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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2021年12月12日 イイね！

スタイリッシュなローダウンフォルムだけじゃなくて、快適な乗り心地も取り戻しちゃいました。コスパのとってもいい車高調“TEIN FLEX Z”を装着して、慣らし後にしっかりアライメント!!

スタイリッシュなローダウンフォルムだけじゃなくて、快適な乗り心地も取り戻しちゃいました。コスパのとってもいい車高調“TEIN FLEX Z”を装着して、慣らし後にしっかりアライメント!!リフレッシュついでに
車高調投入もアリだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ オデッセイの
車高調取り付けを
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。

すでにインチアップ済みですが、
TEIN FLEX Zで
ほどよくローダウン。
足回りがへたっていたので、
快適性アップにも
貢献したみたいですよ。
それでは〜


「コクピットさつま岸和田」より、
「オデッセイ RC1、
　TEIN FLEX Z 装着」

オデッセイ RC1の
足回り作業をご紹介します。

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純正のショックがへたってきて
乗り心地が悪くなってきたとの事で、
交換依頼です!(^^)!

当初はショックのみの交換を
考えていらっしゃっていましたが、
どうせ足廻りを交換するならと
車高調への変更となりました。
あまり硬くない乗り味が良いとご希望でしたので
商品はTEIN FLEX Zに決まりました！

alt

では早速やっちゃいますか。
初めてRC1の交換をしましたが
フロントはストラットに
変更されているんですね(*^▽^*)
お疲れモードの純正とはこれでおさらばです！

【フロント】

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【リア】

alt

交換自体は至って簡単なので
サクッと完了です。

【フロント】

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【リア】

alt

車高は基準にて組ませて頂きました(^^♪

【ノーマル車高】

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【ローダウン後】

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ちょうどええぐらいに落ちて
カッコ良くなりましたね(＾◇＾)

その後、ナラシ走行が終わってから
アライメント作業を行いました。

交換後の乗り心地は
ノーマルのへたっている時よりも
かなり快適になったとの事!!

さてアライメントの測定結果は如何に!?
まあローダウンしましたので
フロントトーがかなりズレていました(-_-;)
キャンバーはかなり綺麗な数値でしたので、
トーの調整は基準値にて調整しました。
これで更に楽しく運転できますね(＾◇＾)

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次回はあれでの交換でお待ちしております。

車高調交換でも
ローダウンサス交換でも大得意なので
ローダウンしたくてお悩みなら
一度コクピットさつま岸和田まで
お気軽にお問い合わせください。
TEL:072-443-8631

本日もありがとうございました。

この記事紹介は
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「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2021/12/12 19:01:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2021年12月12日 イイね！

スタイリッシュなだけではなく錆びにくさといった塗装性能にもこだわった“Snow Edition”ホイール、“ECO FORME SE-20”と、SUV専用“BLIZZAK DM-V3”を装着!!

スタイリッシュなだけではなく錆びにくさといった塗装性能にもこだわった“Snow Edition”ホイール、“ECO FORME SE-20”と、SUV専用“BLIZZAK DM-V3”を装着!!基本デザインは踏襲しつつ
カラーで魅せる
ECO FORME CRS20も
おすすめだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
現行ハリアーの
スタッドレスタイヤ装着を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

雪道の走行を想定して
品質にこだわったホイール、
エコフォルムSE-20に
ブリザックDM-V3を
組み合わせて装着しました。
見た目もすっきり、爽やか。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「新型ハリアー
　スタッドレスタイヤ＆
　アルミホイール装着！」

現行トヨタ ハリアーに
スタッドレスタイヤセットを装着しました。

タイヤはSUV専用ブリザック、
BLIZZAK DM-V3をチョイス。

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ホイールは
ECO FORME SE-20を組み合わせました!(^^)!

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SUV専用ブリザックのDM-V3ですが、
非常にオススメなスタッドレスタイヤです！

そして2×5スポークデザインのSE-20は、
SE（Snow Edition）仕様で
塩害対策、防錆性もバッチリです！

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ご利用ありがとうございます！

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Posted at 2021/12/12 16:01:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2021年12月12日 イイね！

クルマのコンディションに気を遣っていても、見落としがちなのがスパークプラグの交換。大事なメンテナンスのひとつなので“DENSO IRIDIUM TOUGH”に交換しました。

クルマのコンディションに気を遣っていても、見落としがちなのがスパークプラグの交換。大事なメンテナンスのひとつなので“DENSO IRIDIUM TOUGH”に交換しました。気になっている部分の整備は、
今年中に済ませておきたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
VWゴルフⅥのメンテナンスを
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

スパークプラグを交換しましたが、
ガソリンを燃やすために
点火する重要な役目を持っています。

点火系のトラブルって
思いのほかありますので
イグニッションコイルも含め
コンディションは要チェックです。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「輸入車のメンテナンスも
　おまかせください」

本日はフォルクスワーゲン ゴルフⅥの
スパークプラグ交換をご紹介します。
『DENSO IRIDIUM TOUGH』を使用します。

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プラグも消耗部品ですので
定期的な交換が必要となります。

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まずはエンジンカバーを取り外し
イグニッションコイルがこんにちは。

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コイルを取り外し
プラグを外していきます。

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取り外したプラグは
かなり摩耗してますね。

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点火しにくくなると、
燃費が悪くなったり、
加速が悪くなったりすることも。
ロングライフなプラグもありますが、
定期的な交換をお勧めします。

プラグ交換の事なら
国産車・輸入車問わずお任せください。
またプラグ交換の際には、
当店でも大人気の点火系アイテム、
『ハイスパークイグニッションコイル』の
お取り付けもおススメ致します！！

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Posted at 2021/12/12 13:01:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2021年12月12日 イイね！

走行133476kmでへたった足回りをリフレッシュ。純正ビルシュタインダンパーは生産終了なので悩みましたが、“エナペタル”のダンパーをオーダーしてしっかりした乗り味が復活です!!

走行133476kmでへたった足回りをリフレッシュ。純正ビルシュタインダンパーは生産終了なので悩みましたが、“エナペタル”のダンパーをオーダーしてしっかりした乗り味が復活です!!黄色から鮮やかなブルーに
変更されて
気分も一新だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BPレガシィツーリングワゴンの
足回り作業を
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

お疲れのダンパーを
エナペタルに交換!!
純正のラバーパーツ類等も
新品を用意して
きっちりリフレッシュしました。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「懐かしの…BPレガシィ♪」

当店を初めてご利用頂いた
BP レガシィツーリングワゴン。
レガシィでは4代目となりますが、
こちらは2003年式です。

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今回は過走行による、
足回りリフレッシュ承りました。

当店が行った似た様な施工が
WEB検索でHITしご来店されました♪

走行距離は、133476km。
かなり多いですが
BPレガシィツーリングワゴンの
ワンオーナー車ということを考えれば
普通？？ですかね♪

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車齢18年 ÷ 走行距離 ＝ 年間7415km
と考えれば、
それほど走っていないとも言えます。

でも、日本を代表する
ショックアブソーバーのメーカー
KYBのHPに記されていますが、
ショックの平均寿命は、5年/50000キロ。

そこから考えると、
今回が初めての交換というのは
遅すぎるとも言えますね。

オーナー様は、
「純正品は生産終了。
　社外品ビルシュタインも欠品。
　どうにかならないものですかね
　何か代りを探してもらえませんか」
とお悩みでした。

車両は純正ビルシュタイン装着車両。
下手な商品を装着すれば、
純正より乗り味が悪化することも。
それだけは避けたいところです。

という事で、
ご用意させて頂いた商品がこ・ち・ら。
ENNEPETAL（ エナペタル）

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こちらは日本のメーカーでして、
BILSTEIN（ビルシュタイン）専門
ショックアブソーバーメーカーなのです。

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ビルシュタインダンパーの
O/H（純正/社外共）を受け持ち、
自社オリジナル製品も販売している
ショックメーカーです。

オリジナル本は
味付け等はほぼほぼそのままの
ビルシュタインと思って頂き
問題無いかと思います♪
受注生産品の為、欠品/未定がござません。

車両は13万キロ走行車両ですので、
スバルより部品展開図を仕入れ、
合わせて純正部品にてサポート部品も調達。

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車高を落とす等のご要望は無く、
純正リフレッシュが目的でしたので、
当然、純正形状にて用意致しました。
スプリングだけは再利用。
そこ以外は、皆新品でご用意！

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ショックロアボルト＆ナットも
今回は新品を用意！
スバル車のロアボルト上部は、
キャンバー調整機構が備わている
特殊ボルトを採用しています。

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下の画像はショック下部ブラケット　
ナックル勘合部ナックル側です。
当初ボルト2本を抜いても
ブラケットが抜けませんでした。
結構な勢いで引っ叩いて、ようやく離脱・・・

alt

その理由は？？
ショックブラケット内側と
ナックルブラケット勘合部外側の腐食。
ショックは交換するので良しとして、
ナックル側は組み込む前に
ワイヤーブラシで磨きました。

おかげで、組み込む際は
スッポリ収まりました。
諸々元に戻してフロントは完成です。

alt

そして作業中に気付いたハブの錆。

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ついでですので、
磨き＆防錆コーティング。

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ホイール側も磨きのみ施工！
おかげでこちらもスッポスポ♪
錆びたままで良い事は1つもありませんよ～

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そんな事を言ってる間に・・・
リアも組み込み完了。

因みにBP用のリアショックは
Cリングが採用されています。
昔懐かしのCリング車高調整機構です。

送られてくる段階では5段中＝
真ん中ですが、1番上で純正位置♪
間違えて組み込んでしまうと、
どうしてリア下がり？？？
となりますので注意が必要です。

alt

車両に取付。
フロント同様に
ハブ防錆コーティングを施工し完了。

alt

取付各部の確認+試走チェック
を終わらせたら
仕上げの4輪アライメント調整。

alt

納車の時には、
入庫時よりも車高が上がっていました。
オーナー様もクルマを見ながら、
「元々はこんなんだったんだねぇ～」
上がった差分が、ヘタって落ちた証となりました。

というわけで作業完了。
ご利用ありがとうございました。

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「アフターパーツ取り付け事例☆」
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Posted at 2021/12/12 10:31:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2021年12月12日 イイね！

あまりに種類が多くて、しかもみんな大評判でびっくり、カスタムカーの本場、アメリカ生まれのカーケアブランド“アダムスポリッシュ”の愛用者から“驚き”と“喜び”の声が続々!!

あまりに種類が多くて、しかもみんな大評判でびっくり、カスタムカーの本場、アメリカ生まれのカーケアブランド“アダムスポリッシュ”の愛用者から“驚き”と“喜び”の声が続々!!急に寒くなって
洗車が億劫になっている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
話題のカーケアブランド、
Adam's Polishesについて
コクピット55の
レポートでご紹介します。

いろいろなところに使える
グラフェンCS3やVRTが
とっても気になりますね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「アダムスポリッシュ、
　愛用者から“驚き”と“喜び”の声が
　続々と届いてますよ！」

皆様こんにちは
「高知のタイヤ屋なのに
　Adam's Polishes
（アダムスポリッシュ）専門店！」
コクピット55の朝子です（＾－＾）
（コクピット55は高知県で唯一の
　アダムスポリッシュ正規取扱販売店です）

さて本日ご紹介するのは、
当店で取り扱い開始以来、
爆発的人気のカーケアブランド
「Adam's Polishes（アダムスポリッシュ）」

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以前、ハーレーの画像とともに
少しご紹介しましたが、
当店一番人気のコーティング剤
「グラフェン CS3」と
施工部分に光沢をあたえる
「スリック＆スライド」を重ね塗りすると
ものすごい輝きになっていたので(・_・;)

alt

私もかなり気になっていたこともあり、
当店の配達カー“ダイハツ ハイゼット”で
早速実践してみました！（＾－＾）

そんなハイゼットですが、
今回は少し汚れていたこともあり
まずはカーシャンプーをしっかり泡だてて、

alt

alt

汚れをキッチリ落としてから、

alt

まずはグラフェン CS3を塗って、
スリック＆スライドを重ね塗りすると・・・

夜だったので
画像では少し分かりにくいものの、
今まで見た事がないぐらいの
ツヤと輝きに！(・_・;)

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ちなみにボディの手触りも、
ツルッツルになってましたよ！(・_・;)

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そんな風に自分自身で試したこともあり、
そこからお客様に
自信を持ってオススメしたんですが、
それを聞いてセットで購入された
ソリオ バンディットの常連さんからは、
「店長、アダムスヤバいわ！(・_・;)」
というメールとともに、
こんな驚きの画像が送られてきましたし、

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以前からアダムスが気になっていた
新型レクサス IS300の常連さんも、
今までの疑いが“確信”に！(・_・;)

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alt

一般的に白いボディは、
画像で輝きやツヤが分かりにくいんですが、
ブラック色のリアスポイラーや、

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ドアミラー部分は、
まるで鏡のようにピットの
備品が映りこんでましたよ！(・_・;)

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そんな当店で大人気の2種類以外にも、
すでにアダムス製品を使われたお客様からは
驚きと喜びの声が続々と届いてまして、

例えばタイヤやプラスチック、
樹脂製品にツヤと撥水効果をあたえる
「VRT」を購入されたトヨタ ブレイドの
常連さんに感想を聞いてみると、
「タイヤに塗るとさりげない黒さになるし、
　撥水性能が高いから汚れが付きにくい！
　あと、中身が少しドロドロした液体だから、
　かなり頻繁に塗っても、
　なかなか無くならないと思いますよ！（＾－＾）」
と言われてましたし、

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かなり白くなっていたワイパー下の
樹脂部分にも試されたみたいですが、
「一回目は少し黒くなったかな？
　ぐらいの感じでしたが、
　数回塗り重ねると
　新品みたいな黒さになって良い感じですよ！」
という率直な感想も頂きました。
そんなVRTは、タイヤだけじゃなく、
いろんな部分に使えるので
オーナーもかなり重宝してるみたいです！（＾－＾）

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その他にも、
最近当店で人気が急上昇している
インテリアの洗浄・除菌・保護まで可能な
オールインワンディテイルスプレー
“インテリア ディテイラー”を購入された
フォレスターの常連さんからは、

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「一般的な同類の商品と比べて速乾性があるから、
　ベトベトしないのが良いですね！
　あと、ツヤも自然な感じなので
　全体的に使っても良さそうですよ！」
といったメールも届きまして、

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同時に購入された
「5ガロン ディテイリングバケツ」の方も、
「バケツはやっぱりバケツでしたが・・・（笑）
　クルマに積んだ時の独特の雰囲気も気に入ってるし、
　“いっぱい買った”アダムス製品が全部中に入るから、
　良い感じですよ！（＾－＾）」
という、かなり嬉しいコメントも
いただきました！（＾－＾）
（ショルダーバケツとして
　買い物にも使えますので・・・(>_<)）

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そんな感じで、
すでに購入されたお客様が大絶賛しているのが
カスタムカーの本場、
アメリカ生まれのカーケアブランド
「アダムスポリッシュ」。

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そんなアダムスポリッシュは
商品数が本当に多いので、
気になる商品を取り寄せたい方や
各商品の詳しい内容を聞きたい方は、
当店のスタッフまで
気軽に相談してくださいね！（＾－＾）

コクピット55　
高知県南国市田村乙2086-5
TEL088-863-5504

アダムスポリッシュの全商品ラインナップは
こちらをクリック！

（各商品ページの一番下に
　分かりやすい施工動画があります）

この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
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Posted at 2021/12/12 08:01:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | イベント・キャンペーン
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