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2020年03月21日

ステアリングのガタとクルマの振動の原因はコレ。交換で快適になりました。

少しだけですが桜の花が
ほころびはじめていて
春だなぁと実感している、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタbBの修理を
コクピット北6の
レポートでご紹介します。

今回は振動やガタツキなど
違和感を払拭するために
作業を進めました。

走行距離や年数がかさむと
足まわりだけでなく、
こんなところにも
疲れが溜まってきますね。

気になるところがあれば

健康診断を・・・
それでは〜

「コクピット北6」より、
「bB　ステアリングラック交換
　＆エンジンマウント交換」

今回はトヨタbBの
ステアリングラックと
エンジンマウントの交換をご紹介します。

車両を点検したときにラックブーツが破れて
ボールジョイント部分にサビが発生し、
ガタが出ていました。

ステアリングラックを抜くスペースが狭いので
ちょっと大変でした。

あとは新しいラックに交換して作業は完了ですが、

戻すときに黄色い線がラックのセンターになるので
ずれないように慎重に戻していきます。
最後に試乗しアライメント調整をして
こちらの作業は終了です。

続いては、エンジンマウント交換です。
エンジンをかけると
クルマ全体が振動するくらいの重症です!!

なので今回はエンジンマウントのほか
ミッション側のマウントも交換します。

エンジン側のマウントは、
明らかにエンジンの振動を
吸収できないくらいつぶれています。
これが今回の主な原因です。

ミッション側も分かりにくいですが、
かなりヘタっています。

あと後ろ側も交換して終了です
（写真を撮り忘れました）。
エンジンをかけて振動の確認すると
振動が収まっていました。
これで快適な運転ができますね。

ご利用ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット北6のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット北6へお願いします。

それとコクピット北6のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜

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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2020/03/21 17:01:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記

2020年03月21日

シブ〜くキマります。スモークレンズのフルLEDテールランプ取り付け!!

純正大型リアスポイラーとの
相性もいいじゃないかと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
WRX STI VABの作業を
コクピット21大阪の
レポートでご紹介します。

テールレンズの交換で
ずいぶん雰囲気が変わりますね。
ボディカラーにとけ込んで
じつにスポーティ。
それでは〜

「コクピット21大阪」より、
「WRX STI VAB、テールレンズ交換」

セール開催中で何かと忙しくて、
ご紹介出来ていなかった作業です。

今回の入庫車は、渋めのカラーリングの
スバルWRX STI VAB。

左が取り外した純正テールレンズ。
右がを取り付ける
クリアワールド WRX STI･S4
フルLEDテールランプシーケンシャル切り替え式。

赤い純正テールランプから

一気に渋めの、カラーにチェンジ。

暗いかなと思っていたのですが・・・

スモールでこの明るさ(*^▽^*)

フラッシャーはシーケンシャルに
切り替えが出来るので、それもまたグッドです。

ご利用ありがとうございました。
コクピット21大阪は、大阪市西区新町、
なにわ筋沿いにあります♪
ぜひお気軽にご来店ください♪

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Posted at 2020/03/21 14:01:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記

2020年03月21日

R32GT-Rをグラムライツ57DRでインチアップ!!しっくりくるこの精悍さがたまりません。

リアスポなしが
またグッとくる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
を
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

17インチから18インチへ。
とってもいい感じに
仕上がりました。

パナスポーツG7から
グラムライツ57DR、
なんか感慨深いものがあります。
それでは〜

「コクピット麻生」より、
「NISSAN R32 SKYLINE GT-R
　タイヤ＆ホイール交換」

その昔、中学生の頃に夢見た憧れの車です！
自分個人としては、
当時から今もまったく色あせる事なく
素直に「カッコイイ」と思える車ですね～

現状の17インチのパナスポーツも
めちゃくちゃシブいですが、
オーナー様はそろそろNEWホイールにして
インチアップもご希望との事でした！

コンディションがよく
とても大事に乗られているのが
ヒシヒシと伝わってきます！

タイヤはポテンザS001、
255/40R17を装着されていています。

ホイールはサイズ表記がありませんが、
前後でJ数もインセットも変わっており、
かーなーり攻めた出面となってます!!
実寸するとフロントで恐らく9.5J、
インセットは+20近辺・・・

と、いうことでこれを
18インチにインチアーップ!!!
タイヤはS001の後継モデル
ポテンザ S007A　
サイズは255/35R18です。

待ち乗りメインのおクルマですので
現在お使いのS001と
同コンセプトのS007Aにて
タイヤは特に迷われる事なく決定しました♪

ホイールはなかなか難航しましたが、
ブラックをご希望で、
なおかつ現在のホイールから見劣りせず、
性能プラス個性も出せるコチラをチョイス!!!

RAYS グラムライツ 57DR　
18×9.5 5/114.3 IS+22

コチラは基本は海外モデルで、
国内では取り扱い店舗限定の
ひと味違った一品でございます☆
なお、カラーはSB（セミグロスブラック）
のみの設定です。

作業中の写真がなくて申し訳ございませんが、
キッチリ組み付け、バランス調整後、
仕上げのアライメント調整を行いました！

足回りは今回はいじってませんが、
タイヤとホイールのサイズが
変更されているので、キッチリ調整し直します！

作業完了です。
いやぁ～ホレボレしますね♪
シンプルでありながら
なかなかないホイールのハズですからね！

基本造形の良い車は大概のホイールが似合いますし、
引き立ちますよね～♪

うーん・・・硬派っス。
ワタシ乗りたいっス。

でも、本来の設定的には
R34がターゲットのサイズ設定ですかね。
勿論、BIGキャリパー対応です!!!

やっぱりR32は自分の中では特別なクルマですね～♪
今回、仕上げのお手伝いができて大変光栄でした!!!

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Posted at 2020/03/21 10:01:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記

2020年03月21日

どこに付けるか？それが問題だ。アイサイト装備のフォレスター、レーザー&レーダー探知機コムテックZERO707LVを取り付け。

子どもの頃、
家のクルマのルームミラーに
お守りがぶら下がっていたのを
ふと思い出した、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
フォレスターの
レーダー探知機取り付けを
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

SK9フィレスターに装着したのは
COMTEC ZERO 707LV。
人気のレーザー受信に
対応した最新機種です。

レーザー受光部が
受信しやすい場所に
取り付けることがポイントですが
使い勝手はもちろん
スバル車の場合は
アイサイトとの干渉を
気にされる方も
いらっしゃるようですね。

今回はこんな場所に落ち着きました。
定番といえば定番です。
それでは〜

「コクピットさつま貝塚」より、
「フォレスターSK9に
　レーザー式対応レーダー探知機。
　取り付ける場所が問題です」

本日のご紹介は先日に引き続き
こちらのフォレスターSK9 X-BREAKです。

取り付けるのは
今注目のレーザー式対応レーダー探知機
コムテックの ZERO 707LV。

本体裏面にはレーザーの受光部が居てますね。
この受光部が隠れると受信が出来なくなるので、
取り付け場所が悩みどころなんですね。

因みにコムテックの人気のポイントが、
サンバイザーにも取り付け可能なので
取り付け場所の選択肢が多いことなんです。

そしてせっかくなので
オプションのOBDⅡアダプターも装着します。

最近のお車に標準装備されている
自己診断コネクターに装着する事で、
様々な車両情報をモニターに
表示する事が出来る優れものです。

適合可否や表示できる項目は
車種によって様々なので、
自分の車はどうかなぁ？と気になる方は
お気軽にお問い合わせください。

早速取付けですが、
今回チョイスした取り付け場所はコチラ。

サンバイザーへの装着は使用時に邪魔なので、
ダッシュボード取り付けとなりました。

本来はダッシュ中央付近に付けた方が
感度が良いのですが、タッチパネル操作の
しやすい場所というリクエストに加え、
アイサイトの干渉を避けるために
こちらに取り付けとなりました。

外から見ても一応受光部は見えているので
問題は無さそうですね。

液晶の待ち受けはさまざま選択可能なのですが、
操作もタッチパネルで簡単なのでご安心を。

ブースト圧なども表示できるので、
ターボ車には嬉しいですね。

レーダー探知機というより
マルチモニターとしての活躍度が大きいコチラ。
気になる方はご相談くださいね。

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Posted at 2020/03/21 08:01:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | イベント・キャンペーン

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