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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2017年12月08日 イイね！

おっ、レガシィB4-3.0Rですね。防錆コーティングしましたよ〜

おっ、レガシィB4-3.0Rですね。防錆コーティングしましたよ〜水平対向6気筒は
大好物の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
コクピットの
防錆コーティングの様子を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

先日ご紹介した
ノックスドールは
優れた防錆能力や耐久性が
大きな魅力ですが、
こちらの防錆コーティングは
見た目が大きく変わらないのと
いろいろな部分に施工可能なのが
おすすめのポイントです。

レガシィB4 3.0R、
いいなぁ〜
大切に乗られていて何よりです。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「愛車の下回りを守る
『防錆コーティング』冬には必須ですね！」

『スタッドレスタイヤ』への交換作業も
ひと段落しつつあるコクピット荒井ですが、
まだご来店されていないお客様も多いので、
冬タイヤへの交換はお早めに(๑･̑◡･̑๑)

本日は施工されている方も年々増えてきている
『塩カル防錆コーティング』のご紹介です☆

これからの季節は凍結防止剤を高速道路、
主要な幹線道路にはまくと思いますが、
コレがクルマには大敵！！

クルマの下回り、例えば
鉄で出来ているマフラーや
サスペンション、アーム類等を
錆びさせてしまいます(>_<)

この厄介な（でも重要な）凍結防止剤（塩カル）を
クルマを守る“被膜”に変えるのが
当店の『塩カル防錆コーティング』です！

本日はご予約頂きご来店の
レガシィB4しかも3.0Rのお客様！！
防錆コーティング施工させて頂きました！




【 施工前 】




【 施工後 】



うん、ちょっと分かりづらいけど
施工後はテカテカしてますよね！

アーム類やサスペンション、
スバル純正のビルシュタインにも
ドンドン施工しちゃいましょう(•̤̀ᵕ•̤́๑)ᵒᵏᵎᵎᵎᵎ



透明なのでマフラーなどエキゾーストパイプや
社外アーム、車高調装着車にもオススメ！
せっかくの社外品真っ黒にはしたくないですよね！



雨の日以外はいつでも出来ますので、
ぜひ冬の準備にどうぞ！！

この記事紹介は
コクピット荒井のホームページ内のブログ、
「メカニック日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット荒井へお願いします。

それとコクピット荒井のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2017/12/08 20:02:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2017年12月08日 イイね！

懐かしのステップバン！パナスポーツ･フォーミュラー1を装着

懐かしのステップバン！パナスポーツ･フォーミュラー1を装着3ヵ月くらい、
360ccの軽カーを
所有したことがある、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
360ccの軽自動車の作業を
コクピット56の
レポートでご紹介します。

クルマは元祖軽ハイトワゴン
といってもいいかもしれない
ステップバン！

10インチの
パナスポーツ･フォーミュラー1を
装着しましたよ〜
それでは〜


「コクピット56」より、
「ステップバン　タイヤ･ホイール装着！」

ホンダ ライフ ステップバンの
タイヤ＆ホイール交換作業をしました。

ボンネットバンの先駆けとして、
1972年（昭和47年）に誕生したこのクルマ。
360cc時代の軽自動車です。



今回は、パナスポーツのフォーミュラー1を
装着しました！

組み付けるタイヤは、
ブリヂストンの SF248　145SR-10。

その当時、軽カーの定番サイズだった500-10 MLから、
ラジアルタイヤのSF248を装着したときの
劇的ビフォー/アフターを思い出します。
（歳がばれてしまいますが……）

現在の軽カーは14インチが主流。
当時はクラウン、セドリッくクラスの
サイズでしょうか？



そして作業を行っているときに
最新のタイヤチェンジャーは
10インチに対応していないことが判明しました。

しかし、サブの旧型タイヤチェンジャーはバッチリ！



当時は「軽カーなのに広々！」
と言われていたステップバン。
聞くところによると松山市内ではこの一台とか。

同時に防錆処理も施工させて頂きました。
これからのシーズン、
凍結防止剤が幹線道路に散布されます。
路面凍結防止としてはありがたいのですが、
クルマにとってはボデーに優しくありません。



どうか末永くお乗りください！
当店も全力ででお手伝いいたします！！
お待たせいたしました！！

この記事紹介は
コクピット56のホームページ内のブログ、
「三好の“クルマで遊べ！”」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2017/12/08 17:01:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2017年12月08日 イイね！

かっこいいスイッチ式のシフト、付けちゃいました！

かっこいいスイッチ式のシフト、付けちゃいました！電動パーキングブレーキに
今ひとつ慣れない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
なかなかカッコイイ
シフトスイッチの取り付け作業を
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。

クルマはヴェゼルハイブリッド。
ノブレッセと電子部品会社の
コラボで生まれた製品ですが、
スタイリッシュかつ
便利な機能も採用されていて
なかなか良さそうですよ。
それでは〜


「コクピットさつま岸和田」より、
「ヴェゼル　シフト交換」

今日は朝から満車御礼でございました!(^^)!
寒さに負けず頑張ります！

さて、本日の作業紹介は、
いつもお世話になっている
常連様のヴェゼルハイブリッド！



上の写真は作業後ですが
スタッドレスタイヤに交換させて頂きました。

元々は大阪住在だったのですが、
現在はお仕事で滋賀県に住んでいらっしゃり、
冬季は雪がすごいらしく
スタッドレスタイヤが欠かせないとの事！
２年前にご購入頂いていますが、
今年から発売されてVRX2も気になられていた様子(^-^)
めちゃめちゃいいタイヤですのでぜひご検討くださいね！

さて今回は別の作業もあります。
こちらががメインともいえますが、
シフトをボタン式に交換しちゃいます！



ノブレッセ＆&e-Conceptシフトスイッチです。
30プリウスなどでもTOM'Sやaprから出ていて
よく取付け致しましたが、
かなり便利なアイテムなんです！

まずは純正シフトレバー部のある
センターコンソールを分解して・・・



さらに分解して・・・
ようやく純正シフトを取り外して、
交換していきます！


少々、周りが散らかり
荒れているように見えますがご愛敬で(笑)



仮組もバッチリです！
ではもとに戻していきましょう(^^)/



このシルエットがいいですね(^^ゞ
カーボン調で高級感も質感もGOOD！
ボタンの色は変更できますのでお好みに♬



ユーザー様もご満足なようです(^^)v
内装パーツは見えるところでもあり
触るところでもあるので
うれしいですよね！
今回もありがとうございました。

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Posted at 2017/12/08 14:01:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年12月08日 イイね！

こ〜んな働くクルマにもドラレコ＆エンスタ!!

こ〜んな働くクルマにもドラレコ＆エンスタ!!冬の早朝、
クルマに乗るときには
手袋が欠かせない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

あの冷た〜いハンドル、
ツラいですよね。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
はたらくクルマの電装関連作業を
コクピットエイジの
レポートでご紹介します。

はたらくクルマといっても
軽バンとかハイエースとかじゃ
ありませんよ〜

除雪なんかで大活躍してくれる
ホイールローダーです！
マニアじゃありませんが、
重機って、なんか惹かれちゃいますね。

そこにエンスタ、ドラレコ等々
きっちりお取り付け。

外での出張作業、
凍えそうですが、バッチリ完了。
それでは〜


「コクピットエイジ」より、
「ホイールローダーにも
　エンジンスターターを！！」

本日はお店を飛び出し出張作業です！

今日の僕のお相手は新車の
日立建機製 ホイールローダーZW-80-5B！！
　　
オレンジ色のまぶしいすごい奴！
乗用車ではありません！



先日ブログでもおすすめしたLED投光器や
ドライブレコーダーも取り付けますが、
メインはこちらのエンジンスターター!!
飛距離が最長12kmという
重機にはもってこいのユピテルVE-E9910STです。

ユピテルさんでは
スマホのアプリでも動かせるタイプや
このような抜群の飛距離の商品も
ラインナップしているんですよ。


　
ちなみに作業は12月5日午前11時から
“外”でスタート。気温は-2度でした。

まずはこちらのCOMTECツインドライブレコーダー
ZDR-015を安心安全のためにお取付けです。
前後にカメラをお取付けいたしますので
キャビンの狭いホイールローダーですと
ほぼ360度録画できます（笑）

しかもこのドラレコ、
前後どちらかの映像を常に画面に表示できるため
バックの視界も確保できるというおまけつき！



前後に2カメラでお取付けさせていただき、
エンジンスターターの配線をオーナー様の意向で
カプラーオンで元に戻せる仕様でインストール。



直結線であれば簡単なのですが、
カプラーを作りながらはなかなかシビレます。
しかも午後2時時点で-3度を下回りまして...
重機ですのでほぼ体はお外に居るわけで...
暖をとりながら社用車のなかで配線に半田付けしたり
なかなか作業が進まず、、、泣きそうになりましたぁ～

少々？予定より時間をオーバーしながら
取り付けは無事に完了。
安全のための作動も
キッチリニュートラル以外ではエンジン始動できず
シフト操作時にはエンジンがストップするように
お取付けしております！



午後4時時点では-4度を下回り、
まわりもかなり日が落ちてまいりました。

続いてCREE製の36Wの2520ルーメンを誇る
爆光LED投光器をお取付けさせていただきます。



なんで最初に外の作業やらないかったの？
首をかしげる方がいらっしゃるかもしれませんが
その訳は後ほど...

と、その前に、バックランプも信頼のベロフ製の
リバースミラーハロゲン球バルブに！



こちらは熱でまわりに付く雪が
溶けないといけないので、あえてのハロゲンです。
作業灯を点けずともなかなかの明るさを誇ります！



最後に行った作業灯LEDランプの
角度調整が終わったころには
もう午後7時をまわり気温は-7度に...

あたりは真っ暗で、周りの幹線道路からは
スタッドレスの空回りする音が聞こえてきます...
そうです、この日北海道は寒波に見舞われ
あちらこちらで車がスリップして事故が起きていた日！

（そういう自分も通常1時間で到着できるこの場所まで
二時間半かかってしまいました。
オーナー様時間に間に合わず申し訳ございませんでした）

そして、強烈な爆光！！



汎用の投光器取り付けの場合は、
実際に運転席から見える作業範囲を照らさないと
まったく使い物にならないため、
あえて暗くなるまでライト関係を作業しなかったのです。
しかーし、配線処理ぐらいは
最初にやっておけばよかったと後悔（；；）

オーナー様今回もご用命ありがとうございました！
ホイールローダーへのエンスタのご用命は是非当店まで！！

また、この時期需要が高まるLED投光器ですが、
今まで裏メニューで販売しておりましたが、
今期から何点かピックアップして在庫しておりますので、
こんなサイズ無いの？
こんなライト欲しかったんだと思っていたお客様！

是非ライティングマニアの森藤までご相談お待ちしております。

ちなみに9Vから32Vまで駆動いたしますので、
ほぼ国産のジェネレーター付きの
除雪機には脈動無く発光いたします！
さらにホンダのハイブリッド除雪機等
24Vも問題なくOKで、
カプラーONでお取付けできるように
カプラーもご用意しております。

俗に言うコピー品の投光器ではなく
保証もしっかりお付けできますよ～



この記事紹介は
コクピットエイジのホームページ内のブログ、
「☆PIT作業レポート☆」
からのピックアップですので、
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Posted at 2017/12/08 10:41:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
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