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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2022年09月24日 イイね！

とってもリーズナブルなカスタマイズアイテム“柿本改マフラーアース”を装着しましたが、今回の作業の主役は“GANADOR Vertex Sports”。美しい仕上げにウットリのマフラーです。

とってもリーズナブルなカスタマイズアイテム“柿本改マフラーアース”を装着しましたが、今回の作業の主役は“GANADOR Vertex Sports”。美しい仕上げにウットリのマフラーです。柿本改のマフラーアースを
取り付けてみたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
SKフォレスターの
マフラー交換を
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

美しい仕上がりと
心地よいサウンド、
そして独自の技術
パワーブーストシステム搭載の
“GANADOR Vertex Sports”を
装着しました。

リアピースのみの交換ですが、
軽量化も実現できて
交換の効果、多岐にわたりますね。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「SKフォレスターに
　GANADOR Vertex Sports
　P.B.S搭載マフラー取り付け」

SKフォレスターの作業をご紹介します。
今回のカスタマイズは「排気系チューン」です。
ご用意したのは
燃費が向上する！加速性能が向上する！！と評判の
GANADOR Vertex Sports
P.B.S搭載マフラーです。

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こちらは純正マフラーです。
最近のクルマはテールエンドの径が
大きくなっているので
見た目的にはそれほど貧弱なことはなく、
以前よりマフラー交換するお客様は
少なくなってきました。

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今回はテールのみ交換なので
サクサクっと純正の重たいマフラーを
外していきましょう。
新古車なのでマフラーの
フランジボルトやナットに錆もないので
すんなりと作業できます♪

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サクッと交換終了です♪
純正マフラーよりも3.4kgも軽量になるので
軽量化されたい方にもおすすめのマフラーです。

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当店のWEBをよくご覧いただいているオーナー様。
「マフラー交換のついでに、
　WEBに載ってるマフラーアースも取り付けて」
ということで、
一緒にマフラーアースも２本装着。

まずはテールのフランジ部分に取り付けました。

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もう1箇所はは中間パイプのフランジ部分です。
今回使用したマフラーアースは
当店のWEBで何度もご紹介している
「柿本改 マフラーアース」です。

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排気ガスがマフラーと接触することで
静電気が発生します。
その静電気を逃がしてあげる場所を作ることで
排ガスの流れが良くなり、
パワー＆トルクUPするというのが
マフラーアースの効果です。

昔の日産車には純正で
細いマフラーアースが装着されている車両が
ありましたよね。

さて、ガナドールのマフラーに
話を戻しましょう。
大のブルー好きなオーナー様こだわりの
ブルーグラデーションテールが
ワンポイントのアクセントとなって
ドレスアップ効果も抜群です。

もちろん！
ガナドールのマフラーは肝心のサウンドも
心地よいエキゾーストノートを奏でてくれます♪

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カメラマンとしての腕が私にないせいで
ちょっとわかりづらいかもしれませんが・・・
赤いボディにブルーグラデーションテールが
見事にマッチしています。

マフラー＋マフラーアースの効果で
加速感もパワー感も向上して
スバルらしい走りも楽しめるようになり
改めてマフラー交換は大事だな～ろ痛感。

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ただいま当店では大感謝祭を
開催中でございまいます！！
タイヤ、ホイール、オイル、バッテリー、
車高調、マフラー、レカロシート、スピーカーなど
当店で取扱商品をすべて感謝価格で
ご提供させていただいております♪
これから愛車のカスタマイズやメンテナンスなど
コロナ過ではありますが、
皆様のご来店をお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「アフターパーツ取り付け事例☆」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピット麻生のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2022/09/24 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2022年09月24日 イイね！

パンク修理が可能か否かは損傷箇所と内面の状態で判断します。こんなふうにトレッド面に異物が刺さって、ほかに損傷がなければ、内面修理が可能場合が多いですよ。

パンク修理が可能か否かは損傷箇所と内面の状態で判断します。こんなふうにトレッド面に異物が刺さって、ほかに損傷がなければ、内面修理が可能場合が多いですよ。偏摩耗してるかどうかも
ちょこちょこ確認したい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
パンク修理について
コクピットきねいわの
レポートでご紹介します。

タイヤがかなり潰れるまで
パンクって案外気づかないものです。
こまめな空気圧チェックで
トラブル発見が大事なポイント。
空気圧低下をお知らせしてくれる
TPMSの装着もおすすめです。
それでは〜


「コクピットきねいわ」より、
「雨上がりには
　タイヤ点検をオススメします！」

雨の日が続くと、
パンクでの来店が続きますね…(-_-;)
修理可能な場合はいいのですが、
コチラのランフラットタイヤのように
特殊パタンの場合は
取り寄せになってしまったりもします・・・

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やはり雨の影響で
道路の側溝から流れ出た異物を
踏んでしまってのパンクなのか、
左側タイヤのパンクが多いですね (^_^;)

コチラのお客様は空気圧点検で
ご来店いただいた際、
他のタイヤとの空気圧の差から
パンク発見に至りました。

タイヤ内面の損傷は無かったので、
ひと安心 (;^_^A

この時点でパンク修理可能かダメかに
わかれますからね。

そして内面修理を進めます。

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修理後、再度点検＆バランス調整を施し
作業終了です。

タイヤに関するご相談は、
当店スタッフまで
お気軽にお問合せください (#^^#)

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Posted at 2022/09/24 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2022年09月24日 イイね！

純正でもスタイリッシュなスーパーラグジュアリーコンバーチブルですが、大人のローダウンでさらに流麗なフォルムを実現。ほどよく落ちる“RS-R Ti2000”を装着しました!!

純正でもスタイリッシュなスーパーラグジュアリーコンバーチブルですが、大人のローダウンでさらに流麗なフォルムを実現。ほどよく落ちる“RS-R Ti2000”を装着しました!!クローズドの状態も
すごくカッコいいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レクサスLC500コンバーチブルの
ダウンスプリング取り付けを
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

RS-R Ti2000を取り付けましたが、
コンバーチブルゆえの
作業の難しさもあったようです。

けれどこの仕上がりを見れば
苦労も吹っ飛びますね。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「レクサスLC500コンバーチブル、
　ダウンサスでよりスタイリッシュに」

本日はURZ100 LC500コンバーチブルの
作業をご紹介します。

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納車まで数ヶ月かかったという
こちらのおクルマお預かりしました。

納車前から
『納車と同時にダウンサスを取り付けて欲しい』
とのご要望でしたので、
“RS☆R Ti2000”をご用意しました。

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LC500には装着率の高いダウンスプリングです。
とは言ってもLC500のスプリング交換は
当店初ですが・・・

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事前に下調べしてみると
LC500はフロントよりリアの方が大変との事で
リアの交換から始めました。
リアのアッパーのナットはソフトトップの
開閉スイッチを操作して
途中まで開けたところで止めると現れます。

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気を付けないといけないのは、
キーをオフにしてしまうと
ソフトトップ閉まってしまい挟まってしまうこと。

いろいろと注意しながら作業を進めましたが、
スタビリンクやアッパーアームのボルトなど
かなりの箇所を外さないとショックが外せませんでした。
最近の作業の中で一番大変だったかも・・・

試行錯誤しながらでしたが
リアは無事に交換する事ができました。

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RS☆Rさんのバネ色はブラックなので、
純正とパッと見では変化がわかりづらいですね。
フロントはトヨタ車に多いマルチリンクなので、
リアよりすんなり交換する事ができました。

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そしてRS☆R Ti2000装着後がこちらです。
純正でもそこまで車高は高くないので
ダウン量は15～20mmほどで抑えられています。

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大人なラグジュアリークーペなので
これぐらいがちょうどいいのかもしれません。

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交換後の記念に
ソフトトップルーフを開けてみました。

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ルーフを開けた状態も、
とってもかっこよくないですか？
ちなみにマフラー音も純正のままでかっこいいです。

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チョット時間が無くなってしまいましたので
アライメント調整は次回に・・・
本日はお買い上げありがとうございました。
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Posted at 2022/09/24 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2022年09月24日 イイね！

メンテナンスで交換するものってイロイロ。“VARTA シルバーダイナミック AGM バッテリー”、“ディクセルPDタイプローター＆Mタイプパッド”、オイル、エアフィルター、エアコンフィルターも交換!!

メンテナンスで交換するものってイロイロ。“VARTA シルバーダイナミック AGM バッテリー”、“ディクセルPDタイプローター＆Mタイプパッド”、オイル、エアフィルター、エアコンフィルターも交換!!タイヤだって消耗部品なので
コンディションチェックは
しっかり行いたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BMW 218d グランツアラーの
メンテナンスについて
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

すり減ったり、汚れたり、
寿命がきたりと消耗部品の交換は
快適に走るために必要不可欠です。

きめ細かくメンテナンスすれば、
きっとそれに応えてくれるはず。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「BMW 218d グランツアラー（F46）
　いろいろとメンテナンス！」

ただいま「ブリザック大商談会」開催中です。
今シーズンは夏/冬タイヤともに
「納期未定」のサイズ/銘柄も多数出ておりますので、
特にスタッドレスタイヤはいつも以上に
お早目のご準備をオススメいたします！

大人気のスタッドレス「VRX3」はもちろん、
ホイールセットもお気軽にご相談くださいませ♪

さて、ここのところメンテナンス関連の
ご入庫が増えておりますが、こちらもそんな1台。
BMW 218d グランツアラー（F46）のお客様です。

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まずは、バッテリーの交換から！

テスターにて点検してみると、
数値がかなり低下しており
「要交換」の状態でしたので、
欧州車におなじみの
「VARTA シルバーダイナミック AGM バッテリー」
に交換です！

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ちなみに、交換の際取外す部分が多いおクルマですが、
新品交換でこれから迎える厳しい「冬」も
より安心ですね♪

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続いて、エンジンオイル＆フィルター・エアフィルター、
そしてキャビンフィルター（エアコンフィルター）と交換！

エンジンオイルは、欧州車にオススメの
「NUTEC NC-53E 2.5W-40」を注入です。

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エアフィルター・エアコンフィルターともに、
かなりの汚れが診られましたので、
こちらも欧州車でお馴染みの「MANN」フィルターへ交換。

どちらのフィルターも、定期的な交換が必要ですね☆

【エアフィルター】

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【エアコンフィルター】

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最後はブレーキリフレッシュ！

お馴染みの「ディクセル」にて、
パッド/ローター/センサー/フルードと、
いつもお世話になっている提携認証工場様にて交換です！

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ディスクローターはPDタイプをチョイス。
新品交換でより安心・安全はもちろん、
低ダストパッド「Mタイプ」装着で、
ホイールダストのお手入れもラクになりますね♪

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シーズンのスタッドレスタイヤ・ホイールをはじめ、
メンテナンス関連もお気軽にご相談ください。

この度は遠方からのご来店ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2022/09/24 10:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2022年09月24日 イイね！

ホンダNSX NA1にフロント17インチ、リア18インチにて“BBS RG-R”を装着しました!! シルバーのボディにダイヤモンドブラックのBBS、とっても相性良しでエクステリアが引き締まりましたね。

ホンダNSX NA1にフロント17インチ、リア18インチにて“BBS RG-R”を装着しました!! シルバーのボディにダイヤモンドブラックのBBS、とっても相性良しでエクステリアが引き締まりましたね。S007Aとの組み合わせも
素敵だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダNSXのホイール交換を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

スーパースポーツ NSXに
装着したのは
クロススポークが精悍な
“BBS RG-R”を装着しました。

BBSのダイヤモンドブラックは
ホントにステキなお色です。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「HONDA NSX NA1、BBS RG-Rを装着」

日本の誇るスーパーカーといえば、
やっぱりHONDA NSX!!

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そんなレジェンド級の
ジャパニーズスポーツカーには
やっぱり鍛造ホイール『BBS』がよく似合います。

今回オーナー様には
『BBS RG-R』を選んでいただきました。

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タイヤはPOTENZA S007Aを
組み合わせています。

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極上ピカピカなシルバーボディのNSXに
『ダイヤモンドブラック』は
足元がぐっと引き締まって見えますね。

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ちなみにこちらのNSX、
コクピット川越オリジナルの
エナペタルダンパー装着車でした！！Σ（・□・；）

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オーナー様、これからもメンテナンスから
カスタマイズまでどうぞよろしくお願いします！

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Posted at 2022/09/24 08:01:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | イベント・キャンペーン
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何シテル？   11/29 20:11
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