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2020年12月01日

クルマのパフォーマンスを最大限発揮できるように“パワークラスター･レーシング”でエンジンオイル交換。35GT-Rもシャキッと!!

12月はオイル交換月の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
R35 GT-Rの
エンジンオイル交換を
コクピット相模原の
レポートでご紹介します。

エンジンオイルは
Powercluster Racing
（パワークラスター･レーシング）を
使用しました。

ハイパフォーマンスカーには
高性能エンジンオイルを。
そしてこまめで定期的な交換が
理想です。
それでは〜

「コクピット相模原」より、
「最高品質のエンジンオイルで
　愛車のメンテナンス！」

日産 GT-Rがご来店。

今回はメンテナンスでエンジンオイル、
オイルフィルターを交換します。

クルマのパフォーマンスを
最大限発揮できるように
パワークラスターのレーシングシリーズ
0W-40を使用します！

このレーシングシリーズは
高負荷に対してのエンジン保護はもちろんのこと、
トルクアップやパワーアップにも繋がるので
オイルに拘りのある方はぜひお試しください。

エンジンオイルがかなり汚れてました～

オイルフィルターも交換します！

作業完了です！
ご来店ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット相模原のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット相模原へお願いします。

それとコクピット相模原のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜

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カスタマイズからメンテナンスまで、
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「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック！

Posted at 2020/12/01 17:01:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記

2020年12月01日

13インチ（!?）のリアル･スポーツ“POTENZA RE-71RS”。ど〜んと主張するサイドウォールのロゴが逆にカッコイイ!! RSワタナベと組み合わせます。

このトレッドパタンを見ると
ワクワクしてしまう、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
タイヤの見た目!?について
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

16インチをこえると
多くのサイズは外径が
60cmより大きくなりますが
13インチだと50cmチョイ。

なんだか可愛らしい
感じもしますが、
いえいえ、高性能タイヤです。
それでは〜

「コクピットモリオカ」より、
「POTENZA RE-71RS」

スタッドレスタイヤへの交換作業は、
混雑の度合いが少しずつやわらいできました。

それでもまだまだ交換していない方が
多くいらっしゃいますので、
時間帯によっては
お待たせすることもあると思います。
ご理解のほどよろしくお願い致します。

さて、今日入荷してきたのは
「POTENZA RE-71RS」！

でも・・・・・
タイヤの大きさと「POTENZA」の
ロゴデザインの比率がちょっとおかしな感じ。

サイドにめいっぱいPOTENZA !?

BRIDGESTONEの文字も・・・？

そして「B」も・・・

見慣れない大きさ。

でもタイヤのパタンは

リアル･スポーツ“POTENZA”のそれですね。

タイヤのサイズが「小さい」んです。

なんと 13インチ！！

こんなに小さくても
「POTENZA RE-71RS」の性能は一緒！

それに組み合わせるのは先日
入荷したこの「RS Watanabe」。

春はまだ先ですが・・・
走り出すのが楽しみですね！

ピットでは時間を調整しながら、
オイル交換等の作業も
おクルマをお預かりして
少しずつ進めております。

ご注文頂いております皆様、
予定がつき次第ご連絡いたしますので
もうしばらくお待ちください。

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Posted at 2020/12/01 14:01:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記

2020年12月01日

最近は上げるのもアリだけど、がっつり下げました。モデリスタエアロ×ローダウンでカッコよすぎるコンパクトSUV完成!!

このクラスのSUVや
トールワゴンは
とっても使いやすそうだなぁと
売れる理由に納得の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
を
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

MODELLISTAのフルエアロ、
ELEGANT ICE STYLEで
ばっちりキマったライズですが、
車高調によるローダインで
エッジの利いたデザインが
さらに際立ちました。
それでは〜

「スタイルコクピットズーム」より、
「トヨタライズをがっつり下げました」

本日は当店の日記に初登場の
『トヨタライズ』の作業のご紹介です！

すでに社外アルミホイールに
交換されていらっしゃいます♪

今回は車高調『BLITZ DAMPER ZZ-R』
を装着しローダウンします。

まずはじっくり足回りを確認します。
フロントはストラット、

リアはトーションビーム、

特に変わったところはなさそうですね。

それではサクサク作業を進めていきます。
まずはフロントから。
取り外して〜

今回はアッパーマウントを
再利用するのでばらし組み込んでから装着。

装着完了。

リヤは希望の車高になるように
調整してから装着します。

あとは足回りの交換した後は『1G締め』で
規定トルクで締めていきます。

そして完成後の写真がこちら！！
SUVならではの腰高感がまったくない
どしっとした面構えになりました。

ここまでがっつり下げると
雰囲気が大きく変わりますね。

最近のはやりのリフトアップもいいですが、、
下げるととっても精悍です。

スタイルコクピットズームでは
車高を下げるのも上げるのもお任せください！
皆様のご要望にあった車高調をご提案いたします。
是非ご相談お待ちしております！

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ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2020/12/01 10:01:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記

2020年12月01日

スタッドレスタイヤはきっちり点検、ちゃんと装着で、ずいぶん長く使えますよ。より安心に走るためこんなふうに履き替えます。

TPMSくらい
しっかり仕事をしたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
いまどんどん進んでいる
スタッドレスタイヤへの
履き替え作業を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

コクピットでは
「このスタッドレス、
　今シーズンも使えるかなぁ〜」
なんて不安な場合は
しっかり点検いたします。
それでは〜

「コクピット55」より、
「そろそろスタッドレスタイヤの出番ですよ！」

皆様こんにちは
今日はいつもの “自称” じゃなく・・・
本当に『高知のタイヤ専門店！』
もしくは、
「高知のスタッドレスタイヤ専門店！」
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて、11月も終盤に差し掛かり、
今朝から急に気温が下がったことで
いよいよ冬本番の到来を感じた高知ですが、
そんな冬道を安心して走るための必需品と言えば？

そうです！　すでに店内でも展示している
ブリヂストンのスタッドレスタイヤ
「BLIZZAK（ブリザック）」

ちなみに今日は週末という事もあり、
山間部の方や県外にお出かけ予定の方を中心に、
スタッドレスタイヤへの交換・脱着作業が
本格的にスタートしましたので、
本日一番乗りしてくれた、
常連さんのレヴォーグ脱着作業の様子を
詳しくご紹介しますね。

まずは夏タイヤで使っている
「POTENZA Adrenalin RE003」を、

いつも通り
お車をリフトで上げてから取り外し、

昨年末にご購入いただいた、
ブリザック史上最強の性能を誇る
「BLIZZAK VRX2」をそのまま装着せず？

約1年間使っていなかったので、
減少した空気圧を
しっかり点検・補充してから、

当店で記録している
走行距離や残りミゾの深さ、

さらに、昨年装着していた位置情報をもとに
（RLはリアの左という意味です）

今まで培ったタイヤ専門店としての経験から、
最適な装着位置を最終決定して
トルクレンチで正確に締め付けると
スタッドレスタイヤへの交換作業は終了！

あ、だめだ！(・o・)
もうひとつ大事な作業が
抜けていました！(>_<)

今回のお客様はブリヂストンの
タイヤ空気圧モニタリングシステム
「TPMS B-11」のセンサー部分を
夏タイヤ用のエンケイホイールと、

冬タイヤ用の純正ホイールに
両方装着しているので、

本体に少し設定をして、
センサーの再認識作業も同時に行います！

そして最後に少し試走して、
ミドリのランプが正常に点灯したら、
夏タイヤと同じく
“朝子と比較にならないほど
　正確な空気圧管理”
をしてくれますよ！(T_T)

そんな感じで、タイヤ屋専門店の
スタッドレス交換作業はすべて終了！

今回の作業内容を見て、
意外なぐらい作業や点検の項目が多いのを
お分かりいただけましたか？

ちなみに、高知の山間部にお住まいの方や、
お仕事やレジャーで県外に行かれる方が
スタッドレスタイヤを
必要とする期間は “約3カ月”

スタッドレスタイヤは夏タイヤと比較して
少し割高にはなりますが、
今回のように、タイヤのプロとしての経験から
適切な装着場所を選び、
適切なローテーションを装着時に継続すれば、
当店が販売している
ブリヂストンのスタッドレスタイヤなら、
意外なぐらい長持ちするんですよ～（＾－＾）

そんなスタッドレスタイヤの
本格的シーズンを迎えたコクピット55ですが、
これから年末にかけては例年と同じく、
特に週末や12月の第2週以降が、
スタッドレスタイヤへの
交換・脱着作業で混雑しそうです。

お時間に余裕のある方は、
待ち時間の少ない早めの交換がオススメですよ！

またコクピット55では、
年内最後のタイヤセールを12月末まで開催中！

ちなみにスタッドレスタイヤも夏タイヤも、
すでに年内の入荷が
無理なサイズも出てきてますので、
「12月に入ってからタイヤを注文しようかな～」
といった感じで検討されている方は、
とりあえず一度早めに相談してくださいね！（＾－＾）

オーナー、今回も朝早くからご来店頂き
本当にありがとうございました。

これで突然の雪でも
より安心して走行できると思いますので、
冬ドライブを思いっきり満喫してくださいね！
今後とも末長くよろしくお願い致します。

追伸
オーナー、
甘～いミカン有難うございました！（＾－＾）

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Posted at 2020/12/01 08:01:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | イベント・キャンペーン

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