのレポートで
ご紹介します。

国内では350台のみの販売だった
1.8LターボのNBにTEIN EDFCを装着。

で、このNBロードスター、
顔つきを見たらマル目ですね。
モノクラフトMM1のキットでしょうか。

これっ、けっこう好みです。
トラディショナルな英国車風で
アバルト的な雰囲気もあったりして。
それでは〜


「コクピットさくら」より、
「350台限定車 NBロードスター ターボ
　アライメント、TEIN EDFC取付け作業！！」

こんにちはコクピットさくらです！！
先日、限定車のNBロードスターターボに
お乗りのお客様にご来店いただき
TEIN EDFCの取り付けとアライメント調整を
させていただきました！

まず、EDFCについて説明します。
EDFCとは、車内で減衰力を調整できる
コントローラーなんです！！

車速とGを瞬時に判断し減衰力を
制御してくれるので、
スムーズなコーナリングと
快適な乗り心地の両立ができるという
優れものなんです！

もちろんサーキットや高速道路などの
ハイスピード域でも使用可能で
サーキットではタイヤの摩耗を抑え
タイムアップも狙えます！
是非お試しいただきたい商品です！！

そしてロードスターターボ、初めて見ました！
純正で17インチを装着しており、
350台の限定車と聞いてとても驚きました！



車内へEDFCコントローラー取付後の写真です！
車内から減衰力調整ができ、
また数値が出ているので
手作業で減衰力調整を調整するよりも
確実な調整が可能です！



EDFC取り付け・アライメント作業が
終わった時の画像です！
ご覧くださいください！！
このNBロードスターターボ、
社外のキットでフェイスチェンジしています。
丸目もステキですね。カッコいいです！



アライメントで真っすぐ走るようになり、
EDFCで乗り心地が良くなり、
ドライブがより楽しくなりそうです！

この記事紹介は
コクピットさくらのホームページ内のブログ、
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さてさて何度もお伝えしていますが、
“コクピット カスタマイズカー コンテスト”
好評開催中です!

コクピットが手がけたステキな愛車を
コクピットのホームページ、
「COCKPIT PRESS」でぜひご覧になってくださいね。

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Posted at 2017/05/16 14:01:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2017年05月16日 イイね！

WRXのスタビライザーを交換すると……

WRXのスタビライザーを交換すると……5月に入ったばかりと
思っていたのに
はや半分過ぎたことに気づき
かなりビックリな、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スバルWRXの作業を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

メニューは
前後スタビライザーの交換と
ドライブレコーダーの取り付け。

足回りに電装品と
大きく異なるアイテムですが
どちらも
安心して楽しくドライブできるよう
チョイスしました。
それでは〜


「コクピット55」より、
「WRX（VAB）の足を、
　さらに煮詰める！」

以前クスコ車高調をご購入いただいた、
スバルWRX（VAB）にお乗りの常連さんですが、
今回オーナー好みの乗り味をさらに追求するため、
クスコスタビライザーを前後でご購入いただきました。

ちなみに「スタビライザーってなんぞや？」

って方も多いと思うんですが、
簡単に言えば「左右の足回りを連結している棒」

一般的に右カーブの場合、左の足回りが縮み、
右の足回りが伸びる方向になるので
車は左側にロール（傾く）してしまいます。

そんなお車にクスコなどの
強化スタビを取り付けると、ロールで発生した
棒のねじれを戻そうとする力が強くなり、
左を伸ばして右を縮ます力が発生するので
結果的にロールは少なくなります。

その他にも、高速道路などで
直進安定性が向上する効果もあるんですよ。

さて、そんなクスコスタビライザーですが、
まずはフロントから取り付け。



取付前はこんな感じでしたが、



取り付け後はブルーの棒に。





お次はリアです。



取付前はこんな感じでしたが、



完成すると、
少し太めの曲がりくねった千歳飴？に変化！





今回のようなスポーツカーには
もちろんオススメですが、
ロールが大きいミニバンなどは体感度も高く、
お子様の車酔い防止にもなりますので、
かなりオススメの逸品ですぞ！

そしていよいよ今回の最終仕上げは、
お客様が熱望されていたドライブレコーダーの取り付け。

チョイスしたのはユピテルの指定店モデル「ZD600」です。



ちなみにこの商品の特徴は、
「安心の3年保証」で、電源も直結コードが標準装備。
シガーライターを使わないので、
シンプルでキレイな配線が可能です。
さらにオプション部品を購入すると、
最大12時間の駐車中録画も可能になりますよ。



さて取り付けの方は、
何度かサンドか作業したことがるので
サクサクッと完了。

今回もガラス面の配線処理にレールを使い、
シンプルな純正風に仕上げました。





今回取り付けしたドライブレコーダですが、
本来は事故などが無く、
お世話にならないのが一番の理想。

ただ・・・・、以前装着したお客様から少し聞いたのが、
「あの事故の時にドライブレコーダーがあったら・・・」
という後悔の言葉。まだ装着されていない方は、
ぜひお早めにご検討下さいませ。



今回はたくさんお買い上げいただき、
本当にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2017/05/16 10:02:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
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