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2020年10月16日 イイね！

体感できるほど運転が楽しくなる!? ハイスパークイグニッションコイルはお手軽点火チューンとしても、リフレッシュメンテとしてもいい感じ!!

体感できるほど運転が楽しくなる!? ハイスパークイグニッションコイルはお手軽点火チューンとしても、リフレッシュメンテとしてもいい感じ!!そう言えば、
いつプラグ交換したか覚えていない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
今や定番のチューニングアイテム、
ハイスパークイグニッションコイルの
取り付けについて、
コクピット相模原の
レポートでご紹介します。

L880K コペンに取り付けましたが
経年劣化する
ダイレクトイグニッションコイルを
新品に交換してリフレッシュする
メンテナンスとしてもイイですよ。
それでは〜


「コクピット相模原」より、
「ダイハツ L880K コペン
　HIGH SPARK IGNITIONCOIL
　＆NGK Premium RX」

車によくあるイグニッションコイル故障。
しかし部品代は意外と高いんですね～

せっかくならHIGH SPARK IGNITIONCOIL
（ハイスパークイグニッションコイル）
を取り付けて、
プラスαのカスタマイズをしませんか？

トルク、エンジンレスポンスが変化して
運転がさらに楽しくなります！！

alt

早速作業を始めます！

alt

イグニッションコイルを取り外し
ハイスパークイグニッションコイルと
並べてみます。

alt

スパークプラグも取り外しました。

HIGH SPARK IGNITIONCOILの性能を
最大限発揮するためにも
スパークプラグも同じタイミングで
交換させていただきました。

今回取り付けたスパークプラグは
NGK Premium RXです！

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作業完了です！

運転がさらに楽しくなりましたね～

alt

ご来店ありがとうございました。

当店のHIGH SPARK IGNITIONCOILの
取り付け例はこちら←

この記事紹介は
コクピット相模原のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット相模原へお願いします。

それとコクピット相模原のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2020/10/16 16:40:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2020年10月16日 イイね！

街乗りからサーキットまで案外オールラウンド!? フルバケットシートがロータリースポーツの痛快な走りをさらにオモシロくする!!

街乗りからサーキットまで案外オールラウンド!? フルバケットシートがロータリースポーツの痛快な走りをさらにオモシロくする!!こんなふうに真横から
シートが全部見えるのは、
とっても新鮮な感じがする、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
RX-8のシート交換を
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

BRIDEのフルバケ投入ですが
ロータリースポーツ、
さらに楽しめそうですね。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「マツダRX-8
　ブリッド フルバケットシート交換」

何度か当店のホームページで、
ご紹介させて頂いてるRX-8です。
今回は運転席のシート交換でご入庫です。

alt

お取り付け致しますのは
フルバケシートの定番!!
BRIDE ZETA（ジータ）Ⅳ

オーナー様はブラックにFRPシェルをチョイス。
シートレールはローポジタイプで
ブリッド推奨のR045LFを組み合わせました。

それと車検対応にするために必須の　
シートバックプロテクターをご用意致しました。

alt

こちらは純正シートです。
オーナー様曰く、
街乗りからサーキットまで走られるので
ホールド性が物足りないとのコト。
オーナー様は長身でスラリとされた方なので
なおさらなのでしょう。
純・日本人体型の自分からしたら
羨ましいお悩みです(笑)

alt

いきなりですが、シートが外れてます。
RX-8は観音開きでドアが開くので
なんか凄くスッキリ見えます(笑)

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シートベルトバックルを純正シートから移植し、
レールとシートを車外で組み付けガッチャンコ。
シート右手のサイドポケットはラッキーにも
サービスでついてきました♪

alt

ですが、実はここから作業は難航しまして（焦）
シートのスライドがかなりシブイ・・シブすぎる!!

まったく動かないわけではないのですが、
このまま取り付けOK、
とは言えないシブさです（汗）

ブリッドのシートレールは汎用性が高く、
キッチリ寸法を合わせて付けないと、
イワユル“芯”が出ない状態に
なってしまうんですね。

自分の腕の未熟さ以外の何物でもありません。
再度外して、“芯出し”のし直しです！

alt

サイドパネルの長穴の位置を調整し直して、
シートポジションはMAX右寄りにて取り付け。
今度はキッチリ芯が出ました。

alt

当初、想定していたお時間を大幅に上回ってしまい、
オーナー様にご迷惑をお掛けしてしまいました（焦）

素材の滑りにくさとシート形状によってホールド性は
格段に向上しております！
サーキット走行にはシート交換は必須項目ですよね♪

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この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「アフターパーツ取り付け事例☆」
からのピックアップですので、
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Posted at 2020/10/16 10:01:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2020年10月16日 イイね！

ギリギリセーフだったタイヤを交換したついでにハブの防錆施工をして、さらにヘッドライトレンズクリーニングも!! メンテナンスは大事ですね。

ギリギリセーフだったタイヤを交換したついでにハブの防錆施工をして、さらにヘッドライトレンズクリーニングも!! メンテナンスは大事ですね。自分自身もいろいろと
サビつかないようにしたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
タイヤ交換からの〜
いろいろメンテナンスを
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

タイヤは大事に至らなくて
よかったですが、
防錆コーティングや
ヘッドライトクリーニングなど
プラスαのメンテナンスで
より気持ちよく快適に
乗り続けることができますね。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「メンテナンスは大事ですね！」

今回は『ホンダ インサイト』の
メンテナンスのご紹介です。
まずはこの写真を見てください。

alt

危うくバーストするところでしたね。
すぐにタイヤを交換します。

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少し珍しいタイヤのサイズのなので
選べるタイヤの種類が少ないなか、
今回は『POTENZA Adrenalin RE004』
に交換します。

ホイールを外すとハブの周りに錆が・・・！

【フロント】

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【リア】

alt

オーナーさんにお伝えすると
錆を取ってほしいとの事でしたので、
ハブ防錆も行います。

専用の工具で錆を落とします。

alt

キレイに錆びを落とした後に、
錆びない様に専用の液剤を塗布します。

【フロント】

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【リア】

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パッと見てわかるくらい綺麗になりましたね。

そしてヘッドライトも綺麗にしていきます。
年数が経ってくると
どうしても黄ばんできてしまいます。

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なかなか曇ってますね。
このヘッドライトを専用の工具で磨いて
仕上げの液剤を塗っていくと・・・

alt

新車同様の輝きに!!
とてもきれいになりましたね。

最後にオイルとオイルエレメントを交換して
メンテナンス完了です。

タイヤ・オイル・ハブ廻り・ヘッドライトと
しっかりとメンテナンスが行き届き、
気持ちいいですね！

スタイルコクピットズームでは、
普段のメンテナンスをはじめ
ヘッドライトコーティングやハブ防錆などの
メンテナンスのご相談もお待ちしております。

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Posted at 2020/10/16 08:01:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | イベント・キャンペーン
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