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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2020年04月25日 イイね!

足まわりのリフレッシュに車高調投入。そんなときにもフトコロの深い「クスコ ストリート ゼロA」はピッタリです。

足まわりのリフレッシュに車高調投入。そんなときにもフトコロの深い「クスコ ストリート ゼロA」はピッタリです。一度はEJ20エンジン搭載車を
所有してみたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GRBインプレッサの
足まわり作業を
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

専用エンブレムから察するに
STI創立20周年限定車のようですが
今回はCUSCO street ZERO Aを
取り付けました。

ほどよいローダウンで、
STI 18インチアルミが映えますね。
それでは〜



「コクピット福島」より、
「GRB SUBARU IMPREZA WRX STI
 CUSCO street ZERO A 装着」

いつもご利用ありがとうございます。
Fさまのインプの
サスペンションリフレッシュです。

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乗り味もチューニングも
走行ステージに合わせて自由自在

「全長調整式車高調整」と「減衰力40段調整」の
CUSCO streetシリーズ最上級モデル
「CUSCO street ZERO A」を取り付けます。

・減衰力40段調整
・全長調整式車高調整
・アッパーマウント標準装備
(アッパーマウントレス構造車種は除く)
・強化ゴムアッパーマウントを採用
(スポーツ車、セダン)
・フロントストラット形式に
 キャンバー調整式ピロアッパーマウントを設定
・CPRV(圧力適正化バルブ)採用
・e-con2対応

というスペックです。

まずはフロントから。

ビルシュタインにSTIのコイルも
いい組み合わせでしたが
寄る年波には勝てず、天命を全うした感じです。

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↓ ↓ ↓ ↓ ↓

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仮想1Gにて組み付けています。

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続いてリア。

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↓ ↓ ↓ ↓ ↓

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普段使いの“乗り味”はもちろん、
ちょこっと攻めたワインディングの走りや
サーキット走行まで、
懐が深く大変好評いただいている
当店イチバン人気のサスペンションキットです。

サスペンションキットの取付が済んだら
タイヤはど真ん中取付の“センターフィット”で。

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そしてCUSCO推奨基準値で組むと
こんな感じのフォルムに。

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しばらく慣らして頂き車高微調整と
仕上げのアライメントでお待ちしてます❣

本日もコクピット福島をご利用頂き
ありがとうございます。

この記事紹介は
コクピット福島のホームページ内のブログ、
「☆メモらんだむ★」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット福島へお願いします。

それとコクピット福島のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2020/04/25 17:01:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2020年04月25日 イイね!

鍛造1ピースにリフトアップ!!オールラウンドに楽しめるジムニーシエラ、こんな感じに仕立てました。

鍛造1ピースにリフトアップ!!オールラウンドに楽しめるジムニーシエラ、こんな感じに仕立てました。
世間一般には
連休が始まっているのか
どうなのか、
よくわかっていない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ジムニーシエラの
カスタマイズを
コクピット西部の
レポートでご紹介します。

タイヤ&ホイール、足まわり、
そしてマフラーなど
まずは定番アイテムを投入。

スタイルアップして
楽しく走れるシエラが完成です。
それでは〜


「コクピット西部」より、
「1年お待ちでした。
 ジムニーシエラ JB74W」

ひととおり仕上がったこちらのジムニーシエラ。
お客様はシエラご注文から
きっちり1年お待ちでの納車でした。

各種パーツ交換をして頂いて、
今回のタイヤ&ホイールで
第一ステップがほぼ完成しました!!
引き続きのカスタマイズ宜しくお願い致します。

《RAYS A-LAP-J 2019 LIMITED EDITION》
ホイールはジムニーに人気の鍛造1ピース。
限定カラーのSB(セミグロスブラック)です。

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《フロント》
タイヤはDUELER A/T 001を組み合わせました。
オンもオフも優れた走行性能を備えたタイヤです。

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《リア》

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《リフトアップ》
JAOS BATTLEZ リフトアップセット
VFS コンプリートでリフトアップしました。
フロント:35mm〜40mm
リア:35mm~40mm
アップしています。

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《IPF 950 スーパーラリーLED》
配線加工にて同時点灯不可にして、
車検適合にしました。

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《カキモトClass KRマフラー》
マフラーも交換。
センター付きの左右2本出しをチョイス。
チタンフェイスの テールを採用しています。

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【スペック】
<タイヤ>
夏タイヤ
DUELER A/T 001 215/70R16
スタッドレス
BLIZZAK DM-V2 195/80R15

<ホイール>
RAYS A-LAP-J 2019 LIMITED EDITION
16×55 +0 SB(セミグロスブラック)

<サスペンション関連>
JAOS BATTLEZ リフトアップセット
VFS コンプリート A734518

<吸・排気系>
カキモト Class KR マフラー S71355S
GReddy AIRINX KIT JB74W

<電装系>
IPF 950 スーパーラリーLED 3274
IPF ジムニー専用ステー

<インテリア・エクステリア>
レアル ステアリング SZB-42
RECARO STYLE-DC
(オーバーホールにて装着)

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この記事紹介は
コクピット西部のホームページ内のブログ、
「今日の出来事」からのピックアップですので、
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2020年04月25日 イイね!

セリカ GT-FOUR ST205にLEDヘッドライトバルブを装着!!

セリカ GT-FOUR ST205にLEDヘッドライトバルブを装着!!丸目4灯がなんとも個性的で
お気に入りだった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
LEDヘッドライトバルブの
取り付け作業を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

HIDがお疲れ気味ということで
LEDに交換する方も
少なくないようですが、
作業したのはセリカ GT-FOUR!!

白〜く明るくなりました〜
それでは〜



「コクピット荒井」より、
「トヨタ セリカGT-FOUR ST205
 シーバスリンク AIR ZERO
 LED ヘッドライトバルブ交換」

こんにちは!
スバルと言えば岩崎です!と言いたい所なんですが、
今回は セリカといえば岩崎デス!に変更です(笑)

本日、作業させていただいたのは
【トヨタ セリカ GT-FOUR】。

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こちらの車両のヘッドライトバルブを
社外HID から シーバスリンク AIR ZERO
LED ヘッドライトバルブに変更させて頂きました!!

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社外のHIDバルブが装着されておりましたが、
かれこれ10年以上使用していた為、
点灯不良があるとのご相談でご入庫です!
10年もつだけでも十分に長持ちな商品でした!

今回はHIDの他に、ここ数年かなり普及してきた
LEDヘッドライトバルブもありますとご提案し、
交換作業となりました\(^o^)/

LEDバルブに交換する際、
どうしても気になるのがLEDバルブの特性上裏側に
冷却用ヒートシンク&ファンが装着されていることです。

このため取り付け可能なスペースがあることを
事前に把握しておく必要があり、
多くの場合は現車を確認して商品を選ぶ必要があります。

今回はスペースが確保できていたので
問題なく装着です!(^o^)

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実はスペースに関しては
私自身もセリカ GT-FOURを所有しているので
わかっておりました^^;
装着後は必ず、光軸調整をさせて頂いております!

せっかく新しい明るいライトをつけたのに、
光軸が狂ってしまっていたら
性能をフルに発揮できませんからね!

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今回は誠にありがとうございました!
またヘッドライトのバルブに関して
ご用命のお客様がいらっしゃいましたら、
ご相談に是非ご来店ください\(^o^)/


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コクピット荒井のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
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Posted at 2020/04/25 11:04:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2020年04月25日 イイね!

くすんだレンズは、しっかり磨いて丁寧にコーティングする“ヘッドライトクリーニング”で美しく!!

くすんだレンズは、しっかり磨いて丁寧にコーティングする“ヘッドライトクリーニング”で美しく!!自分自身の内面を磨きたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
樹脂製ヘッドライトレンズの
劣化に対する作業を
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

特殊な溶剤で磨き上げて、
さらにしっかりコーティング
するのがポイントです。

ヘッドライトとのレンズが
きれいだと、
クルマ全体が若返ったよう。
コレ、おすすめですよ。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「ヘッドライトクリーニング始めました」

本日のご紹介はヘッドライトクリーニング
最近のお車はヘッドライトのレンズが
ガラスではなく樹脂製になっているため、
年数が経つことで表面の保護膜が弱り、
くすんだり黄ばんだりしちゃうんです。

何とかして欲しいとのご要望にお応えして、
ヘッドライトのクリーニングを始めます。
どうゆう風になるかというと、
当店代車のライフ君でご紹介します。

下の写真は運転席側が施工後の状態です。
明らかに左右で違いますよね。

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ヘッドライトクリーニングについては、
以前よりお客様自身で簡単にできる
『ブライトフォーム』を販売させて頂き
かなり綺麗になるとご好評頂いているのですが、
研磨剤が含まれていないので
あまり効果が出ない場合もあるんです。

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因みにこちらのライフ君も
日頃ブライトフォームを使用していたのですが、
この様なくすんだ状態だったんです。

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という訳で、
早速ヘッドライトクリーニングの開始デス。

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まずは下準備で
レンズ周りをマスキングテープで養生します。

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特殊な液剤でレンズを磨きます。

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さらに仕上げの液剤で黄ばみくすみを除去して、
表面をクリアにしていきます。

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レンズの油分を丁寧に落として・・・

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レンズを守るコート剤を塗りぬりします。

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そしてむらなく拭き上げると・・・

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こんな状態だった代車のライフ君が・・・

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こんなに見違えました。
因みに片側のみ施工しているので、
店頭に代車が有れば違いを見て頂けますよ。

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ライトを点灯しても、
施工していない助手席側は光がぼやっとしてますね。
綺麗になる事で見た目の効果も高いのですが、
くすんだレンズではライトも暗くなるので
安全性の為にもオススメですよ。

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早速常連様のレガシィにも施工させて頂きました。

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こんな状態が・・・

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見違える様にスッキリしましたね。

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ヘッドライトクリーニング料金は
ブライトフォーム2本ちょっとの価格と
とてもリーズナブルなので、
気になる方はお気軽にご相談下ください。
※施工は雨天時には出来ませんのでご注意ください。

この記事紹介は
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Posted at 2020/04/25 08:01:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | イベント・キャンペーン
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