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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2022年04月10日 イイね！

1リッター直3ターボエンジンで軽やかな走りを楽しめる“スイフトRSt”を、“クスコ ストリートゼロA”装着でさらに魅力アップ!! スタイリッシュなスポーツハッチに仕上がりました。

1リッター直3ターボエンジンで軽やかな走りを楽しめる“スイフトRSt”を、“クスコ ストリートゼロA”装着でさらに魅力アップ!! スタイリッシュなスポーツハッチに仕上がりました。軽いことは
それだけで大きな武器だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ スイフトの
車高調取り付けを
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

3気筒リッターターボ搭載の
スイフトRStにセットしたのは
しなやかかつしっかりした
乗り味を手に入れつつ
ステキなローダウンフォルムも
実現するクスコ ストリートゼロA。
間違いナシのチョイスですね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「スイフトRSt ZC13S
　車高調取り付けます！」

車高調装着作業をご紹介します。
取り付けるおクルマはこちらの
スズキ･スイフトRStです。

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ご用意したのは
CUSCO street ZERO Aです!(^^)!

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フロント完成です。

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リヤも完成です。

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全長調整式車高調で、
ワイドな減衰力40段調整です！

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仮のアライメント調整を行います。
慣らし終了後、
しっかりとアライメント調整をします。

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ご利用ありがとうございます！

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この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2022/04/10 19:01:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2022年04月10日 イイね！

冬タイヤから夏タイヤへの履き替えが続いています。履き替えだけじゃなくて、すり減ったタイヤは新品に交換ですね。そしてスバル車におすすめの“レスポ ナノチタン”でオイル交換もしました!!

冬タイヤから夏タイヤへの履き替えが続いています。履き替えだけじゃなくて、すり減ったタイヤは新品に交換ですね。そしてスバル車におすすめの“レスポ ナノチタン”でオイル交換もしました!!タイヤが新しいと、気分もあがる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
タイヤやエンジンオイルなど
いろいろな交換を、
コクピット白樺の
レポートでご紹介します。

インチアップの強い味方、
セイバーリングSL201から
プレミアムスポーツタイヤ、
POTENZA S007Aまで、
タイヤのことならお任せください。
それでは〜


「コクピット白樺」より、
「タイヤ交換DAY！」

４月に入り、PITはタイヤ交換で
忙しくなってきました(;^ω^)
４月の予約は埋まり始めていますので、
お早目の予約をお待ちしております。

そんな本日のご紹介(^^)/
まずはヴェルファイアのタイヤ交換から！

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冬タイヤから夏タイヤへ！
今回はタイヤも新しく交換します。
セイバーリングSL201をチョイス(^^)/

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白いレオンハルト ビューゲル、
カッコいいですね(^^)/
次回100km点検にてお待ちしております。

続いてアルファードの夏タイヤへの交換です。

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こちらのお客様は
WORK グノーシスHS204を装着。
夏仕様、ステキにキマりました(^^)/

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そしてお次はスポーツカー！

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おクルマはポルシェ ケイマン(^^)/
タイヤがかなり減っていました('Д')

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これだけ減ると
ハンドリングも安定しませんね。
今回はポテンザS007Aを
装着させていただきました(^^♪

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ミッドシップのケイマンなら
ポテンザS007Aが快適性と
ハンドリングのバランス良いと思います。

ニューフェイス、一汰君も頑張っています。
ホイールのリムに付いた汚れも
キチンと落として作業中(^^)/

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ポルシェはボルトを締めるトルクが高いので
気を付けないといけませんね(^^)/
当店は専門店ですので輸入車のお客様も
ご安心してお任せください。

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最後は
WRX S4のタイヤ交換＆オイル交換です。

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S4とS660の２台体制のお客様ですが、
これからの時期はS660がメインですかね(^^♪
オイルはスバル車にお勧めの
レスポ ナノチタンを使用しました。

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いつもご利用ありがとうございます(^O^)／
またいろいろとご相談をお待ちしています。

それでは明日も皆様のご来店をお待ちしております。
そして！春のスゴ得セールを開催中ですので、
タイヤは大変お得ですよ！

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「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2022/04/10 16:11:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2022年04月10日 イイね！

純正ホイールにスタッドレスを組んで履いていましたが、春になったら余っていた夏タイヤにお気に入りのホイールを組んで履き替え。“ボルクレーシング GC025”で、いい感じの仕上りです!!

純正ホイールにスタッドレスを組んで履いていましたが、春になったら余っていた夏タイヤにお気に入りのホイールを組んで履き替え。“ボルクレーシング GC025”で、いい感じの仕上りです!!白×黒のツートンボディに
G025のこのカラーが
ばっちりハマっていると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタRAV4の
ホイール装着を、
スタイルコクピット新潟青山の
レポートでご紹介します。

大人気のGC025ですが、
SUVにも似合っちゃいますね。
それでは〜


「スタイルコクピット新潟青山」より、
「新潟あるある、クロス履き替え、
　トヨタ RAV4編!!」

こんにちは、または今晩は！
スタイルコクピット新潟青山の倉又です。
当店のHPをご覧頂き
ありがとうございます(__)

今日の新潟市はとても過ごし易い
のどかな春の日でした。
作業もサクサク進み、
PITの動きはとてもスムーズに
流れていました。

さて今日ご紹介しますのは
人気車種トヨタ RAV4です。

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昨年お車をご購入されたFさん。
当店にて新潟では必需品の冬タイヤ、
ブリヂストン ブリザック
DM-V3（SUV専用パタン）をご購入して頂き、
純正アルミホイールに組付け、
おクルマに装着していました。

そして履き替えの時期となりましたが、
余っていた新車装着の純正夏タイヤに
お気に入りのアルミホイールを
チョイスして組み合わせる、
「クロス履き替え」を行います！

最近のおクルマは
純正タイヤ･ホイールが大きくなっているので、
インチアップせずに
夏タイヤはそのまま使用するというのも
よくありますよ！

Fさんは以前お乗りのおクルマに
鍛造ホールをチョイスしていました。
そして今回夏用にチョイスしたホイールも
人気の鍛造ホイール、
RAYS VOLK RACING GC025 です!!

カラーはマッドガンブラック/リムエッジDCを
お選びいただきました。

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強度を保ちながらスポーク幅を
従来よりさらに細く進化！
スポークはまるで美しいハイヒールの如く
仕上げられています。
（詳しくはメーカーHPで→コチラ）
ん～～Fさん、いい感じの仕上りですね。

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皆様のご予約、ご協力のおかげで
一日順調に進んでいます。
ご来店、お買上げありがとうございました。

おクルマのカスタマイズ！
カー用品＆タイヤ＆車検等のお問合せは、
新潟市西区のタイヤ屋さん、
スタイルコクピット新潟青山まで！

さて、本格的にタイヤ交換シーズンに
突入してます^^;！
例年通り他の作業全般ですが、
通常期よりお時間を多めに頂戴しております↓
オイル交換・足回り/GT用品、
AV/ドラレコ等の取付け、アライメント調整などなど。

また、作業をお待たせしておりますお客様へ。
作業予定がつき次第、順番にご連絡いたしますので、
大変申し訳ございませんが
ご理解の程よろしくお願い致します。

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Posted at 2022/04/10 12:48:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2022年04月10日 イイね！

きれいに摩耗しましたがスリップサインが露出しそうなのでニュータイヤへ交換。ボルクレーシングTE37ソニックにお気に入りの“ポテンザ アドレナリンRE004”を装着しました!!

きれいに摩耗しましたがスリップサインが露出しそうなのでニュータイヤへ交換。ボルクレーシングTE37ソニックにお気に入りの“ポテンザ アドレナリンRE004”を装着しました!!このタイヤ･ホイールの
組み合わせは、
ライトウェイトスポーツに
おすすめだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
NDロードスターの
タイヤ交換を
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

スリップサインが
露出しかかっているので
ニュータイヤへチェンジ。

お気に入りのPOTENZAから
POTENZAへ交換しました。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「POTENZA Adrenalin RE004、
　おかわりしていただきました」

本日はタイトル通り、
お客様より『POTENZA』の
おかわりをしていただきました。

おクルマは昨年、
『コクピット カスタマイズカー コンテスト』に
当店よりエントリーされ、
見事入賞した『マツダ ロードスター』です。

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『RAYS VOLK RACING TE37 SONIC』と
『POTENZA Adrenalin RE004』の組み合わせは、
運転が楽しくなる掛け算だったのか、
なかなかなペースで走られてます。

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そんなわけでタイヤ交換となりましたが、
今回もこれまでと同じ
『POTENZA Adrenalin RE004』を装着します。

まずはホイールに貼り付けている
バランスウェイトを取り外します。

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そして専用の工具で残りの両面テープのカスを
丁寧に掃除します。

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貼り付けてから年数がそれほど経過していないので、
きれいに取り除くことができました。

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お次はタイヤを外してホイールに付着している
タイヤの残りかすをきれいに落とします。

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こちらも心を込めて磨いていくと、
パッと見てわかるほどきれいになりました。

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最後にエアバルブの増し締めを行い、
タイヤ組み付けの下準備完了です。

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あとはタイヤを組み付け
バランスを測定・調整すれば、
最後に『センターフィット』にて
ど真ん中に取り付けます！

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今回は仕上げに『アライメント』も調整します。
ロードスターの足回りはフル調整できます。
ここはスタッフの腕の見せどころです。

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アライメントはオーナーさんとの
打ち合わせ通りのデータに合わせていきます。

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2点目の写真でお分かりになると思いますが、
きちんとアライメント調整しているおクルマは
タイヤの摩耗がきれいですね。

皆様のおクルマも骨盤矯正に例えられる
アライメント調整してみてはいかがでしょうか。

真っ直ぐ走っているのに
ハンドルが左右どちらかに傾いている、
縁石にぶつけてしまった、
走行距離が多い、といったおクルマには、
おすすめですよ！

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Posted at 2022/04/10 10:31:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2022年04月10日 イイね！

もともと車高が高い4WD車をリフトアップして、圧巻の迫力を手に入れました。「JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA」を取り付け、こだわりのアライメントで仕上げました!!

もともと車高が高い4WD車をリフトアップして、圧巻の迫力を手に入れました。「JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA」を取り付け、こだわりのアライメントで仕上げました!!男前なSUVに乗ってみたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
FJクルーザーのリフトアップを
コクピット55の
レポートでご紹介します。

今回は4WD&SUVパーツならお任せの
JAOSのサスペンションキットを
取り付けてリフトアップ。

ノーマルでもイカツイ
FJクルーザーですが、
圧倒的な存在感を湛え仕上がりに
視線釘付けですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「もともと車高が高い4WD車をリフトアップすると
　圧巻の迫力に仕上がりますよ！
　トヨタ FJクルーザーに
　“JAOS BATTLEZリフトアップキット”の取り付け」

皆様こんにちは
「高知のタイヤ屋なのにリフトアップも大好物！」
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
独特のスタイルと
4WDらしからぬハイパワーに惚れこんだファンが多い
トヨタ FJクルーザー（GSJ15）のお客様。

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ちなみにオーナーは
今回が初めてのご来店だったこともあり
詳しくお話を聞いてみると

「少し前にタイヤ･ホイールを交換したんだけど
　全体の迫力が物足りないんだよね～(+_+)
　なので少しリフトアップしたいんだけど
　やっぱり足回りの事は
　コクピットが良いかな～と思って来ました！」

とのこと（＾－＾）

そんなオーナーの選択が
“大間違い”だった事にならないように・・・(>_<)

いつも通り希望される車高や乗り味などを
詳しくお聞きし
いろんな商品をご提案した結果、
なんと即決でご購入いただいたのが(・_・;)
しっかりとした乗り味と高い信頼性で人気がある
「JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA」
（画像にはありませんがスプリングもセットです）

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ちなみに今回チョイスしたダンパーは
フロントに車高調整機能がありますので、
前後バランスが細かく調整出来ますし、

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フロント・リアともに
幅の広い14段の減衰力調整が可能なので
オーナー好みの乗り味が実現可能ですよ！（＾－＾）

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さて、そんなリフトアップキットの取り付けですが、
まずはノーマル状態で
4輪アライメントを測定してから作業開始！

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そこから作業は順調に進みまして、
JAOSの長～いリアスプリングも
64ジムニーで多用している特殊工具を使って
サクッと交換すると、
今回もあっという間に完成！（＾－＾）

フロント完成図

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リア完成図

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さらに今回は、
リフトアップでリアタイヤの位置が変化するので
フェンダーとのクリアランスを
左右でキッチリ合わせるための
「JAOS BATTLEZ ラテラルロッド」や、

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リフトアップで保安基準の高さを外れる
バックランプを保安基準内に移設するための
「JAOS バックランプセット」も
ナンバー下へ同時に取り付けましたよ！（＾－＾）

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そんな取り付け作業がすべて終わったら
仕上げは当店こだわりの
「匠アライメント EX Ver」

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ここで最初に測定した数値と比較し、
直進安定性とタイヤの偏摩耗のバランスを考えながら
リフトアップ後に最適な数値を導き出して
細かく調整していきます。
ちなみに今回の調整では、
数値が大きく変化したこともあり
リフトから数回降ろして調整を重ねましたが、

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当店が4輪アライメントで重要視しているのが
再測定したときの「再現性」
もちろんゴムブッシュを使っている市販車では
調整を重ねた時に全く同じ数値は出ないんですが、
“アライメントテスターの特性”を理解したうえで
正確な調整を重ねると
ほぼ同じ数値が再現出来るんです！
ちなみにこの方法は、
東北にいる“匠アライメントの師匠”に
以前教わった技なんですが
数値だけ合わせる4輪アライメントとは
正確性や調整方法、
さらに調整にかかる時間や労力が根本的に違うんですよ！
（そんな師匠は
　弟子と思ってないかもしれませんが・・・(T_T)）

最後に近隣を試乗して
オーナー好みの減衰力に仮調整したら
見た目が別物になったFJクルーザーが
ついに完成！（＾－＾）

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そんなリフトアップ後は
大径タイヤ･ホイールがさらに際立って
圧巻の迫力に仕上がりましたし、
リフトアップを感じさせない快適な乗り味も
かなり魅力的でした！（＾－＾）

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最後にオーナーにも
近隣を試乗してもらいましたが
帰ってくるなり満面の笑み！
その笑顔を見て
作業中の苦労も吹っ飛びましたよ！（●＾o＾●）

オーナー、今回はお買い上げ頂き
本当に有難うございました。
もし車高や減衰力などを変更したい時は
スタッフまで気軽に相談して下さいね！（＾－＾）
今後とも末長く宜しくお願い致します。

コクピット55　
高知県南国市田村乙2086-5
TEL088-863-5504

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Posted at 2022/04/10 08:01:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
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