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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2019年01月19日 イイね!

セレナe-POWERをきっちりローダウン。セレナe-POWER装着!

セレナe-POWERをきっちりローダウン。セレナe-POWER装着!e-POWERの加速感が
かなりお気に入りの
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
セレナe-POWERの
車高調装着を
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

しっかりローダウンできて
快適性も確保できる
TEIN FLEX Aをチョイス。
ミニバンにはおすすめの
車高調ですよ。
それでは〜



「コクピット麻生」より、
「セレナe-POWERに
 TEIN FLEX Aの取り付け」

本日は都内から来店された
オーナー様の愛車の
HFC27/セレナe-POWERに
車高調の取り付けです。

歴代の愛車は常にインチアップし、
ローダウンをされていたそうで
今回新たに手に入れたセレナe-POWERも
カスタマイズしたいと考え、
「足回りは技術力が高く、
 信頼出来そうなお店で取り付けたい!!」
とWEBで調べた結果・・・
当店に行きつき杉並区より
ご来店+オーダーを頂きました。

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そのお話を頂いたのは昨年の10月頃。
その時はRS☆Rしかラインナップがなく、
各メーカーに開発予定を確認するも、
答えは「まだ予定ないです」とのこと。

そこでオーナー様に
他のメーカーのラインナップが揃うまで
待って選びましょう!
とそんなお話をしてから約2ヵ月ほどが経ち、
選んだ車高調は・・・
TEIN FLEX A (テイン フレックスエー)
でございます。

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待ちに待った車高調が用意でき
オーナー様には予定を変更してまで
入庫していただき
車高調の取り付けをしていきます!!

こちらはノーマル車高のフロントです。
せっかく18インチにインチアップしているのに
このタイヤハウスの隙間は気になりますよね~

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セカンド・サードシートに荷物満載なので
リアは重さで車高が下がってしまい
リア下がりのアンバランスな状態でした。

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満載だった荷物を降ろし、
フロントのトップカウルを外して
準備は万端です。

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まずはフロントから交換していきます!!

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ノーマルストラットタイプのサスペンションで
沢山の足回り交換をしてきた当店ではお手の物♪
ものの30分くらいで足回りをバラしました。

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そして取り付けもサクッと完了です。

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続いてリアの交換作業に取り掛かります。
リアはトーションビーム式です。
フロント同様にこの手の足回り形状も
数をこなしてきているので・・・

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あっという間にバラしてしまいました~
リアは荷物満載で車高が下がることを計算して
良い案配になる車高にセッティングして・・・

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リアもサクッと取り付け完了です。

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車高のセッティングもなんと!!
一発OKだったので
足回り交換の最終仕上げの・・・
4輪アライメント調整でございます。

走行中の安定性や、
応答性の良いハンドリングになるように
コクピットオリヂナルのセッティングにて
調整いたしました~

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荷物満載でリア下がりの車高だったのが
車高調にて車高バランスを
水平にセッティングした完成形!!

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フロントはノーマル車高よりも
40mmダウンです!

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リアは満載時の車高より
30mmダウンです!

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何度も試乗を行い、減衰力もセッティングし
これならOKでしょう♪
というイイ感じの走行フィールになりました。

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約2ヵ月ものお待ちになられたオーナー様は
「バッチリ決まってますね~♪」
とローダウンした愛車をみてニンマリ。

見た目も良し☆、走っても良し☆
のHFC27/セレナe-POWER。
走れるミニバンにカスタマイズしたい方は
ぜひ当店へご相談ください!!

この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット麻生へお願いします。

それとコクピット麻生のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2019/01/19 20:01:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2019年01月19日 イイね!

G’sバンパーには、やっぱり4本出しが似合いますよね〜

G’sバンパーには、やっぱり4本出しが似合いますよね〜後ろ姿も大事だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マークXのマフラー交換を
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

ディフューザーデザインの
G’sバンパー に交換したので
それにぴったりの
マフラーがほしくなりました。

そして
フジツボ オーソライズRをチョイス。
バッチリでしたね。
それでは〜



「スタイルコクピットフィール」より、
「トヨタ MARK Xに
 FUJITSUBO マフラー
 AUTHORIZE R 取付作業」

フィール日記をご覧のみなさま、
こんにちは。

いつも お付き合い頂いているオーナー。
先にもTEIN製
車高調の取付&4輪アライメント調整、
スタッドレス ブリザック VRX2 を
ご購入頂いたのですが
今回は マフラーの交換をオーダー頂きました。

フロントとリアのバンパーを
G’sのバンパーに変更したところ
マフラー開口部の幅が広くなった為・・・

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開口部がスッカスカに・・・(汗
オーナーもさすがに
このアンバランスには耐えられず(汗
マフラーの購入&交換を決意されたとの事です。

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では、早速 作業を開始しましょう。

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取付するのは
信頼の高品質
FUJITSUBO(フジツボ)
AUTHORIZE R(オーソライズ R)

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取り外した純正マフラーと並べて撮影
レイアウトは純正と同じですが
パイプ径や曲げが違います。

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それ以上に
溶接をはじめとする
作りの綺麗さが際立っていますよネ。

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取付作業はバッチリ完成。
車検対応(事前認証制度 確認済み)JQRの製品なので
音量は あまり変化しませんが
音質は ぐっ!とスポーティーに変化しましたヨ♪

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オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。

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この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「フィールの日記♪」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットフィールへお願いします。

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Posted at 2019/01/19 17:01:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2019年01月19日 イイね!

アイドリングストップ車には、対応バッテリーですよ。

アイドリングストップ車には、対応バッテリーですよ。スマホのバッテリーが
もう寿命な感じの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
冬に気にかけてほしい
メンテナンスについて、
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

バッテリー上がりが
多くなってきているようです。
3年以上使用していたら、
点検をおすすめします。

そしてスタッドレスの
性能を十分に発揮させ、
長く使えるように
アライメント調整も!!
それでは〜


「コクピット名取」より、
「安全点検」

まずはノートのバッテリー交換です。
日立のエコロングセーブISは、
アイドリングストップ車用になります。
ご利用ありがとうございます!

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続いてハイエースのバッテリー交換。
パナソニック・サークラです。

寒い日が続きますが、
バッテリーの交換が増えてきています!
ちょっと弱ってきてるかなと思ったら
まずはご相談ください。
安全点検は無料です!

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続いてはムーヴのアライメント調整です。
スタッドレスタイヤでも
アライメントは重要ですよ!

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ホイールエクステンダーと呼ばれる
コクピット独自の工具を使っての
アライメント調整を行いました!
ありがとうございます!

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最後はN-WGNのスタッドレスタイ交換!
155/65R14 BLIZZAK VRXを装着しました!

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ご利用ありがとうございます。
タイヤの点検もご相談ください。  


この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2019/01/19 15:01:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2019年01月19日 イイね!

快適化計画その1:明るいLEDバルブで夜道もより安心!!

快適化計画その1:明るいLEDバルブで夜道もより安心!!愛車のヘッドランプレンズの
くすみがかなり気になっている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
クロスポロのLEDバルブ作業を
コクピットきねいわの
レポートでご紹介します。

いろいろホワイトニングしましたが
ヘッドランプは
加工が必要だったみたいで
個々が腕の見せどころ。

レンズも磨いてオトコマエ。
それでは〜



「コクピットきねいわ」より、
「VWクロスポロ
 快適化計画 パート1~♪」

いつも喜んで、本日開店♪
本日のご紹介車両は、VWクロスポロ♪

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最近、友人から譲り受けたばかりの
お気に入りの愛車らしいのですが、
ヘッドライトが暗くて……
どうにかならない?との、ご相談♪

少し劣化が進み白く変色したヘッドライトと、
小型のH7ハロゲンバルブの組み合わせだと
暗いですよね ^_^;

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プラス……配線の方も劣化が進み、
被膜が砕けだしてますやん!
それに、カプラー部もちょっと特殊?……

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しかぁ~し!どうにかしてやってみよう!と、
頼もしいチーフの一声♪

まずは商品の選定から。
当店でも人気のスフィアライトさんの
ライジングⅡ LEDバルブをチョイス♪

冷却フィンはバラせるので、
アダプターと組み合わせればイケそう♪

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加工が必要なので、ヘッドライトを外すため
バンパーまで取り外しちゃいます!

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劣化の進んだ配線も絶縁していき、

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純正のバルブ固定金具を加工♪

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バルブに合わせ円型に削り

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バッチリ♪

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後は防水処理を施し

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バッチリ装着完了♪
せっかく明るくなったヘッドライトでも、
白ボケて黄ばみがあるので
チーフにお願いし、ミガミガしてもらいました♪

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 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 

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VWマークがバッチリ見えるくらい綺麗に♪
小さな文字まではっきり見えます♪

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せっかくなのでコーティング剤を塗り塗りし、完成です♪
追加で、フォグ&ポジション&バックランプのLED化も♪

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同じくスフィアライトさんで♪

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強烈な閃光&ホワイトニング完了~♪

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そして片側だけのバックランプも光量アップ♪

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これで、夜道もバッチリですね♪
さらに!さらに!
追加作業も頂きましたので、パート2に続きます~♪
LEDバルブのご相談は、
当店スタッフまでお気軽にどうぞぉ~♪

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Posted at 2019/01/19 13:02:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2019年01月19日 イイね!

今年流行るかも?お手軽装着の流れるウインカー。

今年流行るかも?お手軽装着の流れるウインカー。流れるウインカーというと
まずは510ブルーバードを思い出す、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

初代ローレルの
ハードトップもあったなぁ。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
まだまだいろいろある
東京オートサロンの展示情報を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

最近見かけることが多くなった
流れるウインカーですが、
「この手があったか!」
という感じですね。
対応車種が増えるといいなぁ。
それでは〜


「コクピット55」より、
「今年流行るかも? 2019東京オートサロン
お手軽装着の流れるウインカー編」

さてオートサロンのレポートですが、
今回いろいろと見てきた中で、
「これは今年流行るかも?」と思ったのが、
2つのメーカーが発表していた
“お手軽装着の流れるウインカー”

ちなみに
「流れるウインカーなんて前からあったでしょ?」
と思った方も多いと思うんですが、
今までにあった商品は、テールランプを交換したり、
ヘッドライトを加工したりと
お財布に厳しい商品が多かったと思います。(T_T)

でも、今回発表されていた商品は車種限定ながら
バルブを交換するだけのお手軽パーツ!
お財布にもかなり優しくなるのでは?
と思われます(^◇^)

ちなみに、そんな流れるウインカーを
展示していたメーカーをご紹介しますと、
まずはランプ類で有名な、
「Valenti Japan(ヴァレンティ ジャパン)」

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ヴァレンティと言えば、
こんなドアミラーウインカーのパーツや、
斬新なテールランプなどを
イメージされる方が多いと思います。

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そんなランプパーツの巨匠が、
今回世に送り出したのが、
「ジュエルLED シーケンシャル ウインカーバルブ」

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バルブ本体はこんな細長い形状で、

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左から

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真ん中

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全点灯へと、理想的な流れるウインカーが、
バルブを交換するだけでお手軽に実現します!

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ちなみに適合車種は、
○30アルファードの前期型 フロントウインカー
○30ヴェルファイアの前期型 フロントウインカー
○80エスクァイアの後期型 フロントウインカー
○80ノアの後期型 フロントウインカー
の4車種を予定しているそうです。

“流れる点滅”と“通常点滅”を変更できるのも、
魅力のひとつだと思います。

そしてお次にご紹介するのは、
LEDパーツで有名な「スフィアライト」
こちらもヴァレンティと同じく、
バルブを交換するだけで
流れるウインカーを実現しているんですが

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表面をメッキ処理することで、
ステルス効果抜群だったり、
ハイフラキャンセラーが付属だったり、
ウインカーポジションとしても使えたりと、
ヴァレンティとは別の魅力が盛りだくさん!

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さらに!
ヴァレンティより横幅を短くすることで、
装着可能車種を増やしています!
○30アルファードの前期型 フロントウインカー
○30ヴェルファイアの前期型 フロントウインカー
○80エスクァイアの後期型 フロントウインカー
○80ノアの後期型 フロントウインカー
○C-HR(2016/12~) フロントウインカー
(純正で流れないタイプのみと思われます)
○N-BOXカスタムJF1/JF2
(2011/7~2017/8)フロントウインカー
(適合車種/グレードの詳細は、お気軽に問い合わせください)

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こんな感じで、今年大流行しそうな予感がしている
「手軽に流れるウインカー」
今回ご紹介した2つの商品も、
それぞれ細部の特徴が違いますので
気になる方はお気軽に相談してくださいね(^◇^)

この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
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Posted at 2019/01/19 10:18:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
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「注目のニューモデル“レカロRSS”を、“RCS”&“PRO RACER RMS”と座り比べしてみてください!! “RCSサウンドエディション”装着のRECARO デモカー“NDロードスター”も登場。 http://cvw.jp/b/2160915/48484078/
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