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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2022年07月15日 イイね！

もっとベタッと低くするため、ダウン量の幅が大きいショックアブソーバーとナックル取付位置が加工されている リアロアアームに交換。エアサスならではの超ダウンフォルムを手に入れました。

もっとベタッと低くするため、ダウン量の幅が大きいショックアブソーバーとナックル取付位置が加工されている リアロアアームに交換。エアサスならではの超ダウンフォルムを手に入れました。走行時でも十分に低いと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
30ヴェルファイアの
足回り作業を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

もともとエアサスを装着していた
ヴェルファイアですが、
さらに下がるように
ダンパー部とリアロアアームを交換。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「GGH35W ヴェルファイア、
　ACCエアーサスペンション取付」

こんにちは！
メカニックの國分です(^O^)

30ヴェルファイアの
エアサスペンションの取り付けを
ご紹介します。

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ACCのキット品を取り付けますが、
これまでもエアサスが取り付けられており、
現状よりもダウン量の幅が大きいショックと
ナックル取付位置が加工されている
リアロアアームをご用意しました。

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【フロント取付作業】

取付前

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

取付後

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【リア取付作業】

取付前

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

取付後

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取付終了後アライメント作業も
行いました(^O^)

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調整前

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

調整後

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そして車高はこんな感じ。

【走行時車高】

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【停車時車高】

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作業のご依頼、誠にありがとうございました！
またのご利用を心からお待ちしております(^O^)
以上國分でした！

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎下記をタップ⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎
＊國分作業日誌TOYOTA車過去作業実績＊

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そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
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Posted at 2022/07/15 20:12:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2022年07月15日 イイね！

異音はトラブル発生のサインということが多いですよね。そして“キュルキュル音”が耳に届いたらココ。今回はファンベルト＆クーラーベルトを交換です。 タイヤとは逆で、溝が深くなってるほど擦り減っています。

異音はトラブル発生のサインということが多いですよね。そして“キュルキュル音”が耳に届いたらココ。今回はファンベルト＆クーラーベルトを交換です。 タイヤとは逆で、溝が深くなってるほど擦り減っています。二度見してしまいそうなほど
すごいキュルキュル音を
まき散らして
走っているクルマを見かける、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
補機ベルト交換の様子を
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

ファンベルトとクーラーベルトを
交換しましたが、
“異音”が交換のタイミングでした。
切れちゃうと厄介ですので
早めの交換が大事です。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「補機ベルト交換」

最近は作業が減った
補機ベルト交換をご紹介します。

補機ベルトとはウォーターポンプや
エアコンコンプレッサー等を
駆動させるベルトです。

ひと昔前は見た目ですぐに
ヒビだらけになってる事がわかることも
多かったのですが、
最近はヒビが入ってる個体に
出くわすケースがあまりありません。

ゴムの質が進化したのでしょうか・・・
ヒビがなくても擦り減ったり、
異音が出たら交換のサインです。

今回は異音が出たので交換致します。
交換はするのですが、
作業入庫時には異音が出てませんでした。

一時的に異音が出てないだけなので、
用意したこちらの
「純正相当品」に交換します。

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という事で、早速分解開始です。

意気揚々と始めましたが
ボルトがどれも錆びていて
折損が怖いです。

alt

しかし何とか外す事に成功しました。

【外したファンベルト】
やっぱりヒビはないものの、
溝が深くなっている
（擦り減っている）感じです。

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【外したクーラーベルト】
コチラも同様ですが、
クーラーベルトは
プーリーが錆びてる様ですね。

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【新品ベルト】
外したベルトと違い、
溝が浅いですね。

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外した方と新品では
ベルトの溝の深さが全然違いますね。

外したほうはどんどんプーリーに
食い込んでいって、
溝が深くなってしまっています。

タイヤとは逆で、
溝が深くなってるほど擦り減っています。

このままの状態だと異音発生の次は、
ベルト破断で走行中に千切れます。
走行中に千切れると、
いろいろとトラブルを引き起こすので
異音が鳴っていなくても、
定期的な交換がおすすめです。

という事で、今回は新品のベルトを取り付けて
張り具合を調整したら、作業完了です。

alt

ですが少しアイドリングさせて、
ベルトを馴染ませたら、
もう1回張り具合を調整します。
※ベルトが馴染むとゴムが微妙に伸びたりして、
　若干ですが張りが緩くなります

車検時の作業メニューと思われがちですが、
車検時以外にも随時受付可能です。
補機ベルト交換はコクピットさつま貝塚まで
お気軽に御相談下さい。
TEL:072-432-1818

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Posted at 2022/07/15 18:31:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2022年07月15日 イイね！

P.B.S搭載のハイクオリティマフラー「GANADOR（ガナドール）Vertex4WD/SUV」を装着。ハイブリッドだってマフラーは大切なカスタマイズしてムですよ!!

P.B.S搭載のハイクオリティマフラー「GANADOR（ガナドール）Vertex4WD/SUV」を装着。ハイブリッドだってマフラーは大切なカスタマイズしてムですよ!!大径2本出しが存在感アリアリで
RAV4にもお似合いだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
RAV4のマフラー交換を
スタイルコクピット新潟青山の
レポートでご紹介します。

高品質と独自の性能向上機構、
P.B.S搭載で、
ガナドールはSUVにも人気ですね。
それでは〜


「スタイルコクピット新潟青山」より、
「トヨタ RAV4　マフラー交換！」

こんにちは、または今晩は！
スタイルコクピット新潟青山の倉又です！
当店のHPをご覧頂き
ありがとうございます(__)

トヨタ RAV4 ハイブリッドの
作業をご紹介します。

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KさんのRAV4、
今回のカスタマイズはマフラー交換！
さらなる性能アップを求めて
「GANADOR（ガナドール）
　Vertex4WD/SUV」マフラーをチョイス。

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まずは、
現在のマフラーを外します。

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そして、
GANADOR ガナドールのマフラーを取り付け。

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目線の高さで・・・

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取付はバッチリ、シッカリ完了。
出口のチタンテールのワンポイントが
リアビューを引き立たせてくれますね。

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Kさん、お待たせしました。
お買い上げありがとうございます。

車のカスタマイズ！
カー用品＆タイヤ＆車検等のお問合せは、
新潟市西区のタイヤ屋さん、
スタイルコクピット新潟青山まで！

夏のカスタマイズフェアー実施中です！
“シート、足回りなどお買得価格です”を
クリック！

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Posted at 2022/07/15 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2022年07月15日 イイね！

フルタイム4WDで一世を風靡したU12 ブルーバードSSSアテーサの純正ダンパーが探してもなかったので、現物加工でエナペタルに特注!! 不具合も乗り心地も一気に解消です。

フルタイム4WDで一世を風靡したU12 ブルーバードSSSアテーサの純正ダンパーが探してもなかったので、現物加工でエナペタルに特注!! 不具合も乗り心地も一気に解消です。U12といえばSSS-Rに
とっても憧れた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
日産ブルーバードSSSの
足回りリフレッシュを
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

8代目ブルーバードU12の
4ドアセダン。
高性能グレードSSS、
しかもフルタイム4WDの
アテーサですね。

今回はエナペタルで
ショックアブソーバーを特注。
こんな方法もあるんですね。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「“ビルシュタイン”の特注品」

「日産ブルーバードSSS U12」の
足回り作業をご紹介します。

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車高の左右差が気になって調べてみたら、
ショックアブソーバーの不具合との事。

これは交換しなくてはなりません。
交換するならば、
乗り心地の改善もしたい！とのこと。

ところが、1991年に生産を終えたクルマゆえ
市販のショックアブソーバーの設定は既に無く・・・

それでもあきらめないで探します。
でも、やっぱりありません。

そこで今回は、
特注で製作することになりました。

純正のショックアブソーバーを先送りして、
現物加工で「ビルシュタイン」を製作してくれる
エナペタルさんにお願いします。

今回、「ビルシュタイン」の仕様は
ストリート用で設定しました。

先送りした古い純正ショックアブソーバーが
変身したとは思えない、
キレイな仕上がりで帰ってきました。

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ショックアブソーバー以外は、
純正部品で組み立てして車両に取り付けます。

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車両が外注先から戻ってきましたので、
これから「 アライメント調整 」で
仕上げて完成です。

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あきらめずにこんなふうに
特注できることがあります。
ご相談くださいね。

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Posted at 2022/07/15 10:31:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2022年07月15日 イイね！

新たな鍛造1ピースの歴史を刻む、美しさと軽さ、そして高強度すべてを手に入れた“RAYS VOLK RACING GT090”を装着!! 上品な輝きを放つシャイニングブラックメタルがこれまたステキです。

新たな鍛造1ピースの歴史を刻む、美しさと軽さ、そして高強度すべてを手に入れた“RAYS VOLK RACING GT090”を装着!! 上品な輝きを放つシャイニングブラックメタルがこれまたステキです。細身の9本スポークが
美しすぎてウットリの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
メルセデスAMG GLC43 X253の
ホイール交換を
コクピット西部の
レポートでご紹介します。

タイヤはそのまま使用して
装着した20インチホイールは、
“レイズ ボルクレーシングGT090”!!

サンプル品や展示の様子などは
ご紹介したことがありますが、
GT-Rニスモの純正Ver.を除けば
装着事例は初めてのような・・・

ボルクレーシングのなかでも
それだけレアで、強度と軽さを
徹底的に突き詰めた至高の存在です。
マットなブラストブラックもステキですが、
艶やかなシャイニングブラックメタル、
これがまた美しいですね〜
それでは〜


「コクピット西部」より、
「2022年夏ホイール装着事例
　メルセデスAMG GLC43に
　RAYS VOLK RACING GT090を取り付け」

メルセデスAMG GLC43の
ホイール交換をご紹介します。

いつもお世話になっているお客様で、
歴代の車種にはいつもVOLK RACINGの
鍛造ホイールを装着して頂いています。

今回も鍛造ホイールなのですが、
入荷に関しましては相当お待ち頂き
誠に申し訳ございません。

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「RAYS VOLK RACING GT090」

[フロント]　20×85 +36　
[リア]　　　20×95 +15
カラーは前後ともHM（シャイニングブラックメタル）。

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【フロント】
キャリパーもしっかり逃げました。

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【リア】

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装着後にはお客様からご連絡を頂き、
純正と比べ、かなり操舵感が軽くなり
走行が"らく"になったと
感激されていらっしゃるご様子でした。

確かに純正ホイールと比べますと
相当な重量軽減となり、
即ハンドリングの変化、
および燃費改善につながる事でしょう。

本日はご購入ありがとうございます。
そしてこれからも末永いお付き合い
よろしくお願い致します!

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Posted at 2022/07/15 08:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | イベント・キャンペーン
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