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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2017年10月09日 イイね！

ステキな180SX、2台並びました

ステキな180SX、2台並びましたシルエイティと
ワンビア、
どっちも大好きな、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
なかなかレアな
ピットの様子を
コクピット豊洲の
レポートでご紹介します。
180SX、それも
かなりカッコイイ2台が
並んで入庫です。

こういうスポーツカー、
もう一度、
登場してほしいですね。
そうそう、S13シルビアも
惹かれるクルマだったなぁ。
それでは〜


「コクピット豊洲」より、
「180SX 並びました！！」

いまの時代に180SXが並ぶなんて、
専門店でないとなかなかないような光景。



シルバーの車両は
以前よりずっとご利用頂いている方で
カスタム＆チューニング、
すべて当店で手がけた車両です。

今回は足回りの見直しで
車高調をZEELからTEINに変更し、
EDFCも装着です。

奥の赤い車両は
他店で足回りなどを組まれて、
各アーム類含めた1G締め直し込みの
スーパーアライメントのご依頼です。



クルマの大きさ、サイズ感、
パワーの出かた、扱い易さなど、
とても走るのに勉強になった車種です。

S13シルビアに乗っていた私は
一人で盛り上がってしまいました。

この記事紹介は
コクピット豊洲のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット豊洲へお願いします。

それとコクピット豊洲のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット豊洲のホームページはこちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2017/10/09 20:02:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年10月09日 イイね！

RSR Ti2000ハーフダウンはほどよく落としたいときにいいかも

RSR Ti2000ハーフダウンはほどよく落としたいときにいいかもこの型の
ステップワゴンスパーダが
マイナーチェンジして
ハイブリッドになりましたが、
スポーティでエコなミニバンなんて
も〜、欲張りすぎだよな〜なんて
とってもうらやましい
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ダウンサス装着を
コクピット魚津の
レポートでご紹介します。

クルマはRP3
ステップワゴンスパーダで、
RSR Ti2000 ハーフダウンで
ほどよく落とします。

サクッと落としても
なかなかスタイリッシュ。

ミニバンやコンパクトは
フロントアッパー側のアクセスが
最近大変そうですね。
それでは〜


「コクピット魚津」より、
「ステップワゴンスパーダ（RP3）、
　RSRダウンサス Ti2000ハーフダウン装着、
　そして4輪アライメント調整 」

ホンダ ステップワゴンスパーダ（RP3）に
RSRのダウンサス、
Ti2000 ハーフダウンを装着しました。

オーナーさんの思いは、家族で使うので
あまり下げたくないとのことでしたので、
Ti2000ハーフダウンの一択でした。



作業はと言いますと、ワイパー廻りの
カウルを外さなくていいので楽チン。
ですが、この小さい作業窓から
まあまあ奥まで手を突っ込んでの作業になるので、
細くない腕が痛いです。





ホンダだけなんですかね？
バネに左右があります。間違えると大変です。
っていうか形が違うので間違わないか？？



続いて純正とTi2000の長さ比べ。
バネをバラしてみると
ダンパーとくっついている状態だと
結構縮んでプリロードがかかってますね～
スバルはほとんどかかってないんですよね。
メーカーごとの考え方ですかね。



そして組み上がりの図。



もちろん交換作業終了後には
４輪アライメント調整です。

オーナーさんは４輪アライメントの角度など
色々興味津々だったようで、
普段説明しないような
突っ込んだところまで説明しました。
納得していただけましたでしょうか？？



約15ｍｍダウンなので大きく変化はしていませんが、
おかげで乗り心地の悪化もほぼありませんでした。





お買い上げありがとうございました。

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Posted at 2017/10/09 17:01:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2017年10月09日 イイね！

こ〜んな尻上がりの車高、バランス良く落とせるのか？

こ〜んな尻上がりの車高、バランス良く落とせるのか？季節の変わり目は
体調管理が難しいなぁと
痛感している、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

出かけようと思ったら
くしゃみが止まりません。
みなさんもお気をつけくださいね。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
リニューアルした
新型エスクァイアの作業を
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

ZRR85Gってことは
4WDですよね。
リアのフェンダーの
クリアランスが
ちょっとビックリな感じです。

車高調装着で、
推奨値車高に収めましたが、
横から見ると、いや〜
ずいぶん違います。

やっぱりミニバンだって
こうでなくっちゃ。

レポートの内にある、
“ひと手間”が
かなり気になりますが・・・
それでは〜


「コクピット福島」より、
「ZRR85G TOYOTA ESQUIREに
　TEINの車高調FLEX-A取付」

本日の新しい新車は
Sくんのご紹介で初めてご来店頂きました
HくんのZRR85G TOYOTA ESQUIREです。



グリルが刷新されて
ものすごく精悍な顔立ちになりました。
精悍な顔立ちなんですが。。。

『オレの名を言ってみろ！』
って言ってますよね？聞こえますよね（笑

350mlのボトル缶が入っちゃう
このフェンダークリアランスが
お気に召さないそうです。うん、わかる。



TEINのストリートユース車高調
FLEX-Aを取付けます。
ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S）が
付いてフル乗車でも全席快適です。



そして装着。



　↑　フロント・リア　↓



サクッと車高調取付け作業終了しました。
が、80系のノア、ヴォク、エスクァイアは
アンダーカバーにひと手間加えておきます。



この画像を見てわかった方は
たぶん玄人さんですね（笑

さて装着後は、
こんな感じのノーマル車高が・・・



TEIN FLEX-Aを基準値で組むと



こんな感じのバランスが良い車高になりました。
あ、ドアミラーのカバーがありませんが
ちょっと小細工中です。



Hくん、コクピット福島を
ご利用頂きありがとうございます。

仕上げのアライメントでお待ちしてます。
タイヤ＆ホイールのご注文もお待ちしてます（笑

そしてコクピット福島では
スタッドレスタイヤ『BLIZZAK ブリザック』、
早期ご予約承り中!!

さらにアライメントキャンペーン☆彡 実施中!!
これまでも、これからも　
すべてのクルマに「ワクワク」を。
オラ、「ワクワク」すっぞ!!

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Posted at 2017/10/09 14:02:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2017年10月09日 イイね！

ここにこうして大人気のスロコンPPT3、スマートにインストール！

ここにこうして大人気のスロコンPPT3、スマートにインストール！連休最終日も
全国的に
穏やかな天気みたいで、
ドライブがてら
なにか美味しいものでも
探しに出かけたい
食いしん坊な、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
大好評のスロコン、
PPT3の装着を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

IS-Fへセットしますが、
取り付け場所を吟味して
スマートに装着しました。

苦労の跡がうかがえますが、
これがなかなかいい感じに
収まりましたよ。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「LEXUS IS-F USE20
　PPT3装着」

毎度馴染み、
人気のスロットルコントローラー
インタースター社 PPT3の装着です。

今回の車両は、
LEXUS IS-F USE20 デス。

商品が大欠品しておりまして、
お客様には御迷惑をお掛けしてしまいました。
お待たせして申し訳御座いませんでした。



なので、待ちに待った！！といった感じです。

作業開始時にも写真を撮り忘れてしまい、
車輌の外観はゴメンナサイ、、、ありません。

今回は、お客様のご要望により
この様な感じに付けてみました。



配線がかなりシッカリとした
強度を持っており、
自由に曲げられません。

ここに収める為には配線の引き込みを
工夫しないとなりませんし、
配線の戻ろうとするチカラで
本体の粘着テープが剥がされてしまう
懸念もありました。

でも、お待たせしてしまったし、
何とかここに収めたいッ！！
悩む前にやってみようってなことで着手です。



裏側は表面ギリギリまで追い込んで
配線を逃がします。



コインホルダーさんに犠牲になってもらい、
加工してコインホルダー逆装着してみる
あ、いいね。おっしゃれッ！！　
削って削って、、、

ドーン!



お客様にも御満足いただけた
仕上がりになりました。
（樹脂を削って加工しますので
　多少の粗さはご勘弁下さい。）

ホッと胸をなでおろす瞬間、
我々も心地よい瞬間であります。

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Posted at 2017/10/09 10:17:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
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