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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2022年09月26日 イイね！

4WDスポーツの走りを楽しむなら、やっぱりこのシート!! “RECARO SR-7”をレッド×ブラックカラーをチョイスし、これまでの純正シートのポジションに合わせて装着しました!!

4WDスポーツの走りを楽しむなら、やっぱりこのシート!! “RECARO SR-7”をレッド×ブラックカラーをチョイスし、これまでの純正シートのポジションに合わせて装着しました!!久しぶりに
長時間の電車移動したら
ちょっと腰が痛い、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
インプレッサ WRX STI GVFの
シート交換について
コクピット西部の
レポートでご紹介します。

これまで使用してきた
純正シートのポジションを
きっちり確認してから
そのデータをもとに
RECARO SR-7を取り付け。

違和感なくドライブできて
シートの性能を
しっかり引き出すためにも
ポジション調整は大事ですね。
それでは〜


「コクピット西部」より、
「インプレッサ WRX STI GVFに
　RECARO SR-7 GK100を装着」

インプレッサ WRX STI GVFの
RECAROシート取り付けをご紹介します。

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お客様には8月末のRECAROフェアーにて
ご注文頂きました。

こちらが純正シート。

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純正シートは電動調節機構付きで
着座位置は最下端から
多少上げてセットしているとのこと。

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そして“RECARO SR-7 GK100 BK×RED”を
取り付けました。

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アダプターフレームを残して
最下端より10mmアップというデータをもとに、
ほぼ純正同等に調整しましたのでご安心ください。

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その他不具合等ございましたら、
何なりとご相談くださいね。
バックオーダーのマフラーが
入荷しましたらご連絡差し上げます。
本日はご購入ありがとうございます!!

この記事紹介は
コクピット西部のホームページ内のブログ、
「今日の出来事」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット西部へお願いします。

それとコクピット西部のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2022/09/26 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2022年09月26日 イイね！

もう少しで走行15万kmですが、乗り心地やハンドリングに違和感が出てきたのでショックアブソーバーを“KYB NEW SR SPECIAL”に交換。もちろん周辺純正パーツも用意してリフレッシュです。

もう少しで走行15万kmですが、乗り心地やハンドリングに違和感が出てきたのでショックアブソーバーを“KYB NEW SR SPECIAL”に交換。もちろん周辺純正パーツも用意してリフレッシュです。足回りをリフレッシュしたら、
タイヤのコンディションにも
気を配りたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ZC11S スズキ スイフトの
足回り作業について
コクピット107の
レポートでご紹介します。

これだけ走ると、
さすがに各部の劣化は
避けられませんね。

純正形状ショックアブソーバーは
KYB NEW SR SPECIALを用意。
快適かつ楽しく乗り続けられますね。
それでは〜


「コクピット107」より、
「ZC11S スイフト、足回りリフレッシュ」

ZC11S スズキ スイフトがご来店。
今回はサスペンションのリフレッシュの
お手伝いをさせていただきました。

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スプリングはそのままで
ショックを交換させていただきました。
交換するショックはノーマルスプリングとも
相性バッチリでリフレッシュに最適の
KYB（カヤバ）NEW SR スペシャルをチョイス。

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アッパーマウントや各ゴムパーツ、スタビリンク
ベアリングなどスプリング以外は
フルで新品交換させていただきました。

これらを交換しないとショック/スプリングの性能が
100％発揮できませんもんね（＾＾）

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走行距離は147,000キロを
超えたあたりです。
かなり乗り心地やハンドリングに
違和感ありとのことでした。

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写真はフロントですが、
交換前のサスペンションは
オイル漏れこそ見られないものの
かなり老化現象？が進行しております。

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フロントOK！

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リアOK！

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ナラシ走行をしてから
仕上げのアライメント調整をして
完成となります。

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遠方からのご来店ありがとうございました。
また何でもご相談ください。

この記事紹介は
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「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2022/09/26 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2022年09月26日 イイね！

“オカダプロジェクツ プラズマダイレクト”を装着したら、さらにノーマルパイプを外して“プローバ CB18用 ターボチャージパイプ”をセット。人気の点火系＆吸気系パーツを取り付けました!!

“オカダプロジェクツ プラズマダイレクト”を装着したら、さらにノーマルパイプを外して“プローバ CB18用 ターボチャージパイプ”をセット。人気の点火系＆吸気系パーツを取り付けました!!水平対向エンジンは
作業が大変だろうな思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
現行レヴォーグの作業を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

定評のある2つのパーツを
純正部品と交換し装着。
エンジンフィールや
レスポンスが変わりそうですね。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「着々と進化中です、“VN5 LEVORG”！」

スタッドレスタイヤのご注文を頂いておりますが
今シーズンは夏/冬タイヤともに
「納期未定」のサイズ/銘柄も多数出ておりますので、
特にスタッドレスタイヤは
いつも以上にお早目のご準備をオススメいたします！

大人気のスタッドレス「VRX3」はもちろん、
ホイールセットもお気軽にご相談くださいませ♪

さて、こちらは着々とカスタマイズ進行中の
「VN5 レヴォーグ」のお客様。

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今回は、歴代の愛車でもご愛用いただいております人
気のチューニング点火コイル
「オカダプロジェクツ プラズマダイレクト」の装着です。

詳しくはコチラから。

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以前装着させていただいた
「シムス エアインダクションボックス」をはじめ、
ゼロスポーツのアイテムなども装着し、
カラフルなエンジンルームなりました。

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お馴染みの水平対向エンジンは、
イグニッションコイルを交換するとなると
さまざまな部品を取り外すことになります。

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続いて、
「プローバ CB18用 ターボチャージパイプ」
の装着です。

詳しくはコチラから！

こちらの商品は
「ブラック・レッド」の設定がありますが、
「レッド」をセレクトしていただきました。

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まずはインタークーラーなどを取外してから、
ノーマルパイプを取外します。

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外しましたら、単品入手不可と記載の
「クリップ＆シールリップ」を慎重に移設！

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パイプ・インタークーラーを装着し、
プローバ ターボチャージパイプをセット完了です！

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今後の進化も楽しみなレヴォーグ、
装着後のご感想あとでお聞かせくださいね♪♪

いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。

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Posted at 2022/09/26 13:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2022年09月26日 イイね！

クスコ･ストリートゼロA、ガナドール PASION EVO、サンダーボルトBE-ONEホイールナット、すべて鮮やかなブルーで揃えました。美しいスタイリッシュミニバンの完成です!!

クスコ･ストリートゼロA、ガナドール PASION EVO、サンダーボルトBE-ONEホイールナット、すべて鮮やかなブルーで揃えました。美しいスタイリッシュミニバンの完成です!!今日の青空も目に眩しい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
30アルファードHVの
車高調取り付け、マフラー交換、
そしてホイールナット交換を
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

マフラーテールの
ブルーグラデーションと
ホイールナットのカラーが
いい感じにマッチしてますね。
そうそうストリート･ゼロAも
美しいブルーでした。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「トヨタ AYH30W アルファード ハイブリッド、
　クスコ 車高調 ストリート ゼロ A、
　& ガナドール 4本出し“PASION EVO”マフラー
　& サンダーボルト ジャパン 鍛造チタニウム製
　“BE-ONE ホイールナット”の取付け」

札幌市の･･･
もとい、
北海道の
クスコ屋さんで
ガナドール屋さん。

サンダーボルト ジャパン
鍛造チタニウム製品は
日本国内のトップディーラー･･･
スタイルコクピットフィールです。

当店に、
初めてご来店を頂いたオーナー。

お乗りの
アルファード ハイブリッド AYH30W に
〇車高調の取付け＆アライメント調整
〇4本出しマフラーの取付け
〇鍛造チタニウム製 ホイールナットの取付け
　作業をオーダー頂きました。

まずは
サスペンションの交換作業を開始。
純正のサスペンションを外して･･･

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コクピットフィール“推し”の
サスペンションキット
CUSCO（クスコ）の
STREET ZERO A
（ストリートゼロ A）を取付け。

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WAKO'S（ワコーズ）の
THC スレッドコンパウンド･･･
僕らの呼称
「ティーエッチシー」をスプレーし
防錆処理を施工したら･･･

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続いて
マフラーの交換作業を開始。

下の写真は
AYH30W アルファード ハイブリッド の
純正マフラー。

細身で･･･
艶も無く･･･
テールパイプも下向きなので
ちょっと元気が･･･
パンチが無いですよね。

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取付けするマフラーは
コクピットフィール“推し”
Made in JAPAN
GANADOR（ガナドール）から

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4本出しの
ブルーグラデーション
チタニウムテールが美しい

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PASION EVO

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Made in JAPAN
GANADOR（ガナドール）
中間パイプの創りも
めっちゃ綺麗ですよね～❤

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美しいブルーグラデの
チタニウム製テールパイプを
正面から見てみると･･･

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P.B.S. システム･･･
パワーブーストシステムの
一端を担うであろう
渦巻きのフィンが見えます ♪

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下の写真は
GANADOR（ガナドール）
PASION EVO の
取付け完成後。

ブルーの
チタニウムテール4本出しが
ホワイトボディーに
良い感じに
マッチしていますよね ♪

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最後は
ホイールナットを
鍛造チタニウム製に交換します。

取付けするのは
コクピットフィール“推し”
サンダーボルト ジャパン から

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鍛造チタニウム製
BE-ONE ホイールナット
バーンブルー

いかかでしょうか。
ブルーの美しさはもちろん
トルクス形状に
加工された穴も
メカニカルなイメージで良い感じです。

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以上で
オーダー頂いた作業は
バッチリ完成です。

オーナー。
お買い上げ ありがとうございました。
次の“仕上げ”も 宜しくお願いします。

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スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「Feel Book」からのピックアップですので、
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Posted at 2022/09/26 11:03:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
2022年09月26日 イイね！

車高調やショックアブソーバーなど社外パーツじゃなくて純正部品による足回りリフレッシュでも，交換したらアライメント測定･調整はマストですね。楽しく長く乗り続けるために、大事な作業のひとつです。

車高調やショックアブソーバーなど社外パーツじゃなくて純正部品による足回りリフレッシュでも，交換したらアライメント測定･調整はマストですね。楽しく長く乗り続けるために、大事な作業のひとつです。軽快なハンドリングで
わくわくさせてくれるような
コンパクトスポーツがほしい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
日産マーチニスモの
アライメント作業について
コクピット魚津の
レポートでご紹介します。

タイヤやホイールはもちろん、
足回り作業や
アライメント測定･調整についても
ぜひご相談くださいね。
それでは〜


「コクピット魚津」より、
「マーチニスモ、4輪アライメント作業」

先日、お隣の岐阜県高山市から
タンドラの4輪アライメント調整のお客様が
来られのをご紹介しましたが、
このマーチニスモのオーナー様も
高山市からご来店されました。

わざわざご来店されたのは、
調整料金をご覧になってのことのようでしたが
どんな理由にしろ、
当店を選んでいただきありがとうございます。

おクルマの走行距離がボチボチになったので、
状態の良い純正品を用意して取り付けされたそうです。

純正品から純正品への交換ですが、
一度バラすと間違いなくアライメントの数値は
ずれてしまいます。
4輪アライメント調整は必須ですよ～

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遠い所わざわざご来店いただき、
ありがとうございました。

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Posted at 2022/09/26 08:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | 日記
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