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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2021年08月01日 イイね！

前後スタビライザーを強化タイプのクスコ製へ交換!! 下回りを覗くとブルーのスタビがとってもカッコいいんですが、ロールをしっかり抑えたいならコレですよね。

前後スタビライザーを強化タイプのクスコ製へ交換!! 下回りを覗くとブルーのスタビがとってもカッコいいんですが、ロールをしっかり抑えたいならコレですよね。 けっこう太さが
違うんだなぁと思った、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
S660のスタビライザー交換を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

強化スタビといえば、
やはりCUSCOですね。
前後ともに交換しました。

高速走行時やコーナリング時の
さらなる安定感を求めるなら
スタビ交換はアリ!!
それでは〜


「コクピット名取」より、
「ホンダS660 JW5
　スタビライザー取り付けます！」

今回は、
こちらのS660の前後スタビライザーを、
CUSCO製スタビライザーに交換します!(^^)!

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乗り心地はそのままにロールを抑える
CUSCO製スタビライザー！
ミンバンや、ワゴンなどにもオススメです。

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こちらがフロントスタビライザーです。
手前が取り外した純正スタビです。
太さがかなり違います。

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フロントスタビライザー交換後。

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そしてこちらがリヤスタビライザー。

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リヤスタビライザー交換後。

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最後にアライメント調整です。
現状がどうなってるか確認の為の
アライメント測定でしたが、
前後トーの調整で問題ありませんでした！

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ご利用ありがとうございます！

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2021/08/01 19:01:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2021年08月01日 イイね！

施工前は25℃のぬる〜い風が出ていましたが、エアコンガスクリーニング後は6℃のキンキンの冷風が!! エアコン添加剤のWAKO'S パワーエアコンプラスも施工して快適になりました。

施工前は25℃のぬる〜い風が出ていましたが、エアコンガスクリーニング後は6℃のキンキンの冷風が!! エアコン添加剤のWAKO'S パワーエアコンプラスも施工して快適になりました。このところの暑さは
かなり危険だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
エアコンのメンテナンスを
コクピット北6の
レポートでご紹介します。

エアコンガスクリーニングで
ヒエヒエが復活。
エアコン添加剤もおすすめですよ。
それでは〜


「コクピット北6」より、
「トヨタ アルファード
　エアコンガスクリーニング」

みなさん、こんにちは(*‘∀‘)
毎日暑い日が続きますね・・・

マスクをしながらの生活には
ある程度慣れましたが、とにかく暑いですね。
熱中症対策の為にも、
コマメな水分補給しましょうね。

さて、今日はエアコンの冷えが悪いたとのことで
アルファードにエアコンガスクリーニングと
ワコーズ パワーエアコンプラスを施工します。

エアコンガスは理論上の話では減らないそうですが、
家庭用エアコンと違って車のエアコンというのは
走行時の振動などが原因で、
少量ではありますが減ってしまうそうです。
そこで補充が必要となりますが、
減るのはあくまで少量ですから
数年に一度の補充で大丈夫みたいです。

毎年ガスを補充しなければならないような場合は、
エアコンガスが通っているパイプからの
ガス漏れが疑われますので、
修理してからの施工でないと無駄になってしまいます。

こちらが施工前の温度です。なんと25度！！
ぬる〜い風が出ておりこれでは快適に過ごせません(TT)

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エアコンガスクリーニングは専用の機械を使用して
古いエアコンガスとオイルをクリーニングします。
それらが適量ではない場合、補充してくれる優れものです！

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施工後の温度は6度まで下がりました。その差19度！
キンキンの冷風が出てくるようになり
これで快適に過ごせませすね♪

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ワコーズ パワーエアコンプラスも施工しましたが、
エアコン使用時のパワーダウンが気になる方は、
こちらももおすすめです。
ご来店をお待ちしております(´ー｀)

この記事紹介は
コクピット北6のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2021/08/01 16:01:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2021年08月01日 イイね！

ガルウイング×グラスキャノピーが超斬新なセラですが、足回りリフレッシュの時期到来。純正ラバーパーツはスターレット用を使い「KYB NEW SR SPECIAL×TEIN S.TECH」で蘇らせます!!

ガルウイング×グラスキャノピーが超斬新なセラですが、足回りリフレッシュの時期到来。純正ラバーパーツはスターレット用を使い「KYB NEW SR SPECIAL×TEIN S.TECH」で蘇らせます!!1990年前半って
個性的かつ魅力的なクルマが
たくさんあったと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ セラの足回り作業を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

純正の足回からの
ダンパー&スプリング交換ですが、
まだまだ快適に走れそうです。
楽しく乗り続けてくださいね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「トヨタ セラ（EXY10）
　KYB製ショックアブソーバー
　＆テイン製ローダウンスプリング装着」

トヨタ セラ（EXY10）の
足回り作業を承りました。

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KYB製のショックアブソーバー
「NEW SR SPECIAL」に
TEIN製のローダウンスプリング
「S.TECH」を組んで装着致しました。

また、クスコ製のリヤの
調整式ラテラルロッドも装着して
左右のホイール出具合を均等にしました。

というわけで作業をご紹介します。

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【フロント】

作業前の純正足回り。

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KYB NEW SR SPECIAL
＆ TEIN S.TECH

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【リア】

作業前の純正足回り。

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KYB NEW SR SPECIAL
＆ TEIN S.TECH

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クスコ調整式ラテラルロッドの
交換です。

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ショックアブソーバーの交換に伴い
アッパーマウントや
ダストブーツ等も
新品へと交換致しました。

セラ用の部品は設定がほぼ無く
EP91スターレット用での交換です。

足回りをバラし車高も
フロント約25mmほど下がりましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。
（リヤの車高は変わりませんでした）

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この車の標準アライメント調整箇所は
フロントのトーのみの調整となります。

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御利用・御来店ありがとうございます。
今後ともよろしくお願い致します。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2021/08/01 13:01:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2021年08月01日 イイね！

ドラレコ製造で培った技術によるノイズの少なさが魅力の国産デジタルインナーミラー “セルスターCS-1000SM”を装着。後方の様子を広く見やすく表示できるので、コレは便利ですね。

ドラレコ製造で培った技術によるノイズの少なさが魅力の国産デジタルインナーミラー “セルスターCS-1000SM”を装着。後方の様子を広く見やすく表示できるので、コレは便利ですね。目の前にあるものなので、
スマートなデザインも
いいなぁと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
最近注目度が高くなっている
デジタルインナーミラーの
取り付け作業を
コクピットきねいわの
レポートでご紹介します。

スイフトスポーツに装着したのは
セルスターCS-1000SM。

フロントカメラを組み合わせれば、
前後2カメラドラレコとしても
使えますが、
すでにフロントカメラドラレコを
装着しているので、
リアのみがモニターできるように
取り付けました。

ハイクオリティの
デジタルインナーミラーは
使い勝手がよさそうですね。
それでは〜


「コクピットきねいわ」より、
「お問い合わせ急増中～♪
　デジタルインナーミラー装着です♪」

本日はこちらの商品の装着をご紹介～♪

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只今お問合せ急増中の商品！
セルスターのデジタルインナーミラー、
CS-1000SMです。

なんといっても、
ドライブレコーダー製造で培った技術で、
ノイズの少なさが特徴。

もちろんドラレコ機能付きで、
オプションフロントカメラを設置すれば
前後録画も可能なんです♪

早速、いつもお付き合い頂いている
ZC33Sスイスポに装着開始～!(^^)!

スイスポさんはキャップがあるので
配線処理はやり易く、

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スッキリと完了。

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あとは配線をフロントまで
引き回していき、

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純正ミラーに装着されていた、
ワイドミラーと交換します。
同じく純正ミラーに挟み込むタイプです。

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配線はミラーのアーム裏に
スッキリと処理。

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付属のGPSアンテナ＆電源を配線し、
完成です。

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電源オフで通常のミラーモード。

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タッチパネルではなく、
操作は全てスイッチにて行います。

モニター表示は２タイプ設定出来るので、
ノーマルアングル＆ローアングル等に
設定すれば便利ですね (#^.^#)

ノーマルアングル

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ローアングル

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今回のお客様のように
フロントのドラレコは装着済みだけど、
リアにもカメラが欲しくなって、
という方にもオススメです ♪

デジタルインナーミラーのご相談は、
当店スタッフまでお気軽にどうぞ～!(^^)!

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Posted at 2021/08/01 10:30:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2021年08月01日 イイね！

個性爆発な“WORK”のホイールは、愛車を自分らしく仕立てるのに格好のアイテム。きめ細かくオーダーにも対応してくれるWORK WHEELで、徹底的に理想を追求しちゃいます!!

個性爆発な“WORK”のホイールは、愛車を自分らしく仕立てるのに格好のアイテム。きめ細かくオーダーにも対応してくれるWORK WHEELで、徹底的に理想を追求しちゃいます!!Seekerとかもじつは気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
まとめてご紹介シリーズ、
WORKのホイールを装着したクルマを
7台まとめてご紹介します。

ちょっと前に
“WORK EMOTION”の装着例を
ご紹介しましたが、
ワークにはそのほかにも
GNOSIS（グノーシス）
MEISTER（マイスター）
Lanvec（ランベック）
EQUIP（エクイップ）などなど
魅力的なラインナップがありますよね。

そのあたりをイッキにピックアップ。
個性あふれるWORKのホイールを
ごらんください!!


というわけで1台目は、
【ホンダ･アコードハイブリッド CV3】

WORK Lanvec LS10
× REGNO GR-ⅩⅡ

アコードハイブリッド（CV3）を
納車直後、早速タイヤ・ホイール・
サスペンションなど
カスタマイズさせていただきました。
今後の進化も楽しみな1台です♪

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19インチの「ワーク ランベックLS10」へ、
プレミアムコンフォートタイヤ
「REGNO GR-ⅩⅡ」をセット！

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適度なローフォルムで
よりスタイリッシュに仕上がりました。

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ホイールには、
anyanyホイールガラスコーティングを
施工しています。

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スプリングは「エスペリア」をチョイス。
乗り味に直結する「ダウンサスラバー」も
前後装着しました。

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ご利用ありがとうございました。


続いて2台目は、
【トヨタ･ノア】

WORK MEISTER S1R
× SEIBERLING SL201

以前からWORKのMEISTER S1Rが
気になっていたとのこと。
MEISTERはスポーツイメージが強いですが、
ミニバンにもビシッとキマリました。

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全然違和感無しです。

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インセット+45mmでも47ｍｍのリム深に!!

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程よい車高に仕上げました。

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BLITZ DAMPER ZZ-R BBを装着、
最低地上高でも
乗り心地を確保しています!

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ご利用ありがとうございました。


3台目は、
【ミニ･クーパーSクロスオーバー】

WORK GNOSIS GR204
× SEIBERLING SL201

ローダウンやホイール、マフラーなど
ひとつずつカスタマイズし、
自分好みの仕様になりました。

商品をどれにしようか考えているときの
ワクワクは最高ですよね。

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ホイールは人気のメッシュタイプ
ワーク グノーシス『GR204』をチョイス。

19インチの大口径にして
スタイリッシュさアップです。
ディスクカラーはボディに合わせて
黒をチョイスしました。
タイヤはセイバーリングSL201を
組み合わせています。

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ローダウンとタイヤ･ホイール交換で
サイドビューがグッと引き締まりました。

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レムス スポーツマフラーを装着。

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ご利用ありがとうございました。


そして4台目は、
【スズキ･アルトワークス HA36S】

WORK MEISTER S1
× SEIBERLING SL201

納車されて一気にカスタマイズ!!
クモイモータースの
エアーバルジボンネット、
リップスポイラーを装着。

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WORKマイスターS1に
SEIBERLING SL201をセット。
セイバーリングは
コストパフォーマンスに優れたタイヤです。

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LCKリヤルーフスポイラータイプ2で
迫力のリアビューに。

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クモイモータース マフラーを装着。

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ご利用ありがとうございました。


5台目は、
【ミニ･クーパーS R53】

WORK MEISTER S1R
× POTENZA RE-71R

MINI R53　フルカスタム仕様をご紹介。
手を加えていない箇所が無いくらいに
２年間コツコツ仕上げました。
外装はオールペン、カーボン仕様、　
内装はアルカンターラ、カーボン仕様!!

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WORK MEISTER S1Rは特注仕様。
POTENZA RE-71Rを
組み合わせました。

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ENNEPETAL 車高調を装着し、
排気系はアーキュレーマフラーをセット。

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トリムはアルカンターラで
仕上げています。

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利用ありがとうございました。


6台目は、
【ダイハツ･ムーヴキャンバス】

WORK EQUIP 03
× SEIBERLING SL201

ムーヴキャンバスに
ネオクラシックなホイールを組み合わせ、
無骨さを足してみました。

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14インチから15インチにインチアップ。
ワーク エクイップ03と
SEIBERLING SL201をセット。

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クスコ ストリートゼロＡで
ローダウンしました。

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ご利用ありがとうございました。


7台目は、
【スズキ･ジムニーシエラ】

WORK CRAG GALVATRE
× DUELER M/T 674

こだわりカラーのホイールに、
走破性と見た目のインパクト十分の
オフロードタイヤをチョイス！

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このゴツゴツタイヤ、たまりません♪
どこでも走れますと言わんばかりの
DUELER M/T 674がステキです。

WORK CRAG GALVATREのカラーは
ブラックシャンファークリアレッドをチョイス。

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どこから見ても迫力満点です。

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ご利用ありがとうございました。


さてさて、こんなクルマが
毎年恒例の
コクピット（Cockpit）
カスタマイズカー（Customizecar）
コンテスト（Contest）
略して「CCC」にエントリーしています。

コクピットのホームページ
“COCKPIT PRESS”のスペシャルサイトに
エントリー車両が掲載されていますので、
ぜひご覧になってくださいね。
こちらです〜
↓　↓　↓　↓　↓　
CCC2021

参加申し込みや詳細についてのお問い合わせ、
そしてタイヤとホイールのことなら、
お近くのコクピット店へ！
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Posted at 2021/08/01 08:01:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | イベント・キャンペーン
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何シテル？   06/14 10:31
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