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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2021年07月13日 イイね！

ジムニー＆ジムニーシエラにはとっても大事な“ステアリングダンパー”。エナペタルの減衰力調整式強化タイプに交換して、足回りのカスタムにしっかり対応しました!!

ジムニー＆ジムニーシエラにはとっても大事な“ステアリングダンパー”。エナペタルの減衰力調整式強化タイプに交換して、足回りのカスタムにしっかり対応しました!!ガッチリしっかりは
大事だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ジムニーシエラの作業を、
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

強化タイプの
ステアリングダンパーに交換。
カスタマイズした
ジムニー/ジムニーシエラには
人気のパーツですね。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「必需品!? ジムニーシエラ
　ステアリングダンパー交換」

こんにちは！！
今回はこちらのJB74 ジムニーシエラの
ステアリングダンパー交換をご紹介いたします。

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ステアリングダンパーとは何ぞや？？
はい。
ジムニー・ジムニーシエラで定番の
ハンドルのぶれ、
“ジャダー”を抑制する部品です。

ジムニーにお乗りの方は
ご存知かもしれませんが、
足廻りの経年劣化、
リフトアップ、インチアップ等により
ガタが出てしまい、
アライメントを保持できない状態になり、
走行中に振動してしまう現象です。

前型のジムニーには後付けで
お取り付けることができますが、
現行のジムニー・ジムニーシエラには
純正で装着されています♪

しかし、あくまで純正仕様で使うことを
想定してメーカー様は作っていますので、
インチアップやリフトアップを行うと、
純正のダンパーでは容量不足に・・・

その結果、ジャダーを
抑えきれなくなることがあるのです。

そこで社外強化品を取り付けて、
より安定した走りを目指します。
ということで
今回装着させて頂いたのがこちら。
「エナペタル
　ジムニー ステアリングダンパー」です。

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ビルシュタインの正規アフターメーカーの
ジムニー JB64W
ジムニーシエラ JB74 対応の
社外ステアリングダンパーです♪

こちらのダンパーには
減衰力調整機構がついていますので、
走るステージによって
お好みの利き具合に調節できます。
街乗り～オフロード走行まで
幅広くカバーするとともに、
オフロード走行時のキックバックの減少や、
サスペンションの耐久性も向上致します。

これは買いですね♪
それではさっそく交換しましょう!!

フロント下廻りには3本のロッドが見えますが、
一番上の黒い棒が
純正ステアリングダンパーです♪

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こちらの黒いダンパーです('ω')
“これなら自分で簡単に外せるかも!?”
実はこちらのオーナー様も
自分で交換しよう！！と調べていたら、
外すのが厄介！？ということで今回ご来店頂きました。

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助手席側はボルトを外せば簡単に外れるのですが、
運転席側は“圧入”されているので、
ナットを外しただけではボールジョイントは抜けません。
専用の工具が必要になります。

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取り外しできました♪
エナペタルの方が明らかに
ダンパーの容量が大きくなっていますね!!
太さが全然違います☆
これは効果がかなり期待できますね♪

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取付完了です(^^ゞ
ドレスアップ面でも下をのぞいたら
青いダンパーが見えてカッコいいですね!!

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今回は減衰力を真ん中に設定させて頂きましたが、
実際に乗った感想は、
ステアリングのガッチリ感が増しました。

ハンドルを切ったときに入庫時より
明らかにガッチリしています。
重ステではないですが、
少しハンドルが重くなって、
逆に安定した感じになりました♪

これは長距離走行時などでも
安定して走れそうです。
ジムニー・ジムニーシエラにお乗りの方、
是非当店にお問い合わせを。

この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「アフターパーツ取り付け事例☆」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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オーナーズカーを紹介しています。
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Posted at 2021/07/13 19:01:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2021年07月13日 イイね！

とってもスポーティな砲弾型＆斜め跳ね上げ、そして美しいチタンフェイステール。マフラー交換王道の“柿本改 GTbox06＆S”装着で、精悍なリアビューにウットリです!!

とってもスポーティな砲弾型＆斜め跳ね上げ、そして美しいチタンフェイステール。マフラー交換王道の“柿本改 GTbox06＆S”装着で、精悍なリアビューにウットリです!!軽自動車のマフラー交換は
いろんな意味で
効果が高いと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アルトワークスのマフラー交換を
コクピット107の
レポートでご紹介します。

軽自動車にも人気の高い
柿本改 GTbox06＆Sを装着。
カールテールのチタンフェイスが
存在感たっぷりです。
それでは〜


「コクピット107」より、
「HA36S アルトワークス
　柿本改 GTbox 06＆S取り付け」

こんにちは、コクピット107です。
HA36Sアルトワークスがピットイン。
先日ローダウンの
お手伝いをさせていただいたお車ですが
今回はマフラーを交換です。
（RS-R ダウン装着記事はコチラ）

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まずはノーマルマフラーの取り外し。
ノーマルマフラー出口のヴィジュアルは
お世辞にもカッコイイとは
いい難いですもんね！

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今回のアルトワークスは4WD車でしたので
FF車のような
「ノーマルマフラーを切らないと
　交換できません！」
の必要はなく、取り外しはラクラクです(^^)

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チョイスしたのは
「柿本改 GTbox 06＆S」です！
ルックスもサウンドもスポーティに変身♪
（ﾀﾞｲﾌﾞﾉｳｷｶﾞｶｶｯﾃｼﾏｲﾀｲﾍﾝｵﾏﾀｾｲﾀｼﾏｼﾀ･･）

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ご利用ありがとうございました。
これからもオンリーワンのカスタマイズ、
一緒に楽しみましょう♪

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「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2021/07/13 16:01:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2021年07月13日 イイね！

車高調でガッツリ下げたら特別仕様車専用のマットブラックBBSホイールが映えますね。安心感アップのためにコムテック前後２カメラドラレコとユピテル･レーザー＆レーダー探知機も装着!!

車高調でガッツリ下げたら特別仕様車専用のマットブラックBBSホイールが映えますね。安心感アップのためにコムテック前後２カメラドラレコとユピテル･レーザー＆レーダー探知機も装着!!ISはイメージはそのままに
すごくシャープに
なった気がする、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レクサスISの
車高調取り付けを
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

ISシリーズの特別仕様車、
F SPORT Mode Blackを
RS-R Best-iアクティブで
精悍にローダウン。
アクティブなのでAVSも
そのまま使えます。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「まずは足廻りから」

本日はGSE31 IS350の
作業をさせていただきました。

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納車されて数日のIS350を、
まずはとりあえず車高を何とかしようと・・・

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RS☆Rさんの車高調「Best☆i Active」を
取付て車高を下げさせていただきました。

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後期のIS350は初めてだったのですが、
ほぼほぼ前期と同じ感じの足廻りでしたので

【フロント】

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【リア】

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問題もなく取り付け作業完了です。

【フロント】

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【リア】

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Best☆i Activeなので
純正のAVS機能もそのまま使用可能です。

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後はお客様のご希望の車高に
調整させていただき、
約40mmダウンのスタイルが完成しました。

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やっぱりこれぐらいの車高が
かっこいいですよね。
さらに同時にお願いされたのが
安心感をUPさせるためにコムテックさんの
前後２カメラドラレコ「ZDR035」＆
ユピテルさんのレーザー＆レーダー探知機
「Z120L」も取付させていただきました。

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これで安心してこれからの
ISライフを楽しんでいただける事でしょう。
本日はお買い上げありがとうございました。

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Posted at 2021/07/13 13:01:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2021年07月13日 イイね！

エアコン、ちゃんと効いてますか？ 汚れを取り除いて、ガスもオイルもしっかり充填。エアコンガスクリーニングで酷暑でも快適に移動しましょうね。

エアコン、ちゃんと効いてますか？ 汚れを取り除いて、ガスもオイルもしっかり充填。エアコンガスクリーニングで酷暑でも快適に移動しましょうね。デトックスは
いろいろ大事なような気がする、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
エアコンのメンテナンスについて
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

サクッと効きをアップしたいなら
エアコン添加剤を注入!!
というのがおすすめですが、
エアコンガスが
かなり抜けていたりして
きっちりしっかり対処したい場合は
エアコンガスクリーニングが
いいみたいですね。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「今年も増えてきました
　“エアコンガスクリーニング”
　国産車から輸入車までご相談下さいね♡」

いつも“コクピット荒井スタッフ日記”を
ご覧頂き誠にありがとうございます( ´ ▽ ` )
森浦です！

梅雨らしくジメジメ蒸し暑い日が続きますね。
皆さん家だけでなく
クルマのエアコンも使う日、増えたのでは？？

ひと昔前は窓全開！！
走行風で頑張っていた森浦も、
歳をとったせいか（!?）
エアコン頼りになりました(*･ω･)ﾉ

そういえば・・・
エアコンの効きが悪くなったような??
以前と比べて冷えが悪いなぁ。
なんて事ありませんか??

そうなんです！今の車に入っている
エアコンガス（R134aガス）は
年々性能が劣化して、
効き（冷え）が 悪くなってしまうのです。

そこで・・レッツ！
『エアコンガスクリーニング』!!

お車の劣化したエアコンガスを
クリーニングマシンの中に回収
　↓　↓　↓　
リフレッシュしてから車に戻す。
　↓　↓　↓　
車両の適切なガス量になるように調整、補充。
　↓　↓　↓　
ガスと一緒に抜けた
コンプレッサーオイルを補充！
（NUTEC コンプブースト NC-200がおすすめ！
　パワーロスを減らして燃費を落としにくくなります）

とってもおすすめな
エアコンガスクリーニングなんですが、
斜視をご覧になって
コクピット荒井ツウな方は気が付きました?
エアコンガスのマシンが新しくなりました♡
社長ありがとうございま〜す！

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国産車だけでなく輸入車も]
R134aガスであれば対応出来ます！

プリウス・アクアなどハイブリッド車は
コンプレッサーオイルが違う為、
スタッフまでご確認くださいね。

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同時に当店おすすめNUTECの
コンプブーストNC-200
エアコンオイル添加剤もいかが？
エアコンコンプレッサーのパワーロスを防ぎ、
寿命も延ばせます！

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施工後は平均 約2℃くらい
エアコン吹き出し口で温度が違いますよ(*´꒳`*)


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皆さんも『エアコンガスクリーニング』で
快適な夏をお過ごしください!!

施工時間は約30分〜60分。
スタッフまでお気軽にご相談下さいませ！

そしていよいよ！！ 7月17日&18日の2日間
⬇︎ ⬇︎ ⬇︎ ⬇︎ ⬇︎ ⬇︎ ⬇︎ ⬇︎ ⬇︎ ⬇︎ ⬇︎ ⬇︎ ⬇︎ ⬇︎ ⬇︎

詳しい情報はコチラを
クリックしてご確認を＼_(・ω・`)

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Posted at 2021/07/13 10:51:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2021年07月13日 イイね！

16年使用して身体に馴染んだレカロTS-G Limited。絶版のレカロシートをこれからもずっと大切に使いたいから思いきってオーバーホールしちゃいました！

16年使用して身体に馴染んだレカロTS-G Limited。絶版のレカロシートをこれからもずっと大切に使いたいから思いきってオーバーホールしちゃいました！全身オーバーホールしたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
シビックタイプR FD2の
オーバーホール作業について、
コクピット55の
レポートでご紹介します。

とってもエンジンや
足回りのお話ではありません。
装着していたRECAROシートです。

もともと長く使える
ハイクオリティなRECAROですが
こうしてリフレッシュも可能。

愛着のあるシートなので
手放したくない・・・
というときにはうれしいですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「絶版のレカロシートを
　これからもずっと大切に使いたいから
　“RECARO TS-G Limited”を
　オーバーホールしちゃいました！」

皆様こんにちは
「四国高知のタイヤ屋なのに
　レカロシート専門店！」
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて、本日ご紹介するのは
先日「BBS RI-Aの限定ブラックモデル」を
ご購入頂いたシビックタイプR（FD2）の常連さん。
（その時の記事は、こちらをクリック！）

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あれから楽しい毎日を過ごされてたんですが、
今回は、

「朝子さん、外観は良くなったけど、
　今度は内装が気になっちゃって・・・(T_T)」

というご相談を頂きまして、
そこから詳しい内容を聞いてみました。

すると、以前ご購入いただいたレカロシートが、
かなりのお疲れ状態になっており
乗り降りのこすれで生地が薄くなっていたり、

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生地が変色している部分もありました。

alt

ちなみに、現在販売しているRS-Gだったら、
オーバーホールの値段を考慮して、
迷わず新品交換をオススメするところですが、
今回のオーナーが装着しているレカロシートは、
私のS13シルビアにも装着している、
発売当時レッド・ブルーの2色限定で、
各色150脚限定で発売されていた絶版モデル

「RECARO TS-G Limited」

皆さんが知ってる一般的なTS-GやRS-Gと比べると、
頭の部分のデザインや色が少し違ってるんですよ！
（下画像はシルバーですが、
　ブルーも同じデザインでした）

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そんな上画像を見て、
「かなり古い写真だね！」
と思った方は、かなりの常連さん！(>_<)

そうなんです！
今回のオーナーと私がTS-G Limitedを購入したのは、
16年前の「2005年」(・_・;)
朝子家で逆算すると、
いま17歳の長男が１才の時になるんですが、
嫁が子育てで大変な時期に、
なぜレカロの限定品を購入したのかは不明ですね～(T_T)

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そ、そんなことより・・・(；一_一)
オーナーお気に入りの絶版TS-Gなので、
今回はそのまま滋賀県のレカロ社に送って、
オーバーホールを依頼！

そして待つこと約１カ月、
まるで新品のようなTS-G Limitedが、
ついに帰ってきました！（●＾o＾●）

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今回はウレタン部分のヘタリが少なかったこともあり、
生地の張り替えのみで対応してもらいましたが、

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当時の生地はもちろん無いので、
今回は現行品で使われている
グラスメッシュ生地での貼り替え。
画像では分かりにくいんですが、
以前よりブルー色が映えてましたよ！（＾－＾）

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そこからサクサクっとお車に取り付けると、
レカロシートのオーバーホールはすべて終了！

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あ！バレました？
今回は乗り降り時のこすれを防ぐために
オプションの「サイドプロテクター」を追加！

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そんなサイドプロテクターの入れ物は、
夏の“海パン入れ”としても使えますので、
かなり重宝しますよ！
（スケルトンなのでパンツの取り扱いには
　十分ご注意ください！(>_<)）

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最後にオーナーにも座ってもらいましたが、

「見た目は新品だし、肌触りが全然違う！
　また16年後にお願いしますね！（＾－＾）」

といった感じで、
かなり大満足されていましたよ！（●＾o＾●）

そんなTS-Gは今でも人気のRS-Gに比べて
シートバックの角度がかなり後傾になっており、

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どちらかというと、
ハンドル位置を変更する事が前提のモデル。

今回のタイプRに初めて取り付けた時に、
何度もシートポジションの変更をしたり、
ハンドル位置を変更したりして
苦労した事がよみがえってきましたが、
ただ、シートやハンドルのポジションが
バシッと決まると、
TS-G以外は無理になっちゃうんですよね！

そんな、今では買いたくても買えないTS-G。
レカロさん、メッチャ良いシートなので、
今後の再販を熱望します！

オーナー、今回は到着まで大変お待たせしました！
お気に入りのTS-G Limitedで通勤やサーキットを
思いっきり楽しんでくださいね！（＾－＾）
今後とも末長く宜しくお願い致します。

コクピット55　
高知県南国市田村乙2086-5
TEL088-863-5504

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最後にお知らせです！

税込定価11万円以上の車高調ご購入で
4輪トータルアライメントが無料になる
「車高調キャンペーン」は
7月31日まで開催中です。
お得なこの機会を是非お見逃しなく！
（※注）一部商品・一部車種を除きます。
　詳しくはスタッフまでお問い合わせください。
（詳しいキャンペーン内容は、こちらをクリック！）

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コクピット55のホームページ内のブログ、
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何シテル？   11/28 21:34
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