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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2022年03月11日 イイね！

ローダウンスプリングでさらっと車高をいい感じに。“アイバッハ PRO-KIT”を取り付け30mmほど下がりましたが、グッとスポーティな見た目がいい感じです。

ローダウンスプリングでさらっと車高をいい感じに。“アイバッハ PRO-KIT”を取り付け30mmほど下がりましたが、グッとスポーティな見た目がいい感じです。ブラック仕上げの
ホイールアーチに
205GTIを思い出した、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
プジョー208GTの
スプリング交換を、
コクピット相模原の
レポートでご紹介します。

このくらいのダウン量なら
使い勝手を損ねずに
より引き締まった乗り味を
楽しめそうですね。
それでは〜


「コクピット相模原」より、
「プジョー208GTをローダウン」

プジョー208GTをローダウンします。
アイバッハ PRO-KITで
対応を見つけたのでご用意させて頂きました。

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国産車とそんなに変わりはありませんので
サラッと取り付け！

【フロント】

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【リア】

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しっかりと慣らし運転出来るように
仮のアライメントを行います。

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完成致しました。
30ミリ程ダウンしたので、
見た目もグッとスポーティになりました。

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ご利用ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット相模原のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
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Posted at 2022/03/11 19:01:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2022年03月11日 イイね！

車種専用設計のカーボンダクト＆ケースを採用して吸気効率アップを徹底追求した“ブリッツ･カーボンインテークシステム”を装着。エンジンルームのドレスアップにもなりますよね。

車種専用設計のカーボンダクト＆ケースを採用して吸気効率アップを徹底追求した“ブリッツ･カーボンインテークシステム”を装着。エンジンルームのドレスアップにもなりますよね。見た目の迫力が半端ないのも
たまらない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GRヤリスの吸気系チューンを、
コクピット107の
レポートでご紹介します。

ステンレスメッシュフィルターと
カーボンダクト＆ケースを
組み合わせることで、
吸気効率をアップ!!
それでは〜


「コクピット107」より、
「GRヤリス（GXPA16）
　ブリッツ カーボンインテークシステム装着」

こんにちは、コクピット107です。
カスタマイズNON STOP進行中の
GRヤリス（GXPA16）がご来店。

alt


今回は、インテークのカスタマイズの
お手伝いをさせていただきました。
まずはノーマルのエアクリーナーBOXを
取り外し・・・

alt

BLITZ（ブリッツ）の
CARBON INTAKE SYSTEM
（カーボンインテークシステム）
に交換です。

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スペースをいっぱいに使った
大型カーボン製クリーナーケースが
迫力ありますね（＾＾）

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専用カーボン製ダクトと
合体させて完成です。

これでRAM効果と吸入空気温度を適正に
コントロールでき、レスポンスも大幅アップ！
ブリッツのデータではかな～り
パワー＆トルクも上がるらしいですよ（＾＾）

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何より吸気音がめちゃレーシー♪♪
ダクト、ケースがフルカーボンなので
エンジンルームも映えますネ！

ご利用ありがとうございました。
これからもオンリーワンの
カスタマイズ一緒に楽しみましょう！

この記事紹介は
コクピット107のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2022/03/11 13:01:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2022年03月11日 イイね！

バッテリーは突然上がりますね。ロードサービスにお願いしてジャンプスタートしてお店まで。フロントスペース中央にド〜ンんと収まっていますが、大容量の“パナソニックcaos”に交換してひと安心です。

バッテリーは突然上がりますね。ロードサービスにお願いしてジャンプスタートしてお店まで。フロントスペース中央にド〜ンんと収まっていますが、大容量の“パナソニックcaos”に交換してひと安心です。この位置から引っ張り出すのは
なかなか難儀だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
S660のバッテリー交換を
コクピット21大阪の
レポートでご紹介します。

クルマってバッテリーが
上がってしまうと
けっこう面倒なので、
早めの交換がおすすめです。

そろそろ心配、
というときにはぜひ点検を。
それでは〜


「コクピット21大阪」より、
「ホンダS660、バッテリー交換」

いつもご覧いただきありがとうございます。
本日ご紹介させていただくのは、
ホンダ S660のバッテリー交換です。

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取り付けるバッテリーは、
パナソニック BLUE BATTERY CAOS。
大容量 60B19R です。

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ホンダS660はミッドシップですので
フロントトランク内に
バッテリーがレイアウトされています。

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今回はバッテリーが上がってしまい
ロードサービスにて
ジャンプスタートしてからのご来店ですから、
トランク内のツールケースは外してありました。

alt

バッテリー交換作業は、
そんなに大変ではないのですが、

私、180cm位身長がありますので、
この体勢で交換するのは、
結構腰が疲れます。(*^▽^*)

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無事作業完了です!!　(o^-')b
当店をご利用いただいているお客様ですので、
バッテリーがすぐ用意出来てよかったです。

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欧州車が多いお店ですので
輸入車用のバッテリーはストックしているのですが、
国産車用は全サイズは置いておりません。

それでも今回のように
ご用意できるものもありますので
お気軽にご相談ください。　

写真の掲載にご協力いただき
ありがとうございます！
今後ともコクピット21大阪を
よろしくお願いいたします。

コクピット21大阪の
電話番号はコチラ⇒06-6538-0210

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Posted at 2022/03/11 10:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2022年03月11日 イイね！

純正の足回りを“TEIN FLEX Z”に交換して、シャキッとしたドライビングフィールを取り戻しました。WedsSport SA-72Rが似合うローダウンフォルムも手に入れて、楽しく乗れそうです。

純正の足回りを“TEIN FLEX Z”に交換して、シャキッとしたドライビングフィールを取り戻しました。WedsSport SA-72Rが似合うローダウンフォルムも手に入れて、楽しく乗れそうです。フラットシックス搭載の
BL9 ＆ BLEってスゴく気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
素晴らしいコンディションの
BL系 レガシィB4の足回り作業を、
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

ノーマルのサスペンションから
車高調を装着してローダウンしつつ
足回りをリフレッシュ。
ホイールハウスのスキマは
これくらいがいい感じですよね。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「レガシィ B4、足回りリフレッシュ」

とてもピカピカで
コンディションの素晴らしさが感じられる
スバル レガシィB4 BL9が入庫。
車高調を取り付け、
足回りをリフレッシュをいたします。

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外注作業になりますが、
今回は純正のロアアームを左右とも交換してから、
「テイン フレックスZ」を装着します!!
全長調整式、16段減衰力調整機構採用、
マウント付きながら
お財布にやさしい車高調です。

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WedsSport SA-72Rを装着されていますが、
車高はノーマルなので
ホイールハウスの隙間が気になるところです。

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まずはフロントから作業します。
ノーマルの足回りを取り外し、
フレックスZと比べてみると、
全長がかなり違いますね。
スプリングの巻き数もスプリングID（内径）も
ぜんぜん違います。

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規定トルクで『1G締め』にて取り付けしました。
この作業が浸透してきたのかもしれませんが、
お客様より「1G締め出来ますか？」との
お問合せを頂く事が多くなりました。

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フロントは問題なく取り付け完了です！
リヤもどんどん外していきます。

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リヤは全長こそそれほど変わらないのですが、
ショックの径は太くなっています。
もちろんリヤも『1G締め』にて取り付けました。

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あっという間に作業完了です。
いい感じに下がってますね。
ホイールハウスの隙間が、
指4本から2本まで少なくなりました。

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全体的なバランスもいいですね!!

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ロアアームも新品になっているので、
かなりシャキッとリフレッシュできたはずです。

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テインの車高調のことなら
スタイルコクピットズームにお任せください!!

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Posted at 2022/03/11 08:01:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
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