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2019年01月22日

左右2本出しから右シングルタイプに！オトコマエですね〜

最近、マフラー交換の紹介が
とっても増えている気がする、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

そろそろカスタマイズの季節ですよ。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BRZのマフラー交換を
コクピット白樺の
レポートでご紹介します。

1本出し、カッコいいですね〜
迫力満点です。
バンパーの左の切り欠きは
こんなふうにカバーしちゃうんですね。
ちゃんと用意されているんだ
確かにすっきり。
それでは〜

「コクピット白樺」より、
「新年第一弾マフリャ～取付の巻！！」

このあと第三弾まではあるであろう
マフラー取付第一弾のご紹介です。
違う作業での入庫予定でしたが
（クーラント&サーモスタット交換）

予定していた納期よりも
思いのほか早く届いたので、さっそく取り付ける事に。　
車両はBRZで、いつもお世話になっている
オーナーのおクルマです。

で、マフラーですが、
パワークラフトのシングルタイプをチョイス。
86もそうですがシングルタイプの
マフラーを付けてる人って少ないですよね。

では交換作業スタート。
ノーマルマフラーはこんな感じ。

そして交換後。

音なんですが、
エンジンかけ始めはそれなりの音量。　
アイドリングが落ち着くと、
ご近所様にも迷惑のかからない音量にｗ　

試乗させていただきましたが、
走行中はいい音してましたよ。

これからまだ続くであろう
マフラー交換第一弾をお送りいたしました。　
第二弾は・・・・・・・
作業的にはかなり大変です。
予定ではあの車両に
あれを付けてあれ付けて・・・です。　
その模様はまた日記にあげたいと思います。　
お楽しみに〜

この記事紹介は
コクピット白樺のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット白樺へお願いします。

それとコクピット白樺のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜

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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2019/01/22 20:01:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記

2019年01月22日

スイフトスポーツZC33Sに車高調取り付け！

暖かい部屋で
おいしいアイスクリームを
ゆっくり味わって食べたい
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スイフトスポーツZC33Sの
車高調取り付け作業を
コクピットコジマの
レポートでご紹介します。

車高調は大人気の
TEIN FLEX Z。

ENKEI PF05も装着して
とってもいい感じ。
現行型もカスタマイズの
やりがいがありますよね。
それでは〜

「コクピットコジマ」より、
「スイフトスポーツZC33Sに車高調取り付け」

当店では初のスイフトスポーツZC33Sに、
テイン製車高調のお取り付けをしましたので
ご紹介いたします。

お取り付けの商品はこちら！！
テイン「フレックスZ」です。
16段減衰力調整付き、全長調整式の
フルスペックモデル。

おまけにEDFC（室内減衰力調整コントローラー）を
装着可能な拡張性の高い優れもの！

では、早速作業を進めます。
まずはこちらがノーマル車高。

作業をするにあたっては養生を施し、
万全な状態で行っています。

純正ショックを取り外していきます。

左はテイン製車高調、右が外した純正です。

メーカー推奨ダウン量にて
車高調をお取り付けしました。

続いては車高を下げることにより
光軸が下にズレてしまいますので
調整式レベライザーを純正と交換し、
長さを調整します。

最後にお客様のお持ち込みアルミホイールに
純正タイヤ再使用にて交換し、おクルマへ装着。

エンケイの５本スポークホイール、PF05
かっこいいですね♫

今回車高調のご購入、お取り付け、
誠にありがとうございます。

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Posted at 2019/01/22 17:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記

2019年01月22日

すっきり似合ってますMOMO RACE。アルテッツァ、ステアリング交換。

ディープコーンタイプの
ステアリングがお好みの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ステアリング交換作業を
写真中心に
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

クルマはアルテッツァ。
こんなふうに
純正ステアリングが
くたびれてきたら、
お気に入りのモデルに
交換するのもいいですね。

もちろん、より操作性を
高めるのが目的ですが……
それでは〜

「コクピット川越」より、
「アルテッツァ　ステアリング交換」

トヨタ　アルテッツァ（SXE10）の
作業をご紹介します。

当店にてステアリングボスを購入して頂き
お持ちになられました
モモのスポーツステアリングを
装着致しました。

チョイスしたのはMOMO RACEです。

それでは作業スタート。

完成です。

ご利用・ご来店ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
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Posted at 2019/01/22 14:01:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記

2019年01月22日

RECARO『PRO RACER RMS 2600A』ついに2脚揃いました!!そして外した2700Gは？

RECARO RCSもかなり気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

街乗り向けなのに
フルバケっていうのが
潔くてささりました。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
RECARO PRO RACER RMS 2600Aの
取り付けを、
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

PRO RACER RMSを
合わせて3脚所有されているなんて
なんてうらやましい。

2脚揃った光景は、
やっぱりステキですね〜
それでは〜

「コクピットモリオカ」より、
「RECARO 『PRO RACER RMS 2600A』
　ついに2脚揃いました!!」

2019年になりまして…。
やっとこの日がやってきました!!!!!

これ! これ!!!

ついに!!
RECARO『PRO RACER RMS 2600A』が2脚！！
装着したのは BMW X4 です。

ひとまず運転席だけで、
助手席はひとまずFRPシェルの2700Gでした。

運転席にも。
助手席にも！！
ついに装着しました！！！

どちらを見てもカーボンです。

ご注文は2脚同時だったのですが……。
まずは1脚…。
ぽつり…と入荷になり、まずは運転席へ。
もう一台のおクルマに付ける予定の
RECARO 『PRO RACER RMS 2700G』
（グラスファイバー）が先に到着したので、
助手席に『2700G』を取り付けて待っていました。

そして年が明けて、この日を迎えたのです。

RECARO 『PRO RACER RMS 2700G』も、
もちろん文句なしのフルバケットシート。

でも『PRO RACER RMS 2600A』は
カーボンファイバー製でさらに軽量・高剛性！
助手席の方にも違いを味わっていただけますね。

オーナー様お待ちかねの
RECARO『PRO RACER RMS 2600A』を装着。
待った甲斐がありましたね。

残念ながら、
RECARO『PRO RACER RMS 2600A』は
大変納期がかかっております。

気になって欲しいな…と思った方は、
悩んでいては手に入らない！と
覚悟を決めてくださいませ。

ところで外した
RECARO 『PRO RACER RMS 2700G』の行方？？
それはまた別の記事で。お楽しみに……

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Posted at 2019/01/22 10:03:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン

2019年01月22日

ハンドルがプルプル震えるのいは、これが原因でした。

スキマを埋めて大人気なのは
リジカラですが、
ハブリングも大事だ思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
先日灯火類のLED化をご紹介した
クロスポロの作業の続編を
コクピットきねいわの
レポートでご紹介します。

スピードが上がると
振動が出るという悩みを解決。
理由はこんなところにありました。

中古車で購入したりすると
こういうこともありますので
気になることがあったら

原因を確かめることをオススメします。
それでは〜

「コクピットきねいわ」より、
「VWクロスポロ
　快適化計画パート2～♪」

いつも喜んで、本日開店♪
先日ご紹介させて頂きました、
VWクロスポロの快適化計画パート2です♪

まずは、高速走行時にハンドルがプルプル震える
ブレを直して欲しいとの事。

ホイールバランスを測定するも少しのズレだけで、
足回りのヘタリもとくに見当たらず……

しか～し！
よ〜くホイールを取り付けるボルトを見ると……

外品の60°テーパーホイールに
純正ボルトを使ってました……
ハブリングも入ってません……
という事で！コチラを用意　↓　↓　↓　

車両とホイールに合った、
ハブリング＆ラグボルトを
用意させて頂きました♪

これでぴっちりセンターも出て
震えもなくなるでしょう♪
さらにお次は、
ナビ＆ドラレコ＆レーダー探知機の
３点セットもオーダー頂き♪
純正のHDDナビとは、お別れ～

パナソニックの最新９インチ大画面ナビ！
ストラーダをインストール♪

ケンウッドのドライブレコーダーに

セルスターのレーダー探知機も
装着させて頂き

今回の快適化計画は完成です♪
いつも当店のご利用ありがとうございます♪
カーナビ＆ドラレコ＆レーダーのご相談は、
当店スタッフまでお気軽にどうぞぉ～♪

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Posted at 2019/01/22 08:01:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記

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「もっと気持ちよく走るために選んだのはモアパワー＆トルクを手に入れること。“HKS GT2スーパーチャージャー”を取り付けて、気になっていた中・低速域での加速のもたつきを解消します。 http://cvw.jp/b/2160915/48790375/」

何シテル？ 11/28 21:34

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