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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2022年06月29日 イイね！

アイバッハのスプリングとKWのショックアブソーバーを組み合わせた車高調“アイバッハ プロストリートS”でスタイリッシュ＆スポーティに変身。見た目も走りも、より安定感アリですね。

アイバッハのスプリングとKWのショックアブソーバーを組み合わせた車高調“アイバッハ プロストリートS”でスタイリッシュ＆スポーティに変身。見た目も走りも、より安定感アリですね。こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
フォルクスワーゲン トゥーランの
足回り作業を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

アイバッハの車高調
プロストリートSを取り付けて
グッとスポーティにローダウン。
見た目の頒価はもちろんのこと、
ミニバン系はコーナリングなどでの
ふらつきが減って
より楽しく走れるはず。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「フォルクスワーゲン トゥーラン、
　Eibach PRO-STREET S 取り付け」

今回はサスペンションキット装着を
ご紹介します。

装着させていただくのは、
スプリングでお馴染み「アイバッハ」の
車高調整キット「プロストリートS」♪

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装着するお車は、
VW トゥーラン（5T1）です。

alt

ちなみに、プロストリートSの
ショックアブソーバーは
「KW」にて製作されています。

フロント取り付け完了。

alt

リア取り付け完了。

alt

装着後は適度なローダウンスタイルで、
さらにスタイリッシュに♪

腰高感が解消し、よりお客様好みの
トゥーランになりましたね。

alt

各部確認＆テスト走行を行い、
最後はアライメント点検＆調整を実施。

alt

本業の「タイヤ」はモチロン、
「アイバッハ」製品をはじめ
サスペンション関連パーツなど
お気軽にご相談くださいませ♪

この度のご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

（サスペンション関連作業は
　一部提携認証工場での作業となる
　場合もございます。予めご了承願います）

この記事紹介は
コクピットモリオカのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットモリオカへお願いします。

それとコクピットモリオカのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2022/06/29 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2022年06月29日 イイね！

エアロ、マフラー、サスペンション、ホイールなどなど、ハイクオリティなアイテムでトータルにアップデートされた3DDesignのデモカーは、センスの良さにウットリです。

エアロ、マフラー、サスペンション、ホイールなどなど、ハイクオリティなアイテムでトータルにアップデートされた3DDesignのデモカーは、センスの良さにウットリです。繊細さを感じるストライプが
美しいなぁと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
お店を訪れたデモカーについて
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。


BMWのオーソリティが
リリースするアイテムで魅力を増した
G20 BMW3シリーズですが、
大人な仕上がりに
惚れ惚れしちゃいます。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「3DDesign
　（スリーディーデザイン）のデモカーが
　“顔見せ”に来店してくれました」

北海道の
3DDesign屋さんで
札幌の
スリーディーデザイン正規ディーラー
スタイルコクピットフィールです。

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今回は
3DDesign の
コンプリートカーで
デモカーの
BMW G20 3シリーズが
「顔見せ」に
来店されたので
簡単にではございますが
紹介いたします。

alt

カーボン製の
各部エアロパーツを始め
サスペンションやマフラー、
ホイールまで
すべて
　確かな品質
　Made in JP
　Japanese BMW Tuner
3DDesign（スリーディーデザイン）の
パーツが“一部の隙も無く”
装着されています。

alt

リアウィンドウには
3DDesign（スリーディーデザイン）の
本社で作成された
コンプリートカーの“証し”の
ステッカーが貼られているのと･･･

alt

ボディストライプや

alt

ロゴステッカーも
コンプリートカーの専用品
ブルー×ブラック が貼られています。

ブルー×ブラック の
3DDesign ロゴステッカー･･･
〇イキの
ダークマリーナブルーみたいで
カッコ良いですよね～❤

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3DDesign（スリーディーデザイン）の
各種パーツが気になっている
BMWオーナー様
MINIオーナー様
札幌市の
3DDesign 正規ディーラー
スタイルコクピットフィールに
ご相談ください。

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この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「Feel Book」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2022/06/29 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズカーピックアップ | 日記
2022年06月29日 イイね！

タイヤ交換はもちろん、アライメント測定･調整に防錆コーティング。レヴォーグをグッドコンディションに保つためには“日頃のメンテナンスしっかり”が大事ですよね!!

タイヤ交換はもちろん、アライメント測定･調整に防錆コーティング。レヴォーグをグッドコンディションに保つためには“日頃のメンテナンスしっかり”が大事ですよね!!もう一日中エアコン全開の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

しっかり水分補給で
乗りきりましょうね。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
2台のVM系レヴォーグの
作業について
スタイルコクピット新潟青山の
レポートでご紹介します。

タイヤ交換、防錆コーティング、
アライメントとどれも
気持ちよくクルマに乗るために大切。
サポートもおまかせください。
それでは〜


「スタイルコクピット新潟青山」より、
「スバル レヴォーグ
　4輪アライメント調整、防錆施工！」

こんにちは、または今晩は！
スタイルコクピット新潟青山の倉又です。
当店のHPをご覧頂き
ありがとうございます(__)

PIT作業のご紹介は
まずSさんのスバル レヴォーグです。
タイヤ交換＆ボディ下回り防錆施工を
行いました。

alt

お二人目Sさんのスバル レヴォーグは
4輪アライメント調整にはいります。

PM5時、西日が強くPITの気温は35℃^^;
スポットクーラー起動!!

alt

共にレヴォーグのSさん
お待たせしました。
お買い上げありがとうございます。

皆様のご予約、ご協力のおかげで
一日順調に進んでいます。
ご来店、お買上げ
ありがとうございました。

お車のカスタマイズ！
カー用品＆タイヤ＆車検等のお問合せは、
新潟市西区のタイヤ屋さん、
スタイルコクピット新潟青山まで！

カスタマイズフェアー実施中です。
コチラをクリック！

この記事紹介は
スタイルコクピット新潟青山のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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たくさん掲載されてますよ〜
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ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2022/06/29 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2022年06月29日 イイね！

最新のTE37が最良のTE37!? “VOLK RACING TE37 TTA”から細部を徹底的に見直したSAGAのマイチェンモデル“VOLK RACING TE37 SAGA S-plus”へ交換！

最新のTE37が最良のTE37!? “VOLK RACING TE37 TTA”から細部を徹底的に見直したSAGAのマイチェンモデル“VOLK RACING TE37 SAGA S-plus”へ交換！ブロンズカラーが
よく似合っていると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GRBインプレッサの
カスタマイズについて、
コクピット107の
レポートでご紹介します。

新しいアイテムを投入するごとに
フレッシュな魅力を
発見することができるはず。
それもまた、
カスタムの醍醐味ですね。
それでは〜


「コクピット107」より、
「GRBインプレッサ WRX STI、
　RAYS VOLK RACING TE37
　おかわりいただきました(^^♪」

カスタマイズNON STOP進行中の
インプレッサGRBです。

このおクルマで2セット目となる
TE37をおかわりいただきました（＾＾）

ＬこれまではVOLK RACING TE37 TTA、
ブラック/DCカラーに、
POTENZA S007Aを組み合わせていましたが・・・

alt

「VOLK RACING TE37 SAGA S-plus」、
ブロンズに変更です。
タイヤはこれまで同様
「POTENZA S007A」を組み合わせています。

alt

そしてブレーキ一式もチェンジ！
今回はエンドレスのキャリパーキットも
前後合わせて投入です(^^)

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車高調は
CUSCO ストリート ゼロAを装着しています。

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ますます楽しいお車になりましたね！
これからもオンリーワンの
カスタマイズ、一緒に楽しみましょう♪

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この記事紹介は
コクピット107のホームページ内の、
「カスタマイズカー紹介」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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たくさん掲載されてますよ〜
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ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

それと今回ご紹介したGRBインプレッサは、
開催中の“CCC”、
コクピットカスタマイズカーコンテストの
エントリー車両です。
幅広い車種のカスタムをご覧いただけますので
そちらもぜひ覗いてみてくださいね。

こちらからどうぞ。
⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎
COCKPIT CUSTOMIZECAR CONTEST

そしてこ〜んなカスタムや商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2022/06/29 11:05:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2022年06月29日 イイね！

SUV/4×4ルックの総仕上げは、もちろんリフトアップ。“マスターピース ワンサイズアップサスペンションキット”でちょこっと上げましたが、これがとってもいい塩梅です!!

SUV/4×4ルックの総仕上げは、もちろんリフトアップ。“マスターピース ワンサイズアップサスペンションキット”でちょこっと上げましたが、これがとってもいい塩梅です!!ルーフバスケットや
印象的なホイールも相まって、
とっても“らしく”仕上がったと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スペーシアギアのリフトアップを
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

リフトアップはスペーサーから
サスペンションキットまで
いろいろな方法がありますが、
今回はスプリング交換をチョイスし、
スマートにアゲちゃいました。
とってもワクワクな仕上がりです。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「スペーシアギア（MK53S）
　リフトアップしました」

南大阪のタイヤ屋さんの
コクピットさつま貝塚です。
リフトアップカスタマイズのご紹介です。

おクルマはスペーシアギアです。
スペーシアギアはエクステリアが
4×4ルックなので、
少しリフトアップすると
クロスカントリー感が強まって、
雰囲気が出そうですね。

alt

という事で早速リフトに掛けて作業を進めます。
作業はスプリング交換でのリフトアップで、
商品はこちらをご用意いたしました。

『MASTERPIECE
　ワンサイズアップサスペンションキット』です。

いわゆるONE SUS（ワンサス）ですね。
4WD用のKITで、
スプリングの他にリヤラテラルロッドと
フロントキャンバーボルトがセットになっています。

alt

alt

フロントのスプリングは
左右の取り付け指定がされています。
この辺りが4×4らしい造りですよね。

alt

alt

まずはフロントのサスペンションから進めます。
オーソドックスなストラット式なので、
ボルトの固着がなければ
割とスムーズに作業が進みます。

alt

外れたので、スプリングを組み替えます。

alt

純正よりスプリングが長いので、
かなり縮めないといけません。
線間密着しそうで不安ですが、
何とか交換完了です。

alt


そうしたら取り付け時に
キャンバーボルトもセットしながら車体に戻します。
片側完了です。
同様に逆サイドも行います。

alt

フロントが終わったらリヤです。
リヤはまずスプリング交換から行います。

alt

しかしラテラルロッドの助手席側末端が特殊な形状で、
ショックアブソーバーのボルトが抜けません。

なのでまずはラテラルロッドを
暫定で入れ替える事にします。
調整式ラテラルロッドはホーシングの
左右ズレも調整をするものなので、
タイヤを付けてから最後に交換したかったのですが・・・
ボルトが抜けずに作業が進まないので仕方ないですね。

alt


で、当初と手順は前後しましたがリヤの交換も完了です。
と言ってもラテラルロッドの長さはまだ暫定です。

alt

ラテラルロッドの調整に入る前に、
ついでなので錆の気になる部分を防錆処理します。
特にブレーキ部分ですね。

【防錆施工前】

・フロント

alt

･リア

alt


【防錆施工後】

・フロント

alt

･リア

alt

細かい部分ではボルトも腐食していたので、
磨いてからスレッドコンパウンドを
塗り込んで処理しておきました。

ラテラルロッドは調整ネジ部に
潤滑油が給油されてましたが、
こちらもスレッドコンパウンドで処理しておきました。
車高調ではないので今回調整してからは、
調整する事はほぼないかも知れませんが・・・

alt

防錆剤が乾いたところで、タイヤを付けて
ラテラルロッドの長さ調整をして完成です。

alt

そしてリフトアップにより
走破性が高まったスタイルがコチラです。

やっぱり少しリフトアップした方が、
このエクステリアにはよく馴染みましたね。
ホイールやルーフ等に装着しているパーツのセンスもよく、
リフトアップによって4×4スタイルが更に際立ちました。

alt

車高はこんな感じに変化しました。

【BEFORE】

alt

【AFTER】

alt

という事で、既に装着されているパーツを
活かしつつのリフトアップカスタムが
一旦完成しました。

残すはアライメント調整のみですが、
これは馴染ませてから行う予定です。
キャンバーボルトもセットしているので、
純正よりはアライメントに自由が利きますね。

リフトアップもローダウンも、
コクピットさつま貝塚まで
お気軽にご相談ください。
TEL:072-432-1818

この記事紹介は
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Posted at 2022/06/29 08:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
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「“ブリザック WZ-1”で冬の準備をして、“スフィアライト フォグ専用LEDコンバージョンキット”を装着。さらに“KARO カーマット フラクシー”で、室内を美しく彩りました。 http://cvw.jp/b/2160915/48755582/」
何シテル？   11/08 21:30
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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