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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2022年06月11日 イイね！

ボルクレーシングNE24を履いたら精悍な装いになったので、さらにマフラーを交換。テールのみの装着でしたが、スクエアな2本出しの“ガナドール Vertex 4WD/SUV”はとても美しいマフラーです。

ボルクレーシングNE24を履いたら精悍な装いになったので、さらにマフラーを交換。テールのみの装着でしたが、スクエアな2本出しの“ガナドール Vertex 4WD/SUV”はとても美しいマフラーです。油断して傘なしで出かけたら、
案の定降られた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
エクリプスクロスPHEVの
マフラー交換を
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

スタイリッシュな外観の
エクリプスクロスですが、
PHEVだけにマフラーはおとなしめ。

スクエアなテール形状が印象的な
片側2本出しの
ガナドール Vertex 4WD/SUVマフラーに
交換しました。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「三菱 エクリプス クロス PHEVに、
　GANADOR（ガナドール）Vertex 4WD/SUV
　P.B.S搭載マフラーの取付作業」

北海道の
GANADOR（ガナドール）屋さんで
札幌市の
Vertex P.B.S マフラー屋さん !?
スタイルコクピットフィールです。

いつもお付き合い頂いているオーナーの
エクリプス クロス PHEV。

先に、レイズ ボルクレーシング NE24を
装着させて頂いたのですが

（エクリプス クロス PHEV に
　ボルクレーシング NE24 の装着作業は
　コチラをクリック）

alt

今回は
マフラーの交換をオーダー頂きました。

下の写真は
エクリプス クロス PHEVの純正マフラー。
テールパイプは
下向きで･･･
艶も無く･･･
ちょっと
元気の無い感じのマフラーですよね。

alt

まずは
純正マフラーを取り外して
新しく取付けする
GANADOR（ガナドール）
Vertex 4WD/SUV P.B.S搭載マフラーと
並べて撮影。

ピッカピカの
スクエアWテールと
ガナドールのロゴがプレスされた
ピッカピカのサイレンサー･･･
僕らの呼称「タイコ」が
美しく、
やる気も
マンマンですよね ♪

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GANADOR（ガナドール）
Vertex 4WD/SUV P.B.S搭載マフラー
P.B.Sとは
パワーブーストシステムの頭文字で
次世代型スポーツマフラーとして
ガナドールが開発した
燃費改善と出力向上を
両立したシステム。

ガナドール社が計測した
エクリプス クロス PHEV の
パワー ＆ トルク ＆ 燃費 の向上データは
こちらからご確認ください

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クルマも新しい為
GANADOR（ガナドール）
Vertex 4WD/SUV P.B.S搭載マフラー の
取付け作業はスンナリと完成です。

alt

オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も宜しくお願いします。

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「Feel Book」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットフィールへお願いします。

それとスタイルコクピットフィールのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2022/06/11 19:01:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2022年06月11日 イイね！

ついに軽トラックにも電動格納ミラーが採用!! けれど開閉はスイッチ操作だったので、“ブルコン オートドアミラーコントローラー”でキーレス連動で作動するようにしたら、とってもラクラクです。

ついに軽トラックにも電動格納ミラーが採用!! けれど開閉はスイッチ操作だったので、“ブルコン オートドアミラーコントローラー”でキーレス連動で作動するようにしたら、とってもラクラクです。商用車の快適化大賛成の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ハイゼットジャンボの
便利アイテム取り付けを
コクピットきねいわの
レポートでご紹介します。

電動格納ミラー標準でも
コレができるか否かでは
使い勝手がかなり違いますよね。
痒いところに手が届く商品です。
それでは〜


「コクピットきねいわ」より、
「新型ハイゼットジャンボ、
　せっかくの電動格納式ドアミラーなので
　使いやすく機能アップ ♪」

本日はこちらの商品の装着をご紹介します。

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ブルコンさんの便利商品！
オートドアミラーコントローラーです (*'▽')

取り付けるのは、S500P型
新型ハイゼットジャンボです。

ついに軽トラックにも
電動格納ミラーが装着されました。

けれど電動格納機能はあるのですが
キーレス連動での格納機能が備わらず、
スイッチ操作のみでの開閉なんです。

せっかくならキーレス連動で格納できるように！
との事で、装着開始～♪

ちなみに新型ハイゼットジャンボは
運転席のドア内ですべての作業が済みますので、
サクッと内装を外しまして、配線終了～!(^^)!

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本体にあるディップスイッチにて、
キー連動かACC連動かの動作選択も可能です。

今回はキー連動開閉にてセットさせて頂き、
内装を元どおりに戻していきますね。

外した時に残ってしまいがちな
クリップパッキンも元どおりに戻して装着。

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そして、格納スイッチをチェックし、
キーレスオン♪

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バッチリ作動OK !(^^)!

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オープン側もチェックし、完成です。
これで毎回スイッチを押してからの
乗り降りではなくスマートに
開閉できる様になりました !(^^)!

ご興味のある方は、
当店スタッフまでお気軽にご相談ください。

この記事紹介は
コクピットきねいわのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2022/06/11 16:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2022年06月11日 イイね！

POTENZA RE-71RSにSSRのGTシリーズ最新モデル“GTX04”を組み合わせて装着したWRX STIが精悍です！「CUSCOフェア」、「SSRホイール･タナベ車高調キャンペーン」も大注目。

POTENZA RE-71RSにSSRのGTシリーズ最新モデル“GTX04”を組み合わせて装着したWRX STIが精悍です！「CUSCOフェア」、「SSRホイール･タナベ車高調キャンペーン」も大注目。本格的な梅雨到来の前に
洗車しておきたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
この土日で開催中の
店頭イベントについて
コクピット107と
スタイルコクピットズームの
ブログよりご紹介します。

どちらもお買い得な
イベント＆キャンペーン価格を
ご用意していると思いますので
お近くのみなさんはぜひ。
それでは〜


「コクピット107」より、
「2022夏先取り？
　クスコフェアはじめました」

こんにちは、本日11日より2日間
2022夏先取り？クスコフェア開催中の
北上市のコクピット107です。

本日は何とか天気よさげなので
外に「足回りお悩み相談所」を
展開しております（＾＾）

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そしていろいろなCUSCOグッズの展示販売や、

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即お持ち帰りも可能な補強パーツなど
CUSCOフェア価格で準備してます（＾＾）
（パーツによっては即取付も可能です）

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そして期間限定ホイール展示は
明日までです！

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この機会にタイヤ＆ホイールや
足回り等々、何でもご相談くださいっ！

皆様のご来店、お待ちしておりま～す！！

この記事紹介は
コクピット107のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット107へお願いします。


続いては
「スタイルコクピットズーム」より、
「いよいよ始まりました！！
　【SSRホイール･タナベ車高調】キャンペーン」

いよいよ始まりました！！

★【SSRホイール・タナベ車高調】キャンペーン★

開催期間6/11（土）～6/19（日）

期間中はSSRホイール装着の
ユーザーカーをデモカー展示致します♪♪

まずはGTシリーズ最新モデルの【GTX04】を装着して
バチッとキマッたWRX STIを展示♪

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そしてプロフェッサー SPシリーズ装着の
エスティマ ACR50も展示♪（11土・12日）

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SSRホイールもタナベ車高調も
キャンペーン価格で購入出来るチャンス！！

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SSRホイールとタナベ車高調でス
タイリッシュにカスタマイズしちゃいましょう。

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SSRホイールとタナベ車高調の事なら
スタイルコクピットズームにお任せください。

メールでのお見積り（簡易お見積り）も
実施していますので
下記のリンクから車種・車両型式・希望商品等を
ご記入の上ご相談ください。

WEBメール相談はこちらから♪

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スタイルコクピットズームのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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足回りやホイールなど愛車のカスタマイズなら
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2022/06/11 14:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント | 日記
2022年06月11日 イイね！

乗り味をチョイ変更＆リフレッシュも兼ねてネジ式の“CUSCO street A”から全長調整式“CUSCO street ZERO A”へ交換!!まずはほどよい車高にセットしました。

乗り味をチョイ変更＆リフレッシュも兼ねてネジ式の“CUSCO street A”から全長調整式“CUSCO street ZERO A”へ交換!!まずはほどよい車高にセットしました。快適性と見た目、そして
気持ちいい走りも手に入れたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
RCオデッセイの足回り作業を、
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

スタイリッシュなダウンフォルムと
快適性を高いレベルで
バランスさせてくれる
ミニバンにもおすすめな
青のストリートゼロAを装着。

ダイヤモンドブラックの
BBS RFも映えますね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「オデッセイ RC2、
　CUSCO 車高調取り付けます！」

人気の車高調「CUSCO street ZERO A」を、
純正部品も用意して
オデッセイに取り付けます!(^^)!

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「street ZERO A」は減衰力40段調整で
好みの乗り心地に調整可能です！
しかも車高を下げても
サスペンションストロークが変わらない
全長調整式の車高調です！

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養生テープを貼ってから
取り付け作業にかかります。

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フロント取り付け完了です。

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リヤも取り付け完了。

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仮のアライメント調整をしてから納車。
後日慣らし終了後、
本アライメント調整を行います。

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さてビフォア＆アフターを。
こちらが交換前ですが、
CUSCO車高調 street ZEROを装着しており
ノーマルよりローダウンしています。

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続いて「CUSCO street ZER A」取り付け後。
フロントのバネレートを
これまでより1㌔アップして8㌔で装着。
車高はほぼCUSCO基準車高にて取り付けました。

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ご利用ありがとうございます！
アライメント調整にてお待ちしております。

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この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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たくさん掲載されてますよ〜
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オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2022/06/11 12:11:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2022年06月11日 イイね！

外した純正マフラーと比べると、パイプ径やレイアウトがぜんぜん違うのに驚いちゃいますね。“HKS Super Turbo Muffler”で、全方位に楽しさアップです!!

外した純正マフラーと比べると、パイプ径やレイアウトがぜんぜん違うのに驚いちゃいますね。“HKS Super Turbo Muffler”で、全方位に楽しさアップです!!マフラー交換は音だけじゃない、
見た目だけでもない、
フィールだって↑↑↑↑↑だから
満足度が高いカスタムだと思う、
得られるものがいろいろあって
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スイフトスポーツ ZC33Sの
マフラー交換を
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

テール外径が110mmで
バンパーの開口部に
ぴっちぴちな感じがたまりません。
チタンカラー＆インナースリットも
じつに魅力的ですね。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「スイフトスポーツ（ZC33S）
　HKS Super Turbo Muffler取り付け」

南大阪のタイヤ屋さんの
コクピットさつま貝塚です。
タイヤ屋さんでも
マフラー交換もいたします。

ということで早速マフラー交換の
スイフトスポーツがPit in。

alt

現状マフラーは純正なので、
音量や音質は非常にジェントルですね。
見た目もバンパーの穴に対して
マフラーカッターが細く、
少し物足りない印象は否めません。

もちろん純正という事を考えると、
可能な限り見た目についても
意識した感じだとは思います。

alt

下から覗くと、
こんな感じのレイアウトになってます。
テール部分のサイレンサーが大きく、
左右分割構造ではないので、
取り外し時にはバンパーに
引っ掛けないよおうに注意が必要ですね。

そしてやはり純正マフラーといった感じで、
大抵のメーカーと同じですが
素材の問題で錆が発生し易く、
溶接部が特に目立ちます。

alt

そんな純正マフラーを
気をつけながら慎重に外しました。
リヤピースのみではなく
センターパイプから交換するので、
下から覗けるパイプは
全部交換という感じ。

そして取り付けるのは
『HKS Super Turbo Muffler』です。
純正と違ってかなり分割されています。

alt

さてそれでは取り付けです。
まずは純正ではサイレンサーが２つ付いて、
リヤピース接合部まで１本モノでしたが、

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HKSの方はサイレンサーがひとつになり、
ブレースバーの上で一旦分割されて、
そこからリヤピース接合部に繋がる構成です。
分割されてる分、作業性はいいんです。

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そしてここも分割構造のリヤピースです。
片側ずつ作業出来るので、
こちらも作業しやすいですね。

ただ分割式は排気漏れし易いので、
その点は十分に注意して作業します。
まずは全体的に仮固定して、
位置決めをしながら本締めをしたら
マフラー交換完了です。

作業自体は単純ですが、
新品マフラーでも付け方によっては
ガスケットの潰れ加減により、
排気漏れを起こす事もあります。

alt

可能な限りフランジ同士が
真っ直ぐに密着するイメージで組み立て、
固定していけば失敗は少ないですが、
テールエンドの位置等の見た目にも拘りたいので、
兼ね合いが難しいところではあります。

左右出しマフラーなら、
出来るだけ左右対称に取り付けるのが大事です。
位置決めの難易度は高いわけですが
何度か繰り返してようやく位置が決まったので、
本締めして最終確認したら作業終了です。

エンジンを始動して、
アイドリングでもレーシングでも
排気漏れは一切なかったので、
修正する事無く無事に終わりました。

alt

日中の明るい場所に移動すると、
テールエンドが映えていいじつに魅力的です。
バンパーの穴に対してテールエンド径が
丁度いい感じに収まりました。

さらに音量や音質も、スポーツカーらしい
太いサウンドに変化しました。
JQR認証マフラーで
ここまで排気音が変化するマフラーは
少ないのではないでしょうか。
絞りなしのストレート構造の
成せる技なのでしょうか・・・
音だけではなく機能面も本格的で、
純正比約65%減という大幅な排圧低下を実現し、
タービン交換等のSTEP UPにも対応可能です。

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alt

ストリートでの太い音を楽しむもよし、
サーキット等での高回転高負荷の
スポーツ走行時独特の咆哮を楽しむもよし、
という欲張りなスイフトスポーツが完成しました。

マフラー交換は見た目の変化もありますが、
スポーツ走行をする方は
機能面でも拘りたい部分です。
サーキットオンリーの積車移動の方は
「競技専用マフラー」も取り付け可能ですね。
競技専用マフラーが行先のサーキットで
使用可能かは確認が必要ですが。

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マフラー交換はコクピットさつま貝塚まで
お気軽にご相談ください。
TEL:072-432-1818

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Posted at 2022/06/11 08:01:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
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