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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2021年07月27日 イイね！

走行10万キロを超えたので車高調で足回りをリフレッシュ。“TEIN FLEX Z”を装着して、いい感じのローダウンフォルムも手に入れました!!

走行10万キロを超えたので車高調で足回りをリフレッシュ。“TEIN FLEX Z”を装着して、いい感じのローダウンフォルムも手に入れました!!FD2を真横から見た感じって
いいなぁと再認識した、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
シビックタイプR FD2の
車高調取り付けを
スタイルコクピット桑名の
レポートでご紹介します。

足回りリフレッシュが目的ですが、
こういうときには
お手頃でハイスペックな
TEIN FLEX Zっていいですよね。
それでは〜


「スタイルコクピット桑名」より、
「本日の車高調取り付け」

シビックタイプR（FD2）の
車高調取り付けをご紹介します。

10万キロ以上走行されて、
足回りがへたってきたとの事です。

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TEIN FLEX-Zを装着します。

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車高はナチュラルローダウン(;^ω^)
とってもイイ感じですネ(;^ω^)

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ご利用ありがとうございました。

この記事紹介は
スタイルコクピット桑名のホームページ内のブログ、
「よ～ひんのさぎょうにっき」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピット桑名へお願いします。

それとスタイルコクピット桑名のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2021/07/27 19:01:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2021年07月27日 イイね！

痛快本格スポーツの走りを思いっきり楽しむなら、日頃のメンテナンスはとっても大事。イグニッションコイルとスパークプラグを交換して点火系をしっかりリフレッシュしました!!

痛快本格スポーツの走りを思いっきり楽しむなら、日頃のメンテナンスはとっても大事。イグニッションコイルとスパークプラグを交換して点火系をしっかりリフレッシュしました!!ちらりと写る
VOLK RACING TE37
タイムアタックエディションに
これまたワクワクな、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダNSXのメンテナンスを
スタイルコクピット新潟青山の
レポートでご紹介します。

イグニッションコイルの交換と
それにあわせて
スパークプラグも新品に。
点火系リフレッシュですね〜
それでは〜


「スタイルコクピット新潟青山」より、
「ホンダ NSX NA1
　メンテナンス中！」

こんにちは、または今晩は！

スタイルコクピット新潟青山の倉又です！
当店のHPをご覧頂きありがとうございます(__)

夏の大総力祭が始まってます。
チラシはコチラ！
8月1までですよ、お急ぎください！

ではPIT作業の一部をご紹介します。
Fさんのホンダ NSX NA1です。
ご来店の方皆さんが足を止めて眺めていきます。

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点火プラグ＆イグニッションコイルの交換です。
まずは養生から始めます。

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カバーを上げて作業開始。

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C30AエンジンはV型ですので、
まずは後ろのバンクから作業に入ります。

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ハイ、目視はまったく出来ないですが
そこは昔取った杵柄、
スイスイ作業は進んでいき
左が今まで頑張ったイグニッションコイル、
右がこれから頑張るイグニッションコイル、
純正新品です。

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点火プラグも
右が今まで頑張ったプラグ
左がこれから頑張るプラグ、
DENSOイリジウムパワーです。

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6本すべて交換完了です。

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カバーなどを元に戻しフィニッシュ。
残りの作業は
連休前に来る予定でした
ボッシュさんのバッテリーへの交換です。
Fさん、もう少しお待ちください。
お買上ありがとうございます。

他のピットでは
タイヤ交換、オイル交換のご入庫など。
皆様のご予約、ご協力のおかげで
一日順調に進んでいます。
ご来店、お買上げありがとうございました。

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Posted at 2021/07/27 17:01:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2021年07月27日 イイね！

ウルトラスエード採用＆シートヒーター装備の“RECARO SR-7F GU100H”をアームレストも組み合わせて装着。毎日乗るクルマなので快適に走れるようチョイスしました!!

ウルトラスエード採用＆シートヒーター装備の“RECARO SR-7F GU100H”をアームレストも組み合わせて装着。毎日乗るクルマなので快適に走れるようチョイスしました!!先日ご紹介した
RECARO RCSもかなり気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
エブリイワゴンの
RECARO装着を
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

腰のつらさをなんとかして
快適に移動したいということで
RECARO SR-7F GU100Hを
装着しました。

クルマの使用頻度の高い方には
RECAROはホントおすすめです。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「エブリイ DA17W
　RECARO SR-7F取り付け♪」

こんにちは♪
今日はこちらのエブリイワゴンの
RECAROシート取り付けをご紹介致します。

こちらのオーナーさん、
普段お仕事で毎日お車をご利用されていて、
長距離の運転もしばしばあるそうです。
車ありきの毎日で、
運転中に腰が疲れてしまうことも。

長距離運転って、
ずっと同じ姿勢なので疲れますよね。
それを毎日繰り返していると、
腰を痛めてしまう方もいらっしゃいます(;_:)

少しでも腰の負担を減らして、
快適に運転がしたい！！
とのことで、
今回シートを交換されることになりました。

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こちらが交換前のシートです。
社外のシートカバーがかかっていますが、
純正でございます。
まずはこちらのシートを外していきます。

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座席後ろのボルトと
座席下のナットを外します。
こちらのエブリイは
純正でシートヒーターが装着されていますので、
シートヒーターのカプラーも外します。

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こちらがRECARO 3点セットです♪
・シート本体
・シートレール
・アームレスト

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今回はロングドライブを
より快適にしてくれる
アームレストを装着します。

まずはシートレールを組みます。

alt

エブリイ専用のシートレールは
RECAROから出ていなかったのですが、
今は専用レールがあります。。♪
そして、肝心な装着するシートはと言いますと、
RECARO SR-7F GU100Hです。

乗降性に優れたSR-7Fですが、
ウルトラスエードを採用した
高級感あふれる“GU”で、
シートヒーターを装備するタイプをチョイス。

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セミバケットなので、リクライニングが可能。
ホールド性もしっかりしているので、
長時間の運転や山道の走行でも
疲れづらいです♪
それでは組み付けていきましょう！！

シートベルト、シートヒーターの
配線に注意をしながら
規定トルクで絞めこんでいきます。

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配線処理をしたら、
純正のシート下のカバーを移植致します。
加工が必要でカバーに切り込みを入れてます。

alt

あとはシートを車体に取り付け、
シートヒーターの配線を加工すれば終了。

純正のカプラーを移植させて頂きましたので、
もとの純正シートヒーターのスイッチも
連動してちゃんと使えます！！

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それではお披露目を・・・

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“拘りの車内空間”になりましたね♪
快適にカーライフを送るためには、
とことんカスタマイズする！！
オーナー様の車への熱い思いを感じます。

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この時期には出番はありませんが、
シートヒーターも付いているので、
真冬の冷え切った体も瞬時に温めてくれます♪
あと4か月後くらいですかね（笑）

今回もコクピット麻生をご利用頂き、
誠にありがとうございました♪

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「アフターパーツ取り付け事例☆」
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Posted at 2021/07/27 15:01:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2021年07月27日 イイね！

エアコンが効いていても注入したらさらに冷えましたね。夏の定番メンテ“WAKO'S パワーエアコンプラス”を施工して、パワーダウン抑制にも期待です!!

エアコンが効いていても注入したらさらに冷えましたね。夏の定番メンテ“WAKO'S パワーエアコンプラス”を施工して、パワーダウン抑制にも期待です!!時間がかからない施工なのも
ありがたいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
エアコン添加剤の施工を
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

よりヒエヒエになるのはもちろん、
エアコンをオンにしたときの
パワーダウンが気になる方にも
おすすめしたい施工です。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「ZVW30 プリウスにも
　WAKO'S パワーエアコンプラス」

暑いこの時期はカーエアコンも大活躍です！
こんな時期だからこそお勧めしたいのが、
エアコンの添加剤、
ワコーズ パワーエアコンプラスです。

「エアコンガスの漏れや減少は
　ないけど冷えがイマイチ・・・」
とか、
「エンジンのパワーダウンを抑えたい」
とかいろいろな声を頂きます。
ワコーズ パワーエアコンプラスは、
そんな症状にオススメの商品です。

今回はプリウスに施工させて頂きます。
エアコン添加剤にも種類がありますが、
『ハイブリッド車対応』ではないタイプもあるので、
何でも対応しているわけではありません。

ワコーズのパワーエアコンプラスは
ハイブリッド車にも対応してますので
安心してお使い頂けます。
ハイブリッド車にお乗りの方で
施工を躊躇していた方は、
是非当店までお越しくださいませ
（R134aガスに限る）。

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毎度御馴染みの
施工前の冷風温度簡易計測です。
今回は15.1℃でした。
あくまでも簡易なので目安程度ですが、
そこそこ冷えてます。

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では温度も計測した事ですし、
注入したいと思います。
高圧配管と低圧配管が並んでますが、
入れるのは低圧側です。
まぁ配管のφ数が違うので
間違えようがない気がしますがｗ

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てな感じでいつも通りホースを繋いで、
“プシュッ”とします。
施工はたったこれだけなんですｗｗ

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すると・・・
温度は14.2℃です！
効果テキメンですよね。
※PIT内の温度やら色んな要素が絡むので
温度計の表示は割と高い事もあります。
ご了承ください・・・

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“冷え”のアップだけでなく、
走行中のエンジンパワーダウン抑制効果にも
期待したいですね！

今年は例年よりも人気があり、
残り在庫が１個になりました。
メーカー在庫はあったので
今シーズンのオーダーはまだ可能でした。

残り１個が売れてしまうと、
当店の次の入荷予定は7/31予定です。
それでも少量なので準備はお早めに～

当店は大阪南部のタイヤショップですが、
メンテナンスもやってますよ。
TEL:072-432-1818

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Posted at 2021/07/27 12:32:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2021年07月27日 イイね！

“BBS RP”と“REGNO GR-Leggera”の組み合わせは軽自動車にビシッとキマるチョイスですね!!装着にあわせてサビサビだったハブを防錆コーティングしてメンテもバッチリです。

“BBS RP”と“REGNO GR-Leggera”の組み合わせは軽自動車にビシッとキマるチョイスですね!!装着にあわせてサビサビだったハブを防錆コーティングしてメンテもバッチリです。軽自動車には、この時期
エアコン添加剤もおすすめの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
N-BOXカスタムの
タイヤ&ホイール交換を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

BBS RPとREGNO GR-Leggeraの
プレミアムなコンビは、
上質な乗り味実現に向けて
格好の選択肢。
さらにGR-Leggeraは
背の高い軽ハイドワゴンの
ふらつきを抑えて
操縦安定性の向上にも◎。
見た目もグッドで、
軽自動車にとってもおすすめですよ。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「軽自動車におススメ！
　“BBS RP”と“REGNO GR-Leggera”」

軽･コンパクトカーに装着できる、
BBS鍛造ホイールと言えば、
鍛造製法ならではの
細めのスポークが大人気の“BBS RP”です。

まずは装着写真からご紹介。
今回“BBS RP”を装着したのは
ホンダ N-BOXカスタム！

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オーナー様は店頭に展示してあった
ダイヤモンドブラックの
“BBS RP”にひと目惚れ！

真っ黒じゃない精悍な輝きが
ホイールのデザインを
くっきり見せてくれますね。

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セットで選んでいただいたタイヤは、
ブリヂストンの軽自動車専用
“REGNO GR-Leggera”です。

軽量･高剛性だけでなく
デザイン性も素晴らしいホイールと
静粛性や乗り心地など
優れた快適性を実現してくれる
軽自動車専用タイヤの組み合わせは、
ホントにおすすめです。

で、装着する前に・・・

美しいダイヤモンドブラックと対照的な
サビ色のハブに防錆処理を
施工する事になりました。

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キレイなホイールをあわせてみたら
ハブ部分のサビが気になってしまったのです。

そこでハブのサビを落とします。
（こちらはリア）

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そしてサビが進まないように
黒錆転換剤を塗ります。
（こちらはリフロント）

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その後、防錆剤を重ね塗りします。
（こちらはリア）

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今回は 同時に（ついでに）
下廻りとマフラーにも防錆処理をしました。

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見えないところもメンテナンスして、
安心ですね。
防錆剤の効果は約半年から1年間。
定期的な施工をおススメしています。

気になるハブもキレイになって・・・
完成です。

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さらに、
「今まで履いていたタイヤの
　減り方が気になっていた・・・」
とのことで、
仕上げは「アライメント調整」ですね。
タイヤの慣らしが進んだら
作業予定を組みましょうね。
ご利用ありがとうございます。

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Posted at 2021/07/27 09:54:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
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何シテル？   06/13 21:53
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