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2021年12月24日

最先端の電気自動車“テスラモデル3”の下回りを覗いてみたら、アンダーカバーの脱着は必要だけれどアライメント調整は意外とフツー!? フロント/リアのトーと社外アームでリアのキャンバー調整を行いました。

ついにスタッドレスに履き替えた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
テスラモデル3の
アライメント作業を、
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

足回りに違和感があったり
サスペンションパーツを
交換したときには
ぜひアライメント測定･調整を。
それでは〜

「コクピット名取」より、
「テスラモデル3、
　アライメント調整！」

テスラモデル3のお客さまがご来店。
当店初の入庫で、アライメント調整します。

下回りにはカバーが施されフラットですね。
リヤはこちらのカバーを外さないと
調整出来そうにありません。

こちらの赤丸部分でリアの
キャンバー調整（社外アーム）を行います。

リヤのトー調整はこちらです。

そしてフロントのトー調整は
タイロッドで行います。

初の作業でしたが、
しっかり調整出来たと思います。
ご利用ありがとうございました！

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜

コクピット名取のホームページはこちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック！

Posted at 2021/12/24 12:01:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | 日記

2021年12月24日

風の流れを変えると走りまで変化しちゃいます!! 新型レヴォーグ（VN5）に「ZERO SPORT クールアクションⅡ コンプリートセット」を取り付けました。

2.4リッターエンジンの
STIスポーツRがかなり気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
VN5レヴォーグの
カスタマイズを
コクピット55の
レポートでご紹介します。

スバル車のカスタムパーツを
幅広くリリースしている
ゼロスポーツ。
今回装着したクールアクションⅡや
クールラジエターなどの
冷却系パーツはお馴染みですね。
それでは〜

「コクピット55」より、
「風の流れを変えると
　走りまで変化しちゃいます！
　新型レヴォーグ（VN5）に
　“ZERO SPORTS クールアクションⅡ
　コンプリートセット”の取り付け！」

皆様こんにちは
「高知のタイヤ屋なのに
　新型レヴォーグのカスタマイズ専門店！」
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
以前、柿本マフラーや
クスコスタビライザーを取り付けた

新型レヴォーグ（VN5）の常連さん。

ちなみに今回は、
「ZERO SPORTS クールアクションⅡ
　コンプリートセット」をご注文頂きましたが、

このパーツは、
昔スバル車を乗られていた方なら
誰でも知ってる冷却系パーツ
「クールアクション」の最新型！

ただ・・・
昔のクールアクションを知ってるのは、
すでに40才を超えた
“初老”の方だけと思われますので・・・(T_T)
これからの日本を築く若者のために
このパーツの特徴を少しご紹介しますね！（＾－＾）

まずは純正の構造からご紹介しますが、
今回の新型レヴォーグには、
ボンネットの真ん中にダクトがあり

その部分を通過した走行風が、
エンジンの上にある
インタークーラーを通過することで
ターボチャージャーで圧縮された
高温の空気を冷却して、
エンジン内でガソリンと燃焼しています。

ただ、そんな純正の構造だと
流体は壁面に沿って流れる特性があるので、
ボンネットのダクトと
インタークーラーのスキマから風が逃げたり、
インタークーラー全体に
風があたらなかったりしますので、
純正インタークーラーの冷却効果を
100％使いきれてないと言われています。

そこで登場するのが、
今回装着する
「ZERO SPORTS クールアクションⅡ
　コンプリートセット」

ちなみに、取り付けはいたって簡単なんですが
まずは、純正インタークーラーのカバーを外し

インタークーラーフィンを保護する
「インタークーラーガード」と、
風の流れを変える
「クールアクションⅡ」を合体させてから、

インタークーラーに取り付けるだけで
作業は終了！（＾－＾）

参考までに前から見ると、
こんな感じに仕上がりますが、

これさえあれば、
ダクトから入った空気をしっかりキャッチして
インタークーラー全面に当ててくれますし、
特に気温が高い夏場は、
今までより吸入空気温度が下がることで
走りの方も大きく変化しそうですよ！（＾－＾）
（諸説ありますが、夏にパワーダウンする原因は
　吸入空気温度の差と言われています）

オーナー、今回もお買い上げ頂き
本当に有難うございました。

また気になるパーツがありましたら、
スタッフまで気軽にご相談くださいね！（＾－＾）
今後とも末長く宜しくお願い致します。

コクピット55　
高知県南国市田村乙2086-5
TEL088-863-5504

今回の新型レヴォーグに
「柿本 Class KR Dualセンター付きマフラー」を
取り付けた記事はこちらをクリック！

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Posted at 2021/12/24 08:58:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン

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「見た目も性能も妥協しないスタッドレスタイヤセットの中でも、コスパにだってこだわりたいというならこの組み合わせ!! “BLIZZAK VRX3”＆“ECO FORME SE-23”を取り付け。 http://cvw.jp/b/2160915/48800610/」

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