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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2021年05月04日 イイね！

WRブルーパールのボディカラーに艶ありブラックの細身のスポークでビシッとキメました。タイヤはストリートをオールラウンドに楽しめるポテンザS007Aをチョイス!!

WRブルーパールのボディカラーに艶ありブラックの細身のスポークでビシッとキメました。タイヤはストリートをオールラウンドに楽しめるポテンザS007Aをチョイス!!細めのスポークの間から
しっかり覗く
ビッグキャリパーが
これまたいい感じだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
WRX STIの
タイヤ&ホイール交換を
スタイルコクピット桑名の
レポートでご紹介します。

しっかりローダウンしているので
凄みも感じられる仕上がり。
それでは〜


「スタイルコクピット桑名」より、
「WRX STI VAB、
　タイヤ・ホイール交換」

本日は、WRX STIの
タイヤ、ホイールを交換しました。

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＜タイヤ＞
POTENZA S007A　245/40R18

＜ホイール＞
ADVAN Racing RGⅢ
18×9.0 5H114.3+45
RACING GLOSS BLACK

という組み合わせで
お取り付け致しました。
なかなかのツライチですねぇ(-ω-)/

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ご利用ありがとうございました。

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この記事紹介は
スタイルコクピット桑名のホームページ内のブログ、
「よ～ひんのさぎょうにっき」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピット桑名へお願いします。

それとスタイルコクピット桑名のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2021/05/04 19:01:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2021年05月04日 イイね！

7本スポークデザインの“エンケイPF07” SBKカラーをCX-30に、BMW X5にはVOSSENを装着しました。SUVもアルミホイールのチョイスでイメージが大きく変わりますね。

7本スポークデザインの“エンケイPF07” SBKカラーをCX-30に、BMW X5にはVOSSENを装着しました。SUVもアルミホイールのチョイスでイメージが大きく変わりますね。変わりやすい天気に
けっこう振り回されている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
連休中の作業をいろいろと
コクピット白樺の
レポートでご紹介します。

履き替え、タイヤ交換も
まだまだ多いようですが、
ホイールを換えると
やっぱりテンション上がりますね。
それでは〜


「コクピット白樺」より、
「連休中もいろいろ＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／」

さて、連休中のPITです。
まずランサーエボリューションⅩの
作業からご紹介します。

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足回りをクスコ車高調へ交換！

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クスコ ストリートZEROです(^_^)/
今まではHKSさんの車高調でしたが.
オイル漏れ、固着で交換となりました。

装着OK！

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↑　↑　↑　↑　↑　
リアですね(^_^)/
そしてフロント

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フロントは倒立タイプです。
併せてオイル交換もいたしました。
今回は遠方からのご来店
ありがとうございますm(__)m
またのご相談をお待ちしております。

お次はマツダCX-30のホイール交換です(^_^)/

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ホイールはエンケイPF07 SBKカラーです。

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綺麗なカラーでボディにも似合いますね(^_^)/

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お時間が掛かりましたが、
待った甲斐がありましたね(^_^)/
またいろいろとご相談をお待ちしております。

そしてお預かりのお車は
BMW X5（G05）

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内容はウルト防錆、ホイール装着、
そしてTVキャンセラー取り付けです。

まずは養生して(^o^)／

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今回のウルト防錆は、
お車にアルミ部分が多いので
透明ボディーシールで施工！
クリアタイプの防錆剤です。

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カバーも色々外して(>_<)
防錆は完了！

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今のうちにアライメントも調整して
明日に備えます。

そして翌日は！
ホイールを装着して完成＼(^o^)／
ホイールはVOSSENをチョイス(*^。^*)

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後はTVキャンセラーです。
PLUG TV+ですね。
コーディングも無事終了！

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すべての作業が終了しました。

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サイズも出具合も喜んで頂き
ありがとうございます。

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またご相談お待ちしております。
本当に遠い所ありがとうございます。

そして最後はゴルフRの
タイヤ交換＆アライメント調整です。
タイヤはポテンザS007Aを装着！

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今シーズンはゴルフRの楽しさを
堪能して頂ければと思います(^_^)/
ご利用ありがとうございます。

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Posted at 2021/05/04 16:01:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2021年05月04日 イイね！

爽快な走りを手に入れたくて“ボルクレーシング TE37 SONIC”と“ポテンザ･アドレナリンRE004”の組み合わせをセット。タイヤのムチムチ感にもこだわって15インチにインチダウンしました!!

爽快な走りを手に入れたくて“ボルクレーシング TE37 SONIC”と“ポテンザ･アドレナリンRE004”の組み合わせをセット。タイヤのムチムチ感にもこだわって15インチにインチダウンしました!!TE37にはPOTENZAが
似合うと勝手に思っている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ND5RCロードスターの
タイヤ&ホイール交換を
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

EIN FLEX Zで
いい感じにローダウンした
白いロードスター。

純正16インチから
15インチへインチダウンして
タイヤのボリューム感に
こだわったサイズチョイスですが、
こういう履き方には、
TE37 SONICはビシッと
キマっちゃいますよね〜
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「マツダ ND ロードスター
　王道 TE37 SONIC 取り付け」

NDロードスターには
このホイールとタイヤ！

『VOLK RACING TE37 SONIC』と
『POTENZA Adrenalin RE004』を
装着しました。

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当店ではこのところ
軽量ホイールの代名詞
『VOLK RACING TE37』の
ご注文が続いています！

こちらのNDロードスターは
あえてノーマルよりインチを下げて
ムチムチ感を演出！

ノーマルホイールはこんな感じですが、
ここからイメージがグッと変わります！

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程よいローダウンとムチムチタイヤ、
そして王道のTE37 SONIC！

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まさに大人な仕上がりです！
スタイルコクピットでは
大人気『VOLK RACING』の
ご相談をお待ちしております！

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Posted at 2021/05/04 11:02:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2021年05月04日 イイね！

エンジンの燃焼室を直接クリーニングしてパワーを取り戻す“NUTECパワーアッププログラム”と、“オカダプロジェクツ プラズマダイレクト”でしっかり元気回復です!!

エンジンの燃焼室を直接クリーニングしてパワーを取り戻す“NUTECパワーアッププログラム”と、“オカダプロジェクツ プラズマダイレクト”でしっかり元気回復です!!GWでちゃんとリフレッシュしたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
点火系を含めた
エンジンリフレッシュ作業を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

クルマはBMW1シリーズですが、
燃焼室内の汚れを
しっかりじっくり取り除く
NUTECパワーアッププログラムを
施工しました。

さらにダイレクトイグニッションと
スパークプラグを交換。
オカダプロジェクツの
プラズマダイレクトを装着。
おすすめのメニューですね。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「BMW135i、
　NUTEC POWER UP Program 施工、
　PLASMA DIRECT 取り付け」

エンジンオイルでお馴染みのNUTECから、
エンジンの燃焼室を直接クリーニングして
パワーを取り戻す“POWER UP Program”という
ケミカルオーバーホールのプログラムがあります。

さてケミカルオーバーホールとは？
POWER UP Programの施工をご紹介します。

今回施工するのは「BMW 135i」。

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エンジンのカバーを取り外して・・・

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まずは「NC-900」
Re-power Carbon Removerを

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施工のためにプラグを外した燃焼室内に
「NC-900」をエンジンが熱いうちに
直接注入します。

「NC-900」で燃焼室内にこびり付いた
カーボンを溶解・洗浄していきます。

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洗浄効果を高めるために、
しばらく時間をおいて
汚れにしっかり浸透させます。

充分浸透させたところで、
注入した「NC-900」をヨゴレごと吸い上げます。

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「カーボンリムーバー」の名前の通り
内部のカーボン汚れが吸い上げられてきました！
ツブ状の汚れも取れています。

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エンジンをかけて
内部に残った汚れを飛ばしていきます。

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ヨゴレを取った後の燃焼室内に
「NC-202」
Comp BOOST for ENGINE 圧縮圧力回復剤
を注入します。

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キレイになったシリンダーの内面や
ピストンリングの摺動面を
「NC-202」でコーティングして、
摩耗や傷みを修復させます。

“POWER UP Program”の仕上げは
エンジンオイルの交換です。

BMW 135iは、
NUTEC「NC-41 10W50」で。
もちろんオイルフィルターも
同時に交換しました。

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“NUTEC POWER UP Program”は
これにて完了です。

これからまだしばらくは
エンジン内部のヨゴレが落ちていくので、
エンジンのパワーはもう少し回復していくはず。

そして、ここから先は追加の作業。
外したプラグはだいぶ真っ黒になって
お疲れの様子でした。

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今回はさらに、
イグニッションコイル
「PLASMA DIRECT」とともに
純正のプラグも交換します。

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オーナー様が以前から気になっていた
「PLASMA DIRECT」！
さらなるパワーアップを狙います！

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“NUTEC POWER UP Program”でエンジンを回復、
「PLASMA DIRECT」でさらにパワーアップ！

「体感できなかったらどうしよう(笑)」
と話していたオーナー様。
まさか！！

詳しくはスタッフにお問い合わせくださいね。

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Posted at 2021/05/04 08:01:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | イベント・キャンペーン
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