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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2020年07月24日 イイね！

もはや航空機スペック!? アルファードはBBS･RI-Dをこう履く!!ゴールドのブレーキキャリパー＆ローターハウジングとRI-Dのカラーバランスがとっても素敵です。

もはや航空機スペック!? アルファードはBBS･RI-Dをこう履く!!ゴールドのブレーキキャリパー＆ローターハウジングとRI-Dのカラーバランスがとっても素敵です。超超ジュラルミンも
鍛造チタンも
美しい見た目に惹かれてしまう、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アルファードの
足回り関係もろもろ作業を
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

見どころ満載ですが、
どんなふうに仕立てるのか
しっかりとしたコンセプトのもと
緻密なパーツチョイスと
独自のノウハウで美しく
そしてカッコよく完成です。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「トヨタ アルファード ハイブリッド
　Executive Lounge Sの
　足回り“リニューアルお造り”作業
　BBS & サンダーボルト ジャパン」

北海道のBBS鍛造ホイール屋さん!?
いえっ･･･
札幌市の3系アル＆ヴェル屋さん!?
その実は･･･
サンダーボルト ジャパン
鍛造チタニウム製品の販売実績は
日本国内 No.1 のお店･･･

こんばんは。
スタイルコクピットフィールです。

いつも 色々とお付き合い頂いているオーナー。

先にも
ハイスパたま有り & スロコン New PPTに
クァンタム ソレノイドバルブを加えた3点セット･･･
AYH30W最速仕様こと
【特急セット】を取付けさせて頂いたり
なかなか記事を書けなかった･･･
TRD パフォーマンスダンパーの取付けなど
色々と仕上げさせて頂いているのですが
今回は足回りのリニューアルで
一括お造り作業をオーダー頂きました。

alt

今回のリニューアルですが
“お品書き”は

〇タイヤ＆ホイールの新調

〇鍛造チタニウム ハブボルト＆ナット取付

〇足回りのリセッティング

になります。

では、
早速 作業を開始しましょう。

alt

作業メニューが多く、
作業時間がかかる為
CTEK（シーテック） MXS 5.0JP
バッテリーチャージャー＆メンテナーで
充電をしながら作業を進めていきます。

※CTEK 絶賛販売中 !!
　“MXS 5.0JP”は売るほど大量に
　在庫もご用意がありますので即納です。

alt

まずはハブボルトの交換作業から開始。
フィール的な会話の中では
「チタンハブボルトを打って･･･」
って感じに呼んでいますが
正確には
純正の鉄製ハブボルトを
サンダーボルト ジャパン製
Ti Forged │Clubsport Stud Conversion™with Lockの
鍛造チタニウム ハブボルトへ交換する
という作業になります。

alt

純正のハブボルトを外したので
ちょっと重さを量ってみましょう。

鉄製の純正ハブボルトとホイールナットのセット重量は･･･
94.77g

alt

次にサンダーボルト ジャパン
Clubsport Stud Conversion™with Lockの
ハブボルトとホイールナットセットの重さは･･･
･･･ !!
なっ! なんと!! 54.37g　

alt

純正の2倍くらい長いハブボルトでこの重さ!!
ボルト＆ナット 1セットで約40gの軽量化です。
クルマ1台分ですと
20セット × 40g ＝ 800gで
約800gも軽量になるのとともに
一般スチール材の約190％の強さと
高い耐食性（腐食しにくい）が手にする事が出来ます。

先に紹介しました
特急セットに加え
バネ下重量の軽量化により
AYH30W最速王の称号も見えてきますネ

Clubsport Stud Conversion™with Lock
鍛造チタニウム ハブボルトを打ち終わったら
Voodoo ride（ブードゥーライド）
DETAILER（ディテイラー）
でピカピカに磨きあげてから･･･

alt

T-DEMAND･･･
僕らの呼称“ティーディメ”の
キャンバーゲージを使い
サスペンション自体の数値を計測し
キャンバー値を微調整しています。

alt

足回りの“お造り”が終わったら
タイヤ＆ホイールの装着作業を始めます。

オーダー頂いたホイールは･･･
鍛造チタニウムとともに航空機用素材で
2011年に世界で唯一
BBSが自動車用のホイールとして量産化に成功した
BBS製 鍛造ホイール全製品のうちの13.6％･･･
3モデルのみに使用されている
“超超ジュラルミン鍛造”のホイールで
高い引っ張り強度と耐圧力性を持つ
超超ジュラルミン鍛造素材の特性を生かし
軽量化されたデザイン･･･
“超”細身のスポーク部や
ナットホール周辺の美しい
“くびれ”がデザインされている
RI-D

ちなみに
超超ジュラルミン（A7075）とは
1936年に日本で開発され
零式艦上戦闘機･･･
俗称 “ゼロ戦” に使用された
現代でも航空機に多用されているアルミニウム合金･･･

“素材フェチ”な方には
鍛造チタニウムとともに
たまらない逸品だと思います❤

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組み合わせしたタイヤは
航空機用タイヤでもお馴染みの
ブリヂストンから
高いパフォーマンスと高い速度レンジを持つ
POTENZA（ポテンザ）S007Aを組み合わせ。

ウェッズギアの
タイヤ プレッシャー モニタリング システム･･･
TPMSを取付けする為
TPMSセンサーをホイールに取付けし
タイヤを組み込み
飛行機のタイヤでも使用されている
窒素ガスを充填してからホイールバランスを調整。

ちなみに
今回はオーナーからご要望を頂いた為
ホイールデザインの頂点部に
タイヤの“BRIDGESTONE”ロゴの中心を合わせる
僕らの呼称“綺麗組み”をしてありますので
今回 装着させて頂いた
4本全てのタイヤ＆ホイールで
ホイールの頂点に入っているBBSロゴと
タイヤのBRIDGESTONEロゴの位置が揃っています。

alt

いよいよ
タイヤ＆ホイールを車両へ取付けします。

ホイールナットは
サンダーボルト ジャパン
Clubsport Stud Conversion™with Lock にセットの
鍛造チタニウム ホイールナットを使用して
超超ジュラルミン RI-D & POTENZA S007Aを装着。

alt


どうでしょうか ??
RI-D のダイヤモンドシルバー に
オプションのプラチナカラーエンブレム
鍛造チタニウム素地の色合。
そして
ブレーキキャリパー＆ローターハウジングの
ゴールドが組み合わさった
カラーバランスが素敵ですよね ❤

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タイヤ＆ホイールを車両に取付したら

alt

ウェッズギアの
TPMSをセットアップして
　
※写真はTPMSの設定前なので
　まだ空気圧を表示していない状態です。

alt

作業はバッチリ完成です ♪

と･･･
書きたいところなのですが
もうちょっと･･･
もうちょっとだけ･･･
舘の書く長文にお付き合いください。

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最近のコクピットフィールで
めっちゃ売れている大人気商品で
素材の美しさで魅せる･･･
いえっ 魅せられる !?
サンダーボルト ジャパン
【チタニウム素地】･･･
正式名称
【Shave Out】の
鍛造チタニウムライセンスボルト
15mm 3本セット ￥3600-（税別）を

alt

日本で･･･
いえっ
世界で一番最初に装着して頂いたのが
こちらのオーナーのアルファード ハイブリッド 。

ちなみに先に紹介した
サンダーボルト チタニウム ジャパン
Clubsport Stud Conversion™with Lock
を3系アルファードに装着したのも世界初です。

自らを
“チタニウムギャ〇グ”と称されるオーナー。
以前の記事で紹介させて頂いた･･･

alt

フェンダーライナーに
チタニウムボルトをぶち込む!!
というワザはもちろんの如く
実践されているのですが･･･

なっ!!
なんと !!
フロント左右で4本使用されている
フェンダーライナーのボルトを
すべて色違い（全4色）で装着して頂いてます。

下の写真 助手席側
上はマイクロブラスティング
下はバーンブルー

alt

下の写真 運転席側
上はShave Out･･･ チタニウム素地
下はPVDオーロラグリーン

alt

フェンダーライナー部にある
鉄製で錆びやすい
頭10mmで六角のボルトを
すべて鍛造チタニウムボルトに
交換するメリットとして
Gr.5 6AL-4V の鍛造チタニウムは
ボーイング社製の航空機においても
純正採用されるほどの性能と信頼性を持っていて、
強く、軽く、錆びない金属の為
常に水や汚れに曝される
フェンダーライナーを固定するには
まさにうってつけな素材だからなのです。

下の写真は
ホイールからナメたアングルで撮影した
フェンダーライナーのボルト部ですが
ここが鉄製で錆びていたら･･･
ですよね･･･
そうですよね･･･（汗
綺麗でお洒落な錆びないボルトの方が素敵ですよね ❤

余談ではございますが
このフェンダーライナーに
鍛造チタニウムボルトを入れるワザですが
某SNS界隈では“セレブボルト”と呼ばれており
3系アル＆ヴェルの場合は
前後フェンダーの主だった場所で10本必要となります。

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という事で･･･
お待たせしました･･･
お待たせしすぎたかも知れません
作業はすべてバッチリ完成です ♪

alt

実は
今回のご紹介記事を書くのが遅れた為
すでに 次の“仕上げプラン”が進行中･･･
更に素敵になったお姿を
改めてご紹介出来ると思いますので
どうぞご期待ください。

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オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「フィールの日記♪」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットフィールへお願いします。

それとスタイルコクピットフィールのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック！
Posted at 2020/07/24 17:01:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2020年07月24日 イイね！

最近じんわり人気の“リヤスタビバー”。フロントストラットバーとともにとっても効きそうですが、ちらりと覗くブルーがこれまた粋です。

最近じんわり人気の“リヤスタビバー”。フロントストラットバーとともにとっても効きそうですが、ちらりと覗くブルーがこれまた粋です。補強と減量をセットでやりたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

あっ、クルマじゃなくて
自分のことです・・・

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アルトワークス、
GVBインプレッサ、
メルセデスAMG C63Sの作業を
コクピットロフト長岡川崎店の
レポートでご紹介します。

乗り味から操作フィールまで
さまざまな部分の
しっかり感を高めるのは、
アルトワークスの
楽しさアップにつながるはず。

どちらかというと控えめな
ボディパーツなのに
精悍さグッとアップなGVB。

そしてステキなホイールを
装着したC63Sは
きりりとローダウンで
仕上げはきっちりアライメント。

みなさん、
こだわりのカスタマイズを、
満喫していらっしゃるようです。
それでは〜


「コクピットロフト長岡川崎店」より、
「取付作業いろいろ」

先日のカスタマイズ＆チューニングフェアで
ご注文頂いた商品の取付をいたしました。

まずはアルトワークス（4WD）に
クスコの剛性アップパーツを取付け！

alt

こちらはストラットバー OSタイプ（BCS付）です。
純正のタワーバーを取り外し
クスコのストラットバーを取付けしました。

alt

BCS（ブレーキシリンダーストッパー）付で
ブレーキのペダルタッチが
よりダイレクトになりますね。

alt

続いてリヤスタビバー。
4WD用は取り回しがかなり異なります。

【リア側から】

alt

【フロント側から】

alt

少々お時間がかかりましたが
「これは効果が期待できそう！」
と思いながら取付けいたしました！

alt

実際に乗っていただいて、
後日、再来店の際には
感想をお聞きしたいですね。


お次は
インプレッサWRX STI GVBに
チャージスピードのエアロパーツを取付け！

alt

BottomLineの
リアボトムラインです。

alt

今回はカーボンタイプをチョイスしました。

alt

見た目はポンと取付出来そうな感じですが、
このボトムラインを取付するには
リヤバンパーの取り外しが必要です。
ボルトナット（片側３か所）でしっかり固定します。

alt


そしてもう1台。
Mercedes-Benz W205 C63Sを
H&Rのスプリングでローダウンです。

alt

フロントから。
純正は電子制御ダンパーでしたが、
何事もなくスムーズに交換できました。

alt

リヤも画像を撮ったはずでしたが
保存されていませんでした（泣）

慣らし運転後、アライメント調整も
しっかり調整させていただきました。

alt

今回履かれているホイールの
マッチングがきびしいので
フェンダーのクリアランスが
どうなるかドキドキでしたが
いろいろ微調整して仕上げました!!

お店の駐車場の坂になっている所で
何度も確認しながら・・・
無事完了。ありがとうございました。

カスタマイズ＆チューニングフェアで
ご注文いただいた商品も
徐々に入荷してきております！

入荷後、随時取付けの
ご連絡をさせていただいております。
まだ納期のかかっている商品等もございます。
ご迷惑をおかけして申し訳ありません。
今しばらくお待ちください。
明日も元気よくかんばります－－！

この記事紹介は
コクピットロフト長岡川崎店のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2020/07/24 14:01:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2020年07月24日 イイね！

意外とお手軽施工なのに効果はしっかり1年の自動車エアコン用洗浄剤「Agイレーサー」。エアコンフィルター交換と一緒にどうでしょう。

意外とお手軽施工なのに効果はしっかり1年の自動車エアコン用洗浄剤「Agイレーサー」。エアコンフィルター交換と一緒にどうでしょう。家のエアコン洗浄をしたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
夏のクルマのメンテナンスを
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

エアコンフィルター交換や
エアコンガスリフレッシュ、
エアコン添加剤などなど、
エアコン関連だけでも
いろいろありますが、
こちらで紹介するのは初めての
自動車エアコン用洗浄剤を
ピックアップ。

そしてコクピットでは
無料安全点検を承っていますので
ぜひご利用くださいね。
せっかくのお出かけで、
バッテリー上がり、
なんてことのないよう
いろいろチェックいたします。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「シューッ!とエアコン洗浄!?
　“Ag+ ERASER”」

『コクピットサマーフェア 第1弾 』は
７月26日（日）まで開催中です！
連休も始まって、たくさんのお客様に
ご来店いただいております。
ありがとうございます。

さて、この時期 「エアコン」のメンテナンスを
いろいろご紹介していますが、今回はこちら！！

エアコン洗浄剤
『Ag+ ERASER』（エージーイレーサー）
のご紹介です。

alt

季節がら大活躍のエアコン！
やっぱりエアコンで気になるのは、
【ニオイ】じゃありませんか？

『Ag+ ERASER』は
エアコンの内部を丸ごと洗浄して、
さらに銀イオンで除菌効果が
約1年持続する！というエアコン洗浄剤です。

自分でクルマのエアコンの中まで
洗うのは難しいので、
こういう洗浄剤でキレイにしてみましょう！

エアコンの内部洗浄は、
一緒にエアコンフィルターを
交換するのがおススメです。
と、いうよりエアコンフィルターの
交換のついでに
内部洗浄剤施工しちゃいませんか？

『Ag+ ERASER』の施工は、
意外とお手軽？な感じです。

エアコンフィルターを交換するついでに、
『Ag+ ERASER』を準備。

alt

エアコンのブロアファンの中心部に向けて
『Ag+ ERASER』をシュー！！ッと吹きます。

alt

シュー！！ッとするのは、約３分。

alt

その後エアコン全開で10分。

alt

内部洗浄が済んだら、
新しいエアコンフィルターをセットして
完了！ です。

alt

エアコンフィルターを交換するタイミングが
シュー！！ッ のタイミング！ですね。
エアコンのお手入れにプラスでいかがですか？

暑くなってくる連休中は
『コクピットサマーフェア 第1弾 』も開催中です。

期間中は〈R134a エアコンガスリフレッシュ〉の
施工料金が10％OFFになるクーポン券もあります。

当ホームページの「お得なキャンペーン」の
〈クーポン情報〉からご利用くださいね。

R134a エアコンガスリフレッシュは、
専用の機械でおクルマのエアコンガスとオイルを
一旦機械に回収、エアコンシステムに漏れがないか
機械がチェックしている間に、
回収したエアコンガスとオイルは
不純物を取り除いてクリーニングします。

機械でクリーニングしたエアコンガスとオイルは
無駄にすることなくリサイクルして
エアコンシステムに戻します。
その後、不足分のエアコンガスとオイルを
適正な量だけ補充します。

施工時間は １時間30分ほど。
予約制となっておりますので、
前もってご連絡くださいね。

そして〈エアコン添加剤〉の施工もおススメです！

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また、〈無料安全点検〉にもぜひお寄りください。
点検の内容は…

・タイヤ（空気圧,溝,硬さなど）
・エンジンオイル
・ワイパー
・バッテリー
・エアコンフィルター
・ランプ類
など。

無料安全点検も、お気軽にお申し付けくださいね。

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この記事紹介は
コクピットモリオカのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2020/07/24 10:01:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2020年07月24日 イイね！

RECAROの新商品“RCS”は、ホワイトとブラックの2種類のシェルとブラック、レッド、ブルー、シルバーの4種類のパッドを用意。ホールド性高いのにコンフォート、まったく新しいシートです!!

RECAROの新商品“RCS”は、ホワイトとブラックの2種類のシェルとブラック、レッド、ブルー、シルバーの4種類のパッドを用意。ホールド性高いのにコンフォート、まったく新しいシートです!!RECARO RCSが本気でほしい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホイール装着事例と
最新RECARO情報を
コクピット西部の
レポートでご紹介します。

WRXにVOLK RACING G25。
マットなカラーが実に精悍です。

そしてコクピット西部では
先日RAYSとRECAROのイベントを
開催しましたが、
そのときの様子もお届け。
で、注目は、“RECARO RCS”です。

日常で、普通に使うフルバケ・・・
スタイリッシュなデザインで、
まったく新しいコンセプトを
体現してますね。

デザインは斬新ですが、
カラーが豊富だから
いろいろなクルマに合わせやすいかも。
それでは〜


「コクピット西部」より、
「2020年夏ホイール装着事例
　WRXにVOLK RACING G25
　そしてRECARO新商品"RCS"」

先日のVOLK RACING＆RECAROフェアで
ご購入いただいたWRXの取り付け事例をご紹介します。
本日の装着のため遠方よりご来店頂きました!

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ホイール：RAYS VOLK RACING G25　
サイズ：18×85 +52　
MT（マットガンブラック/リムエッジDC）

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次回は夏タイヤをPOTENZA S007Aにしたいとの事。
本日はご購入、遠方よりのご来店、
ありがとうございます!!!

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そしてこちらは先日のRECAROフェアの画像です。
7/18、7/19の2日間、たくさんご来店いただき、
そして過去最高の売上となりました。
ご成約頂きましたお客様、ありがとうございます。

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そして注目だったのはデモカーに装着された
新商品"RCS"です。

昨年のオートサロンで発表されましたが、
今年の9月発売が確定しました。

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試座した感じは、かなり良いです。
正にPRO RACER RMSに最初に座った感じといいますか、
バケットシートなのに窮屈さはなく、乗り越りし易く、
ホールド性もあるのにコンフォートとおススメですね。

写真のホワイトシェルとブラックシェルの2種類があり、
パッドのカラーはブラック、レッド、ブルー、シルバーの
4種類が用意されています。
店頭で展示予定ですので、入荷後はぜひ試座してくださいね。

さらに先日のVOLK RACINGのコーナーです。
本日のWRXのお客様はじめ、
たくさんのご来店、ご購入ありがとうございます!

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VOLKフェアは期間を延長し、8/2(日)まで展示しています。
ご来店頂けなかったお客様は、お待ちしておりますので、
ぜひご覧になってください。よろしくお願い致します!!

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この記事紹介は
コクピット西部のホームページ内のブログ、
「今日の出来事」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2020/07/24 08:01:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | イベント・キャンペーン
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