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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2018年12月17日 イイね！

冬だってワイルドに！WORK CRAG T-GRABIC装着。

冬だってワイルドに！WORK CRAG T-GRABIC装着。新型デリカD:5の顔つきには
さすがに驚いた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

でも、嫌いじゃないかも。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
まだまだ現行、デリカD:5の
スタッドレス履き替えを、
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

タイヤはもちろんコレ、
BLIZZAK DM-V2。
そしてホイールは
CRAG T-GRABIC。

ぜったい似合いますよね。
それでは〜


「コクピット福島」より、
「BLIZZAK DM-V2 ✖ WORK CRAG T-GRABIC
　デリカD:5に装着」

デリカD:5にWORK CRAG T-GRABIC
（マットカーボンカットリム）を装着。

alt

スタッドレスタイヤへの履き替えで
BLIZZAK DM-V2とセットして装着です♪

alt

こちらのブラックメタリックの
シュナイダーSQ27もデリカD:5ですね。

う〜ん、やっぱり気のせいぢゃなく
今年は黒系が多いかも。

alt

本日もコクピット福島を
ご利用頂きありがとうございます。

コクピット福島では
“スタッドレスフェア” 開催中☆彡
『アライメントキャンペーン』実施中☆彡

alt


すべてのクルマに『ワクワク』を。
オラ、『ワクワク』すっぞ❗


この記事紹介は
コクピット福島のホームページ内のブログ、
「☆メモらんだむ★」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット福島へお願いします。

それとコクピット福島のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2018/12/17 20:02:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2018年12月17日 イイね！

タイヤの点検＆空気圧チェック、してますか？

タイヤの点検＆空気圧チェック、してますか？ようやく
スタッドレスタイヤへの
履き替えが済んだので
雪道を走りたいなぁ、
なんてノー天気に考えている
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
タイヤのトラブルを
コクピット107の
レポートでご紹介します。

クルマから外してホイールごと
持ち込まれたようですが
スタッドレスタイヤが
おもいっきり裂けてます。

スタッドレスタイヤについても
状態が心配であれば
点検しますのでご相談くださいね。
それでは〜


「コクピット107」より、
「タイヤが・・・」

こんにちは、コクピット107です。

コチラの画像はお客様よりタイヤ交換で
お預かりしたホイールについてた
タイヤなんですが・・

alt

２本ともえらいことになってます！
ドライブ中に前兆無しに
このような状態になったらしいですが・・・

alt

なにより事故にはならなず
ホッと一安心！

alt

やはり日頃のタイヤ点検は大切ですね♪

当店ではタイヤ点検いつでもOKです！
「自分で交換したけど使えるか不安」
というお客様は
ぜひお気軽にお立ち寄りください！

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Posted at 2018/12/17 17:01:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2018年12月17日 イイね！

いつもと逆の作業。純正の足廻りに戻すと、さてどのくらいの変化があるのかな？

いつもと逆の作業。純正の足廻りに戻すと、さてどのくらいの変化があるのかな？12月、半分過ぎちゃいました。
いろいろ焦りまくりの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
プリウスαの足回り純正戻しを
コクピット旭川の
レポートでご紹介します。

この時期、車高調装着車の
車高上げという作業は
降雪地でよくある作業ですが、
純正に戻せば、
ばっちりクリアランスが
確保できますね。
それでは〜


「コクピット旭川」より、
「☆ZVW41W プリウスα☆　
　足廻り純正戻し！」

みなさまこんにちは！！
今日も寒いPITから作業のご紹介です。

本日入庫のお車はプリウスα！

alt

もともと車高調が入っている
低めのプリウスαさん。

純正の足廻りに戻すのですが、
どれほどの車高変化があるのか！？
さぁ！作業開始ですっ！！

まずはフロント。

alt

はい、サクッと外れました
これを……こうして

alt

こうっ！

alt

純正のアッパーマウントを戻して……

alt

はいっ！キレイに戻りました！

お次はリアですね～

alt

既にリアのアッパーを
外しておりますので
バネが遊んでます。
そしてリアもササッと戻します！

alt

雪だらけなのはご容赦ください。
さあ、どれだけ上がったのか？

もとの車高と比較の為
画像を並べてみましょう。

【車高調装着時】

alt

【純正の足回り】

alt

ほーーー
ふわっと浮き上がったような
感じになりましたっ！
これが純正の車高なんですね～

そーしてそして、
もちろんアライメント調整も
バッチリ決まりました。

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ご来店ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット旭川のホームページ内のブログ、
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Posted at 2018/12/17 14:01:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2018年12月17日 イイね！

PRO RACER RMS 2700Gを装着！でも実は仮の姿なんです。

PRO RACER RMS 2700Gを装着！でも実は仮の姿なんです。早く2600Aも見たい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
人気のRECAROのフルバケ、
PRO RACER RMS 2700Gの
取り付け作業を、
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

白レザーのラグジュアリーな
純正シートから
スパルタンなフルバケへ交換！

でも、これで完了、
ではないみたいですね。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「お待たせしました
『PRO RACER RMS 2700G』をBMW Z4に装着！」

あの《 RECARO 》が欲しい！
とご来店いただいた時は半袖を着ていました。

あれから季節は移り変わり…

やっと届いたこの箱！

『PRO RACER RMS 2700G』
グラスファイバーのフルバケットシート！！

alt

でも、届いた時にはスタッドレスタイヤの
交換がピークを迎えておりまして…
シートの装着は
「タイヤ交換が落ち着いてから」となっていました。

大変お待たせしました。
装着するのは、コチラ！ BMW『Z4』です。

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なんと、白いレザーで
ラグジュアリーな内装のおクルマ。
alt

でも、もちろん外しちゃいます。

alt

純正シートを外したら、
シート下をしっかりお掃除してから
『RMS』の取り付けを始めます。

箱から出した
『PRO RACER RMS 2700G』をまずは置いて…

alt

あら！！
画像が撮りやすいと思ったら
そうそうオープンカーでしたね。

シートの取り外し・取り付けも
屋根を開けると作業しやすいんてすね。

でも、いつものように潜り込んでの作業もあり…

alt

オーナー様の体格を考慮しながら、
シートの高さ・角度・オフセットを
調整しているんです。

alt

装着完了！
運転席側だけですが、
ガラッと雰囲気が変わりました。

alt

きっと2脚付くと
全然違う雰囲気になりますね。

そうなんです。
こちらの『Z4』、
これで完成ではありません。

alt

実は、本命は『PRO RACER RMS 2600A』
オートクレーブ・カーボンファイバー ！
なんです。

あの暑い日。
「カーボンのフルバケ！」をご注文いただいて、
「やっぱり助手席にも欲しいな…」と、
今回装着した『PRO RACER RMS 2700G』を
一緒にご注文いただいていたのでした。

「先にグラスファイバーの2700Gが届きます。
　まずは運転席に付けておいて、
　2600Aが届いたら、
　2700Gは助手席に移しましょう」
と、ご相談させていただきました。

さて、もちろん『PRO RACER RMS 2700G』だって
なかなかのフルバケです。
この冬からじっくり乗り慣らして…

本命装着はまた、
季節が変わってからになると思いますが…
どうぞお楽しみに！
『PRO RACER RMS』は納期がかかっています。
やっぱり欲しい！！と思ったらお早めにご決断を！

《RECARO》シートもいろいろなタイプがあります。
ぜひご相談くださいね。

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Posted at 2018/12/17 10:01:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2018年12月17日 イイね！

ブレーキパッドが炭化（!?）しちゃいました。

ブレーキパッドが炭化（!?）しちゃいました。燃え尽きないように
仕事はほどほどにしようと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ブレーキパッドの交換を
コクピット西部の
レポートでご紹介します。

サーキット走行後、
ブレーキフィールに
違和感があったので
点検してみたら・・・

確かにヒビも入ってます。
それでは〜


「コクピット西部」より、
「ブレーキパッド交換」

いつもありがとうございます。
もう皆さん、
冬タイヤへの交換は終わりましたか？

今シーズンも安心して使えるか心配な方は、
残溝や硬さを専用テスターで無料点検します。
いつでも声をかけてください。

さて今日はブレーキパッド交換ですが、
お客様も予定はしてませんでした。

サーキットを走ったそうで、
ブレーキがフワフワしてしまったみたいで
点検したんですが、
なんと真っ白です！

alt

ブレーキパッドが炭化してます。
ヒビも入ってしまっています。
これでは安心して走ることは出来ないですね。
サーキットでけっこう走り込んだようです。

今回は純正パッドに交換して、
次回サーキットを走るときは
もっと熱に耐えられるパッドに換えて
走りましょうとお伝えしました。

春まで待ち遠しいですね。
来年の走行会の参加をお待ちしております。
ありがとうごいました。

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Posted at 2018/12/17 08:01:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
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