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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2020年04月27日 イイね！

マツダ車の車高調ならこの手もアリ。走りにこだわったオートエグゼ ストリートスポーツサス･キットを取り付け。

マツダ車の車高調ならこの手もアリ。走りにこだわったオートエグゼ ストリートスポーツサス･キットを取り付け。ちょいサゲでも
けっこういい感じだなぁと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
デミオの車高調取り付けを
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

チョイスしたのは
マツダ車を知り尽くした
オートエクゼの
Street Sports SUS.Kit。

ローダウン量はわずかで
乗り味の追求が最優先という
気になる一品です。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「デミオ 4WD DJ5ASに
　Street Sports SUS.Kit取り付け」

北海道のオートエグゼ屋さん !?
札幌市のアライメント屋さん !?
厚別区で人気の･･･ ?
足回り用品販売＆取付け店 !?
スタイルコクピットフィールです。
　
※持ち込み商品の取付けは
　一切 受け付けしておりません。

今回はマツダ デミオ 4WD DJ5ASの
サスペンション リフレッシュ作業で
オートエグゼ
ストリートスポーツサス･キットの取付けと
4輪アライメント調整作業を紹介します。

下の写真は
作業開始前のノーマルサスペンションの状態。

車高を下げる事が目的ではありませんが
オートエグゼ サスペンションキットの
推奨車高設定は純正比 -15mmなので
下の写真の状態より
ちょっとだけ車高が下がります。

alt

取付けする
AutoExe（オートエグゼ）
ストリート スポーツ サスキットとは･･･
AutoExeが考える
ストリートベストな乗り味を追求した
車高調整式キット。

マツダ在籍中にサスペンションの権威として
数々のスポーツカーの開発に携わった
貴島孝雄氏が提唱する
「動的感性工学」に基づき誕生したモデルで
ダンパーとスプリングを自在に組み合わせる
一体設計のアドバンテージを存分に活かし、
単に絶対性能や限界の高さではない、
乗り味の奥深さを具現化している。
（HPより）

alt

車高調キットではありますが
走る性能と利便性を主に開発されている為
車高ダウン量の設定に関する考え方は
車高が低いほど
クルマの重心も低くなるので運動性能は高くなるが、
サスペンションが全ストロークしないよう
バネ定数を高くする必要が生まれ、
突き上げ感の増加＝乗り心地の悪化を招いてしまう。

量産車比-15mm程度が走りと利便性の両面から最良と考え、
±10mmの車高調整機構を装備した。
との事。

今回のデミオ DJ5ASの作業は
サスペンションのリフレッシュが
メインの目的なので
アッパーマウントやラバーなどは
新品のマツダ純正品で
同時に交換しています。

alt

そして取り付け完了。

alt

alt

サスペンションの取付けが完成したら
防錆とネジ部のカジリ防止で
WAKO’S（ワコーズ）の
THC･･･
僕らの呼称「ティーエッチシィー❤」こと
スレッドコンパウンドをタップリと
吹きつけています。

ちなみに
サスペンションを車両に取付ちゃうと
塗布出来ない部位は
装着前にTHCを塗布してから
車両へ取付けしています。

alt

AutoExe（オートエグゼ）
ストリート スポーツ サスキットの
取付が完成したら
クルマを軽く動かし
サスペンションを軽く馴染ませ
同日に一度
4輪アライメントの測定＆調整を作業します。

alt

この後は実走にて
サスペンションを慣らして頂いてから
後日に再び
4輪アライメントの測定＆調整を作業します。

オーナー。
お買い上げ ありがとうございました。
次の“仕上げ”もよろしくお願いします。


当店での車高調キット取付け作業事例は
コチラをクリック ←

当店でのアライメント作業事例は
コチラをクリック ←

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「フィールの日記♪」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットフィールへお願いします。

それとスタイルコクピットフィールのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2020/04/27 17:01:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2020年04月27日 イイね！

マウントとかブッシュって大事ですよね。今回はメンテというよりフィール向上が課題です!!

マウントとかブッシュって大事ですよね。今回はメンテというよりフィール向上が課題です!!シフトレバー下のカラーが
砕けてしまって
ギアが入らなくなったことが
何度かある、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GRB インプレッサの作業を
コクピット56の
レポートでご紹介します。

足まわりからパワーユニット、
内外装に至るまで
きめ細かくカスタムされた
400台限定の“R205”。

今回はよりソリッドな
操作フィールを追求して
CUSCOとLAILEのパーツを投入。
それでは〜


「コクピット56」より、
「インプレッサR205
　強化エンジンマウント装着」

本日の作業紹介は
スバル インプレッサ（GRB）の
限定モデル、R205です。

alt

クスコ エンジンマウントセットの装着と
同時にレイル シフトリンケージブッシュも
取り付けます。

【クスコ エンジンマウントブラケット付】

◆エンジン左右のマウント+
　トランスミッションマウントの3点セット。

◆高硬度の強化ブッシュにより、
　加減速時やコーナリング時の
　エンジンの揺れを防止します。

◆アクセルレスポンス、
　シフトフィーリングの向上などに
　効果を発揮します。

alt

エンジンマウントを介して
取り付けられているエンジンは、
アクセルオン、オフにより
左右に大きく揺れます。

その「揺れ」を抑制して
アクセル踏み始めの応答性向上、
シフトフィーリングの向上
（特に2速から3速シフトアップ）を目指します！

左右にエンジンマウントがあり交換します。

alt

alt

トランスミッションマウントも交換。

alt

さらにシフトリンケージブッシュを
レイルのウレタン製に交換。

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アイドリング時には
少々振動をダイレクトに感じるようになりましたが、
シフトフィーリング、アクセル応答性は
「劇的ビフォーアフター」です。

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お待たせいたしました！

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Posted at 2020/04/27 14:01:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2020年04月27日 イイね！

運転席にフルバケ、助手席にセミバケ、RECAROシート取り付けです!!

運転席にフルバケ、助手席にセミバケ、RECAROシート取り付けです!!2脚お揃いでも1脚だけでも
やっぱりRECAROは
いいなぁと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
RECAROへのシート交換作業を
コクピットロフト長岡川崎店の
レポートでご紹介します。

もちろんRECAROは
楽しく走るためのアイテムですが
快適に走りたい方にも
とってもおすすめ。
バリエーションが豊富なので
おクルマや乗り方に
ぴったりのRECAROを
見つけることができるはず。
それでは〜


「コクピットロフト長岡川崎店」より、
「RECAROシート取り付け」

ヴェゼルにレカロシートを取付いたしました。

alt

チョイスしたのは
SR-7F Advanced Editionです。

alt

限定品の赤を運転席に(^-^)
シートヒーター付きなので寒い冬も快適です。
もちろんシートヒーター付きの加工も
しっかりしてあります。

続いては
86にRECAROシートを取付です。

alt

いつものように純正シートを取り外した後
フロアをお掃除してレカロシートを取付け！

運転席にはフルバケットのRS-GS。

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助手席にはSR-7を取付け。

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やはりレカロシートは左右2脚取付けすると
さらにかっこいいですね！
助手席にもレカロシート、いかがですか？

ありがとうございました。

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Posted at 2020/04/27 10:01:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2020年04月27日 イイね！

ドレスアップも快適性も、楽しい乗り味も“BBS×Playz”で実現しちゃいます。

ドレスアップも快適性も、楽しい乗り味も“BBS×Playz”で実現しちゃいます。新しいPlayzは
ロングライフも魅力だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ･シエンタの
タイヤ&ホイール交換を
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

スポーティにかつ上品に・・・
絶妙な仕上がりです。
ダイヤモンドブラック、
ステキな色ですよね〜
それでは〜


「コクピット福島」より、
「トヨタ･シエンタ、
　Playz PXⅡ ✖ BBS RG-Fを装着」

いつもご利用ありがとうございます。
Sさまのシエンタに素敵なタイヤ＆ホイールを
セットアップです♪
ローアングルから〜

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ホイールはBS RG-F ダイヤモンドブラック（DB）。
BBSレーシングホイール直系の
10本クロススポークを用いた軽量モデル。

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僕ら世代はBBSといえばRS/RG系が大好物！

そして「疲れにくいという安全性能」でお馴染み
さらに進化した新製品『Playz PXⅡ』と
“乗り味” を考慮した16インチセットです。

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さり気なく、THE鍛造ホイール!!　
素敵♡に仕上がりました。

本日もコクピット福島をご利用頂き
ありがとうございます。

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すべてのクルマに『ワクワク』を。
オラ、『ワクワク』すっぞ!!

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Posted at 2020/04/27 08:01:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | イベント・キャンペーン
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