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2021年12月20日 イイね！

往年のスーパーサルーンに丁寧に装着しました。Yupiteru 指定店モデル“SUPER CAT Z210L”レーザー&レーダー探知機をチョイス。セパレートタイプなので、取り付け自由度が高いですね。

往年のスーパーサルーンに丁寧に装着しました。Yupiteru 指定店モデル“SUPER CAT Z210L”レーザー&レーダー探知機をチョイス。セパレートタイプなので、取り付け自由度が高いですね。今週中に
スタッドレスへ履き替えたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レーザー&レーダー探知機の
取り付けを
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

おクルマは
とってもスペシャルなW124、
メルセデス･ベンツ500E。
E500ではないところがたまりません。
張り出したフェンダーもステキです。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「W124 500E
　Yupiteru 指定店モデル
　Z210L レーザー&レーダー探知機取付」

メルセデス･ベンツ500E（W124）の
作業をご紹介します。

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Yupiteru 指定店モデル
SUPER CAT Z210L、
レーダー&レーダー探知機を
取り付けしました。

今回はお客様のご希望により
吊り下げ式にて取付させて頂きました。
W124のお車は希少な車種ですので、
ダッシュに傷をつけない為にも・・・

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Z210Lはセパレートタイプですので
受光部はルームミラーの
右隣に取付しました。

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ご来店有難う御座いました。

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

それとコクピット21世田谷のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2021/12/20 20:31:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2021年12月20日 イイね！

こんな鍛造ホイールを履いてみたい!! カラーバリエーションの豊富で仕上げが美しく、デザインが独創的な“BC FORGED（ビーシーフォージド）”で愛車を飾ってみませんか？

こんな鍛造ホイールを履いてみたい!! カラーバリエーションの豊富で仕上げが美しく、デザインが独創的な“BC FORGED（ビーシーフォージド）”で愛車を飾ってみませんか？ホイールは色も大事だと思う。
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ステキな展示ホイールを
スタイルコクピットフィールの
ブログからご紹介します。

大胆かつ繊細なデザインで
クルマ好きを魅了するBC FORGED。
さらに美しく輝かせるのは
Adam's Polishesですね。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「BC FORGED（ビーシーフォージド）
　絶賛展示中です ❤」

いつもproject Feel Book♪を
ご覧頂いている
“Feeler” & “FeelEX” のみなさま。
初めて当店のホームページを
ご覧頂いたみなさま、こんばんは。

北海道のBC FORGED屋さんで
札幌市の鍛造ホイール屋さんこと
スタイルコクピットフィールです。

来期･･･
2022年度の“仕上げ”に向け、
“お問い合わせ”や
“お見積り”依頼が
増えてきて･･･
もとい !!
凄く増えてきているホイールメーカー･･･

コクピットフィール“推し”
鍛造ホイールメーカー
BC FORGED（ビーシーフォージド）

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当店 コクピットフィールにて
絶賛展示中なんです❤

その
デザインの独創性や
仕上げの美しさ･･･

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カラーバリエーションの豊富さなど
“生”でご覧頂く事が出来ます。

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この素敵な
琥珀色･･･
AMBERの美しさを･･･

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この素敵な
ブラッシュドブラック &
リムポリッシュの美しさを･･･

“生”で
“心行く”まで
感じて
頂けます様、
ワタクシ“舘”
アダムスポリッシュを使い･･･
絶賛 !!
シコシコ磨いておりますので
是非とも
ご覧頂き
その美しさを
感じて頂ければと思います。

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BC FORGED（ビーシーフォージド）製
鍛造アルミホイールの
ご購入や お見積りは
北海道のBC FORGED屋さんこと
スタイルコクピットフィール に
お任せ頂けますと
非常に幸甚に存じます。

当店でのBC FORGE 関連記事は
ココをクリック ←

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スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
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Posted at 2021/12/20 16:01:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2021年12月20日 イイね！

オイルフィルターも交換して“ニューテック NCｰ41 10W-50”を投入。愛車のい走りをいいコンディションで長く楽しむには、日頃のメンテナンスをどんなふうに行うかがポイントですね。

オイルフィルターも交換して“ニューテック NCｰ41 10W-50”を投入。愛車のい走りをいいコンディションで長く楽しむには、日頃のメンテナンスをどんなふうに行うかがポイントですね。ゴールドの
VOLK RACING GT-Cが
とってもステキだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
34スカイラインの
エンジンオイル交換を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

高性能エンジンオイル、
NUTEC NC-41を使用して
RB25DETを快調に保ちます。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「スカイライン（ER34）
　エンジンオイル交換」

日産　スカイライン（ER34：ターボ）の
エンジンオイルとオイルフィルターの
交換作業を行いました。

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オイルフィルターも交換します。

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使用したエンジンオイルは
ニューテック　NCｰ41　10W50です。

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いつもご利用・ご来店ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

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「作業日誌」からのピックアップですので、
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Posted at 2021/12/20 13:01:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2021年12月20日 イイね！

ノーマルのエキゾーストノートはあまり心躍らないので、ちょっとサビが目立ってきたのもあってマフラーを“フジツボ オーソライズS”に交換!! 音も見た目も迫力アップです。

ノーマルのエキゾーストノートはあまり心躍らないので、ちょっとサビが目立ってきたのもあってマフラーを“フジツボ オーソライズS”に交換!! 音も見た目も迫力アップです。マフラー交換は
いろいろな効果があるなと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ86のマフラー交換を
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

リアビューに迫力が増し、
グッと引き締まった印象です。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「トヨタ 86
　フジツボ オーソライズS 取り付け」

本日は以前の日記で
ボディコーティングの施工をご紹介した
トヨタ86に、当店でも人気の高いマフラー
フジツボ オーソライズSを
取り付けします。

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ノーマルは左右2本出し。
迫力のあるテールですが、
純正だとマフラーサウンドが少し残念です。

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そんなわけで『ボディコーティング』から
戻ってきてすぐに、
そのままマフラー交換を進めます。

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まずは純正のマフラーを取り外します。
走行距離は少ないおクルマですが、
年数が経過しているので
ところどころ錆が見受けられますね。

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取り外しが終わったら
フジツボ オーソライズSと比較。

メインの太鼓部分が少し小さくなり、
逆にテールエンドが純正より
ひと回り大きくなりますね。

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いったん仮付けを行い、
左右の高さなどを微調整しながら
最終取り付けをします。

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今回はマフラー交換の前に
ボディコーティングを施工したのですが、
この部分もつやつやになっているのが
よくわかりますね。

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取り付け後に排気漏れがないか
確認が終わると作業終了です！！

ピカピカになったボディに新しいマフラー。
いい感じにリフレッシュできましたね。

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当店でも人気の『フジツボ』マフラーですが、
気になる方はスタイルコクピットズームまで
お問い合わせください！！

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Posted at 2021/12/20 10:31:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
2021年12月20日 イイね！

軽自動車の中でも室内が広いトールワゴンは実用的で大人気だけれど、ふらつきや乗り心地がちょっと・・・というわけで“タナベ サステックアンダーブレース”で剛性アップしました!!

軽自動車の中でも室内が広いトールワゴンは実用的で大人気だけれど、ふらつきや乗り心地がちょっと・・・というわけで“タナベ サステックアンダーブレース”で剛性アップしました!!ガラスの左膝を補強したい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
N-BOXのボディ補強を
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

Tanabe SUSTEC UNDER BRACEを
取り付けました。
ラインナップがあれば、
強化スタビとかもいいですよね。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「N-BOX（JF3）
　アンダーブレース取り付け」

ハイト系のお車って
室内が広く使えて便利なのですが、
背が高いが故に走行中の安定感に
ご不満のある方もいらっしゃると思います。

そんなふらつき易い背の高い車で
安定感を出そうと思うと、
サスペンションやスタビライザー等の
足廻りの強化や、ボディ補強なんかが
手段として思い浮かびますね。

お手軽なのはスタビライザー強化や
簡易的なボディ補強です。
今回選択した手段は「ボディ補強」で、
施工するのはこちらのN-BOXです。

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今回はタワーバー等の
サスペンション上部周りを補強するのではなく、
下側のクロスメンバーに補強を入れるので、
まずはリフトで車体を持ち上げます。
下回りはこんな構成になっています。

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今回着手するのは
クロスメンバーの固定ボルトの脱着ですので、
この辺りにブレースバーが付く感じです。

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取り付ける製品は
『tanabe　SUSTEC UNDER BRACE』です。
アルミ製で厚みも薄く軽量に作られています。
真っ赤で派手なカラーですが、
車体下側に付く製品なので
ドレスアップ効果は薄いです・・・

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取り付けは簡単ですが、
マフラーを付けたまま作業するので
かなりスペースが少なかったです。

クロスメンバーの取付ボルトに
共締めするだけなので、
作業自体は物凄く簡単な筈なんですが・・・

取り付け後はカラーリングも相まって、
ブレースバーがしっかり主張しています。
でも車体を持ち上げないと見えませんね。
見た目よりこの手のパーツは効果に期待です。

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ブレースバーと純正配管が
かなり近い場合もありますが、
N-BOXでは何の問題もありませんでした。
干渉しそうな場合は
付属のスパイラルチューブを取り付けます。

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何もなかった所に左右を繋ぐ補強が入ったので、
車体の捩じれを抑えてカーブは曲がり易く、
直線では安定感が向上したと思います。

ですが敷地内を動かしただけでは
変化は分かりませんでした（鈍感だから？・・・）

オーナー様に暫く乗っていただき、
次回来店時のインプレに期待したいと思います。

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そんな訳で取り付けは完了です。
リフトを降ろして見てみると、
当たり前ですがブレースバー取り付け前と、
見た目は何も変わりません。

でもそのぐらい自然な取り付けが出来る製品なので、
室内空間が狭くなる事もないですし、
これで車の性能が上がるなら付けて損はないですよね。
室内空間を制限しない車体下部の補強、
ハイト系やミニバン等では特にお勧めですよ。

補強は簡単な補強からロールケージや
スポット増し等のハードな物まで色々です。
気になる方はコクピットさつま貝塚まで
お気軽に御相談下さい。
TEL:072-432-1818

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Posted at 2021/12/20 08:01:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
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