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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2018年08月24日 イイね!

8月25日(土)~8月26日(日)のBBSフェアに向けて追加の展示ホイールが4本到着❤

8月25日(土)~8月26日(日)のBBSフェアに向けて追加の展示ホイールが4本到着❤このカラーの、
RS-GTがちょっと気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
昨日も週末イベントについてご紹介した
スタイルコクピットフィールの
BBSフェアについて、
追加情報をお伝えします。

展示モデルが4本追加されました。
RI-D
RS-N
RS-GT
RE-L2

なかなかお目にかかれない
レアモデルもありますよ〜

これで合わせて11モデル。
お近くのみなさん、
ぜひ足をお運びくださいね。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「8月25日(土)~8月26日(日) の
 BBSフェア に向けて
 追加の展示ホイール 4本 到着 ❤」

フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。
先日 ご案内した
BBSフェア in スタイルコクピットフィール。

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追加の 展示用ホイール 4本が到着。
早速展示しました ♪
前回 紹介した
〇 LM (DB-SLD)
〇 LM-R (DS-SLD)
〇 RI-D (DB)
〇 RI-A (GL)
〇 RF (DB)
〇 RE-V (MGR)
〇 RP (DS)
に加えて・・・

軽快かつスポーティーな走りを体現した
超軽量ホイール。
〇 RI-D(DB)

超超ジュラルミン鍛造 1ピースホイール

alt


グランドツーリングカーの足元を彩る
立体曲線による造形が美しい一本。
チタンボルト採用で軽量化も追求。
〇 RS-N(DB)

アルミ鍛造 2ピースホイール

alt


より軽く、よりレーシーに。チタンボルトを採用し、
リムに特殊な加工を施した 2ピース最軽量モデル。
〇 RS-GT(GL-SLD)

アルミ鍛造 2ピースホイール

alt


ライトウェイトスポーツの足元を軽快に彩る
スタンダードモデル。
〇 RE-L2(DS)

アルミ鍛造 1ピースホイール

alt


上記の素敵な4モデルが加わって
〇 LM (DB-SLD)
〇 LM-R (DS-SLD)
〇 RI-D (DB)
〇 RI-A (GL)
〇 RF (DB)
〇 RE-V (MGR)
〇 RP (DS)
〇 RI-D(DB)
〇 RS-N(DB)
〇 RS-GT(GL-SLD)
〇 RE-L2(DS)
BBS 全11モデルを一挙に展示します。

目移りしちゃいそうな位に
素敵な娘達❤
が大集合❤

えぇ~
改めて いつもの文言を 書いておきますが・・・

衝動買い!!
衝動注文!!
大歓迎っ!!

家の“大蔵省”・・・
いえっ!?
現“財務省”への相談が必要な
お客様は事前の相談後に・・・

嫁に内緒でヘソクリを・・・
ってお客様には
“機密の保持”を
固くお約束いたします(笑

さぁ~
お財布の準備は大丈夫ですか??

この機会に 是非ご来店ください
スタッフ一同 お待ちしております。

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「フィールの日記♪」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットフィールへお願いします。

それとスタイルコクピットフィールのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

タイヤ&ホイールのことなら
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


スタイルコクピットフィールのホームページはこちらをクリック!
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2018/08/24 20:01:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント | 日記
2018年08月24日 イイね!

新たな機材を導入!!その名は“ホイールエクステンダー”

新たな機材を導入!!その名は“ホイールエクステンダー”今日はたまたま
強風の中で
クルマを運転しましたが、
高速道路でかなり怖い思いをした、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
コクピットならではの
アライメント調整で使用するため
新たに開発された特製ツールについて
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

ただのつっぱり棒じゃないんですよ〜
よりそれぞれのクルマの
コンディションにあった調整を
目指した結果、生まれました。

ぜひご用命くださいね。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「新たな機材を導入!!
 その名は“ホイールエクステンダー”」

アライメント調整作業は、
クルマの走行性能を引き出す上で
メンテナンスにしてもチューニングにしても、
仕上げとして必須の作業です。

その調整ヵ所のなかでも、
ハンドリングやコーナリング・直進性に関わる
フロント・トウは、クルマの動き方に
与える影響が非常に大きい部分です。

フロント・トウの調整は規定値に合わせればOK、
というわけではありません。

クルマの足回りは金属・ゴムブッシュ・
ショックアブソーバーなどの集合体です。
常に数百kgの重さがかかり、
それが上下、前後左右に目まぐるしく動き続け、
数値化できないヘタリや歪みが生じてしまいます。

なので、COCKPIT独自のスーパーアライメントでは
数値をあわせたあとの試乗と微調整を重視し、
1台1台ごとにきめ細かいセッティングを
させていただいてます。

そんなコクピットのアライメント作業に
新たな調整補助機材が登場しました!!
それが、この・・・

alt

「ホイールエクステンダー」です!!
車両前輪の前方に
このL字型ステーをかけて、

alt

このアジャスターロックをはずしながら、
ガチガチガチっとトレッド幅に合わせます。

alt

そしてインナーシャフトをグルグル回すと
内部のバネが縮みます。
つまりフロントタイヤの内側前方を
内側からドンドン突っ張るわけです。

alt

もちろん突っ張り過ぎは禁物ですが、
当然フロント・トウの数値はより外に、
つまりトウ・アウト状態になります。

この状態がミソでして、
負荷がかかった状態で極端に左右の差が出てしまうと、
ブッシュ類のヘタリが生じている事が想像できます。

また、走行中は荷重が後方に移るため、
静止状態よりもトウ・アウトになります。
ですが調整作業は静止状態でないと行えません。
その矛盾に着目し、調整中に擬似的に
走行状態に近い状態を作り出すことができれば・・・
と考案されたのが、
この「ホイールエクステンダー」というワケです。

alt

ハイ!それから、
トウ・アウト状態の数値を適正値に再調整して、
ホイールエクステンダーをはずし、
従来通り調整値とドライブフィールに乖離が無いか
試乗させて頂いて終了となります。

以前はメルセデス・ベンツでは
同様の専用ツールを使用したりしていたようですが、
国産車に広くこの手法で作業していくというのは
日本国内初の試み、つまりコクピットが先駆けです!!

もっと精度の高い作業を。
もっと気持ちいいドライブフィールを。
もしかすると今後のアライメント作業に変革をもたらすかも
・・・いや大げさか(笑)

お気付きの方もいらっしゃるでしょうが、
最初から基準値がトウ・アウトに設定されているおクルマには
原則使用出来ません。

また、極端なローダウン車や、
下回りがバキバキに補強パーツだらけだったりと、
物理的な問題でホイールエクステンダーが
装着できない車両は作業をお承りできません。

いずれにしてもコクピットならではの作業なので、
ご興味がおありの方はお気軽にお問い合わせください♪

この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット麻生へお願いします。

それとコクピット麻生のホームページでは
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オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

アライメント作業のことなら
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2018/08/24 17:01:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | 日記
2018年08月24日 イイね!

ぜひ実物をチェック!! Prodrive GC-05R展示中〜

ぜひ実物をチェック!! Prodrive GC-05R展示中〜オジサンになっても
目はわりといいほうな、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
Prodriveホイールの展示情報を
コクピット121、
そしてコクピット相模原の2店舗の
レポートでご紹介します。

どちらも新製品、
Prodrive GC-05Rを
展示中ですよ。

コクピット121が艶やかな
グロスブロンズ、
コクピット相模原がマットな
フラットブラック。

ご覧になった方が
よく言われるんですが、
GC-05Rって、
写真と実物の感じが
ずいぶんと違うんです。

あっ、もちろん実物のほうが
刺激的。
ぜひご自分の目でチェキラ〜
それでは〜


「コクピット121」より、
「高品質アルミホイール
 Prodrive GC-05R」

普段あまり目にする機会の少ない、
高品質アルミホイール『Prodrive GC-05R』
期間限定で店内に展示いたしました。

alt

FORGED=鍛造

alt

信頼の日本製

alt

撮影が下手で商品の良さが
上手く伝わらなそうなので、
是非、ご来店の上ご確認ください。
約2週間の展示期間中に限り、
Prodrive製アルミホイールを
全品キャンペーン価格にて
ご提供させて頂きますので、
コクピット121、
小林までお問い合わせください。

この記事紹介は
コクピット121のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット121へお願いします。


続いては
「コクピット相模原」より、
「プロドライブ キャンペーン」

プロドライブ ホイール展示フェアを
開催中ですが、

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展示のホイールが変わりました。

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まだ発売されたてのGC-05R。
今回はフラットブラックの展示です。
実物を見たらイメージの違いに驚きました。

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マックガード製プロドライブロックナット(ボルト)を
プレゼント中です。この機会に是非。

この記事紹介は
コクピット相模原のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット相模原へお願いします。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2018/08/24 14:01:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2018年08月24日 イイね!

POTENZA S007A、“いいね”いただいてます。

POTENZA S007A、“いいね”いただいてます。S007Aの「A」を読まないことに
相変わらず慣れない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
POTENZAの新商品
S007Aの取り付け作業を
コクピット107の
レポートでご紹介します。

進化したプレミアムスポーツ
POTENZA S007A、
好評発売中です〜
それでは〜


「コクピット107」より、
「POTENZA S007A!」

こんにちは、コクピット107です。
先月新発売のプレミアムスポーツタイヤ
「POTENZA S007A」
多くのお客様から
「いいね」をいただいております(^^)

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今回はインプレッサGVBへ装着♪

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前モデルの「POTENZA S001」からの
履き替えです!

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しっかりていねいに
作業させていただきます(^^)

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アライメント調整もさせていただきました。
タイヤ変更にに伴い
若干セッティングを変更します♪

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お次は「プロドライブ GC-012L」を
装着済みのレガシィへ!

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こちらも前モデル
「POTENZA S001」からの乗り換えです!

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やはりS001 → S007Aへ交換の
パターンが多いですね♪

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ナットも変更させていただきました。
「プロドライブ
 スプラインドライブインストレーションKIT」を
チョイス!安心のマックガード社製です♪

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みなさまご利用ありがとうございました。

次回100キロ点検時にでも
感想を聞かせてくださいね~♪

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Posted at 2018/08/24 10:31:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | イベント・キャンペーン
2018年08月24日 イイね!

ごっそり剥がれちゃいました。

ごっそり剥がれちゃいました。雨、風、まだまだ
強い地域があるかと思います。
運転される方は
十分に注意してくださいね。

蒸し暑さに
かなりやられてしまった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
タイヤのトラブルを
コクピット豊洲の
レポートでご紹介します。

タイヤのトレッド面が
ごそっと剥離しちゃっています。
タイヤもときどき点検を。
それでは〜


「コクピット豊洲」より、
「夏のスタッドレスタイヤ使用について」

今年の夏は
高速道路でタイヤバーストでの故障車を
多数見かけました。

原因はさまざまですが、
夏場のスタッドレスタイヤの使用が
多いように見受けられます。

もちろん夏場も使用は可なのですが、
積極的に勧められるものではありません。
スタッドレスはやわらかさが命!
しかし夏の超高温路面では
柔らかすぎて安定感がなく
なおかつ減りも早い。
とっさの操作も言う事を利かないケースも
多くなります。

またスタッドレスならではの
溝の深さは熱をため易く、
高温になりタイヤの故障に繋がります。

本日ご紹介するおクルマのタイヤは、
そんなスタッドレスが高温になり、
トレッド(走行面)が剥離してしまったことから
タイヤ交換に入庫されました。

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見た瞬間にだめなのがわかりますね。
減ったスタッドレスを
年中使用するのも可能ですが、
いろいろ弊害があります。
タイヤのご相談はブリヂストンの専門店
コクピットにお任せください!


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Posted at 2018/08/24 08:55:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
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