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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2020年06月02日 イイね！

「長時間のクルマ通勤なんだけど、腰がすごく痛くて・・・」の対策で装着。RECAROはこんな理由でも選ばれているんです。

「長時間のクルマ通勤なんだけど、腰がすごく痛くて・・・」の対策で装着。RECAROはこんな理由でも選ばれているんです。腰のほかに膝も痛い、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
RECAROシートの取り付けを
コクピット55の
レポートでご紹介します。

元気よく走るときに
しっかり体を支えてくれる
ホールド性能も魅力ですが、
そんな“包容力”は、
快適性にもつながります。

というわけで今回は
腰痛対策でRECAROをチョイス。
それでは〜


「コクピット55」より、
「“運転してると腰が痛くて・・・”
　そんな苦痛はレカロシートが解決！」

皆様こんにちは
「高知のタイヤ屋なのに、
　昨年も高知でレカロシート販売実績NO.1のお店！」
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
今回カーディーラーさんの紹介で、
当店に初めて来られたフィット（GE6）のお客様。

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ちなみに今回は、

「今年の春から通勤でクルマを乗る時間が
　長くなったんだけど、すごく腰が痛くて・・・
　レカロシートを付けると改善できますか？」

という、当店でも人気の高い
レカロシートのご相談でした。

そこから、いろんなレカロシートの特徴を
詳しくご紹介しつつ、
お客様の好みや、お車の用途、
そして一番重要となる“ご予算”などを
詳しくお聞きしながら
一緒に悩み抜いた結果、
今回のオーナーがチョイスしたのは？

カッコイイ見た目と楽しい走りを両立し、
腰痛までも軽減してくれる人気のレカロ
「RECARO SR-7 GK100（ブルー/ブラック）」

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実は今回のご商談時、
「オプションのアームレストを付けたい！」
という希望があったので
乗り降りもしやすい「SR-7F」と、
かなり悩まれていたんですが、
「やっぱり長時間乗る事が多いから、
　腰のホールド性能を重視したい！」ということで、
最後は「SR-7」を選ばれたみたいですよ！（＾－＾）

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そんなオーナーの期待に全力で応えるべく、
取り付けは、当店が長年蓄積したノウハウを
すべて注ぎ込んでいきます！

まずは、かなりお疲れ気味だった
純正シートを取り外しますが、

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よ～く見てみると、
内部のウレタンが粉々になって下に落ちてます(・o・)
こうなると、シートはただの座布団状態なので、
オーナーが腰痛に悩むのも理解できますよね(T_T)

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そこから、しっかり養生して純正シートを取り外し、

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普段なかなか掃除できないシート下を、
可能な限りピカピカ☆にしちゃいます！

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そして純正のシートベルトバックルを取り外し、

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今回、同時にご購入頂いた
「カワイワークス」さんのシートレールに移植して、
SR-7を組み付けていきます。
（もちろん安心の車検対応品ですよ！）

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ちなみにカワイワークスさんのシートレールは、
少し左右にスライドしますので
オーナーこだわりのポジションで、
取り付け可能なんですよ！（＾－＾）

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そんな下準備を全て終え、最後に車内へ挿入すると、
レカロSR-7の取り付け作業は、すべて終了です！

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取り付けが終わったSR-7に
初めて座ったオーナーですが、
座った感触を聞いてみると
部分的に少し違和感はあるものの、
悪くないポジションとのことでしたので
今回はこの位置で、少しの期間走ってもらいます。

「え？その場で調整しないの？」

もしかすると、
そう思われた方がいるかもしれませんが、
レカロシートは5分、10分程度走ったぐらいでは、
そのポジションが体に合っているか、
すぐには分からないんです。

長時間走っていただくことで、
体に合っていない部分は必ず痛みが発生しますので、
その時に、「腰なのか？」「お尻なのか？」
「ふとももの裏なのか？」をお聞きし、
痛みの部分をしっかり見極めてから、
ポジションを変更していきます。

ただ一回で決まる場合もあれば、
数回変更された方もいますので
実はオーナーのご協力も、かなり重要なんですよ！

ただ、当店にはそれなりのノウハウがありますので、
今後取付予定の方は、
大船に乗ったつもりで安心してくださいね（＾－＾）

オーナー、今回は初めてのご来店でご購入頂き、
本当にありがとうございました。
ポジションの変更がありましたら、
気軽に連絡してくださいね。
今後とも末長く宜しくお願い致します。

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当店での「レカロシート取付事例」は、
こちらをクリック！

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一般の方は見られない
「レカロ工場の内部を紹介した記事」は、
こちらをクリック！

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット55へお願いします。

それとコクピット55のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2020/06/02 17:01:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2020年06月02日 イイね！

きっちりエンジンオイル交換。超レアモデルの“BMW M5 30JAHRE”はオーラ全開。

きっちりエンジンオイル交換。超レアモデルの“BMW M5 30JAHRE”はオーラ全開。35JAHREも見てみたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BMWのエンジンオイル交換を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

おクルマは限定モデルの
“M5 30JAHRE”。

初代M5 E28の登場から
30年を迎えた2014年に
用意された限定モデルで、
マットなシルバーの専用色に
凄みを感じます。
標準モデルより＋40PSと
より高性能なパワーユニットも
ステキです。

そういえばインテリアトリムの
プレートに「1/300」とあるので
300台の最初の1台かと
ビックリしましたが、
どうやら300台のうちの1台、
という意味のようですね。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「M5 30 JAHRE（F10）　オイル交換」

今回は本当に希少な
BMW Ｍ5 30ヤーレがご来店しました!!
V8 4.4リッター ツインターボ　
600PSです!!!

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なんと世界限定300台、国内11台限定モデル。
その証のプレートです。

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作業内容はオイル交換、
オイルフィルター交換をいたしました。

オイル：　　モービル1　0Ｗ-40
フィルター：BMW純正 M5専用
を使用させて頂きました。

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カーボンセラミックブレーキは
かっこいいですねー。
タイヤ交換もさせていただきました。

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オイル量は大排気量エンジンなだけあり
9.0リッターも入ります。

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こちらのＭ5 30ヤーレは
オイルレベルゲージレスなので
モニターでの確認になります！
測定中、、、、、　　　

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オイル量が適正であるとこのように
「異常なし」となります！

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このお車以外のM5 30ヤーレには
会えますでしょうか。
そんな希少なお車でした。

輸入車のオイル交換、タイヤ交換などは
当店にお任せください！

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Posted at 2020/06/02 14:01:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2020年06月02日 イイね！

超スタイリッシュな最新SUVにトラディショナルなBBSホイールが融けこんで・・・特別なオーラを放つCX-30完成。

超スタイリッシュな最新SUVにトラディショナルなBBSホイールが融けこんで・・・特別なオーラを放つCX-30完成。流麗なSUVにLM・・・
いいなぁと見入ってしまった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マツダの最新SUV、CX-30の
ホイール交換を
コクピット豊洲の
レポートでご紹介します。

装着したのは“BBS LM”!!
定番のダイヤモンドシルバーや
精悍なダイヤモンドブラックも
ステキですが
ゴールドディスクは
とってもとっても印象的。

華やかさをプラスしつつ
それでいて
オトナっぽく仕上がりました。
それでは〜


「コクピット豊洲」より、
「MAZDA CX-30　BBS LM装着」

こんにちは。
スタッフ日記初参戦の
コクピット豊洲“あおき”です。

さて今回の作業は
常連のN様、お車買い替えのため、
ホイール交換です！


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“BBS LM”を装着致しました。
カラーは、ディスク：ゴールド　　 　　
リム：シルバーダイヤカットです。

タイヤは新車装着タイヤの
TURANZA T005Aを組みました。

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おクルマを買い替えられるたびに、
BBSをご購入いただいており、
かれこ7セット目になります(^^;

装着前にホイールコーティングを
施工しておりますので
汚れも付着しにくくなっております。

新車+ホイール交換なので、
念のためアライメントもチェックしまして

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完成です！　
LMはゴールドが映えますね。
いつもありがとうございます<(_ _)>

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Posted at 2020/06/02 10:01:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2020年06月02日 イイね！

リサイクルしながらエアコンガスをリフレッシュすると、あ〜ら不思議、よ〜く冷えるようになりますよ!!

リサイクルしながらエアコンガスをリフレッシュすると、あ〜ら不思議、よ〜く冷えるようになりますよ!!エアコンONなのに
生暖かい風しか出てこない時の
悲しさったらない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
梅雨が来る前に済ませておきたい、
エアコンのメンテナンスを
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

専用の機械を使用した
エアコンガスリフレッシュ。
ただエアコンガスを
補充するだけではなく、
お疲れのエアコンガスを
よみがえらせて、
適量を再注入してくれます。

そしておすすめなのが
エアコン添加剤ですね。
こちらもぜひ暑くなる前に!!
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「“エアコンガスリフレッシュ”と
　“WAKO'S PAC-P”で暑い日も涼しい室内に」

天気がいい日が続いて気温も上がってきました。
先週末も暑い思いをして過ごした方が
大勢いらっしゃると思います。

クルマに乗って、
「あれ？なんだかエアコンが涼しくない」
と感じていませんか？

そんな時は
《エアコンガスリフレッシュ》がおススメです。

本日も「エアコンつけても涼しくならない」
というおクルマが・・・

施工前にエアコンをつけた状態で
吹き出し口の温度を計ると・・・26.5℃ !!

暖かい風が出ていました・・・

早速《エアコンガスリフレッシュ》を開始します。

alt

当店で使用している機械では、
まずおクルマのエアコンガスとオイル
を一旦機械に回収します。

おクルマのエアコンシステムに
「漏れ」がないか機械がチェックしている間に、
回収したエアコンガスとオイルは
不純物を取り除いてクリーニングされます。

今まで入っていたエアコンガスとオイルも
無駄にすることなくリサイクルして戻します。

alt

チェックとクリーニングが済んだら、
クリーニングされたエアコンガスとオイルに、
適正量までの新しいエアコンガスと
オイルを足して作業が完了します。

《エアコンガスリフレッシュ》では、
回収したおクルマのエアコンガスとオイルの量、
新しく注入した後のエアコンガスと
オイルの量のデータを出力しています。

alt

「リサイクル」とある黄色で囲った数値が
今まで入っていたエアコンガスとオイルの量です。

そして青で囲った数値が、適
性のエアコンガスとオイルの量です。
この適性の数値までエアコンガスと
オイルを足してあります。

今回のおクルマはエアコンガスもオイルも
大分少ない数値でした。

チャージが完了してから、
吹き出し口の温度を計ると〈12.4℃〉!!
冷たい風が吹き出してきました。

冷え具合は体感で、
エアコンガスとオイルの量は
データで見ることができるので、
分かりやすいと好評です。

《エアコンガスリフレッシュ》の施工時間は、
約1時間30分〜2時間ほどです。

事前に予約をいただいて作業をしていますので、
お気軽にお問い合わせくださいね。

そしてエアコンと言えばもうひとつ。
エアコンが効かない訳じゃないんだけど・・・
もうちょっと効いてくれるといいのに。
エアコン付けると、
ガクッとパワーが落ちるのがイヤ！

というおクルマには、
エアコンの冷却時間を早めて
エアコン使用時のパワーダウンを防いでくれる
エアコン添加剤の『WAKO'S PAC-P』
ワコーズ･パワーエアコンプラスもおススメです。

コチラは施工時間が短め。
プシュっと添加してエアコンを全開にしながら
添加剤をエアコンシステム全体に行き渡らせます。

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これだけで、
エアコンのイライラから解放されるかも？

添加剤の効き目は１年ほどです。
毎年、季節の初めに施工するのがおススメです。

暑い日でもクルマは快適に過ごしたいですね。
お気軽にお問い合わせくださいね。

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Posted at 2020/06/02 08:01:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | イベント・キャンペーン
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何シテル？   12/13 21:02
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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