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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2022年03月11日 イイね！

ローダウンスプリングでさらっと車高をいい感じに。“アイバッハ PRO-KIT”を取り付け30mmほど下がりましたが、グッとスポーティな見た目がいい感じです。

ローダウンスプリングでさらっと車高をいい感じに。“アイバッハ PRO-KIT”を取り付け30mmほど下がりましたが、グッとスポーティな見た目がいい感じです。ブラック仕上げの
ホイールアーチに
205GTIを思い出した、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
プジョー208GTの
スプリング交換を、
コクピット相模原の
レポートでご紹介します。

このくらいのダウン量なら
使い勝手を損ねずに
より引き締まった乗り味を
楽しめそうですね。
それでは〜


「コクピット相模原」より、
「プジョー208GTをローダウン」

プジョー208GTをローダウンします。
アイバッハ PRO-KITで
対応を見つけたのでご用意させて頂きました。

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国産車とそんなに変わりはありませんので
サラッと取り付け！

【フロント】

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【リア】

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しっかりと慣らし運転出来るように
仮のアライメントを行います。

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完成致しました。
30ミリ程ダウンしたので、
見た目もグッとスポーティになりました。

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ご利用ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット相模原のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
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Posted at 2022/03/11 19:01:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2022年03月11日 イイね！

車種専用設計のカーボンダクト＆ケースを採用して吸気効率アップを徹底追求した“ブリッツ･カーボンインテークシステム”を装着。エンジンルームのドレスアップにもなりますよね。

車種専用設計のカーボンダクト＆ケースを採用して吸気効率アップを徹底追求した“ブリッツ･カーボンインテークシステム”を装着。エンジンルームのドレスアップにもなりますよね。見た目の迫力が半端ないのも
たまらない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GRヤリスの吸気系チューンを、
コクピット107の
レポートでご紹介します。

ステンレスメッシュフィルターと
カーボンダクト＆ケースを
組み合わせることで、
吸気効率をアップ!!
それでは〜


「コクピット107」より、
「GRヤリス（GXPA16）
　ブリッツ カーボンインテークシステム装着」

こんにちは、コクピット107です。
カスタマイズNON STOP進行中の
GRヤリス（GXPA16）がご来店。

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今回は、インテークのカスタマイズの
お手伝いをさせていただきました。
まずはノーマルのエアクリーナーBOXを
取り外し・・・

alt

BLITZ（ブリッツ）の
CARBON INTAKE SYSTEM
（カーボンインテークシステム）
に交換です。

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スペースをいっぱいに使った
大型カーボン製クリーナーケースが
迫力ありますね（＾＾）

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専用カーボン製ダクトと
合体させて完成です。

これでRAM効果と吸入空気温度を適正に
コントロールでき、レスポンスも大幅アップ！
ブリッツのデータではかな～り
パワー＆トルクも上がるらしいですよ（＾＾）

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何より吸気音がめちゃレーシー♪♪
ダクト、ケースがフルカーボンなので
エンジンルームも映えますネ！

ご利用ありがとうございました。
これからもオンリーワンの
カスタマイズ一緒に楽しみましょう！

この記事紹介は
コクピット107のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2022/03/11 13:01:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2022年03月11日 イイね！

バッテリーは突然上がりますね。ロードサービスにお願いしてジャンプスタートしてお店まで。フロントスペース中央にド〜ンんと収まっていますが、大容量の“パナソニックcaos”に交換してひと安心です。

バッテリーは突然上がりますね。ロードサービスにお願いしてジャンプスタートしてお店まで。フロントスペース中央にド〜ンんと収まっていますが、大容量の“パナソニックcaos”に交換してひと安心です。この位置から引っ張り出すのは
なかなか難儀だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
S660のバッテリー交換を
コクピット21大阪の
レポートでご紹介します。

クルマってバッテリーが
上がってしまうと
けっこう面倒なので、
早めの交換がおすすめです。

そろそろ心配、
というときにはぜひ点検を。
それでは〜


「コクピット21大阪」より、
「ホンダS660、バッテリー交換」

いつもご覧いただきありがとうございます。
本日ご紹介させていただくのは、
ホンダ S660のバッテリー交換です。

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取り付けるバッテリーは、
パナソニック BLUE BATTERY CAOS。
大容量 60B19R です。

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ホンダS660はミッドシップですので
フロントトランク内に
バッテリーがレイアウトされています。

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今回はバッテリーが上がってしまい
ロードサービスにて
ジャンプスタートしてからのご来店ですから、
トランク内のツールケースは外してありました。

alt

バッテリー交換作業は、
そんなに大変ではないのですが、

私、180cm位身長がありますので、
この体勢で交換するのは、
結構腰が疲れます。(*^▽^*)

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無事作業完了です!!　(o^-')b
当店をご利用いただいているお客様ですので、
バッテリーがすぐ用意出来てよかったです。

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欧州車が多いお店ですので
輸入車用のバッテリーはストックしているのですが、
国産車用は全サイズは置いておりません。

それでも今回のように
ご用意できるものもありますので
お気軽にご相談ください。　

写真の掲載にご協力いただき
ありがとうございます！
今後ともコクピット21大阪を
よろしくお願いいたします。

コクピット21大阪の
電話番号はコチラ⇒06-6538-0210

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Posted at 2022/03/11 10:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2022年03月11日 イイね！

純正の足回りを“TEIN FLEX Z”に交換して、シャキッとしたドライビングフィールを取り戻しました。WedsSport SA-72Rが似合うローダウンフォルムも手に入れて、楽しく乗れそうです。

純正の足回りを“TEIN FLEX Z”に交換して、シャキッとしたドライビングフィールを取り戻しました。WedsSport SA-72Rが似合うローダウンフォルムも手に入れて、楽しく乗れそうです。フラットシックス搭載の
BL9 ＆ BLEってスゴく気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
素晴らしいコンディションの
BL系 レガシィB4の足回り作業を、
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

ノーマルのサスペンションから
車高調を装着してローダウンしつつ
足回りをリフレッシュ。
ホイールハウスのスキマは
これくらいがいい感じですよね。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「レガシィ B4、足回りリフレッシュ」

とてもピカピカで
コンディションの素晴らしさが感じられる
スバル レガシィB4 BL9が入庫。
車高調を取り付け、
足回りをリフレッシュをいたします。

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外注作業になりますが、
今回は純正のロアアームを左右とも交換してから、
「テイン フレックスZ」を装着します!!
全長調整式、16段減衰力調整機構採用、
マウント付きながら
お財布にやさしい車高調です。

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WedsSport SA-72Rを装着されていますが、
車高はノーマルなので
ホイールハウスの隙間が気になるところです。

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まずはフロントから作業します。
ノーマルの足回りを取り外し、
フレックスZと比べてみると、
全長がかなり違いますね。
スプリングの巻き数もスプリングID（内径）も
ぜんぜん違います。

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規定トルクで『1G締め』にて取り付けしました。
この作業が浸透してきたのかもしれませんが、
お客様より「1G締め出来ますか？」との
お問合せを頂く事が多くなりました。

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フロントは問題なく取り付け完了です！
リヤもどんどん外していきます。

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リヤは全長こそそれほど変わらないのですが、
ショックの径は太くなっています。
もちろんリヤも『1G締め』にて取り付けました。

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あっという間に作業完了です。
いい感じに下がってますね。
ホイールハウスの隙間が、
指4本から2本まで少なくなりました。

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全体的なバランスもいいですね!!

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ロアアームも新品になっているので、
かなりシャキッとリフレッシュできたはずです。

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テインの車高調のことなら
スタイルコクピットズームにお任せください!!

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Posted at 2022/03/11 08:01:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
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