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2018年01月14日 イイね！

POTENZAに新製品登場！ RE-12Dってどんなタイヤ？？？

POTENZAに新製品登場！ RE-12Dってどんなタイヤ？？？POTENZAの新製品にに
興味津々の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

まだ幕張メッセに
たどり着いていませんが、
その前に
POTENZAブースの詳しい様子が
届きましたので、
ご紹介しましょう。

POTENZA RE47とかRE71とか
懐かしいディスプレイもいいですね〜

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さてさて展示車両は4台。

SUPER GT300で大活躍の
AMG GT！

惜しくもタイトルは逃したものの
昨シーズンは2勝！
POTENZA CIRCUIT MEETINGや
POTENZA CIRCUIT ATTACKでも
お馴染みの蒲生選手が
ステアリングを握るマシンです。

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続いて
Formula Drift Japanに参戦する
オートプロデュースBOSSの
Z34 フェアレディZ。
正式名称の
“TEAM BOSS with POTENZA Z34”
がカッコイイですね〜
箕輪選手がドライブしてます。

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このほかにも
Prodrive GC-05Nと
POTENZA S001を装着した、
フェラーリ458スパイダー。

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そして、ジムカーナ選手権参戦の
トヨタ86後期型。

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これから会場へ行かれる方、
ぜひご覧になってくださいね。


それと、とっても伝えしたいのが
新製品情報です。

まずはオートサロン直前になって
ベールを脱いだニューホイール！

Prodrive GC-05R !!

HPにはフラットブラックと
ブラッシュドフィニッシュの
2カラーが紹介されていますが
オルタナティブゴールドっぽいのも
展示してありましたね。
スペシャルカラーでしょうか？

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そして！
これが今回イチバン注目の
ほっかほか最新情報なのですが・・・

ステージ奥の
タイヤ展示を覗いてみると、
モータースポーツシーンで大活躍の
POTENZAラジアルタイヤシリーズが
並んでいます。

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展示車両のZ34や86も装着していた
いま話題のPOTENZA RE-05Dのほか、
86/BRZレースで活躍中のRE-07Dは
もうSタイヤ超えちゃってんじゃないか
というくらいのハイグリップラジアルですが、
その横に？？？

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謎のニューPOTENZAが！

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モデル名は・・・

POTENZA RE-12D

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RE-05DやRE-07Dの面影がありますが
トレッドは非対称デザインですね。

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ワタシも？？？ だったんですが、
聞けば、サーキット向けの新しい
ハイグリップラジアルとのこと。

もちろん、公道で使用してもOKで
RE-05DやRE-07Dよりも
“ずっと扱いやすいのにグリップは絶大”みたいです。

サーキットにおける速さを追求し
なおかつ親しみやすいハイグリップラジアルといえば
POTENZA RE-71Rですが、
「もっとグリップを〜」
という方にはオススメですよ〜

発売は3月の予定で、
16〜19インチ、
205/55R16から245/40R19まで、
15サイズ（!）が用意されるとのこと。

ご期待くださいね！

POTENZA RE-12Dのさらなる詳細は
またじっくりお伝えしたいと思います。
それでは〜


POTENZAのことなら
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2018/01/14 14:31:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2018年01月14日 イイね！

またまた（？）奇跡の極上S15シルビア･スペックRのリフレッシュ、始動！

またまた（？）奇跡の極上S15シルビア･スペックRのリフレッシュ、始動！今日の夕方に
幕張突入を予定している、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
S15 シルビア･スペックRの作業を
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

ほぼほぼオリジナル（！）
しかも年式を考えれば
素晴らしいコンディションの
シルビアを手に入れ
これから長く付き合おうという
シアワセなオーナーさん。

エンジンルームもきれいですね〜

で、カスタマイズというよりは
まず気になるところを
オリジナルに準じて
手を入れていくことに。

純正パーツ、
まだ出てくるんですね。
その一方で、
これはいいとオススメの
CUSCOシフトレバーカラーなんかは
しっかり投入して、
気持ちよく走れるように
作業を進めたようです。

まだまだ先がありそうですが、
はじめの一歩をお届け。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「３度目の正直!!　３台目のS15☆」

１台目のS15を手放し・・・
「やっぱS15にまた乗りたい!!」と
２台目のS15を手に入れるも手放し・・・
「俺はS15がないとダメだ!!」と
これが３度目の正直で新たに購入された
３台目S15のオーナー様！

絶対にもう手放さない!!と決め、
探しに探しまっくった最終後期型のS15スペックR。
新車１オーナーで無事故の極上車です☆



タワーバー以外はフルノーマル！



禁煙車なので
内装のコンディションもGOODです♪
ただ、細かい所の傷や劣化などがあるために
新たに手に入れたS15はカスタマイズの前に
内装などのメンテナンスをしていく事になりました～☆



まずリフレッシュするのが
センターコンソール、シフトノブ、シフトカラーなどを
新品に交換していきます！



長年使用し続けたシフトノブはボロボロ・・・
いくら車が綺麗でも内装品が劣化していては
それだけで車がボロく見えてしまいます。。。



ご用意したのは

●純正センターコンソール

●純正本皮シフトノブ

●純正シフトレバーブーツ

●クスコ製 シフトレバーカラー

でございます☆



まずはセンターコンソールを外し、
シフト関係をリフレッシュします！



純正のシフトレバーカラーは樹脂でできており
長年の使用でカラーが擦り減って
遊びが大きくなりシフトフィーリングがグニャって感じに。。。
ですが、この金属製のカラーに交換すれば
カチッとしたフィーリングになり
シフトチェンジもしやすくなります☆



外した樹脂製カラー（右）と
金属製のCUSCOシフトレバーカラー（左）。



新しくシフトレバーのブーツも交換しました！





続いてセンターコンソール。
このセンターコンソールも長年の使用により
細かい傷や、樹脂の色褪せがありました。。。



これでシフト周りのリフレッシュは終了です☆
新品の純正部品なんでピッカピカです♪
色々と内装関係はリフレッシュしていきたいところですが
なんとか日産さんに純正部品の供給を
ストップしないでもらいたいです。。。



まだまだ続くS15のリフレッシュ！！
またPart2をupしますので
お楽しみに！！



この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「アフターパーツ取り付け事例☆」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット麻生へお願いします。

それとコクピット麻生のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2018/01/14 12:08:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | イベント・キャンペーン
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