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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2020年12月06日 イイね！

機能と見た目向上の両立を叶えてくれる一石二鳥の「CARBON POWER AIR CLEANER」を装着。それと、履き替えで純正スチールに戻っちゃいましたがこの時期は致し方なしです。

機能と見た目向上の両立を叶えてくれる一石二鳥の「CARBON POWER AIR CLEANER」を装着。それと、履き替えで純正スチールに戻っちゃいましたがこの時期は致し方なしです。今年ももう1ヵ月弱と思ったら、
なんだか急にそわそわしている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ヤリスハイブリッドの作業を
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

最近のクルマの
エンジンルームって
結構味気ない場合が多いので
インテークシステムの投入は
見た目アップにもいいですね。

スタッドレス装着で
見た目は純正ライクに戻りましたが、
気持ちいい吸気音で相殺です。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「吸気系チューン、そして
　この時期なので仕方ないですね・・・」

本日はMXPH10 ヤリスHVの
作業をさせていただきました。

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以前、ガナドールのマフラー
「PAISON EVO」を取り付けしたヤリスです。

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今回はブリッツの
エアクリーナーのハイグレードモデル
「CARBON POWER AIR CLEANER」を
取付させていただきました。

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特徴はステンレスメッシュフィルターにて
高い吸入効率を実現しつつ、
カーボンシールドとレッドアルマイトの
組み合わせにてエンジンルームの
ドレスアップにも貢献しています。
機能と見た目の両立を叶えるアイテムです。

取付はまず純正のエアフィルターボックスを
取り外します。

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↓　↓　↓　↓　↓　

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そこに取り付ければ完了です。

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ヘッドライトとのクリアランスがかなり狭く、
微調整にて干渉しない様に取付けました。

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そして、この時期のお約束！
ブリヂストンのスタッドレス
「BLIZZAK VRX2」を履くために・・・

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夏用の17インチから、純正の15インチ
スチールホイール仕様になりました。
ちょっと悲しいですが、
安全のためにココは辛抱です。

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数か月はこの仕様で乗っていただく事になります。
本日はお買い上げありがとうございました。

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この記事紹介は
コクピット嵯峨野のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット嵯峨野へお願いします。

それとコクピット嵯峨野のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2020/12/06 17:01:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2020年12月06日 イイね！

CVTフルードもリアデフオイルも定期的に交換が必要です。レヴォーグを油脂類交換でリフレッシュしました。

CVTフルードもリアデフオイルも定期的に交換が必要です。レヴォーグを油脂類交換でリフレッシュしました。そろそろ
エンジンオイル交換したい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レヴォーグのメンテナンスを
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

エンジンオイルに
気を遣っていらっしゃる方は
少なくないと思いますが
ミッションオイルや
CVTフルード、デフオイルは
“いつ換えたかな〜”という場合も
多いはず。

クルマごとに推奨交換タームが
決められていることが
多いと思いますので怠りなく。
油脂類の交換は大事ですよ。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「レヴォーグ
　CVTフルード リアデフオイル交換」

どうも こんにちは こんばんは！
コクピット荒井のナベです！

今回のお仕事は、スバル レヴォーグ。
CVTフルードとリアデフオイル交換で
ご来店いただきました。

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まずはリアデフオイル交換から。
この六角ボルトの
上から入れて下から抜きます。

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抜く前に上の注入ボルトが緩むか
確かめてください。
古い車輌だと稀に固着して
緩まない時があります。

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僕も過去に1回だけ経験があります。
先にオイルを抜いてしまうと
入れられなくなりますので注意です。

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オイルが溢れてきたら
ボルトを閉めて完了です！

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続いてCVTフルード交換です。
使うフルードはモチュールです。

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CVTも上から入れて
下から抜くだけなんですけど
アイドリングしたり
油温を合わせたり時間がかかります。

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一番時間がかかるのは
油温を冷ます時間ですね。

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少しアイドリングしただけでも、
ここまで上がってしまいます。

高くても45度まで冷ましましょう。
これがなかなか
下がらないですけどね(^_^;)

油温が適正になったら注入するボルトを外して
フルード量を合わせます。

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フルードが出なくなれば
ボルトを締め付けて完了です。

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ATFと比べCVTはフルード交換しても
違いがほぼ分からないと思います。

でも確実に悪くなっていますので
定期的に交換しないとダメですよ。

はい！本日のお仕事は、
これにて終了でーす！

これからもコクピット荒井を
よろしくお願いしますヾ(´∇｀)ﾉ
では！

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Posted at 2020/12/06 14:01:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2020年12月06日 イイね！

ショッキングな出来事が続きましたが、やっと心が青空に！ホンダ CR-Vに「RAYS VERSUS STRATAGIA VOUGE 10th Anniversary Limited」を取り付け!

ショッキングな出来事が続きましたが、やっと心が青空に！ホンダ CR-Vに「RAYS VERSUS STRATAGIA VOUGE 10th Anniversary Limited」を取り付け!「アッ、やっちゃったぁ〜」
というときのゴリッという感触が
忘れられない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダCR-Vのホイール交換を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

ガリキズって
ほんとテンション下がりますよね。

リペアという手もありますが、
今回の方法が
精神衛生上はベストかも。
それでは〜


「コクピット55」より、
「ショッキングな出来事が続きましたが、
　やっと心が青空になりました！
　ホンダ CR-V（RW1）に
　RAYS VERSUS STRATAGIA VOUGE 
　10th Anniversary Limited
　& ALENZA 001 の取り付け！」

皆様こんにちは
自称「高知のタイヤ屋なのに
レイズホイール屋さん」
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
以前のブログでもご紹介した
新車の納車時に合わせて
「RAYS HOMURA 2×9 JET BLACK EDITIONⅡ」
をご購入いただいた、
ホンダ CR-V（RW1）の常連さん。

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そんなお気に入りのホイールを取り付けたので、
納車後は通勤や休日のドライブなど、
毎日ワクワク♪しながら楽しまれていたんですが、
少しワクワクしすぎたのか？・・・(；一_一)
後日、ホイール1本をこすっちゃいまして(T_T)

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でもその時は、

「まあケガも無いし1本だけで良かった！
　これからは気を付けて！」

と送り出したんですが、
それから数カ月後には2本目へと突入し、

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つい先日来店された時には、

「またやっちゃいました・・・(T_T)(T_T)(T_T)」

と言っていたので、すぐにホイールを見てみると、
ついに3本目となるガリ傷ホイールが誕生！(+_+)

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これにはさすがに今回のオーナーも、
心のダメージが大きかったらしく、

「自分の不注意だけど、あまりに見た目が悪いし
　元気を取り戻したいからホイールを交換して！」

と泣く泣くご依頼があり、
まだ装着して1年半ぐらいの期間でしたが、
“またまた” ホイールを
交換する運びとなりました(T_T)

ただホイール選びが始まると、
心機一転オーナーの顔はいつもの笑顔に！（＾－＾）

そんな笑顔を見てると、
やっぱり本当のクルマ好きなんですよね！

なので今回も、そんなオーナーのために
全力でお手伝いさせてもらいましたが、
まずタイヤの残りミゾを確認してみると、
新車から1年半しか経過していないのに
お仕事で西に東に走られているので、
残り溝がかなり少ない事が発覚！(・_・;)

その事をオーナーに伝えると、

「実は新車の時にインチアップを検討してたから、
　そういう事なら20インチの
　タイヤホイールでいっときますか！？」

という、さっきまでの悲壮な顔とは別物の、
“超”前向きなコメントをいただきましたので、
今回は2インチアップとなる、
20インチのタイヤ･ホイールを
即決でご購入いただきました！（＾－＾）

ちなみに、今回オーナーがチョイスしたホイールは
お気に入りのレイズホイールの中から、

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光の当たり方によって色が変化する、
舌を噛みそうな「パープルクロモドッピオ色」を
採用した限定品 
「RAYS VERSUS STRATAGIA VOUGE 
　10th Anniversary Limited」をチョイス！

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中央部へと美しく落としこんだスポーク形状は、
まさに芸術品のような仕上がりですよね！

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そして、特別バージョンの
VOUGEに組み合わすタイヤは、
抜群の静粛性としっかりしたハンドリングで、
シティユースのSUVオーナーに大人気の

「ブリヂストン ALENZA 001
（アレンザ ゼロゼロ ワン）」をチョイス！

そんな素晴らしい2つの商品を、
自称『素晴らしい店長』が
サクサクっと組みあげ(>_<) 
最後にお車へと取り付けると、
晴らしい仕上がりになった
CR-Vがついに完成です！（＾－＾）

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ちなみに、光の当たり方によって
色が変わると聞いていたので、
カメラの明るさを少し変更してみると・・・
ホントだ！別の色になってる！(・o・)

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さらに後日、取り付け日は夜だったので、
再度太陽光の下で撮影してみると、
先日とは、
また違ったカラーになってましたよ！(・o・)

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20インチにインチアップして、
タイヤの厚みが変わったことで、
お車全体が、よりワイドな見た目に変化し、
迫力がグッと増した今回のCR-V。

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こんどこそ悲しい顔で来店しないように、
縁石には近付いちゃダメですよ！（●＾o＾●）

オーナー、今回もお買い上げ頂き
本当にありがとうございました。
空気圧点検やオイル交換の際は、
気軽に来店してうださいね！
今後とも末長く宜しくお願い致します。

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今回のCR-Vが新車時に
「RAYS HOMURAを取り付けた記事」は、
こちらをクリック！

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以前、私も参加した
「ALENZA 001試乗会」の様子は、
こちらをクリック！

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Posted at 2020/12/06 10:23:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | イベント・キャンペーン
2020年12月06日 イイね！

汎用のタイプを使用して“TRDドアスタビライザー”を装着。「しっかり閉めて」ボディ剛性アップを図ります。“TRD”のロゴがいい感じ。

汎用のタイプを使用して“TRDドアスタビライザー”を装着。「しっかり閉めて」ボディ剛性アップを図ります。“TRD”のロゴがいい感じ。こういうパーツを
いろいろ体感してみるのは
とっても楽しいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
TRDドアスタビライザーの
取り付けを
コクピット相模原の
レポートでご紹介します。

スキマをしっかり埋めて
剛性アップを狙った製品です。
汎用タイプは
トヨタ向けの製品ですが、
86には専用もあります。
それでは〜


「コクピット相模原」より、
「レクサス ES
　TRDドアスタビライザー取り付け」

『次は何を付けようかな～』
と考えていたお客様のレクサスES。

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今回お取付けするのは
TRD ドアスタビライザーです。

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ドアのストライカー部分の隙間に
スペーサーを入れ、隙間を埋めることで、
ステアリングを操作した際の
車両の応答遅れを低減し
クイックなレスポンスに仕上がります。

キャッチ側に
スライディング機構を持たせている為、
隙間をゼロに自動調整します。
車両側の加工をすることなく装着が可能で、
存在感のあるデザインとしました。
※メーカーHPより

【車両側】

取付け前

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↓　↓　↓　↓　

取付け後

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【ドア側】

取付け前

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↓　↓　↓　↓　

取付け後

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今回は汎用品でお取付けです。

注意！　※メーカーHPより
適合車種以外の車両に装着した場合、
ドアが完全に閉まりきらない状況となり、
走行中の ドア閉じ不十分による
車両の破損や故障、
最悪の場合は走行中のドア開放など、
重大事故を招く場合があります。
詳しくはメーカーHPにてご確認ください。

ドアを開けたら、
TRDの文字が見えていいですね～！

いつもありがとうございます。

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Posted at 2020/12/06 08:01:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
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