一度で全部のご紹介ができないとは
思いもよらなかった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
そんなわけで
BRZのスーパーチャージャー取り付けを
中心にした作業紹介の後編を、
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。
GT2スーパーチャージャープロキットの
取り付けのほか、
RECAROの装着や
アライメント調整も行いました。
それでは〜
「コクピット荒井」より、
「スバルBRZ [ZC6]
GT2スーパーチャージャープロキット取付
AUTO PRODUCE BOSS ECUセッティング、
RECARO SR-7 Advance Edition取付
TRUST GReddy オイルクーラー移設
4輪アライメント測定&調整」
さて、各部加工も行いながら
スーパーチャージャーキットの取り付けを進め、
もともと取付されていた
エンジンオイルクーラーも移設の為、
一旦取り外しました。
ECU現車セッティングの日程の都合もあり
あらかた取付のイメージを作って
現車セッティング時はフィッティングを
使用して対応しました(^O^)
オイルクーラーやコア物を取付していて
自走でサーキットに走りに行かれる方には
スペアパーツで持っておいてほしい
自分のオススメ部品です(^O^)
オイルクーラーのパンク等の時に重宝しますよー(^O^)
小さい部品だけどでっかい役目っす！
過去に自分はパンクに当たったことがあり
この部品のおかげで
無事に帰ってこれた経験がありましたー！(°_°)
その時は走るのに夢中で
まったく考えていませんでしたねー(^_^;)
それ以来ドリフトを教えてもらっている先輩に
必ず持ってろときつく絞られましたー！笑
そんな感じの余談でーす！笑
そしてホースには擦れた後もあったので
要対策箇所です!(ﾟωﾟ)
オイル回りのメンテナンスは一般車、
競技車輌に限らず大事な部品回りのひとつです！
サーキット等でコースにオイルを撒いちゃうだけでも
サーキットスタッフや走っているほかのドライバーに
迷惑をかけてしまったり、
オイルの上を走行すると車は止まらなくなったりします。
街乗りメインの方も、サーキット走行される方も
定期的なメンテナンスは必須です(^O^)
あらゆるシチュエーションを考えながら
お客さんも回りの方も楽しめるように
しっかり取付していきたいですね(^O^)
さて、一旦ホース類をまとめて
セッティング準備です(^O^)
フロントバンパーは新品を
取付けることになったので
仮合わせを行い確認作業を行いました。
セッティング時は既存のバンパーを取付して
実走しましたー(^O^)
そしてAUTO PRODUCE BOSS ECU SETTINGです。
現車セッティングは
AUTO PRODUCE BOSS 藤岡代表に
来店して頂いて作業して頂きました(^O^)
セッティング時は助手という形で
作業させて頂き見学させていただきました(^O^)
セッティング時は
今回のBRZとSWIFT SPORTの2台を作業して頂いて
半日ぐらいで無事終了になりました(^O^)
とてもいい経験になりましたー(^O^)
ありがとうございました！
セッティングは無事に終了したので
再度作業に戻って残りの作業を行いました(^O^)
最終的にこんな感じになりました。
アンダーカバーも干渉部分があったりしたんですが、
純正で付いてた部品は極力外さず元に戻す事が大事なので
干渉をなるべく避けるように作りました(ﾟωﾟ)
そして完成です。
・スーパーチャージャー取付前
・スーパーチャージャー取付後
スーチャー取付後に
RECAROシート取付作業も行いました(^O^)
RECARO SR-7 Advance Edition ブルーです。
純正シート
RECARO SR-7 Advance Edition
シートヒーターも付いていたので
配線の処理も行いましたー(^O^)
最後にアライメントで
前後のトー調整を行いました(^O^)
調整前
調整後
サスキット取付後の為簡易でトー調整を行い
車高も測定して慣らし後に
本アライメントになります(^O^)
作業のご依頼、誠にありがとうございました！
またのご利用を心からお待ちしております(^O^)
以上國分でした！
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カスタマイズ | 日記
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